專利名稱：一種速度傳感器連接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種速度傳感器連接頭。
目前，有一種用于出租汽車計價器的速度傳感器，其一端通過連接套與汽車軟軸連接，另一端通過連接頭方身與汽車變速箱連接。方身與傳感器轉軸的連接大體有三種方式一、與轉軸為一鋼制整體，二、塑料方身與鋼軸組合，三、方身通過萬向接頭與轉軸連接，第一種方式同心度要求高，加工難度大，安裝困難，在重載情況下易折斷，第二種方式塑料承載能力較低，易折斷，第三種方式加工難度大，成本高，安裝不方便，特別是仰式位置安裝軸芯不易對正插入。
本實用新型的目的是，克服現有技術的不足之處，提供一種承載能力強的方身與轉軸組合式傳感器連接頭。
本實用新型的技術解決方案是，連接頭方身為鋼絲繞制的軟軸，該軟軸一端與轉軸孔緊密配合并膠接固定。
下面結合兩個實施例并參照附圖對本實用新型進行詳細描述。
圖1為本實用新型實施例1結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例2結構示意圖。
如圖1所示，傳感器主體2一端通過連接套1與汽車軟軸連接，另一端通過連接頭方身3與汽車變速箱連接。轉軸4位于傳感器主體2中，主體下方為傳感器磁感應部分5及連接計價器的電纜(圖中未畫出)。連接頭方身3為鋼絲繞制的軟軸，軟軸一端與轉軸4孔緊密配合并膠接固定。本實用新型連接頭加工、安裝方便，可降低其它傳動構件的加工精度，軟軸方身既有剛性又有柔性，承載能力強，使連接頭使用壽命長，成本低。
由于轉軸通常加工成圓孔，例1中的軟軸方身勢必一端為方柱形，一端為圓柱形，從而使軟軸方身加工工藝復雜。
如圖2所示，為了在保證軟軸與轉軸連接強度的前提下簡化軟軸加工工藝，本實用新型進一步的特征是，轉軸4與軟軸方身3連接處具有外圓內方的襯套6，該襯套與軟軸和轉軸孔緊密配合并膠接固定。這樣，鋼絲繞制的軟軸整體加工成方柱形即可。圖2中其余標號同圖1。裝配時，先將軟軸方身3一端插入襯套6，用膠粘牢，再將襯套組件裝入傳感器轉軸4孔中，用膠粘牢。
本實用新型可作為出租汽車計價器的傳感器連接頭，亦可作為其它速度傳感器的連接頭。
權利要求1.一種用于出租汽車計價的速度傳感器連接頭，由方身與轉軸組成，其特征是方身為鋼絲繞制的軟軸，該軟軸一端與轉軸孔緊密配合并膠接固定。
2.根據權利要求1所述的傳感器連接頭，其特征是轉軸與軟軸方身連接處具有外圓內方的襯套，該襯套與軟軸和轉軸孔緊密配合并膠接固定。
專利摘要一種用于出租汽車計價器的速度傳感器連接頭，由方身與轉軸組成，其方身為鋼絲繞制的軟軸，該軟軸一端與轉軸孔緊密配合并膠接固定。該連接頭加工、安裝方便，承載能力強，可作為出租汽車計價器傳感器或其它速度傳感器連接頭。
文檔編號G01P3/42GK2178899SQ93236889
公開日1994年10月5日 申請日期1993年5月18日 優先權日1993年5月18日
發明者吳余善 申請人:吳余善
專業數控銑床產品供應商
20年生產經驗，實力工廠，精工品質，質量有保障
