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一種測量孔邊距的千分尺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種測量孔邊距的千分尺，包括千分尺本體、連接在千分尺本體上的弧形夾持臂，所述的千分尺本體上設有與弧形夾持臂的夾持端配合夾持工件的限位桿，所述的弧形夾持臂的夾持端設有伸入待測工件的孔內并與所述限位桿配合固定待測工件的限位測量頭。采用上述結構，本實用新型具有以下優點：1、測量頭伸入待測工件的小孔內，配合千分尺的限位桿將工件夾持，能夠測量工件的小孔至工件邊緣距離；2、測量頭的限位端的端部為圓弧面結構可以減小測量頭與工件的小孔內壁之間的摩擦，不易磨損工件和千分尺。
【專利說明】一種測量孔邊距的千分尺

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種千分尺，特別涉及一種測量孔邊距的千分尺。

【背景技術】
[0002]在汽車零部件、模具制造、液壓元件等機械加工領域，有一類測量問題不好解決，其中涉及的小孔至零件邊緣的距離(以下簡稱孔邊距)的檢測就是一個難題。因為孔小，游標卡尺的卡爪寬，加上鉆出來的孔口形狀不圓，所以，使用游標卡尺測量不準確，對于一些復雜的拼裝組合件，就更難測量準確甚或無法測量，給生產帶來一定的困難。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種測量孔邊距的千分尺，以達到能夠測量工件的小孔至工件邊緣距離的目的。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種測量孔邊距的千分尺，包括千分尺本體、連接在千分尺本體上的弧形夾持臂，所述的千分尺本體上設有與弧形夾持臂的夾持端配合夾持工件的限位桿，所述的弧形夾持臂的夾持端設有伸入待測工件的孔內并與所述限位桿配合固定待測工件的限位測量頭。
[0005]所述的測量頭通過測量頭座連接在弧形夾持臂的夾持端上。
[0006]所述的測量頭的限位端的端部為圓弧面結構，測量頭的另一端伸入測量頭座與其過盈配合。
[0007]所述的測量頭座呈折彎狀，其兩個折彎臂分別通過鎖緊螺釘連接在所述弧形夾持臂的夾持端。
[0008]本實用新型采用上述結構，具有以下優點:1、測量頭伸入待測工件的小孔內，配合千分尺的限位桿將工件夾持，能夠測量工件的小孔至工件邊緣距離；2、測量頭的限位端的端部為圓弧面結構可以減小測量頭與工件的小孔內壁之間的摩擦，不易磨損工件和千分尺。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明；
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]在圖1中，1、千分尺本體；2、弧形夾持臂；3、限位桿；4、待測工件；5、測量頭；6、測量頭座。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示一種測量孔邊距的千分尺，包括千分尺本體1、連接在千分尺本體I上的弧形夾持臂2，千分尺本體I上設有與弧形夾持臂2的夾持端配合夾持工件的限位桿3，弧形夾持臂2的夾持端設有伸入待測工件4的孔內并與限位桿3配合固定待測工件4的限位測量頭5。測量頭5通過測量頭座6連接在弧形夾持臂2的夾持端上。測量頭5的限位端的端部為圓弧面結構，測量頭5的另一端伸入測量頭座6與其過盈配合。
[0013]測量頭座6呈折彎狀，其兩個折彎臂分別通過鎖緊螺釘連接在弧形夾持臂2的夾持端，上述結構可以使得測量頭座6與弧形夾持臂2連接牢固。測量頭5伸入待測工件4的小孔內，配合千分尺的限位桿3將工件夾持，能夠測量工件的小孔至待測工件4邊緣距離。測量頭5的限位端的端部為圓弧面結構可以減小測量頭5與待測工件4的小孔內壁之間的摩擦，不易磨損待測工件4和千分尺。
[0014]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種測量孔邊距的千分尺，包括千分尺本體(I)、連接在千分尺本體(I)上的弧形夾持臂(2)，所述的千分尺本體(I)上設有與弧形夾持臂(2)的夾持端配合夾持工件的限位桿(3)，其特征在于:所述的弧形夾持臂(2)的夾持端設有伸入待測工件(4)的孔內并與所述限位桿(3)配合固定待測工件(4)的限位測量頭(5)。
2.根據權利要求1所述的一種測量孔邊距的千分尺，其特征在于:所述的測量頭(5)通過測量頭座(6)連接在弧形夾持臂(2)的夾持端上。
3.根據權利要求2所述的一種測量孔邊距的千分尺，其特征在于:所述的測量頭(5)的限位端的端部為圓弧面結構，測量頭(5)的另一端伸入測量頭座(6)與其過盈配合。
4.根據權利要求2或3所述的一種測量孔邊距的千分尺，其特征在于:所述的測量頭座(6)呈折彎狀，其兩個折彎臂分別通過鎖緊螺釘連接在所述弧形夾持臂(2)的夾持端。
【文檔編號】G01B3/18GK204165466SQ201420512366
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月5日 優先權日:2014年9月5日
【發明者】張紹平, 寧心蓮, 姚劍鳴 申請人:蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司