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專利名稱：油箱進油計量表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種計量裝置，特別是一種計量液體流量的計量裝置。
日前，在機動車、機動船等貯油箱上，均沒有計量進油量的計量裝置，駕駛員到加油站加油時，無法知道所加油量是否夠量，尤其是目前公路沿線上個體加油站遍地都是，時有克扣所加燃料油的現(xiàn)象發(fā)生，給單位或駕駛員帶來損失。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種能顯示加入油箱內(nèi)油量的油箱進油計量表。
本實用新型的技術(shù)解決方案一種油箱進油計量表，它包括有殼體(1)、葉輪盒(2)、葉輪組件(3)、上磁座(4)、齒輪組(5)和表面板(6)，其中葉輪組件(3)由葉輪(7)、葉輪軸(8)、下磁座(9)組成，它位于葉輪盒(2)內(nèi)，齒輪組(5)固定在上、下夾板(10)、(11)之間，表面板(6)上設(shè)有多個十進位的指示盤(12)，各指示盤(12)的指針(13)通過齒輪組(5)與上磁座(4)連接，其特征在于本計量表位于油箱進油口的頸部內(nèi)，在殼體(1)的一側(cè)內(nèi)設(shè)有進油通道(14)，且該進油通道(14)的下部與葉輪盒(2)下部連通，殼體(1)下部對應(yīng)葉輪盒(2)上部出油孔(15)的位置，在其非進油通道(14)的外壁上開有出油口(16)，使得葉輪盒(2)內(nèi)的油通過環(huán)形通道(17)從出油口(16)流入油箱。
本實用新型將流量計與油箱體有機地連為一體，使得油箱加油時，流量計同步指示出所加油量，能有效防止加油站所加油量不夠數(shù)的現(xiàn)象。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，對油箱的正常使用無任何影響。


圖1是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A－A方向剖視圖；圖3是本實用新型的外形圖。
如圖1、2，本實用新型的殼體(1)下部外徑與油箱頸口內(nèi)徑相吻合，且殼體(1)上端邊(18)外伸掛在油箱頸口的上端口，使它們?yōu)橐徽w。殼體(1)上端邊(18)也可不外伸，它卡在油箱頸口上部內(nèi)壁的凸筋上。由于殼體(1)下部外徑與油箱頸口內(nèi)徑相吻合，則應(yīng)在進油通道(14)與表面板(6)中心線連線的垂線方向，將殼體(1)下部兩弧形外壁向內(nèi)收縮構(gòu)成兩平面壁(19)，兩出油口(16)就開在兩平面壁(19)上部(如圖3)，這樣殼體(1)的平面壁(19)與油箱頸口內(nèi)壁之間留有間距，保證油順利流入油箱。
本實用新型工作時，將加油站的油槍插入殼體(1)一側(cè)內(nèi)的進油通道(14)的上口，然后加油，油通過進油通道(14)從葉輪盒(2)的下部流進，推動葉輪組件(3)的葉輪(7)轉(zhuǎn)動，葉輪(7)轉(zhuǎn)動通過葉輪軸(8)帶動下磁座(9)轉(zhuǎn)動。下磁座(9)又靠其磁力使上磁座(4)轉(zhuǎn)動，上磁座(4)又通過齒輪組(5)使表面板(6)上的相應(yīng)指示盤(12)的指針(13)轉(zhuǎn)動指示，顯示出所加油量值，各指示盤(12)按個位、十位、百位的順序依次轉(zhuǎn)動顯示，各指示盤(12)的指針(13)通過機械組件及凸輪(20)與復(fù)位鍵(21)連接，其結(jié)構(gòu)與秒表復(fù)位機構(gòu)相似。每次加油前，應(yīng)按一下復(fù)位鍵(21)，使各指針(13)均指在零上，然后再加油計量。流入葉輪盒(2)內(nèi)的油從其上部出油孔(15)流同出，通過環(huán)形通道(17)經(jīng)殼體(1)的出油口(16)流入油箱，當加油完畢，駕駛員只需看一下油箱頸口上的本實用新型的指示盤(12)，就可準確知道所加入油的油量，防止他人克扣所加燃料油。
權(quán)利要求1.一種油箱進油計量表，它包括有殼體(1)、葉輪盒(2)、葉輪組件(3)、上磁座(4)、齒輪組(5)和表面板(6)，其中葉輪組件(3)由葉輪(7)、葉輪軸(8)、下磁座(9)組成，它位于葉輪盒(2)內(nèi)，齒輪組(5)固定在上、下夾板(10)、(11)之間，表面板(6)上設(shè)有多個十進位的指示盤(12)，各指示盤(12)的指針(13)通過齒輪組(5)與上磁座(4)連接，其特征在于本計量表位于油箱進油口的頸部內(nèi)，在殼體(1)的一側(cè)內(nèi)設(shè)有進油通道(14)，且該進油通道(14)的下部與葉輪盒(2)下部連通，殼體(1)下部對應(yīng)葉輪盒(2)上部出油孔(15)的位置，在其非進油通道(14)的外壁上開有出油口(16)，使得葉輪盒(2)內(nèi)的油通過環(huán)形通道(17)從出油口(16)流入油箱。
2.按權(quán)利要求1所述的油箱進油計量表，其特征在于殼體(1)下部外徑與油箱頸口內(nèi)徑相吻合，且殼體(1)上端邊(18)外伸掛在油箱頸口的上端口，使它們?yōu)橐徽w；相應(yīng)地，在進油通道(14)與表面板(6)中心線連線的垂線方向，將殼體(1)下部兩弧形外壁向內(nèi)收縮構(gòu)成兩平面壁(19)，兩出油口(16)就開在兩平面壁(19)上部。
專利摘要本實用新型涉及一種計量液體流量的計量裝置，它位于油箱進油口的頸部內(nèi)，在其殼體一側(cè)內(nèi)設(shè)有進油通道，且該進油通道的下部與葉輪盒下部連通，殼體下部對應(yīng)葉輪盒上部出油孔的位置，在其非進油通道的外壁上開有出油口，使得葉輪盒內(nèi)的油通過環(huán)形通道從出油口流入油箱。
文檔編號G01F1/05GK2211063SQ94242150
公開日1995年10月25日 申請日期1994年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月28日
發(fā)明者馬軍, 陸聰文 申請人:馬軍