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一種彎道測距量具的制作方法

時間:2023-11-04    作者: 管理員

專利名稱:一種彎道測距量具的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種量具,特別是指測量彎道實際距離的量具,適用于測量田徑運動場中彎道的實跑距離。
眾所周知,丈量直道比較簡單,丈量彎道就比較麻煩,特別是對一個田徑運動場,如果我們沿著彎道丈量各種不同長度的弧形實跑線(看不見的線),那將是一件很困難的事。現有的彎道測量方法是通過有關的數學理論,把彎道上的任何一個實跑線弧段,換算成相應的角度或弦長(直線距離),再運用一定工具進行丈量。所使用的方法有經緯儀丈量法、直弦丈量法、放射式丈量法,延用至今。每種方法都需要復雜的換算,需要運用角度、正弦定理和余弦定理等來求值,還需要查閱有關場地的詳細數據并換算,這些工作需花費大量的人力和時間。
本實用新型的目的在于提供一種丈量彎道實際距離時更簡便、迅速、準確的量具,以解決現有丈量彎道方法存在的問題。
本實用新型提供的測量彎道實際距離的量具由輪尺(1)、實跑連接桿(2)、灰線輪(3)、硬線輪(4)、計數裝置和推行架(5)等主要部件組成,輪尺(1)呈圓形,其邊緣帶有刻度,灰線輪(3)和硬線輪(4)通過實跑連接桿(2)與輪尺(1)固定連接在一起,計數裝置包括有磁體(6)、干簧管(7)、計數器(8)以及導線,磁體(6)固定在輪尺(1)的側面,干簧管(7)和計數器(8)分別固定在推行架(5)上。
由于田徑運動場一般都是按國際統一標準建造的,根據測量時方便的需要,本實用新型量具的輪尺(1)的周長設定為1米,其邊緣共有100個刻度,每個刻度間隔1厘米,灰線輪(3)寬為5厘米,灰線輪(3)與輪尺(1)的垂直距離為20厘米,硬線輪(4)與輪尺(1)的垂直距離為30厘米。
另外為便于本量具在實測行進時保持平穩,在其尾端兩側各設有一個尾輪(9),該尾輪(9)與推行架(5)固定連接。
本實用新型的優點是結構簡單,設計合理,丈量彎道快速、簡便、準確,省時省力,不僅適用于正規的田徑運動場彎道距離測量,而且還可用于各種小型田徑場、地形較復雜的越野跑及馬拉松里程。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。


圖1本實用新型主視圖。
附圖2本實用新型側視圖。
1-輪尺 2-實跑連接桿 3-灰線輪 4-硬線輪 5-推行架 6-磁體 7-干簧管 8-計數器9-尾輪參見附圖,本實用新型由輪尺(1)、實跑連接桿(2)、灰線輪(3)、硬線輪(4)、計數裝置、推行架(5)及兩個尾輪(9)組成,輪尺(1)的周長為1米,該輪尺的邊緣刻有100個刻度,每個刻度間隔1厘米,通過軸心,輪尺(1)可以滾動,灰線輪(3)著地面寬為5厘米,灰線輪(3)與輪尺(1)間的垂直距離為20厘米,硬線輪(4)與輪尺(1)間的垂直距離為30厘米。計數裝置包括有磁體(6)、干簧管(7)、計數器(8)及導線。磁體(6)固定在輪尺的側面,干簧管(7)安裝在推行架(5)的底端。兩個尾輪(9)固定在推行架的下部。因灰線即田徑場上跑道分道線寬為5厘米,當測量跑道上彎道處實跑距離時,可將5厘米寬的灰線輪(3)壓在分道線上同步行走滾動。行進時,輪尺(1)同步滾動,每當滾動一周,固定在輪尺側面的的磁體(6)便與裝在推行架(5)底端的干簧管(7)碰撞一次,經導線傳給計數器(8),計數器顯示為1時,表示1米;輪尺(1)轉動兩周時,計數器(8)顯示2,為2米,以此類推,循環累計,即可測出彎道實跑距離。由于實跑線規定距各道灰線(分道線)為20厘米,灰線輪與輪尺之間的垂直距離剛好也是20厘米,因此按上述同樣方法可方便地測出各圈的實跑距離。
上述測量彎道實跑距離的方法不適于最里圈跑道的測量,田徑運動場的跑道最里圈內緣為一硬沿,該圈的實跑線要求距該硬沿30厘米。因此在測量該圈彎道的實跑距離時,需將本實用新型的硬沿輪(4)抵在運動場地的硬沿處滾動,再按照與上述相同的計數方法即可測出該圈的實跑距離。
本實用新型在實跑連接桿(2)與推行架的連接處可設活動關節,使實跑連接桿(2)能夠折疊,便于用后攜帶和收存。如圖1顯示的是本量具使用時的狀態,圖2顯示的是實跑連接桿(2)折疊后的狀態。
權利要求1.一種測量彎道實際距離的量具,其特征在于該量具由輪尺(1)、實跑連接桿(2)、灰線輪(3)、硬線輪(4)、計數裝置和推行架(5)主要部件組成,輪尺(1)呈圓形,其邊緣帶有刻度,灰線輪(3)和硬線輪(4)通過實跑連接桿(2)與輪尺(1)固定連接在一起,計數裝置包括有磁體(6)、干簧管(7)、計數器(8)以及導線,磁體(6)固定在輪尺(1)的側面處,干簧管(7)和計數器(8)分別固定在推行架(5)上。
2.根據權利要求1所述的測量彎道實際距離的量具,其特征在于輪尺(1)的周長為1米,其邊緣共有100個刻度,每個刻度間隔1厘米,灰線輪(3)寬為5厘米,灰線輪(3)與輪尺(1)的垂直距離為20厘米,硬線輪(4)與輪尺(1)的垂直距離為30厘米。
3.根據權利要求1所述的測量彎道實際距離的量具,其特征在于在其尾端兩側各有一個尾輪(9),該尾輪(9)與推行架(5)固定連接。
專利摘要一種測量彎道距離的量具,由輪尺、實跑連接桿、灰線輪、硬線輪、計數裝置和推行架組成,輪尺邊緣帶有刻度,灰線輪和硬線輪通過實跑連接桿與輪尺連接,計數裝置由磁體、干簧管、計數器以及導線組成,磁體固定在輪尺的側面,干簧管和計數器分別設置于固定在推行架。本實用新型的優點是結構簡單,丈量彎道快速、簡便、準確,省時省力,不僅適用于正規的田徑運動場彎道距離測量,而且還可用于地形較復雜的越野跑及馬拉松里程。
文檔編號G01B5/02GK2266123SQ96207868
公開日1997年10月29日 申請日期1996年4月17日 優先權日1996年4月17日
發明者高云波 申請人:高云波

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