專利名稱：汽車電器配件綜合檢驗儀的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于檢測儀器類，特別是涉及一種對汽車電器配件檢驗的檢驗儀。
現有的汽車電器配件的檢測(指對汽車電器配件修理檢測和經銷部門的進售貨檢驗)，至今還未發現專用的檢測裝置，特別用于對多種電器配件的綜合檢驗儀更為少見，即便是有，其檢測方法和手段落后，如對汽車用燈炮，繼電器，帶繞組性的元件檢測時，一般是用汽車電瓶作為檢測電源；由于電瓶本身重量重及電壓是固定的，對不同電壓值的電器配件，用電瓶作電源實施檢測極為不便，大都不宜采用。對發電機的檢測，同樣是用電瓶為電源，用萬用表測量發電機輸出電壓的大小，測試誤差一般都比較大。
本實用新型的目的是克服已有的對汽車電器配件檢驗的設備及手段的不足之處，提供一種對多種汽車電器配件進行檢測的綜合檢驗儀器。
本實用新型的技術方案是這樣的。該檢驗儀包括殼體，殼體面板上的各連接被測電元器件的插孔座，接線柱，操作開關及顯示裝置，一個多抽頭多檔位的降壓變壓器和通過聯鎖四鍵電壓選擇開關經橋式整流電路連接數個不同檢測功能的檢測單元。這些不同檢測單元包括試燈單元，起動機開關檢測單元，閃光器檢測單元，綜合檢驗用的直流電源單元，晶體管調節器檢測單元，汽車收錄機試驗單元，發電機檢測單元和分電器檢測單元。
多抽頭降壓變壓器次級輸出分別為8V、15V和28V交流電壓，通過四鍵選擇開關選定一種電壓，經橋式整流輸出提供上述各檢測單元所需的檢測電壓。
本實用新型具有如下優點1、檢測領域寬。對汽車上的多種電器配件均可實施檢驗。
2、發電機檢測單元由逆變器及電子電路構成，用手一轉，就可準確檢測出發電機的發電性能合格與否，誤差極小。
3、本實用新型與提箱配套，便于攜帶，操作簡單屬普及型，使用起來十分方便，是一種理想的汽車電器配件專用檢驗儀器。
本實用新型的實施例結合附圖加以說明
圖1為本實用新型的電氣原理圖圖2為本實用新型殼體面板及內部結構示意圖圖3為本實用新型發電機檢測單元電子電路原理圖如圖1、圖2所示，本實用新型包括聯鎖四鍵接鍵開關(1)，試燈單元(2)，檢測發電機用晶體管電路直流電源(3)，起動機開關檢測單元(4)，閃光器檢測單元(5)，供綜合試驗用直流電源(6)，電喇叭檢測單元(7)，晶體管調節器檢測單元(8)，收錄機檢測單元(9)，發電機檢測單元(10)，分電器檢測單元(11)，搭鐵接線柱(12)，輸入端控制和顯示部分(13)，殼體面板(14)，殼體(15)，變壓器(16)，橋式整流(四個汽車用整流二極作橋整)安裝框架(17)，橋式整流電路(18)。
四鍵接鍵開關(1)是電壓選擇開關，與相應的汽車電器配件額定電壓6V、12V和24V相配套，AK－1為24V鍵，AK－2為12V鍵，AK－3為6V鍵，AK－4為停止鍵即Ｏ壓鍵。試燈單元(2)測試用途最廣，如可判繞組及各類電器配件的絕緣性能，判斷線圈，開關的通斷狀況；對檢驗元件是串聯于電路的均可進行檢驗。其中CZ1、CZ2為用于連接被測電器的接線柱(圖中凡標有CZ字母的均為接線柱或插孔座)。檢測發電機用的晶體管電路直流電源(3)，可提供7V左右的直流電源為發電機電子電路使用，二極管V5、V6、V7、V8構成整流電路。圖1中的FD(＋)，FD(－)與圖3中的FD(＋)，FD(－)對應連接。起動機開關檢驗單元(4)用于檢測起動機開關工作正常與否。將起動機開關的一個電源接頭，2個開關接頭分別接入CZ3、CZ4、CZ5，經操作后正常起動機開關接入本單元電路，顯示信號燈e3和e4應是一前一后發亮，否則要調整。閃光器兩引出接頭接入閃光器檢測單元(5)后，信號燈e5應按一定的頻率閃爍，否則屬不正常，為加快閃爍頻率并聯電阻R1加大負荷量。供綜合試驗用直流電源(6)所需電壓值由選擇開關AK給出，凡在電路中并聯使用的負載性電器配件(除起動機)如各類汽車燈炮、帶線圈的器件均可使用該直流電源進行試驗。電喇叭檢測單元(2)與電喇叭外引線接通后，當接下開關K2時，喇叭應發出鳴響聲音，否則不正常。將被測的晶體管(電子)調節器的一個電源外引頭接CZ12，其余兩頭分別接CZ13CZ14，調節電位器W1為最大時，指示燈e6發亮，說明該件性能正常。不同電壓值調節器其電源電壓由AK選擇開關供給。汽車用收錄機電源外引線正、負極分別接檢測單元(9)的CZ15、CZ16，外引喇叭線接CZ17、CZ18，此時操作收錄機關可對收錄功能進行試驗。揚聲器YQ1和YQ2組成兩聲道的立體聲音響試驗設施。發電機檢測單元(10)為本實用新型的重點檢測部分，下面將結合圖3將該檢測單元的電路原理及功能加以詳細說明。
當發電機的一相或二相繞組搭鐵，出現匝間短路、斷路，一個或二個極管開路或通路(擊穿)時，發電機發出的電壓波形嚴重失真，波動明顯劇增。本檢測電路原理是將發電機用手轉一下發出的微小電壓(1～1.5V)，經交－直流逆變器將1～1.5V直流電壓變換成高電壓的交流電壓，給電路輸入端提供一個可由小變大的交流電壓，從而推動BG1～BG12這12只三極管的截止與導通，隨即LED1～LED12這12只發光管依次發出耀眼光亮，說明發電機一切正常。如發生故障，發光管亮度明顯減弱或發光管發光個數減少，更為直觀的是光亮抖動嚴重。
將分電器的電源插孔及分電器各分電觸頭插孔用外引線分別接入分電器檢驗單元(11)的CZ31及CZ23～CZ30接線柱，選擇開關置6V檔，此時用手轉動分電器轉軸，信號燈依次發亮，說明分電器工作正常，否則不正常，應調整或修理。檢測單元(11)適用于檢測4缸至8缸發動機用的分電器。
本實用新型電器元件及有關技術參數為B變壓器(降壓、變壓)，220V／0－8V－15V－28Ve1～e14信號燈(也可用發光管代用)K1扭子開關，250V，5A
RD1、RD2，熔斷器V1－V4整流二極管(汽車專用管20A)V5－V8二極管1N4004VAC交流電壓表，0－250V(彩色表頭)VDC直流電壓表，0－30V(彩色表頭)ADC直流電流表0－30AK2按鈕開關，10AW1電位器，470KΩ，2WV9－V21(圖3中的LED1－LED13)發光二極管φ5mmR1－R12電阻器100Ω，1／2WR13－R24電阻器4700Ω，1／2WD1－D12二極管1N4004DW穩壓管，6V，2WRW電阻，100Ω，1／2WBG1－BG12三極管3DG6，9011或9012BGN三極管，3AX3權利要求1.一種汽車電器配件綜合檢驗儀，其特征在于該檢驗儀包括一個多抽頭多檔位降壓變壓器和通過聯鎖四鍵開關經橋式整流電路連接不同檢測功能的檢測單元。
2.根據權利要求1所述的汽車電器配件綜合檢驗儀，其特征在于所說的檢測功能的檢測單元包括試燈單元(2)起動機開關檢測單元(4)，閃光器檢測單元(5)，綜合檢驗用直流電源單元(6)，電喇叭檢測單元(7)，晶體管調節器檢測單元(8)，收錄機試驗單元(9)，發電機檢測單元(10)，分電器檢測單元(11)。
3.根據權利要求1和權利要求2所述的汽車電器配件綜合檢驗儀，其特征在于所說的發電機檢測單元包括電子電路直流電源(3)，交－直流電壓逆變器電路及電壓顯示器電路(由12組二極管及三極管組成)。
專利摘要本實用新型涉及一種對汽車各電器配件檢驗的檢驗儀。它包括殼體、殼體面板上的連接被測件的插接件(如接線柱，插孔座)，操作開關及顯示裝置，多抽頭降壓變壓器和通過聯鎖四鍵開關經橋式整流電路連接數個不同檢測功能的檢測單元。本實用新型可對汽車上多種電器配件實施檢測；由電子電路及電子元件構成的發電機檢測單元，檢測結果準確；本實用新型具有普及使用及攜帶方便之特點。
文檔編號G01R31/00GK2168259SQ9321393
公開日1994年6月8日 申請日期1993年5月20日 優先權日1993年5月20日
發明者馬學林 申請人:馬學林
專業數控銑床產品供應商
20年生產經驗，實力工廠，精工品質，質量有保障
