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抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具，它包括設有兩個橫桿、底板的底架、連接于底架上的第一支架和第二支架、固定在第一支架上的前保險杠含隔熱柵模擬塊、均固定在第二支架上的機罩模擬塊、車燈模擬塊、翼子板模擬塊，其特征在于：它還包括外壁設有多個環形限位槽的抽拉起吊棒、限位螺栓，所述兩個橫桿兩端均設有縱向起吊棒固定孔、橫向限位孔，所述抽拉起吊棒位于縱向起吊棒固定孔內，所述限位螺栓位于橫向限位孔內并抵住環形限位槽。本實用新型底架上增加抽拉起吊棒使整個裝置在起吊過程中能避免磨損；增加了測量基準球、防滑層、直線導軌的結構，使安裝和拆卸工作更加安全、測量更加準確，操作更加方便。
【專利說明】抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車前部總成檢具設計的【技術領域】，，具體涉及一種抽拉起吊式汽車前部零件總成的檢具。
【背景技術】
[0002]現代汽車工業發展，為快速檢測汽車前部各總成零件裝車后匹配精度，汽車廠家通常采用總成檢具模擬各總成零件裝車過程并檢測各總成零件匹配間隙和面差，避免各供貨廠家回避產品質量問題；總成檢具檢測原理:將總成零件安裝到定位支架上，安裝周圍搭接零件的理論模塊，檢測零件與周圍搭接零件理論模塊面差和間隙值，根據檢測值判定零件是否合格。現有的前部總成檢具存在以下問題:第一，起吊時整個裝置容易與起吊繩接觸，產生磨損，是生產成本大幅增加。第二，前保險杠和隔熱刪模塊的定位支架結構采用定位銷定位拆卸結構或滑槽式移動結構，由于支架重和摩擦力大原因，操作不方便；第三，缺少車門模擬塊和側圍模擬塊；第四，底板不防滑，工作人員作業時不安全；第五，采用基準孔來測量檢具精度，三坐標測量設備的測量桿需要讓開檢測模塊和支架，增大檢具底架的尺寸,從而增加生產成本。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、方便安裝的抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具。
[0004]本實用新型是這樣實現的:抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具，它包括設有兩個橫桿、底板的底架、連接于底架上的第一支架和第二支架、固定在第一支架上的前保險杠含隔熱柵模擬塊、均固定在第二支架上的機罩模擬塊、車燈模擬塊、翼子板模擬塊，其特征在于:它還包括外壁設有多個環形限位槽的抽拉起吊棒、限位螺栓，所述兩個橫桿兩端均設有縱向起吊棒固定孔、橫向限位孔，所述抽拉起吊棒位于縱向起吊棒固定孔內，所述限位螺栓位于橫向限位孔內并抵住環形限位槽。
[0005]它還包括均固定在第二支架上的車門模擬塊和側圍模擬塊。
[0006]所述兩個橫桿上均設有兩個測量基準球。
[0007]所述底架上設有直線導軌，所述第一支架上設有與直線導軌配合的滑塊，所述直線導軌的一端設有支架限位座。
[0008]所述底板上設有防滑層。
[0009]本實用新型底架上增加抽拉起吊棒使整個裝置在起吊過程中能避免磨損；增加了測量基準球、防滑層、直線導軌的結構，使安裝和拆卸工作更加安全、測量更加準確，操作更加方便；具有結構簡單、使用方便、易于推廣的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0011]圖中:1-底架(11-橫桿、12-底板、13-直線導軌)、2_第一支架(21-前保險杠含隔熱柵模擬塊、22-滑塊)、3_第二支架(31-機罩模擬塊、32-車燈模擬塊、33-翼子板模擬塊、34-車門模擬塊、35-側圍模擬塊)、4_支架限位座、5-防滑層、6-抽拉起吊棒(61-環形限位槽)、7_限位螺栓、8-縱向起吊棒固定孔、9-橫向限位孔。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。
[0013]實施例:抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具，它包括設有兩個橫桿11、底板12的底架1、連接于底架I上的第一支架2和第二支架3、固定在第一支架2上的前保險杠含隔熱柵模擬塊21、均固定在第二支架3上的機罩模擬塊31、車燈模擬塊32、翼子板模擬塊33，它還包括外壁設有多個環形限位槽61的抽拉起吊棒6、限位螺栓7，兩個橫桿11兩端均設有縱向起吊棒固定孔8、橫向限位孔9，抽拉起吊棒6位于縱向起吊棒固定孔8內，限位螺栓7位于橫向限位孔9內并抵住環形限位槽61，兩個橫桿11上均設有兩個測量基準球111，底架I上設有直線導軌13，第一支架2上設有與直線導軌13配合的滑塊22，直線導軌13的一端設有支架限位座4，它還包括均固定在第二支架3上的車門模擬塊34和側圍模擬塊35，底板12上設有防滑層5。本實用新型底架上增加抽拉起吊棒使整個裝置在起吊過程中能避免磨損；增加了測量基準球、防滑層、直線導軌的結構，使安裝和拆卸工作更加安全、測量更加準確，操作更加方便；具有結構簡單、使用方便、易于推廣的特點。
【權利要求】
1.一種抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具，它包括設有兩個橫桿(11)、底板(12)的底架(I)、連接于底架(I)上的第一支架(2)和第二支架(3)、固定在第一支架(2)上的前保險杠含隔熱柵模擬塊(21)、均固定在第二支架(3)上的機罩模擬塊(31)、車燈模擬塊(32)、翼子板模擬塊(33)，其特征在于:它還包括外壁設有多個環形限位槽(61)的抽拉起吊棒(6)、限位螺栓(7)，所述兩個橫桿(11)兩端均設有縱向起吊棒固定孔(8)、橫向限位孔(9)，所述抽拉起吊棒(6)位于縱向起吊棒固定孔(8)內，所述限位螺栓(7)位于橫向限位孔(9)內并抵住環形限位槽(61)。
2.按權利要求1所述抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具，其特征在于:所述底架(I)上設有直線導軌(13)，所述第一支架(2)上設有與直線導軌(13)配合的滑塊(22)，所述直線導軌(13)的一端設有支架限位座(4)。
3.按權利要求1或2所述抽拉起吊式汽車前部總成零件的檢具，其特征在于:所述底板(12)上設有防滑層(5)。
【文檔編號】G01B5/00GK203758401SQ201320645574
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年10月18日 優先權日:2013年10月18日
【發明者】李珠恒, 郝朝軍 申請人:東風模具沖壓技術有限公司