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專利名稱：柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢查儀，尤其涉及一種柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)在常規(guī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)的工作溫度達(dá)到400-500℃高溫，特別在活塞頂及氣缸蓋的頂部燃燒室部位溫度高達(dá)700℃左右，這樣對(duì)這部分的零件要求非常高，同時(shí)也要求能夠及時(shí)了解掌握該部分的零件運(yùn)用情況及工作中損壞的情況，以便及時(shí)采取措施，盡可能在零件局部損傷，甚至于有裂紋時(shí)就可以了解到，這樣對(duì)柴油機(jī)的使用壽命及重大事故的預(yù)防都有較大好處，真正能夠做到防患于未然。但迫于時(shí)間關(guān)系又不能全檢，僅吊一、二個(gè)氣缸蓋來作抽查，這樣難免有漏檢的部件，無法將缸蓋全部吊出來檢查活塞及缸蓋的損壞，機(jī)倉一般工作人員都明白，燃燒室的損壞件必然造成重大的事故，引起較大的麻煩，輕則咬缸，重則殘片打壞增壓器葉輪，損失慘重。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是要提供一種能及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)活塞、氣缸蓋部件裂紋及零件破損的柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀，包括氣缸套、氣缸蓋、活塞，氣缸套頂部置有氣缸蓋、氣缸套內(nèi)設(shè)置活塞，其特點(diǎn)是氣缸蓋上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)置有內(nèi)窺鏡，內(nèi)窺鏡探頭沿氣缸蓋的通孔向內(nèi)伸入氣缸套內(nèi)，內(nèi)窺鏡后端通過軟管與CCD攝像元件連接，CCD攝像元件分別通過軟管連接冷光源和顯示屏，顯示屏通過采集卡連接電腦，用于數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)。
內(nèi)窺鏡的探頭沿四個(gè)不同方向呈160度彎曲。
內(nèi)窺鏡為電子內(nèi)窺鏡。
本實(shí)用新型有益效果是采用內(nèi)窺鏡探頭伸入氣缸套內(nèi)，氣缸內(nèi)的零件缺陷及裂紋能夠使檢查人員看清楚，并能較直觀的反映內(nèi)部問題，可以檢查油管及水管的異物，特別人眼無法觀視到，而且又必須檢查的缸壁上可以一目了然。采用內(nèi)窺鏡即能配合冷光源用眼睛直接觀看，再將光學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)換電子信號(hào)到顯示屏中，從放大的顯示屏中供多人觀看、分析，并且能夠?qū)⑿盘?hào)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，采用CCD、采集卡在電腦中達(dá)到記錄數(shù)據(jù)，視工作要求不同，可以初檢，視屏觀察，信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，多種功能圖示。另外，隨著檢測(cè)技術(shù)提高，檢測(cè)手段也越來越完美，可以選用電子內(nèi)窺鏡，不但清晰度提高，觀察視角也增大，角度也可以擴(kuò)展許多。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖1所示，一種柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀，包括氣缸套2、氣缸蓋3、活塞1，氣缸套2頂部置有氣缸蓋3、氣缸套內(nèi)設(shè)置活塞1，其特點(diǎn)是氣缸蓋3上設(shè)有通孔10，通孔內(nèi)置有內(nèi)窺鏡4，內(nèi)窺鏡4探頭沿氣缸蓋的通孔10向內(nèi)伸入氣缸套2內(nèi)，內(nèi)窺鏡4后端通過軟管與CCD攝像元件5連接，CCD攝像元件5分別通過軟管連接冷光源6和顯示屏7，顯示屏7通過采集卡9連接電腦8，用于數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)。
內(nèi)窺鏡4的探頭沿四個(gè)不同方向呈160度彎曲。內(nèi)窺鏡4為電子內(nèi)窺鏡。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中需要大修、中修、小修，這些修理的目的是為了檢查各易損件的磨損及損壞情況，以此來保證柴油機(jī)的正常工作。由于修理要求不同，對(duì)各部件的拆檢要求也不同。特別小修及中修，利用內(nèi)窺鏡原理，將探頭觀察零件的表面工作狀況，反映到顯示屏上，這樣可以觀察到1mm左右的零件裂紋，清楚反映活塞及缸蓋的磨損及損壞情況，并能檢測(cè)到伐座的脫落，氣伐的破損，為了便于故障分析，將信號(hào)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到電腦中即時(shí)記錄。如果僅需要查看也可以直接用內(nèi)窺鏡帶冷光源用眼睛目視，方便攜帶及操作，根據(jù)操作人員的熟練程度一般15分鐘左右可以觀察一個(gè)氣缸，是一種行之有效的氣缸內(nèi)檢測(cè)工具。
內(nèi)窺探頭可以由四個(gè)不同方向彎曲，各自彎曲160度左右，可以觀看到活塞1頂及氣缸蓋3的頂部的表面情況，探頭可以探得0.5-1MM左右的裂紋，通過內(nèi)窺鏡的光學(xué)纖維反射，經(jīng)過CCD放大用顯示屏顯示所探測(cè)到的畫面，由光學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘?hào)，再通過圖樣采集卡顯示于筆記本電腦再做各種功能處理。
探頭上下彎曲自如，冷光源也可以通過不同需要來調(diào)光，達(dá)到理想觀察。該內(nèi)窺檢查儀，直接采用內(nèi)窺鏡時(shí)可以用眼直接觀察到所探位置圖像，也可以用顯示儀來顯示所要探視的圖樣，并可以最終通過圖樣采集卡在筆記本電腦中進(jìn)行分析存儲(chǔ)。
使用方法在使用內(nèi)窺檢查儀前，先將氣缸蓋噴油器拆下，為使探頭進(jìn)入氣缸內(nèi)，將內(nèi)窺檢查儀按裝完畢。相繼打開電源，調(diào)整好焦距，再將探頭慢慢插入氣缸內(nèi)，根據(jù)工作需要開展檢查需要的工作表面，直到找到缺陷為止。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀，包括氣缸套(2)、氣缸蓋(3)、活塞(1)，氣缸套(2)頂部置有氣缸蓋(3)、氣缸套內(nèi)設(shè)置活塞(1)，其特征在于所述氣缸蓋(3)上設(shè)有通孔(10)，通孔內(nèi)置有內(nèi)窺鏡(4)，所述內(nèi)窺鏡(4)探頭沿氣缸蓋的通孔(10)向內(nèi)伸入氣缸套(2)內(nèi)，內(nèi)窺鏡(4)后端通過軟管與CCD攝像元件(5)連接，所述CCD攝像元件(5)分別通過軟管連接冷光源(6)和顯示屏(7)，所述顯示屏(7)通過采集卡(9)連接電腦(8)，用于數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀，其特征在于，所述內(nèi)窺鏡(4)的探頭沿四個(gè)不同方向呈160度彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀，其特征在于，所述內(nèi)窺鏡(4)為電子內(nèi)窺鏡。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種檢查儀，尤其涉及一種柴油機(jī)氣缸內(nèi)窺檢查儀。包括氣缸套、氣缸蓋、活塞，氣缸套頂部置有氣缸蓋、氣缸套內(nèi)設(shè)置活塞，其特點(diǎn)是氣缸蓋上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)置有內(nèi)窺鏡，內(nèi)窺鏡探頭沿氣缸蓋的通孔向內(nèi)伸入氣缸套內(nèi)，內(nèi)窺鏡后端通過軟管與CCD攝像元件連接，CCD攝像元件分別通過軟管連接冷光源和顯示屏，顯示屏通過采集卡連接電腦，用于數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)。采用內(nèi)窺鏡即能配合冷光源用眼睛直接觀看，再將光學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)換電子信號(hào)到顯示屏中，從放大的顯示屏中供多人觀看、分析，并且能夠?qū)⑿盘?hào)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，采用CCD、采集卡在電腦中達(dá)到記錄數(shù)據(jù)，視工作要求不同，可以初檢，視屏觀察，信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，多種功能圖示。
文檔編號(hào)G01N21/88GK2849692SQ200520046418
公開日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月10日
發(fā)明者劉希滬 申請(qǐng)人:上海港復(fù)興船務(wù)公司