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專利名稱：一種汽車速度采樣器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及將機動車的速度轉換為電平信號的傳感器，特別是一種可以將汽車的行駛速度轉換為電平信號的汽車速度采樣器。
現(xiàn)有技術中，用于對速度進行采樣的傳感器有各種類型，比較典型的是采用光敏元件或磁敏元件對速度進行采樣，通過整形放大后提供給相應儀表。這類傳感器能較為準確地反映速度變化，使用起來也比較方便，但不足的是，其結構一般比較復雜，成本比較高，尤其是把它作為反映汽車行駛速度時的速度采樣器時更是如此。
本實用新型之目的，是針對上述技術的缺點，提供一種結構簡單，適用于汽車上使用，可以直接向顯示儀表準確提供汽車行駛速度的電平信號的汽車速度采樣器。
本實用新型目的可以這樣實現(xiàn)一種汽車速度采樣器，其特征是該采樣器包括一個其一端可直接裝置在汽車的齒輪箱的里程表被動齒輪轉軸輸出桿周圍的凸環(huán)上的套(1)，該套(1)中嵌有一個微型發(fā)電機(2)，該套(1)的另一端有一個一端嵌進所述套(1)內以壓緊所述微型發(fā)電機(2)而另一端伸出所述套(1)外且可與汽車中的里程表傳動軟軸的外套相連的緊固環(huán)(4)，所述微型發(fā)電機(2)軸一端與所述汽車的齒輪箱中的里程表被動齒輪軸輸出桿之間，連有用于保證微型電機(2)軸隨所述里程表被動齒輪轉軸同步轉動的連軸器(7)，所述微型發(fā)電機(2)軸另一端與汽車中的里程表傳動軟軸的轉動芯軸之間，也連有一個用于保證所述里程表傳動軟軸的轉動芯軸隨所述微型發(fā)電機(2)軸同步轉動的連軸器(5)，所述套(1)上有供微型發(fā)電機(2)電源線穿出的孔。
所述方案中，直接用一個微型發(fā)電機作為取樣元件，由于它的轉速是隨汽車中齒輪箱送往現(xiàn)有汽車里程表的里程表被動齒輪轉軸同步轉動，可以準確的把汽車的實際行駛速度轉換為電平信號。它可以直接裝置在汽車齒輪箱與汽車的里程表傳動軟軸之間，使用時不僅不需對汽車中的零部件作任何改變，而且可以保證汽車中原有的里程表的正常工作。
所述方案中的連軸器(7)是一個桿狀連軸器，它的一端具有可以和所述微型發(fā)電機(2)軸嵌合的孔，其表面有便于和汽車齒輪箱中的里程表被動齒輪轉軸輸出桿嵌合的凸塊(7)。
所述的連軸器(5)也是一個桿狀連軸器，它的一端具有可與所述微型發(fā)電機(2)軸相嵌合的孔，其表面有便于和所述汽車中的里程表傳動軟軸的轉動芯軸相嵌合的凹槽(8)。
為保證嵌在所述套(1)中的微型發(fā)電機在工作時不向汽車齒輪箱方向移動，所述套(1)中還設置了一個沿其內壁周凸出的定位環(huán)(3)。
綜上所述，本實用新型由于可以準確地提供反映汽車實際行駛速度的電平信號，可以直接裝置在現(xiàn)有汽車中而不需對現(xiàn)有汽車作任何改動，結構簡單且組裝方便，達到了本實用新型之目的。
本實用新型有附圖
。
以下結合附圖和實例對本實用新型進行說明實例中(參見附圖)
1－套，它上面有穿線孔(圖中未示出)。2－微型發(fā)電機，它是一個雙頭軸微型發(fā)電機。3－套(1)中防止微型發(fā)電機(2)移動的定位環(huán)。4－一端嵌進所述套(1)內以壓緊微型發(fā)電機(2)而另一端可與汽車中的里程表傳動軟軸外套相連的緊固環(huán)。5－桿狀連軸器，它的一端有可與所述微型發(fā)電機(2)軸相嵌合的孔，表面有凹入的便于與汽車中里程表傳動軟軸的轉動芯軸相嵌合的凹入的凹槽(8)。7－桿狀連軸器，它的一端有可與所述微型發(fā)電機(2)軸相嵌合的孔，其表面有便于和汽車齒輪箱中的里程表被動齒輪轉軸輸出桿相嵌合的凸出的凸塊(6)。
權利要求1.一種汽車速度采樣器，其特征是該采樣器包括一個其一端可直接裝置在汽車的齒輪箱的里程表被動齒輪轉軸輸出桿周圍的凸環(huán)上的套(1)，該套(1)中嵌有一個微型發(fā)電機(2)，該套(1)的另一端有一個一端嵌進所述套(1)內以壓緊所述微型發(fā)電機(2)而另一端伸出所述套(1)外且可與汽車中的里程表傳動軟軸的外套相連的緊固環(huán)(4)，所述微型發(fā)電機(2)軸一端與所述汽車的齒輪箱的里程表被動齒輪轉軸輸出桿之間，連有用于保證微型電機(2)軸隨所述里程表被動齒輪轉軸同步轉動的連軸器(7)，所述微型發(fā)電機(2)軸另一端與汽車中的里程表傳動軟軸的轉動芯軸之間，也連有一個用于保證所述里程表傳動軟軸的轉動芯軸隨所述微型發(fā)電機(2)軸同步轉動的連軸器(5)，所述套(1)上有供微型發(fā)電機(2)電源線穿出的孔。
2.按權利要求1所述的汽車速度采樣器，其特征是所述的連軸器(7)是一個一端有便于和所述微型發(fā)電機(2)軸嵌合的孔而外表有便于和所述的里程表被動齒輪轉軸輸出桿嵌合的凸塊(6)的桿狀連軸器(7)。
3.按權利要求1、2所述的汽車速度采樣器，其特征是所述的連軸器(5)是一個一端有便于和所述微型發(fā)電機(2)軸嵌合的孔而其表面有和所述汽車中的里程表傳動軟軸的轉動芯軸相嵌合的凹槽(8)。
4.按權利要求1、2、3所述的汽車速度采樣器，其特征是所述的套(1)的內壁周有一凸出的用于防止所述微型發(fā)電機(2)向所述汽車齒輪箱方向移動的定位環(huán)(3)。
專利摘要一種可以將汽車速度轉換為電平信號的汽車速度采樣器，由套(1)、微型發(fā)電機(2)，緊固環(huán)(4)，一個可以將所述微型發(fā)電機(2)軸的一端與汽車中齒輪箱的里程表被動齒輪轉軸輸出桿連為一體的連軸器(7)和一個可將所述微型發(fā)電機(2)軸的另一端和汽車里程表傳動軟軸的轉動芯軸連為一體的連軸器(5)。這種采樣器可以直接裝置在汽車齒輪箱與汽車里程表的傳動軟軸之間，具有結構簡單，能準確提供反映汽車行駛速度的電平信號等優(yōu)點。
文檔編號G01P3/42GK2184206SQ9422700
公開日1994年11月30日 申請日期1994年1月3日 優(yōu)先權日1994年1月3日
發(fā)明者劉祖輝 申請人:劉祖輝