一種汽車座椅顛簸蠕動試驗的制造方法
【專利摘要】一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，它涉及一種顛簸蠕動試驗機。本發明為解決目前國內針對汽車座椅的顛簸蠕動試驗機僅能單一的完成垂直顛簸動作或水平動作的試驗，不能完成垂直顛簸動作、水平動作、扭轉動作組合式動作試驗，無法準確的模擬路況對座椅產生的影響,不能準確評定座椅的品質的問題。它包括基座、前臺架、后臺架，試驗機還包括四導柱導向機構、伺服液壓作動器、過度連接裝置、座椅安裝浮動平臺、X向伺服電機驅動機構、X向滑軌、X向滑塊、Y向伺服電機驅動機構、Y向滑軌、Y向滑塊、Z向伺服電機驅動機構、Z向滑軌、Z向滑塊、伺服扭轉驅動機構、U型滑軌、扭轉滑塊和臀背模浮動扭轉加載機構。本發明用于汽車座椅顛簸蠕動性能測試。
【專利說明】一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機【技術領域】
[0001]本發明涉及一種顛簸蠕動試驗機，具體涉及一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機。
【背景技術】
[0002]座椅顛簸蠕動試驗機是模擬汽車在行駛過程中對座椅顛簸蠕動的試驗裝置，可進行汽車座椅顛簸蠕動耐久性能測試，汽車座椅隔振性測試，其試驗結果直接反映汽車行駛在顛簸路況過程中對座椅產生的影響，從而檢測座椅的品質。目前，國內顛簸蠕動試驗機僅能單一的完成垂直顛簸動作或水平動作的試驗，不能夠完成垂直顛簸動作、水平動作、扭轉動作組合式動作試驗，無法準確的模擬路況對座椅產生的影響，不能準確評定座椅的品質。
【發明內容】
[0003]本發明為了解決目前國內針對汽車座椅的顛簸蠕動試驗機僅能單一的完成垂直顛簸動作或水平動作的試驗，不能夠完成垂直顛簸動作、水平動作、扭轉動作組合式動作試驗，無法準確的模擬路況對座椅產生的影響，不能準確評定座椅的品質的問題。進而提出的一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機。
[0004]本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是:
[0005]一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，它包括基座、前臺架、后臺架，所述試驗機還包括四導柱導向機構、伺服液壓作動器、過度連接裝置、座椅安裝浮動平臺、X向伺服電機驅動機構、X向滑軌、X向滑塊、Y向伺服電機驅動機構、Y向滑軌、Y向滑塊、Z向伺服電機驅動機構、Z向滑軌、Z向滑塊、伺服扭轉驅動機構、U型滑軌、扭轉滑塊和臀背模浮動扭轉加載機構，
[0006]所述基座水平設置，基座上端面的右半側設置有四個凸臺，所述后臺架和前臺架依次固設在基座上端面上，所述四導柱導向機構設置在前臺架內，四導柱導向機構下端固接在基座的四個凸臺上，四導柱導向機構上端安裝有過度連接裝置，過度連接裝置上安放有座椅安裝浮動平臺，所述伺服液壓作動器豎直設置在前臺架內，且伺服液壓作動器通過四導柱導向機構上的導向環滑動連接在四導柱導向機構上，伺服液壓作動器下端安裝在基座上，伺服液壓作動器上端安裝在過度連接裝置下端面上，
[0007]所述后臺架上端面沿其長度方向安裝有X向滑軌，所述X向伺服電機驅動機構通過X向滑塊安裝在X向滑軌上，所述X向伺服機構上豎直方向安裝有Y向滑軌，所述Y向伺服電機驅動機構通過Y向滑塊安裝在Y向滑軌上，所述Y向伺服電機驅動機構上安裝有Z向滑軌，所述Z向伺服電機驅動機構通過Z向滑塊安裝在Z向滑軌上，所述Z向伺服電機驅動機構右端安裝有伺服電機扭轉機構，所述伺服電機扭轉機構上設置有U型滑軌，所述臀背模浮動扭轉加載機構通過扭轉滑塊安裝在伺服電機扭轉機構上。
[0008]本發明與現有技術相比包含的有益效果是:
[0009]1.本發明通過多套伺服電機驅動機構實施顛簸動作、水平動作、浮動扭轉加載動作來模擬汽車運行中座椅的工作狀態，與國內顛簸蠕動試驗機僅能單一的完成垂直顛簸動作或水平動作試驗機相比，本發明的多方位模擬運動使得模擬工作狀態更逼真，座椅的顛簸蠕動測試結果更貼切實際，測試準確率提高70%。
[0010]2.本發明通過伺服液壓作動器實施垂直顛簸振動，柔和性好、噪音小。利用伺服電機驅動機構實施橫向水平動作、縱向水平動作、升降調整動作、扭轉動作，其精度高、穩定性好，為評價座椅質量提供更可靠依據。
[0011]3.本發明適用于汽車座椅顛簸蠕動測試，同時適用于汽車座椅隔振性測試。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的主視結構示意圖，圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]【具體實施方式】一:結合圖1和圖2說明本實施方式，一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，它包括基座1、前臺架2、后臺架3，所述試驗機還包括四導柱導向機構4、伺服液壓作動器5、過度連接裝置6、座椅安裝浮動平臺7、X向伺服電機驅動機構8、X向滑軌8-1、Χ向滑塊8-2、Y向伺服電機驅動機構9、Y向滑軌9-1、Y向滑塊9-2、Z向伺服電機驅動機構10、Z向滑軌10-1、Z向滑塊10-2、伺服扭轉驅動機構11、U型滑軌11-5、扭轉滑塊11_4和臀背模浮動扭轉加載機構11-3，
[0014]所述基座I水平設置，基座I上端面的右半側設置有四個凸臺1-1，所述后臺架3和前臺架2依次固設在基座I上端面上，所述四導柱導向機構4設置在前臺架2內，四導柱導向機構4下端固接在基座I的四個凸臺1-1上，四導柱導向機構4上端安裝有過度連接裝置6，過度連接裝置6上安放有座椅安裝浮動平臺7，所述伺服液壓作動器5豎直設置在前臺架2內，且伺服液壓作動器5通過四導柱導向機構4上的導向環4-1滑動連接在四導柱導向機構4上，伺服液壓作動器5下端安裝在基座I上，伺服液壓作動器5上端安裝在過度連接裝置6下端面上，
[0015]所述后臺架3上端面沿其長度方向安裝有X向滑軌8-1，所述X向伺服電機驅動機構8通過X向滑塊8-2安裝在X向滑軌8-1上，所述X向伺服機構8上豎直方向安裝有Y向滑軌9-1，所述Y向伺服電機驅動機構9通過Y向滑塊9-2安裝在Y向滑軌9-1上，所述Y向伺服電機驅動機構9上安裝有Z向滑軌10-1，所述Z向伺服電機驅動機構10通過Z向滑塊10-2安裝在Z向滑軌10-1上，所述Z向伺服電機驅動機構10右端安裝有伺服電機扭轉機構11，所述伺服電機扭轉機構11上設置有U型滑軌11-5，所述臀背模浮動扭轉加載機構11-3通過扭轉滑塊11-4安裝在伺服電機扭轉機構11上。
[0016]【具體實施方式】二:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述試驗機還包括激光測距傳感器11-2，所述激光測距傳感器11-2通過過渡連接件11-1與伺服電機扭轉機構11連接。如此設置，采用激光測距傳感器識別坐墊試驗前后的凹陷量，通過凹陷量程度，提供判斷座椅性能指標之一。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一相同。
[0017]【具體實施方式】三:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述試驗機中X向伺服電機驅動機構8的套數為1-5套，所述Y向伺服電機驅動機構9的套數為1-5套，所述伺服電機扭轉機構11的套數為1-5套，所述臀背模浮動扭轉加載機構11-3的套數為1-5套。如此設置，試驗機可同時對多個座椅進行測試。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一或二相同。
[0018]【具體實施方式】四:結合圖1圖2說明本實施方式，本實施方式所述試驗機中X向伺服電機驅動機構8的套數為2套，所述Y向伺服電機驅動機構9的套數為2套，所述伺服電機扭轉機構11的套數為2套，所述臀背模浮動扭轉加載機構11-3的套數為2套。如此設置，試驗機可同時對兩個座椅進行測試，滿足設計與實際需要。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一或二相同。
[0019]【具體實施方式】五:結合圖2說明本實施方式，本實施方式所述座椅安裝浮動平臺7上表面上開設有多個通孔7-1。如此設置，方便座椅的安裝固定。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一或二相同。
[0020]本發明還包括外部人機界面指令輸入裝置、液壓泵和液壓油箱，其均為本試驗機的配套設施，均為本領域的公知常識，此處不再表述。
[0021]本發明的操作過程:
[0022]垂直顛簸動作:通過外部人機界面指令輸入裝置輸入指令，驅動伺服液壓作動器5伸縮動作，伺服液壓作動器5帶動四導柱導向機構4上的過度連接裝置6和座椅安裝浮動平臺7隨之上下顛簸。
[0023]蠕動動作:通過外部人機界面指令輸入裝置輸入指令，驅動伺服電機扭轉機構11帶動臀背模浮動扭轉加載機構11-3進行扭轉，臀背模浮動扭轉加載機構11-3在座椅顛簸力的驅動下能夠上下浮動。扭轉運動與浮動組合運動實現蠕動動作。
[0024]橫向水平運動:通過外部人機界面指令輸入裝置輸入指令，驅動X向伺服電機驅動機構8沿X向滑軌8-1運動，X向伺服電機驅動機構8將帶動Y向伺服電機驅動機構9、Z向伺服電機驅動機構10、伺服電機扭轉機構11、臀背模浮動扭轉加載機構11-3運動，實現橫向水平運動。
[0025]縱向水平運動:通過外部人機界面指令輸入裝置輸入指令，驅動Y向伺服電機驅動機構9沿導X向伺服電機驅動機構8上安裝的Y向滑軌滑軌9-1運動，Y向伺服電機驅動機構9將帶動Z向伺服電機驅動機構10、伺服電機扭轉機構11、臀背模浮動扭轉加載機構11-3運動，實現縱向運動。配合蠕動動作時，Y向伺服電機驅動機構9將帶動Z向伺服電機驅動機構10、伺服扭轉驅動機構11、臀背模浮動扭轉加載機構11-3按設定的指令往復水平動作。
[0026]升降運動:通過外部人機界面指令輸入裝置輸入指令，驅動Z向伺服電機驅動機構10，Z向伺服電機驅動機構10帶動伺服電機扭轉機構11，激光測距傳感器11-2、臀背模浮動扭轉加載機構11-3升降至設定位置。
【權利要求】
1.一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，它包括基座(I)、前臺架(2)、后臺架(3)，其特征在于:所述試驗機還包括四導柱導向機構(4)、伺服液壓作動器(5)、過度連接裝置(6)、座椅安裝浮動平臺⑵、X向伺服電機驅動機構⑶、X向滑軌(8-1)、X向滑塊(8-2)、Y向伺服電機驅動機構(9)、Y向滑軌(9-1)、Υ向滑塊(9-2)、Ζ向伺服電機驅動機構(10)、Ζ向滑軌(10-1)、Ζ向滑塊(10-2)、伺服扭轉驅動機構(11)、U型滑軌(11-5)、扭轉滑塊(11_4)和臀背模浮動扭轉加載機構(11-3)， 所述基座(I)水平設置，基座(I)上端面的右半側設置有四個凸臺(1-1)，所述后臺架(3)和前臺架(2)依次固設在基座(I)上端面上，所述四導柱導向機構(4)設置在前臺架(2)內，四導柱導向機構(4)下端固接在基座(I)的四個凸臺(1-1)上，四導柱導向機構(4)上端安裝有過度連接裝置(6)，過度連接裝置(6)上安放有座椅安裝浮動平臺(7)，所述伺服液壓作動器(5)豎直設置在前臺架(2)內，且伺服液壓作動器(5)通過四導柱導向機構(4)上的導向環(4-1)滑動連接在四導柱導向機構(4)上，伺服液壓作動器(5)下端安裝在基座(I)上，伺服液壓作動器(5)上端安裝在過度連接裝置(6)下端面上， 所述后臺架⑶上端面沿其長度方向安裝有X向滑軌(8-1)，所述X向伺服電機驅動機構⑶通過X向滑塊(8-2)安裝在X向滑軌(8-1)上，所述X向伺服機構⑶上豎直方向安裝有Y向滑軌(9-1)，所述Y向伺服電機驅動機構(9)通過Y向滑塊(9-2)安裝在Y向滑軌(9-1)上，所述Y向伺服電機驅動機構(9)上安裝有Z向滑軌(10-1)，所述Z向伺服電機驅動機構(10)通過Z向滑塊(10-2)安裝在Z向滑軌(10-1)上，所述Z向伺服電機驅動機構(10)右端安裝有伺服電機扭轉機構(11)，所述伺服電機扭轉機構(11)上設置有U型滑軌(I 1-5)，所述臀背模浮動扭轉加載機構(11-3)通過扭轉滑塊(11-4)安裝在伺服電機扭轉機構(11)上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，其特征在于:所述試驗機還包括激光測距傳感器(I 1-2)，所述激光測距傳感器(11-2)通過過渡連接件(11-1)與伺服電機扭轉機構(11)連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，其特征在于:所述試驗機中X向伺服電機驅動機構⑶的套數為1-5套，所述Y向伺服電機驅動機構(9)的套數為1-5套，所述伺服電機扭轉機構(11)的套數為1-5套，所述臀背模浮動扭轉加載機構(11-3)的套數為1-5套。
4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，其特征在于:所述試驗機中X向伺服電機驅動機構⑶的套數為1-5套，所述Y向伺服電機驅動機構(9)的套數為2套，所述伺服電機扭轉機構(11)的套數為1-5套，所述臀背模浮動扭轉加載機構(11-3)的套數為1-5套。
5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅顛簸蠕動試驗機，其特征在于:所述座椅安裝浮動平臺(7)上表面上開設有多個通孔(7-1)。
【文檔編號】G01M7/06GK103822796SQ201410093307
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月14日 優先權日:2014年3月14日
【發明者】汪國光, 劉佳, 李秀梅, 孫洪波 申請人:哈爾濱三迪工控工程有限公司
專業數控銑床產品供應商
20年生產經驗，實力工廠，精工品質，質量有保障
