国产自产21区,亚洲97,免费毛片网,国产啪视频,青青青国产在线观看,国产毛片一区二区三区精品

專利名稱：具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車can總線控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車總線控制技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN(ControllerAreaNetwork，區(qū)域網(wǎng)絡(luò)控制器)總線控制器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代社會(huì)中，隨著人們生活水平的越來越高，汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入到了人們的家中，成為越來越多人所不可缺少的出行工具。但是目前，我國自行研發(fā)的汽車CAN總線技術(shù)處于起步階段，對(duì)于CAN總線系統(tǒng)中汽車電器設(shè)備的故障只是進(jìn)行指示，告知哪里發(fā)生了故障，但并不能針對(duì)故障進(jìn)行智能化的有效處理，如轉(zhuǎn)向剎車等非常重要的信號(hào)燈；假如某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障時(shí)，對(duì)司機(jī)雖然已經(jīng)知道有故障發(fā)生，但從故障產(chǎn)生到去維修這段時(shí)間內(nèi)，并沒有辦法來臨時(shí)解決此問題。需要轉(zhuǎn)向時(shí)，相應(yīng)轉(zhuǎn)向信號(hào)就不能給出，這對(duì)司機(jī)和路上的車輛、行人等都非常危險(xiǎn)，給人們的生活和工作帶來了很大的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種能夠?qū)D(zhuǎn)向燈的工作狀態(tài)故障進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷、及時(shí)采取必要的替換措施、結(jié)構(gòu)簡單、使用安全可靠、工作性能穩(wěn)定、適用范圍較為廣泛的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器具有如下構(gòu)成該具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，包括主控制模塊，其主要特點(diǎn)是，所述的控制器還包括前轉(zhuǎn)向燈控制模塊和后轉(zhuǎn)向燈控制模塊，所述的主控制模塊分別與該前轉(zhuǎn)向燈控制模塊、后轉(zhuǎn)向燈控制模塊和轉(zhuǎn)向燈操作開關(guān)相連接，且所述的前轉(zhuǎn)向燈控制模塊分別與左前轉(zhuǎn)向燈、左前示寬燈、右前轉(zhuǎn)向燈和右前示寬燈相連接，所述的后轉(zhuǎn)向燈控制模塊分別與左后轉(zhuǎn)向燈、左后示寬燈、右后轉(zhuǎn)向燈和右后示寬燈相連接。
所述的左前轉(zhuǎn)向燈與左前示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的右前轉(zhuǎn)向燈與右前示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的左后轉(zhuǎn)向燈與左后示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的右后轉(zhuǎn)向燈與右后示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)。
所述的駕駛室儀表盤上還嵌裝有轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)指示裝置，所述的主控制模塊與該轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)指示裝置相連接。
采用了該實(shí)用新型的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，由于該汽車CAN總線控制器能夠識(shí)別出四路轉(zhuǎn)向燈(左前、右前、左后、右后)的故障，而且能夠及時(shí)在儀表上將該故障指示出來，當(dāng)司機(jī)打開某一有故障的轉(zhuǎn)向燈的開關(guān)時(shí)，該CAN總線控制器會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)向信號(hào)送到相對(duì)應(yīng)的示寬燈上，讓相應(yīng)的示寬燈代替相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈指示轉(zhuǎn)向信息，從而避免因轉(zhuǎn)向信號(hào)無法給出而造成事故，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且使用安全可靠，同時(shí)工作性能穩(wěn)定，適用范圍較為廣泛，給人們的生活和工作帶來很大的便利。


圖1為本實(shí)用新型的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器在無故障時(shí)正常工作狀態(tài)的示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器在左前轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)故障時(shí)替換工作狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。
請(qǐng)參閱圖1所示，該具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，包括主控制模塊1、前轉(zhuǎn)向燈控制模塊2和后轉(zhuǎn)向燈控制模塊3，所述的主控制模塊1分別與該前轉(zhuǎn)向燈控制模塊2、后轉(zhuǎn)向燈控制模塊3和轉(zhuǎn)向燈操作開關(guān)4相連接，且所述的前轉(zhuǎn)向燈控制模塊2分別與左前轉(zhuǎn)向燈21、左前示寬燈22、右前轉(zhuǎn)向燈23和右前示寬燈24相連接，所述的后轉(zhuǎn)向燈控制模塊3分別與左后轉(zhuǎn)向燈31、左后示寬燈32、右后轉(zhuǎn)向燈33和右后示寬燈34相連接；不僅如此，所述的駕駛室儀表盤上還嵌裝有轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)指示裝置，所述的主控制模塊1與該轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)指示裝置相連接。
同時(shí)，所述的左前轉(zhuǎn)向燈21與左前示寬燈22的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的右前轉(zhuǎn)向燈23與右前示寬燈24的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的左后轉(zhuǎn)向燈31與左后示寬燈32的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的右后轉(zhuǎn)向燈33與右后示寬燈34的控制線路相對(duì)應(yīng)。
在實(shí)際使用當(dāng)中，本實(shí)用新型的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器不僅能識(shí)別四路轉(zhuǎn)向燈(左前、右前、左后、右后)的故障，及時(shí)在儀表上將該故障指示出來，而且當(dāng)司機(jī)打開某一有故障的轉(zhuǎn)向燈的開關(guān)時(shí)，將自動(dòng)將轉(zhuǎn)向信號(hào)送到相對(duì)應(yīng)的示寬燈上，讓相應(yīng)的示寬燈代替相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈指示轉(zhuǎn)向信息。具體代替方式是左前轉(zhuǎn)向燈21，用左前示寬燈22代替；右前轉(zhuǎn)向燈23，用右前示寬燈24代替；左后轉(zhuǎn)向燈31，用左后示寬燈32代替；右后轉(zhuǎn)向燈33，用右后示寬燈34代替。從而避免因轉(zhuǎn)向信號(hào)無法給出而造成事故，大大的提高了駕駛的安全性；同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，而且使用安全可靠，同時(shí)工作性能穩(wěn)定，適用范圍較為廣泛，給人們的生活和工作帶來很大的便利。
不僅如此，本實(shí)用新型的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器可在BCM或CAN總線的車身控制器中得到應(yīng)用，同時(shí)相應(yīng)的產(chǎn)品也可以廣泛應(yīng)用到各種汽車和工程機(jī)械上。
在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
權(quán)利要求1.一種具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，包括主控制模塊，其特征在于，所述的控制器還包括前轉(zhuǎn)向燈控制模塊和后轉(zhuǎn)向燈控制模塊，所述的主控制模塊分別與該前轉(zhuǎn)向燈控制模塊、后轉(zhuǎn)向燈控制模塊和轉(zhuǎn)向燈操作開關(guān)相連接，且所述的前轉(zhuǎn)向燈控制模塊分別與左前轉(zhuǎn)向燈、左前示寬燈、右前轉(zhuǎn)向燈和右前示寬燈相連接，所述的后轉(zhuǎn)向燈控制模塊分別與左后轉(zhuǎn)向燈、左后示寬燈、右后轉(zhuǎn)向燈和右后示寬燈相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，其特征在于，所述的左前轉(zhuǎn)向燈與左前示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的右前轉(zhuǎn)向燈與右前示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的左后轉(zhuǎn)向燈與左后示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)，所述的右后轉(zhuǎn)向燈與右后示寬燈的控制線路相對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，其特征在于，所述的駕駛室儀表盤上還嵌裝有轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)指示裝置，所述的主控制模塊與該轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)指示裝置相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，包括主控制模塊、前轉(zhuǎn)向燈控制模塊和后轉(zhuǎn)向燈控制模塊，主控制模塊分別與前轉(zhuǎn)向燈控制模塊、后轉(zhuǎn)向燈控制模塊和轉(zhuǎn)向燈操作開關(guān)相連接，前轉(zhuǎn)向燈控制模塊分別與左前轉(zhuǎn)向燈、左前示寬燈、右前轉(zhuǎn)向燈和右前示寬燈相連接，后轉(zhuǎn)向燈控制模塊分別與左后轉(zhuǎn)向燈、左后示寬燈、右后轉(zhuǎn)向燈和右后示寬燈相連接。采用該種結(jié)構(gòu)的具有轉(zhuǎn)向燈故障診斷及替換功能的汽車CAN總線控制器，能夠讓示寬燈代替相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈指示轉(zhuǎn)向信息，從而避免因轉(zhuǎn)向信號(hào)無法給出而造成事故，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且使用安全可靠，同時(shí)工作性能穩(wěn)定，適用范圍較為廣泛，給人們的生活和工作帶來很大的便利。
文檔編號(hào)G01R31/02GK2932405SQ20062004447
公開日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2006年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月2日
發(fā)明者魏國平, 姚久永, 陳振雷, 胡曉梅, 劉立勛 申請(qǐng)人:上海同德電子工程技術(shù)有限公司