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專利名稱：曳引機連續(xù)加載荷實驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種實驗裝置，適用于在實驗室連續(xù)正反加載荷，試驗曳引機曳引能力、可靠性和形式試驗。
目前已有曳引機加載荷實驗裝置有a、帶式歐拉制動型；b、徑向加載荷型；c、鏈條加載荷型；d、電梯試驗塔型。
上述四種實驗曳引機裝置，其缺點在于a、不能模擬曳引機在電梯運行工況鋼絲繩正反加載荷運行；b、試驗不能同時滿足電梯運行工況阻力矩和徑向載荷；c、前兩種型式由于采用了接觸摩擦副，不能連續(xù)長時間加載荷試驗；d、以上三種類型實驗裝置，都不能試驗曳引機曳引能力、可靠性和形式試驗；e、電梯試驗塔型，實驗裝置離地面較高，造價昂貴、曳引機安裝不方便周期長，不適用于專業(yè)試驗。
本實用新型的目的就是要提供一種曳引機連續(xù)加載荷實驗裝置，旨在實驗室連續(xù)正反加載荷，試驗曳引機曳引能力、可靠性和形式試驗。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的鋼絲繩依次纏繞曳引輪、載荷輪系、阻矩輪系、載荷輪系和調(diào)節(jié)輪。聯(lián)接在載荷輪系上的輪架的另一端設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與油缸接觸，油缸底部設(shè)有彈簧緩沖器；阻矩輪系中的花鍵軸與力矩傳感器聯(lián)接，力矩傳感器則通過聯(lián)軸器與磁粉制動器聯(lián)接；調(diào)節(jié)輪上帶有調(diào)節(jié)桿。
本實用新型的主要優(yōu)點是被試驗曳引機安裝調(diào)試方便、試驗周期短；數(shù)據(jù)顯示直觀，可靠；裝置造價低，經(jīng)濟實用；適用于無電梯實驗塔的電梯廠、曳引機廠及電梯行業(yè)研究院所、維修廠等單位用作進行曳引機形式試驗及運行試驗。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1K向視圖。
以下結(jié)合附圖詳細描述一下本實用新型鋼絲繩15依次纏繞曳引輪11、載荷輪系6、阻矩輪系7、載荷輪系8和調(diào)節(jié)輪14。聯(lián)結(jié)在載荷輪系6、8上的輪架5的另一端設(shè)有壓力傳感器4，壓力傳感器4與油缸3接觸，油缸3底部設(shè)有彈簧緩沖器2。阻矩輪系7中心固定有花鍵軸9，花鍵軸9與力矩傳感器10聯(lián)接，力矩傳感器10則通過聯(lián)軸器11與磁粉制動器12聯(lián)接。調(diào)節(jié)輪14上帶有調(diào)節(jié)桿13。曳引輪1模擬電梯，其徑向載荷由液壓油缸3加在載荷輪系6、8上，并由壓力傳感器4測出；其阻力矩由磁粉制動器12加在阻矩輪系7上，并由力矩傳感器10測出。曳引輪1與鋼絲繩15之間的包角則通過調(diào)節(jié)桿13改變調(diào)節(jié)輪14的位置來改變。改變曳引輪1的旋轉(zhuǎn)方向，載荷大小和鋼絲繩包角，可連續(xù)試驗曳引機曳引能力、可靠性及運行試驗。
權(quán)利要求1.一種曳引機連續(xù)加載荷實驗裝置，其特征在于鋼絲繩15依次纏繞曳引輪1、載荷輪系6、阻矩輪系7、載荷輪系8和調(diào)節(jié)輪14；聯(lián)接在載荷輪系6、8上的輪架5的另一端設(shè)有壓力傳感器4，壓力傳感器4與油缸3接觸，油缸3底部設(shè)有彈簧緩沖器2；阻矩輪系7中的花鍵軸9與力矩傳感器10聯(lián)接，力矩傳感器10則通過聯(lián)軸器11與磁粉制動器12聯(lián)接；調(diào)節(jié)輪14上帶有調(diào)節(jié)桿13。
專利摘要本實用新型提供了一種曳引機連續(xù)加載荷實驗裝置，鋼絲繩依次纏繞曳引輪、載荷輪系、阻矩輪系、載荷輪系和調(diào)節(jié)輪。聯(lián)接在載荷輪系上的輪架的另一端設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與油缸接觸，油缸底部設(shè)有彈簧緩沖器；阻矩輪系中的花鍵軸與力矩傳感器聯(lián)接，力矩傳感器則通過聯(lián)軸器與磁粉制動器聯(lián)接；調(diào)節(jié)輪上帶有調(diào)節(jié)桿。本實用新型的主要優(yōu)點是被試驗曳引機安裝調(diào)試方便、試驗周期短；數(shù)據(jù)顯示直觀，可靠；裝置造價低，經(jīng)濟實用；適用于無電梯實驗塔的電梯廠、曳引機廠及電梯行業(yè)研究院所、維修廠等單位用作進行曳引機形式試驗及運行試驗。
文檔編號G01M99/00GK2169128SQ9322799
公開日1994年6月15日 申請日期1993年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月26日
發(fā)明者李基來, 何穎 申請人:李基來, 何穎