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專利名稱：機動車電路故障檢測器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種電路檢測裝置，特別是一種機動車電路故障檢測裝置。
汽車、拖拉機等機動車電路故障，是一種常見性、多發性故障。機動車電路故障雖種類紛繁，但其結果都可以歸結為兩種形式斷路和短路。目前常見故障的檢測方法有兩種一是傳統的“劃火”檢查電路故障的方法，由于機動車正在向電子化方向發展，電源部分都在采用硅整流源，“劃火”方法稍有不慎，就會發生燒毀、損壞電源、儀表等事故，因此在現代操作規程里，在硅整流電源的電路中，是嚴禁采用“劃火”方法檢查電路故障的。另一種是儀表檢測法，它也是一種常見的故障檢查方法。由于以下原因，此方法仍不能得到推廣(1)儀表價格昂貴；(2)不能適應機動車和駕駛員工作的特點而隨車隨身攜帶；(3)操作技術掌握困難；(4)不能帶電查測短路故障。綜上所述，電工測試儀表雖然能進行定量分析和讀出，但卻不能在機動車特殊行業中進行推廣和普及。
本實用新型的目的是提供一種可帶電檢測電路故障的檢測器，且操作簡捷。
本實用新型的目的是這樣實現的它是由有源檢測電路和無源檢測電路組成，(1)、有源檢測電路是由正測試筆、二極管D1、限流電阻R1、R2、發光二極管LED1和負極測試筆依次串聯組成，其中R2和LED1稱為有源顯示裝置；(2)、無源檢測電路的組成和連接關系是限流電阻R3與發光二極管LED2串聯，接到開關元件三極管BG的集電極，R4接在電源的正極和BG的基極之間，R4提供BG基極電壓，BG的基極作為無源測試的一個觸頭，發射極作為另一個觸頭，發射極還接電源的負端。無源檢測電路與有源顯示裝置并聯后，與D1和R1串聯。
工作原理及功能是將正、負測試筆接汽車蓄電池的極柱上，通過觀察LED1的亮或滅，可迅速判斷蓄電池極柱的極性如果亮，則正測試筆所接的極柱為正；如果不亮，結論相反。將正、負測試筆分別接到熔絲的正負兩端，如果LED1亮，則說明該熔絲已斷，進而得出電路已發生了短路的結論；如果不亮，結論相反。無源檢測電路主要用來檢測電子元件，將無源測試的兩個觸頭接到電子元件的兩端，如果該處有電壓，則BG導通，LED2發光，如果該處無電壓，BG截止，LED2不亮。因BG使用蓄電池作為電源，因此使用無源測試觸頭時，需將正負測試筆接到蓄電池上。
本實用新型與萬用表相比，具有以下幾個優點1、操作簡單，容易掌握，顯示清楚，故障現象容易判斷，容易推廣。
2、成本低，結構簡單，可靠性好，體積小，易攜帶。
使用本實用新型檢測電路與“劃火”方法相比，不損害電路。
以下結合附圖
進一步說明本實用新型。
附圖是本實用新型的電原理圖。
它是由有源檢測電路和無源檢測電路組成，有源檢測電路是由正測試筆、二極管D1、限流電阻R1、R2、發光二極管LED1和負極測試筆依次串聯組成，其中R2和LED1稱為電源顯示裝置。無源檢測電路是限流電阻R3與發光二極管LED2串聯，接到開關元件三極管BG的集電極，R4接在電源的正極和BG的基極之間，R4提供BG基極電壓，BG的基極作為無源測試的一個觸頭，發射極作為另一個觸頭，發射極還接電源的負端。無源檢測電路與有源顯示裝置并聯后，與D1和R1串聯。
工作原理及功能是將正、負測試筆接汽車蓄電池的極柱上，通過觀察LED1的亮或滅，可迅速判斷蓄電池極柱的極性；如果亮，則正測試筆所接的極柱為正；如果不亮，結論相反。將正、負測試筆分別接到熔絲的正負兩端，如果LED1亮，則表明該熔絲已斷，進而得出電路已發生了短路的結論；如果不亮，結論相反。無源檢測電路主要用來檢測電子元件，將無源測試的兩個觸頭接到電子元件的兩端，如果該處有電壓，則BG導通，LED2發光；如果該處無電壓，BG截止，LED2不亮。因BG使用蓄電池作為電源，因此使用無源測試觸頭時，需將正負測試筆接到蓄電池上。
電池E和二極管D2串聯后，與有源顯示裝置并聯，作為無源檢測電路的備用電源，D2是保護備用電源E。在有源顯示裝置的兩端，還并聯穩壓管DW。
權利要求1.一種機動車電路故障檢測器，它有兩個無源測試觸頭，其特征是它是由有源檢測電路和無源檢測電路組成，(1)、有源檢測電路是由正測試筆、二極管D1、限流電阻R1、R2、發光二極管LED1和負極測試筆依次串聯組成，其中R2和LED1稱為電源顯示裝置；(2)、無源檢測電路是限流電阻R3與發光二極管LED2串聯，接到開關元件三極管BG的集電極，R4接在電源的正極和BG的基極之間，R4提供BG基極電壓，BG的基極作為無源測試的一個觸頭，發射極作為另一個觸頭，發射極還接電源的負端，無源檢測電路與有源顯示裝置并聯后，與D1和R1串聯。
2.根據權利要求1所述的機動車電路故障檢測器，其特征是電池E和二極管D2串聯后，與有源顯示裝置并聯。
3.根據權利要求1所述的機動車電路故障檢測器，其特征是在有源顯示裝置的兩端，還并聯穩壓管。
專利摘要一種機動車電路故障檢測器，其技術方案是它是由有源檢測電路和無源檢測電路組成，有源檢測電路是由正測試筆、二極管、限流電阻、發光二極管和負極測試筆依次串聯組成。無源檢測電路是以開關元件三極管BG為核心，與有源顯示裝置并聯。本實用新型操作簡單，容易掌握，顯示清楚，故障現象容易判斷，容易推廣，成本低，結構簡單，可靠性好，體積小，易攜帶。它特別適合檢測汽車電路故障。
文檔編號G01R19/145GK2159567SQ93227659
公開日1994年3月23日 申請日期1993年3月23日 優先權日1993年3月23日
發明者姜琦 申請人:沈陽市北方農牧業高新技術開發公司