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專利名稱：軸頸、管道探傷儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種檢測(cè)儀器，尤其是涉及用于檢測(cè)軸頸、管道類工件安全的無損檢測(cè)儀器。
火車輪對(duì)的軸頸及機(jī)械上有關(guān)零部件的軸頸處，通常視為應(yīng)力集中區(qū)，容易產(chǎn)生疲勞裂紋，工件經(jīng)淬火、磨削精加工后，以及投入應(yīng)用再進(jìn)行維修時(shí)，一般要進(jìn)行探傷檢測(cè)，現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)這類零件的探傷都用馬蹄磁頭進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)將磁頭在每段互相垂直的二個(gè)方向上分別探傷，故探傷速度較慢，由于馬蹄磁頭在檢測(cè)時(shí)與軸頸直接接觸，不可避免地要?jiǎng)潅S頸，而且馬蹄磁頭只能對(duì)軸頸局部磁化，容易造成漏檢現(xiàn)象，同時(shí)使用馬蹄磁頭探傷時(shí)是用人力將探傷儀提著檢測(cè)，因此，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，為此，鐵道部禁止使用該種馬蹄探傷儀。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種探傷儀，改變?cè)R蹄磁頭工作時(shí)與工件直接接觸容易劃傷軸頸的現(xiàn)象，以及只能對(duì)工件局部磁化容易產(chǎn)生漏檢的問題，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括磁軛，所述磁軛，在一根磁軛大梁上設(shè)有縱向移動(dòng)裝置的至少二對(duì)以上U型磁軛，縱向調(diào)節(jié)裝置使每對(duì)U形磁軛間距離能根據(jù)需要調(diào)節(jié)，U型磁軛支臂上部的端面上設(shè)有一層軟質(zhì)材料，U形磁軛支臂下端用螺栓連接在U形磁軛底座上，U型磁軛底座的兩端設(shè)有固定架，固定架兩側(cè)設(shè)有徑向調(diào)節(jié)裝置，使兩個(gè)U型磁軛支臂可作徑向調(diào)節(jié)，通電后實(shí)現(xiàn)磁頭與被測(cè)工件自動(dòng)磁合，斷電后自動(dòng)分開，磁軛大梁連同數(shù)對(duì)U型磁軛安裝在可移動(dòng)且有升降裝置的小車上平面的箱體內(nèi)，該小車完成探傷時(shí)將U形磁軛靠近被探傷工件，以及滿足檢測(cè)時(shí)工件翻轉(zhuǎn)、位移的需要。
本實(shí)用新型所述每對(duì)U形磁軛支臂上部均向內(nèi)彎曲，且U形磁軛支臂上部的端面呈圓弧狀，在圓弧面上設(shè)有一層軟質(zhì)材料。
本實(shí)用新型所述U形磁軛設(shè)有徑向調(diào)節(jié)裝置，其特征是在U形磁軛底座的固定架兩側(cè)各設(shè)有一支承架，在支承架上部分別設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓和兩只拉簧孔，U形磁軛支臂上部的兩側(cè)各設(shè)有二只拉簧，拉簧掛勾一端勾在U形磁軛支臂上部所設(shè)的拉簧孔內(nèi)，另一端分別勾在支承架上部所設(shè)的拉簧孔內(nèi)，根據(jù)被測(cè)工件的大小，操縱調(diào)節(jié)螺栓，使U形磁軛兩支臂靠近被測(cè)工件表面，通電后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)磁合，斷電后磁軛與被測(cè)工件自動(dòng)分離。
本實(shí)用新型所述縱向移動(dòng)裝置，其特征是在小車上框架上的箱體內(nèi)兩端各設(shè)有兩只支座，二根軸的兩端分別固定在支座孔內(nèi)，固定架下部所設(shè)的孔配于該軸上，用力推或拉固定架，固定架帶動(dòng)U形磁軛，根據(jù)被測(cè)工件的需要，調(diào)整數(shù)對(duì)U形磁軛之間的縱向距離。
本實(shí)用新型所述可移動(dòng)且有升降裝置的小車，其特征是上、下框架由四根支柱支承連接，四根支柱分成二組均從中部制孔，交叉后支柱中部孔連接在一根長軸的兩端，二組支柱的左側(cè)上、下兩端點(diǎn)分別固定在上、下框架上，支柱的右側(cè)上、下兩端點(diǎn)分別連接在上、下框架所設(shè)的導(dǎo)槽中的上、下導(dǎo)桿的兩端，上導(dǎo)桿中點(diǎn)設(shè)有螺母，螺桿的一端連接在螺母上，另一端通過上框架與螺桿相垂直的一面中點(diǎn)，并在其伸出端連接有搖把，下框架上前后兩側(cè)設(shè)有二對(duì)滾輪。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于設(shè)有縱向、徑向、上下三位調(diào)節(jié)裝置，使其能適應(yīng)長短、粗細(xì)不同的軸頸或管道檢測(cè)的需要，所設(shè)計(jì)的升降調(diào)節(jié)裝置還能滿足被測(cè)工件翻轉(zhuǎn)的需要，使其極為方便，并減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，在通電線路上利用三相市電相位自然差降壓為安全電壓輸出，供給數(shù)只磁探頭，產(chǎn)生三相旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁化被探傷工件，使被探傷工件上旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)強(qiáng)度一致，并全方位掃描，從根本上克服了漏檢現(xiàn)象，同時(shí)有效地提高了工效和探傷的可靠性。本實(shí)用新型在其探頭上設(shè)有軟質(zhì)材料，使磁探頭與軸頸之間始終保持一定的間隙，克服了磁軛探頭與被探傷工件直接接觸而劃傷現(xiàn)象的發(fā)生。


圖1為軸頸、管道探傷儀的結(jié)構(gòu)圖；圖2為軸頸、管道探傷儀升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作詳細(xì)說明。
圖1示出了該軸頸、管道探傷儀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在升降結(jié)構(gòu)的小車上平面上設(shè)有箱體16，箱體16的中部位置豎直方向設(shè)有磁軛大梁10，磁軛大梁10下面設(shè)有微調(diào)裝置，在磁軛大梁10的兩側(cè)設(shè)有兩根軸13，軸13的兩端支承在固定在箱體兩端的支座12孔內(nèi)，磁軛大梁10上設(shè)有三對(duì)U形磁軛，U形磁軛支臂5上設(shè)有線圈7，U形磁軛支臂5上部均向內(nèi)彎曲，且其端面呈弧形狀，在弧形面上粘接有橡皮軟質(zhì)材料6，U形磁軛支臂5下端用螺栓8連接在U形磁軛底座9上，U形磁軛底座9的兩端設(shè)有固定架11，固定架11用鐵皮制成，其上部將U形磁軛底座9的兩端夾持住，下端中部的孔配于軸13上，根據(jù)被測(cè)工件的軸肩距離用手推或拉固定架11，固定架11將帶動(dòng)U形磁軛在磁軛大梁上10上縱向位移，實(shí)現(xiàn)縱向調(diào)節(jié)，為減少U形磁軛底座9與磁軛大梁10接觸面之間的間隙，在磁軛大梁10下面設(shè)有墊塊14，墊塊14下面并位于箱體上設(shè)有螺栓15，擰緊或擰松螺栓15，墊塊14驅(qū)動(dòng)磁軛大梁10上平面貼緊U形磁軛底座9的下面中部。固定架11兩側(cè)各設(shè)有徑向調(diào)節(jié)裝置，即在U形磁軛底座9的固定架11的兩側(cè)各設(shè)有一支承架2，在支承架2的上部分別設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓1和兩個(gè)拉簧孔，兩個(gè)U形磁軛支臂5的兩側(cè)各設(shè)有二只拉簧3，二只拉簧3掛勾一端勾在U形磁軛支臂5上部所設(shè)的拉簧孔內(nèi)，另一端分別勾在支承架2上部所設(shè)的拉簧孔內(nèi)，根據(jù)被測(cè)工件直徑的大小，操縱調(diào)節(jié)螺栓，使U形磁軛支臂5靠近被測(cè)工件表面，磁軛線圈7通電后，U形磁軛支臂5與被測(cè)工件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)磁合，斷電后U形磁軛支臂5與被測(cè)工件自動(dòng)分離。
圖2示出了該軸頸、管道探傷升、降位移機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，上框架17與下框架21由四根支柱20支承連接，四根支柱20分成二組均從中部制孔，交叉后支柱20通過中部孔連接在一根長軸19的兩端，二組支柱20的左側(cè)上下兩端點(diǎn)分別固定在上、下框架17、21上，支柱20的右側(cè)上、下兩端點(diǎn)分別連接在上、下框架17、21上所設(shè)導(dǎo)槽21中的上、下導(dǎo)桿25、27的兩端，上導(dǎo)桿25中部設(shè)有螺母，螺桿23的一端連接在螺母上，另一端通過上框架17與螺桿相垂的一面中點(diǎn)，并在其伸出端連接搖把，下框架21上前后兩側(cè)設(shè)有兩對(duì)滾輪22。由于U形磁軛安裝在此小車子上，根據(jù)工作需要可推到適當(dāng)場(chǎng)所，搖動(dòng)搖把18，帶動(dòng)螺桿23轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿23轉(zhuǎn)動(dòng)使螺母24帶動(dòng)上導(dǎo)桿25、下導(dǎo)桿27驅(qū)動(dòng)支柱20沿導(dǎo)槽26移動(dòng)，使上框架17、下框架21之間的距離增大或縮小，即使小車上框架17上平面升高或降低。
權(quán)利要求1.一種軸頸、管道探傷儀，它包括磁軛，其特征在于在一根磁軛大梁(10)上設(shè)有有縱向移動(dòng)裝置的至少二對(duì)以上U形磁軛，縱向移動(dòng)裝置使每對(duì)U形磁軛間距離能根據(jù)需要調(diào)節(jié)，U形磁軛支臂(5)上部的端面上設(shè)有一層軟質(zhì)材料(6)，U形磁軛支臂(5)下端用螺栓(8)連接在U形磁軛底座(9)上，U形磁軛底座(9)的兩端設(shè)有固定架(11)，固定架11兩側(cè)設(shè)有徑向調(diào)節(jié)裝置，使U形磁軛支臂(5)可作徑向調(diào)節(jié)，通電后實(shí)現(xiàn)磁頭與被測(cè)工件自動(dòng)磁合，斷電后自動(dòng)分開，磁軛大梁(10)連同數(shù)對(duì)U形磁軛安裝在可移動(dòng)且有升降裝置的小車上平面的箱體內(nèi)，該小車完成探傷時(shí)將U形磁軛靠近被探傷工件表面，以及滿足檢測(cè)時(shí)工件翻轉(zhuǎn)、位移的需要。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頸、管道探傷儀，其特征在于每對(duì)U形磁軛支臂(5)上部均向內(nèi)彎曲，且U形磁軛支臂(5)上部的端面呈圓弧狀，在圓弧面上設(shè)有一層軟質(zhì)材料(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頸、管道探傷儀的徑向調(diào)節(jié)裝置，其特征在于在U形磁軛底座(9)的固定架(11)兩側(cè)各設(shè)有一支承架(2)，在支承架(2)上部分別設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(1)和兩只拉簧孔，U形磁軛支臂(5)上部的兩側(cè)各設(shè)有二只拉簧(3)，拉簧(3)掛勾一端勾在U形磁軛支臂(5)上部所設(shè)的拉簧孔內(nèi)，另一端分別勾在支承架(2)上部所設(shè)的拉簧孔內(nèi)，根據(jù)被檢測(cè)工件直徑的大小，操縱調(diào)節(jié)螺栓(1)，使U形磁軛支臂(5)靠近被測(cè)工件的表面，通電后實(shí)現(xiàn)磁頭與被工件自動(dòng)磁合，斷電后自動(dòng)分開。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頸、管道探傷儀的縱向移動(dòng)裝置，其特征在于在小車上框架(17)上的箱體(16)內(nèi)兩端各設(shè)有兩只支座(12)，二根軸(13)的兩端分別固定在支座(12)孔內(nèi)，固定架(11)下部所設(shè)的孔配于該軸上，用力推或拉固定架(11)，固定架(11)帶動(dòng)U形磁軛，根據(jù)被測(cè)工件的需要，調(diào)整數(shù)對(duì)U形磁軛間的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頸、管道探傷儀的可移動(dòng)且有升降裝置的小車，其特征在于上框架(17)、下框架(21)由四根支柱(20)支承連接，四根支柱(20)分成二組均從中部制孔，交叉后支柱(20)中部孔連接在一根長軸(19)的兩端，二組支柱(20)的左側(cè)上、下兩端點(diǎn)分別固定在上、下框架(17)、(21)上，支柱(20)的右側(cè)上、下兩端點(diǎn)分別連接在上、下框架(17)、(21)所設(shè)的導(dǎo)槽(26)上的上、下導(dǎo)桿(25)、(27)的兩端，上導(dǎo)桿(25)中點(diǎn)設(shè)有螺母(24)、螺桿(23)的一端連接在螺母(24)上，另一端通過上框架(17)的與螺桿(23)相垂直的一面中點(diǎn)，并在其伸出端連接有搖把(18)，下框架(21)上前后兩側(cè)設(shè)有二對(duì)滾輪(22)，使整個(gè)小車支承在四只滾輪(22)上，推動(dòng)車架實(shí)現(xiàn)小車的位移。
專利摘要本實(shí)用新型是在具有位移、升降的小車上配有三對(duì)U形磁軛探頭，并設(shè)有縱向、徑向移動(dòng)裝置，每只磁軛探頭可在三維空間內(nèi)調(diào)整位置，以適應(yīng)工件粗細(xì)、長短、高低不同的需要，磁軛探頭上設(shè)有軟質(zhì)材料，避免了擦傷工件現(xiàn)象，采用三對(duì)U形磁軛構(gòu)成三相平面旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，對(duì)工件進(jìn)行整體約90°的范圍內(nèi)的全方位探傷，提高了工效和探傷的可靠性，同時(shí)減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，是取代現(xiàn)有技術(shù)中的馬蹄磁軛探傷儀較理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)G01N27/82GK2205556SQ9323739
公開日1995年8月16日 申請(qǐng)日期1993年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月3日
發(fā)明者曾德文 申請(qǐng)人:曾德文