專利名稱：輪腹式壓力傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于測量壓應力的一種測量裝置。
這種測量裝置的工作原理是通過裝置的彈性元件受力變形使應變片的電阻發生改變來測量被測之物體的。本裝置適用于工作載荷大，安裝空間低的場合。
在現有技術中，低高度壓力傳感器有兩種，一種為輪輻式傳感器(見圖3)，傳感器的輪緣和輪轂之間成對地分布相互對稱的輪輻，外力作用在輪轂的上端面和輪緣的下端面上，應變片貼在與輪輻中性面成45°方向的輪輻側面上。當外力作用時，在輪腹上產生與外力成比例的切應力，使應變片的電阻發生變化，因而測得被測物體的應力值。這種輪輻式傳感器由于受到輪輻強度的限制，不能承受較大的工作載荷，滿足不了測試大工作載荷的需要。目前，比較廣泛使用的盤式傳感器(見圖4)是上述輪輻式傳感器的改進，其結構形式和工作原理基本與輪輻式傳感器相同，所不同的是盤式傳感器以腹板代替了輪輻式傳感器中的輻條，應變片貼在腹板中徑向分布的孔壁上。盤式傳感器承載能力大，可以滿足測量大工作載荷的需要，但該傳感器由于在孔壁內貼片，對表面處理和貼片操作的要求都比較嚴格，因而其推廣和使用受到了一定的限制。
本實用新型的目的是設計一種承載能力大、加工工藝性能好的壓力傳感器，它是盤式傳感器的改進。
該實用新型的要點是輪腹式傳感器為輪盤式結構，輪緣和輪轂之間為腹板，腹板上開對稱的通槽，通槽的側表面與腹板中性面成45°的主應力方向上粘貼應變片，貫穿輪緣和輪轂的小孔可將應變片的走線引出來。
附圖及實施例
圖1為輪腹式傳感器的結構示意圖圖2為應變片布片和組橋圖3為輪輻式傳感器圖4為盤式傳感器圖1中，(1)輪緣，(2)輪轂，(3)通槽，(4)走線小孔，(5)腹板，(6)電阻應變片。
圖1所示的輪腹式壓力傳感器為本實用新型發明的一個實施例。輪緣(1)與輪轂(2)之間為腹板(5)，在腹板(5)上沿直角座標方向開兩對通槽(3)，鉆兩個貫穿輪緣(1)和輪轂(2)的走線小孔(4)。將電阻應變片(6)貼在通槽(3)的側表面與腹板中性面成45°的兩個主應力方向上，電阻應變片(6)的引線從走線小孔(3)中引出來。
為了消除偏心載荷和溫度的影響，具體布片和組橋如圖2所示。
輪腹式壓力傳感器既保留了盤式傳感器承載能力大的優點，又保留了輪腹式傳感器貼片方便的優點，其性能好、工作可靠，故可以廣泛推廣使用。
權利要求1.一種輪腹式壓力傳感器，由輪緣(1)、輪轂(2)、腹板(5)及電阻應變片(6)等組成，其特征在于在腹板(5)上成對且對稱地開通槽(3)，在輪緣(1)上鉆貫穿輪緣(1)、腹板(5)及輪轂的走線小孔(4)。
2.根據權利要求1所述的輪腹式壓力傳感器，其特征在于在通槽(3)側表面與腹板中性面成45°的兩個主應力方向上粘貼電阻應變片(6)，電阻應變片(6)的引線由走線小孔(4)引出來。
專利摘要本實用新型是一種輪腹式壓力傳感器，由輪緣(1)、輪轂(2)、腹板(5)及電阻應變片(6)等組成。腹板(5)上開通槽(3)，在通槽(3)側表面與腹板中性面成45°的兩個主應力方向上粘貼應變片(6)。該傳感器加工工藝性能好，工作可靠，可以廣泛推廣使用。
文檔編號G01L1/22GK2050973SQ8920682
公開日1990年1月10日 申請日期1989年5月11日 優先權日1989年5月11日
發明者李憲奎, 胡國清, 劉新民 申請人:東北重型機械學院秦皇島分校
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