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一種基于車載物聯網的終端全程監測系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于車載物聯網的終端全程監測系統，包括導航裝置、攝像頭、數據處理裝置、車載終端設備、Web服務器和通信裝置；所述攝像頭和數據處理裝置連接；所述數據處理裝置通過通信裝置連接Web服務器；所述Web服務器和車載終端設備通信；所述導航裝置連接數據處理裝置；本實用新型的基于北斗導航的車載導航系統，通過攝像頭捕捉和導航系統雙重保護，首先對車體進行定位，通過車載終端設備和數據處理裝置及Web服務器進行聯網操作，對車體進行全程監測，保證車輛的安全性。
【專利說明】一種基于車載物聯網的終端全程監測系統【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種基于車載物聯網的終端全程監測系統。
【背景技術】
[0002]隨著現代工業技術的飛速發展，汽車作為重要的陸地交通運輸工具，被廣泛的應用到生活和生產過程中，當前，隨著互聯網技術的發展，物聯網也在飛速發展，也在不斷與汽車行業接軌，現有的導航系統能夠實現車輛的實時地圖導航、行駛監控、防盜等許多功能，為駕車人提供了一個安全、方便的駕駛環境。但是導航裝置只能對車體位置進行大體確定，不能對車體進行全面的監測，不利于全面安全的監控。

【發明內容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型提出了一種安全系數高、可進行導航的基于車載物聯網的終端全程監測系統。
[0004]本實用新型的基于車載物聯網的終端全程監測系統，包括導航裝置、攝像頭、數據處理裝置、車載終端設備、Web服務器和通信裝置；所述攝像頭和數據處理裝置連接；所述數據處理裝置通過通信裝置連接Web服務器；所述Web服務器和車載終端設備通信；所述導航裝置連接數據處理裝置，期間，該車載終端設備為Linux車載終端設備。
[0005]進一步地，所述的數據處理裝置為32位的ARM9處理器。
[0006]進一步地，數據處理裝置還連接有是視頻儲存裝置。
[0007]進一步地，所`述的通信裝置為3G網絡連接裝置。
[0008]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型的基于北斗導航的車載導航系統，通過攝像頭捕捉和導航系統雙重保護，首先對車體進行定位，通過車載終端設備和數據處理裝置及Web服務器進行聯網操作，對車體進行全程監測，保證車輛的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示的基于車載物聯網的終端全程監測系統，包括導航裝置、攝像頭、數據處理裝置、車載終端設備、Web服務器和通信裝置，期間，該車載終端設備為Linux車載終端設備，如圖1所示；所述攝像頭和數據處理裝置連接；所述數據處理裝置通過通信裝置連接Web服務器；所述Web服務器和車載終端設備通信；所述導航裝置連接數據處理裝置。
[0011]所述的數據處理裝置為32位的ARM9處理器。
[0012]數據處理裝置還連接有是視頻儲存裝置。
[0013]所述的通信裝置為3G網絡連接裝置。[0014]本實用新型的基于北斗導航的車載導航系統，通過攝像頭捕捉和導航系統雙重保護，首先對車體進行定位，通過車載終端設備和數據處理裝置及Web服務器進行聯網操作，對車體進行全程監測，保證車輛的安全性。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1.一種基于車載物聯網的終端全程監測系統，其特征在于:包括導航裝置、攝像頭、數據處理裝置、車載終端設備、Web服務器和通信裝置；所述攝像頭和數據處理裝置連接；所述數據處理裝置通過通信裝置連接Web服務器；所述Web服務器和車載終端設備通信；所述導航裝置連接數據處理裝置。
2.根據權利要求1所述的基于車載物聯網的終端全程監測系統，其特征在于:所述的數據處理裝置為32位的ARM9處理器。
3.根據權利要求1所述的基于車載物聯網的終端全程監測系統，其特征在于:數據處理裝置還連接有是視頻儲存裝置。
4.根據權利要求1所述的基于車載物聯網的終端全程監測系統，其特征在于:所述的通信裝置為3G網絡連接裝置。
【文檔編號】G01C21/00GK203457180SQ201320487087
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月1日 優先權日:2013年8月1日
【發明者】肖行亦 申請人:深圳市索菱實業股份有限公司