專利名稱：一種設置汽車駕車準星的方法及其汽車駕車準星裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車導向裝置的設置方法以及汽車導向裝置，特別是涉及一種能幫助駕駛員行車時準確直觀地判斷行駛路徑的汽車駕車準星的設置方法及其汽車駕車準星裝置。
背景技術：
汽車駕駛員在行車時要對汽車的行駛位置作很多的估計判斷，駕駛員必須有清醒的頭腦、嫻熟的駕車技術、豐富的駕車經驗和準確的判斷力才能安全行車，對于復雜路段以及擁擠或狹窄的公路上行駛時，這種估計判斷的準確性很難把握，尤其對于新駕駛員來說，困難更大，難免造成刮擦，甚至碰撞事故。目前駕車用的導向裝置主要有帶指針的指向儀和紅外線探測儀，前者是通過指針指示汽車行駛的方向，后者采用智能攝像系統探測到路面情況并及時地顯示在方向盤旁的小型顯示器上。這兩種導向裝置雖有一定的指向和提示作用，但都無法直觀地指導駕駛員行車。
發明內容
本發明提供了一種設置汽車駕車準星的方法，能幫助駕駛員準確判斷行車位置，直觀地指導駕駛員行車，緩解長時間行車給駕駛員帶來的疲勞。
本發明還提供了一種汽車駕車準星裝置，該裝置結構簡單，駕駛員使用方便，能幫助駕駛員直觀地判斷所駕汽車行駛時汽車所處的位置和方向。
一種設置汽車駕車準星的方法，包括以汽車前進方向平行的汽車輪子需要經過的路面沿線為縱向標準線，以汽車駕駛員前方看到的路面離汽車最近的分界線為橫向標準線，縱向標準線與橫向標準線的兩個交點為標準點，標準點與汽車駕駛員在駕車時的觀察兩個標準點的視線為判斷線，在判斷線的位置上設置與橫向標準線平行的兩個標志物，兩個標志物以及兩個標志物的連接部分形成 結構，組成汽車駕車準星。
所述的汽車駕車準星可設置在判斷線經過的汽車前方的任意位置。
一種汽車駕車準星裝置，包括底座，底座內設有電源，底座兩端設有支架，支架上部裝有光源。
所述的支架為上下可伸縮的二部分組成。
所述的光源前端裝有光漫射板，光源可選用發光二極管或小燈泡。
所述的底座內設有光源。
所述的底座內設有橫向導軌，支架可在橫向導軌中移動。
所述的底座可伸縮。
本發明的光學幾何原理為沿汽車兩邊車輪向前延長有兩條平行線，汽車駕駛員能清楚看到的路面和看不清楚的路面之間有一條分界線，這兩條平行線和分界線有兩個交點，這兩個交點的光傳到駕駛員眼部有兩條光線，汽車駕車準星左右標志物的位置設置在兩交點的光傳到駕駛員眼部的兩條光線上，汽車駕車準星左右標志物所確定的前方位置與汽車預計行駛路徑范圍一致。
本發明可適用于各類汽車，在汽車前部安裝汽車駕車準星，使汽車行駛的方向和位置落入駕駛員視線判斷的 內，有助于駕駛員準確、即時判斷汽車所處位置，極大地方便了駕駛。
本發明汽車駕車準星裝置的標志物采用兩個小光源，安裝于汽車前部，左右光源設置在駕駛員注視在汽車兩邊車輪向前延長線與汽車駕駛員能清楚看到的路面和看不清楚的路面之間的分界線的兩個交點的視線經過的位置。當駕駛員在行車時，位于駕駛員視線前端的汽車駕車準星上的光源能發出柔和顯眼的光束，光束的范圍和汽車行駛的預計路徑一致，從而可直觀準確地給駕駛員指示行車路徑，很大程度上緩解了駕駛員需高度集中做出準確判斷帶來的疲憊，也可減少因判斷失誤等情況引發的交通事故，具有極好的實用性。
圖1為本發明的汽車駕車準星設置在車內的幾何光學原理示意圖；圖2為本發明的汽車駕車準星設置在車外的幾何光學原理示意圖；圖3為本發明的汽車駕車準星裝置一種實施方式結構示意圖；圖4為本發明的汽車駕車準星裝置另一種實施方式結構示意圖。
具體實施例方式
如圖1，圖中長虛線7表示車道分界線，大矩形1表示汽車，汽車前部設有擋風玻璃4和汽車外后視鏡3，沿汽車兩邊輪胎的延長線5為縱向標準線。2為駕駛員，C點表示駕駛員的眼部位置，汽車前陰影部分表示駕駛員不能清楚看見的路面，駕駛員能看清楚的路面與不能看清楚的路面的分界線6為橫向標準線，縱向標準線5與橫向標準線6的交點為標準點，即A、B兩點；AC、BC表示A點和B點的光傳給駕駛員的路徑，ABC表示駕駛員判斷汽車行駛的預計路徑范圍，在汽車前擋風玻璃4內，AC、BC路徑上相應位置處的設置兩個標志物，即黑圓點8、9，兩個標志物的連接部分10用寬線條表示，標志物8、9以及連接部分10組成汽車駕車準星。駕駛員駕駛時從汽車駕車準星的框內進行觀察，汽車所處位置和方向一目了然。
該種汽車駕車準星實施方式為內置式，汽車駕車準星安裝在汽車內部。
如圖2，為外置式汽車駕車準星實施方式。其汽車駕車準星安裝在汽車擋風玻璃4外部的車前蓋上，AC、BC路徑上相應位置處的設置兩個標志物，即黑圓點8、9，兩個標志物的連接部分10用寬線條表示，標志物8、9以及連接部分10組成汽車駕車準星。
如圖3，為實施上述方法設計的一種汽車駕車準星裝置，包括底座11，底座11內設有電源，電源可與汽車電源連接，底座11兩端設有支架13，支架13上部裝有光源17。光源17作為標志物。支架13為上下可伸縮的二部分13和16組成，上部分16可在下部分13內伸縮，以便適應不同高矮的駕駛員所需不同的視線高度位置。
光源17前端裝有光漫射板16，使光線更加柔和。底座11內設有光源18，光源17、18可選用發光二極管或小燈泡，使用時光源17、18能發出柔和顯眼的光束，使得 結構部分發出光亮，駕駛員觀察時十分明顯，又不刺眼，使用方便。
支架13可在底座11內的橫向導軌12內橫向移動，以便于調整支架13的相對距離，調整標志物光源17的相對位置，使準星適應不同的駕駛員使用。
如圖4，另一種汽車駕車準星裝置，包括底座11，底座11內設有電源，電源可與汽車電源連接，底座11兩端設有支架13，支架13上部裝有光源17。光源17作為標志物，底座11可伸縮，支架13的相對距離，調整標志物光源17的相對位置，使準星適應不同的駕駛員使用。
權利要求
1.一種設置汽車駕車準星的方法，包括以汽車前進方向平行的汽車輪子需要經過的路面沿線為縱向標準線，以汽車駕駛員前方看到的路面離汽車最近的分界線為橫向標準線，縱向標準線與橫向標準線的兩個交點為標準點，標準點與汽車駕駛員在駕車時的觀察兩個標準點的視線為判斷線，在判斷線的位置上設置與橫向標準線平行的兩個標志物，兩個標志物以及兩個標志物的連接部分形成 結構，組成汽車駕車準星。
2.根據權利要求1所述的設置汽車駕車準星的方法，其特征在于汽車駕車準星可設置在判斷線經過的汽車前方的任意位置。
3.一種汽車駕車準星裝置，包括底座，底座內設有電源，其特征在于底座兩端設有支架，支架上部裝有光源。
4.根據權利要求3所述的汽車駕車準星裝置，其特征在于一種汽車駕車準星所述的支架為上下可伸縮的二部分組成。
5.根據權利要求3所述的汽車駕車準星裝置，其特征在于所述的光源前端裝有光漫射板，光源可選用發光二極管或小燈泡。
6.根據權利要求3所述的汽車駕車準星裝置，其特征在于所述的底座內設有光源。
7.根據權利要求3所述的汽車駕車準星裝置，其特征在于所述的底座內設有橫向導軌，支架可在橫向導軌中移動。
8.根據權利要求3所述的汽車駕車準星裝置，其特征在于所述的底座上裝有橫向調節導軌。
全文摘要
本發明公開了一種設置汽車駕車準星的方法，包括以汽車前進方向平行的汽車輪子需要經過的路面沿線為縱向標準線，以汽車駕駛員前方看到的路面離汽車最近的分界線為橫向標準線，縱向標準線與橫向標準線的兩個交點為標準點，標準點與汽車駕駛員在駕車時的觀察兩個標準點的視線為判斷線，在判斷線的位置上設置與橫向標準線平行的兩個標志物，兩個標志物以及兩個標志物的連接部分形成“凵”結構，組成汽車駕車準星。本發明還提供了實施上述方法的汽車駕車準星裝置，包括底座，底座內設有電源，底座兩端設有支架，支架上部裝有光源。本發明能幫助駕駛員準確判斷行車位置，直觀地指導駕駛員行車，緩解長時間行車給駕駛員帶來的疲勞，減少事故的發生。
文檔編號G01C3/00GK1661324SQ20051004891
公開日2005年8月31日 申請日期2005年1月17日 優先權日2004年8月26日
發明者朱洪偉 申請人:朱洪偉
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