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摩托車油量三段式led顯示儀表的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開摩托車油量三段式LED顯示儀表，包括一摩托車油量顯示儀表、一與所述顯示儀表相連接的油箱以及摩托車電源，其中，所述油箱的內部具有一油位傳感器；所述顯示儀表的內部具有一CPU芯片，所述油位傳感器通過電阻分壓電路與所述CPU芯片信號連接；所述顯示儀表還具有一用于顯示不同顏色的LED顯示燈，所述CPU芯片通過電壓比較電路與所述LED顯示燈信號連接。使用本實用新型摩托車油量三段式LED顯示儀表，使得CPU芯片接收來自油位傳感器的信號，根據油箱殘余油量不同，對應的LED顯示燈分別顯示黃綠紅。LED的使用有效地避免指針式表芯帶來的溫升以及能量的消耗，同時，LED使用壽命加長，成本較低。
【專利說明】摩托車油量三段式LED顯不儀表
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種摩托車及電裝產品的【技術領域】，尤其涉及一種安裝在摩托車上的油量三段式LED顯示儀表。
【背景技術】
[0002]摩托車是現代生活中大家常會使用的交通工具，目前摩托車的油量顯示多為指針式，圖1為現有的摩托車油量顯示儀表的示意圖，請參見圖1所示。但指針式的顯示儀表11的油表I表芯容易發熱，造成儀表內部溫升過快，對其他部件造成不良的影響。而且油表指針阻尼油受環境溫度影響比較大，東稠夏稀，導致指針追隨性及復位不良，同時也不能很好的提醒用戶油量不足等的缺陷。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種安裝在摩托車上的油量三段式LED顯示儀表，以解決現有指針式顯示儀表表芯易發熱造成對其他部件不良的影響，以及油表指針阻尼油受環境溫度影響比較大，儀表內部溫升過快，導致指針追隨性及復位不良，同時無法顯示郵箱殘余油量的缺點。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]摩托車油量三段式LED顯示儀表,包括一摩托車油量顯示儀表、一與所述顯示儀表相連接的油箱以及摩托車電源，其中，所述油箱的內部具有一油位傳感器；所述顯示儀表的內部具有一 CPU芯片，所述油位傳感器通過電阻分壓電路與所述CPU芯片信號連接；所述顯示儀表還具有一用于顯示不同顏色的LED顯示燈，所述CPU芯片通過電壓比較電路與所述LED顯示燈信號連接。
[0006]上述的摩托車油量三段式LED顯示儀表，其中，所述CPU芯片與所述LED顯示燈之間還具有驅動輸出電路，所述CPU芯片依次通過電壓比較電路和驅動輸出電路與所述LED顯示燈信號連接。
[0007]上述的摩托車油量三段式LED顯示儀表,其中,所述LED顯示燈的內部具有顯示黃色、紅色和綠色的驅動芯片。
[0008]上述的摩托車油量三段式LED顯示儀表，其中，所述電源通過電源穩壓電路與所述CPU芯片信號連接。
[0009]上述的摩托車油量三段式LED顯示儀表，其中，所述LED顯示燈設置在所述顯示儀表的顯示端面。
[0010]上述的摩托車油量三段式LED顯示儀表，其中，所述顯示儀表的顯示端面還具有速度指針顯示器等。
[0011]本實用新型由于采用了上述技術，使之與現有技術相比具有的積極效果是:
[0012](I)通過使用LED顯示儀表，使得CPU芯片接收來自油位傳感器的信號，根據油箱殘余油量不同，對應的LED顯示燈分別顯示滿油時綠燈、備用油時黃燈以及空油時紅燈三種不同顏色，以此確保摩托車在各種環境下，均能準確顯示油箱殘余油量，及時提醒用戶加油。
[0013](2)本實用新型的LED顯示儀表具有使用條件和環境溫度適應范圍廣，干擾小，顯示準確，穩定可靠耐久，成本低等。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為現有的摩托車油量顯示儀表的示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的摩托車油量三段式LED顯示儀表的示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的摩托車油量三段式LED顯示儀表的工作流程圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。
[0018]圖2為本實用新型的摩托車油量三段式LED顯示儀表的示意圖，圖3為本實用新型的摩托車油量三段式LED顯示儀表的工作流程圖，請參見圖2和圖3所示。本實用新型的摩托車油量三段式LED顯示儀表,包括有一摩托車油量顯示儀表2、一油箱(圖中未示出)以及摩托車電源3，該油箱與該顯示儀表2相連接。在油箱的內部設置有一油位傳感器4。在顯示儀表2的內部設置有一 CPU芯片(圖中未示出)，該油位傳感器4通過電阻分壓電路5與該CPU芯片信號連接。在顯示儀表2上設置有一 LED顯示燈21，該LED顯示燈21用于顯示不同顏色，同時，CPU芯片通過電壓比較電路6與LED顯示燈21信號連接。當摩托車打開電源3時，CPU芯片得電，接收來自油位傳感器4通過電阻分壓電路5傳送的信號，CPU芯片通過電壓比較電路6進行電壓比較后輸出至LED顯示燈21，LED顯示燈21進行點亮顯
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[0019]本實用新型在上述基礎上還具有如下實施方式:
[0020]本實用新型的進一步實施例中，請繼續參見圖2和圖3所示。上述的CPU芯片與LED顯示燈21之間還具有驅動輸出電路7，CPU芯片依次通過電壓比較電路6和驅動輸出電路7與LED顯示燈21信號連接。
[0021]本實用新型的進一步實施例中，LED顯示燈21的內部具有用于顯示黃色、紅色和綠色的驅動芯片。當CPU芯片將油位傳感器4傳送的信號通過電壓比較電路6和驅動輸出電路7輸出至LED顯示燈21，LED顯示燈21根據油箱油位不同，對應驅動不同驅動芯片。當油箱滿油時，LED顯示綠色；當油箱使用備用油時，LED顯示黃色；當油箱空油時，LED顯示紅色。
[0022]本實用新型的進一步實施例中，電源3通過電源穩壓電路8與CPU芯片信號連接，以此對電路電源起到穩壓的效果。
[0023]本實用新型的進一步實施例中，LED顯示燈21設置在顯示儀表2的顯示端面。
[0024]本實用新型的進一步實施例中，顯示儀表2的顯示端面還設置有速度指針顯示器
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[0025]綜上所述，使用本實用新型摩托車油量三段式LED顯示儀表，使得CPU芯片接收來自油位傳感器的信號，根據油箱殘余油量不同，對應的LED顯示燈分別顯示黃綠紅。LED的使用有效地避免指針式表芯帶來的溫升以及能量的消耗，同時，LED使用壽命加長，成本較低。
[0026]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種摩托車油量三段式LED顯示儀表,包括一摩托車油量顯示儀表、一與所述顯示儀表相連接的油箱以及摩托車電源，其特征在于， 所述油箱的內部具有一油位傳感器； 所述顯示儀表的內部具有一 CPU芯片，所述油位傳感器通過電阻分壓電路與所述CPU芯片信號連接； 所述顯示儀表還具有一用于顯示不同顏色的LED顯示燈，所述CPU芯片通過電壓比較電路與所述LED顯示燈信號連接。
2.根據權利要求1所述摩托車油量三段式LED顯示儀表，其特征在于，所述CPU芯片與所述LED顯示燈之間還具有驅動輸出電路，所述CPU芯片依次通過電壓比較電路和驅動輸出電路與所述LED顯示燈信號連接。
3.根據權利要求1所述摩托車油量三段式LED顯示儀表，其特征在于，所述LED顯示燈的內部具有顯示黃色、紅色和綠色的驅動芯片。
4.根據權利要求1所述摩托車油量三段式LED顯示儀表，其特征在于，所述電源通過電源穩壓電路與所述CPU芯片信號連接。
5.根據權利要求1所述摩托車油量三段式LED顯示儀表，其特征在于，所述LED顯示燈設置在所述顯示儀表的顯示端面。
6.根據權利要求5所述摩托車油量三段式LED顯示儀表，其特征在于，所述顯示儀表的顯示端面還具有速度指針顯示器。
【文檔編號】G01F23/00GK203502073SQ201320575851
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月17日 優先權日:2013年9月17日
【發明者】呂立松 申請人:新大洲本田摩托有限公司