專利名稱：一種中重型車橋橋殼半殼體高度差快速檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種中重型車橋橋殼半殼體高度差快速檢測裝置。
背景技術：
目前，中重型汽車車橋多數為沖壓殼體(焊接)和鑄造殼體。其中，沖壓殼體時，存在沖壓的壓力可能不足、保壓時間不夠、半殼體材料差異等因素，引起半殼體高度差超出允許的范圍內；引起后序加工定位的差異，不確定因素增多，極大可能會造成該殼體報廢，造成不必要的生產浪費，重而使生產成本增加。因此，十分有必要對沖壓的半殼體進行快速及行之有效的判斷其是否合格。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種中重型車橋橋殼半殼體高度差快速檢測裝置。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種中重型車橋橋殼半殼體高度差快速檢測裝置，包括檢具主體I，檢具主體I兩端有各有一個突起2，檢具主體I中部設有一個螺栓4，螺栓4的尖端3穿過檢具主體1，檢具主體I兩端的兩個突起2尖端水平，且與螺栓4的尖端3的水平面有距離差，此距離差可以通過旋轉螺栓4調整進入檢具主體I的深度來調節。本實用新型的設計符合實際生產需要，提高產品不合格率監視控制，能夠節省工時，給工人的操作帶來極大地方便，更適合工人使用，具有快速高效，結構簡單，方便實用，節省工時，節能降耗，直觀可視的特點。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1一種中重型車橋橋殼半殼體高度差快速檢測裝置，包括檢具主體1，檢具主體I兩端有各有一個突起2，檢具主體I中部設有一個螺栓4，螺栓4的尖端3穿過檢具主體1，檢具主體I兩端的兩個突起2尖端水平，且與螺栓4的尖端3的水平面有距離差，此距離差可以通過旋轉螺栓4調整進入檢具主體I的深度來調節。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
權利要求1.一種中重型車橋橋殼半殼體高度差快速檢測裝置，其特征在于，包括檢具主體(1)，檢具主體(I)兩端有各有一個突起(2)，檢具主體(I)中部設有一個螺栓(4)，螺栓(4)的尖端(3)穿過檢具主體(1)，檢具主體(I)兩端的兩個突起(2)尖端水平，且與螺栓(4)的尖端(3)的水平 面有距離差。
專利摘要本實用新型公開了一種中重型車橋橋殼半殼體高度差快速檢測裝置，包括檢具主體(1)，檢具主體(1)兩端有各有一個突起(2)，檢具主體(1)中部設有一個螺栓(4)，螺栓(4)的尖端(3)穿過檢具主體(1)，檢具主體(1)兩端的兩個突起(2)尖端水平，且與螺栓(4)的尖端(3)的水平面有距離差。本實用新型的設計符合實際生產需要，提高產品不合格率監視控制，能夠節省工時，給工人的操作帶來極大地方便，更適合工人使用，具有快速高效，結構簡單，方便實用，節省工時，節能降耗，直觀可視的特點。
文檔編號G01B5/02GK203116661SQ201220714378
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月22日 優先權日2012年12月22日
發明者紀愛師, 黃玉亭, 張繼言 申請人:青特集團有限公司
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