自適應負載匹配電流采集切換電路的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種自適應負載匹配電流采集切換電路；包括A、B兩系控制系統；A系控制系統的兩個引腳之間連一根導線；當A系控制系統在位時，B系控制系統的電源從一端進，另一端出，B系控制系統通電；當A系控制系統不在位時，B系控制系統電源通路被斷開，B系控制系統斷電，B系控制系統檢測到A系控制系統是否在位。本發明電路設計簡單，采用繼電器少，成本低。電路自適應進行負載匹配，無需人工干預。
【專利說明】自適應負載匹配電流采集切換電路
【技術領域】
[0001]本發明屬于電子電路設計【技術領域】，具體是指一種可以應用于安全信號系統、工業控制信號系統等系統中的電流信號采集電路。
【背景技術】
[0002]在工業控制系統和安全信號系統(應用于航空電子、鐵路信號、核電等行業)中，為了安全考慮，采用主備主備兩系控制系統的方案。主備兩系控制系統控制系統對同一電流型傳感器信號采集時都會用到切換電路。
[0003]現有技術針對電流信號采集切換電路均具有以下的一些缺陷和限制:
[0004]1.需要人工干預換板卡；
[0005]2.需要人工干預換配線；
[0006]3.需要人工操作切換開關。
【發明內容】
[0007]本發明所要解決的技術問題是提供一種自適應負載匹配電流采集切換電路，它可以在主備兩系控制系統變動時，對電流信號采集電路的負載做自適應的匹配。
[0008]為了解決以上技術問題，本發明提供了一種自適應負載匹配電流采集切換電路；包括A、B兩系控制系統;A系控制系統的兩個引腳之間連一根導線；當A系控制系統在位時，B系控制系統的電源從一端進，另一端出，B系控制系統通電；當A系控制系統不在位時，B系控制系統電源通路被斷開，B系控制系統斷電，B系控制系統檢測到A系控制系統是否在位。
[0009]本發明的有益效果在于:電路設計簡單，采用繼電器少，成本低。電路自適應進行負載匹配，無需人工干預。
[0010]當A系控制系統中K2A觸點斷開時，傳感器的電流信號輸出CHl到地電阻為2R，常開繼電器K2A觸點閉合時，傳感器的電流信號輸出CHl到地電阻為2R和2R并聯。
[0011]當A、B主備兩系控制系統同時插入系統并都供電，那么常閉繼電器KlA有電，常閉繼電器KlA觸點斷開；常開繼電器K2A沒電，常開繼電器K2A觸點常開，A系控制系統電阻取2R ；B系控制系統同A系控制系統，電阻也取2R，主備兩系控制系統并聯后電阻為R。
[0012]當A、B主備兩系控制系統中的一系統斷電，未斷電控制系統常閉繼電器KlA有電，常閉繼電器KlA觸點斷開；常開繼電器K2A沒電，常開繼電器K2A觸點常開；未斷電控制系統電阻取2R;斷電控制系統的常閉繼電器KlB和常開繼電器K2B都沒電，常開繼電器K2B觸點常開，斷電控制系統電阻取2R ;主備兩系控制系統并聯后電阻也為R。
[0013]當拔出一系控制系統后，未拔出控制系統常閉繼電器KlA沒電，常閉繼電器KlA觸點常閉；常開繼電器K2A有電，常開繼電器K2A觸點閉合；未拔出控制系統電阻取R ;拔出控制系統相當于無窮大，主備兩系控制系統并聯后電阻仍為R。【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細說明。
[0015]圖1是本發明所述電路的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了實現在主備兩系控制系統變動時對電流信號采集電路進行自適應負載匹配。本發明提供一種自適應負載匹配電流采集切換電路，該裝置能夠在主備兩系控制系統變動時，對電流信號采集電路的負載做自適應的匹配。
[0017]本發明裝置的技術方案是:
[0018]如圖1所示，CHl是一傳感器的電流信號輸出，為了滿足模數轉換A/D對電壓采樣，采用電阻R進行電流電壓的換算。K1A、K1B是常閉繼電器，K2A、K2B是常開繼電器。
[0019]圖1中A、B兩系控制系統結合出延伸至對方的線在物理上是在位檢測。即A系控制系統的兩個引腳之間連一根導線，當A系控制系統在位時，B系控制系統的電源從一端進，另一端出，B系控制系統通電；當A系控制系統不在位時，B系控制系統電源通路被斷開，B系控制系統斷電，這樣B系控制系統檢測到A系控制系統是否在位，反之亦然。
[0020]圖1的A系控制系統中K2A觸點斷開時，傳感器的電流信號輸出CHl到地電阻為2R，常開繼電器K2A觸點閉合時，傳感器的電流信號輸出CHl到地電阻為2R和2R并聯，SP為R。B系控制系統冋A系控制系統。
[0021]當A、B主備兩系控制系統同時插入系統并都供電，那么常閉繼電器KlA有電，常閉繼電器KlA觸點斷開；常開繼電器K2A沒電，常開繼電器K2A觸點常開，A系控制系統電阻取2R ；B系控制系統同A系控制系統，電阻也取2R，主備兩系控制系統并聯后電阻為R。
[0022]當A、B主備兩系控制系統中的一系統斷電，假設B系控制系統斷電，A系控制系統常閉繼電器KlA有電，常閉繼電器KlA觸點斷開；常開繼電器K2A沒電，常開繼電器K2A觸點常開；A系控制系統電阻取2R;B系控制系統的常閉繼電器KlB和常開繼電器K2B都沒電，常開繼電器K2B觸點常開，B系控制系統電阻取2R ;主備兩系控制系統并聯后電阻也為R。當A系控制系統斷電時，情況和B系控制系統一樣。
[0023]當拔出一系控制系統后，假設B系控制系統拔出，A系控制系統常閉繼電器KlA沒電，常閉繼電器KlA觸點常閉；常開繼電器K2A有電，常開繼電器K2A觸點閉合汸系控制系統電阻取R ；B系控制系統相當于無窮大，主備兩系控制系統并聯后電阻仍為R。當A系控制系統拔出時，情況和B系控制系統一樣。
[0024]圖1示意了一個通道的情況。當通道數增加時，更改常開繼電器K2繼電器的開關通道即可實現。
[0025]本設計的技術效果在于:電路設計簡單，采用繼電器少，成本低。電路自適應進行負載匹配，無需人工干預。
[0026]本發明并不限于上文討論的實施方式。以上對【具體實施方式】的描述旨在于為了描述和說明本發明涉及的技術方案。基于本發明啟示的顯而易見的變換或替代也應當被認為落入本發明的保護范圍。以上的【具體實施方式】用來揭示本發明的最佳實施方法，以使得本領域的普通技術人員能夠應用本發明的多種實施方式以及多種替代方式來達到本發明的目的。
【權利要求】
1.一種自適應負載匹配電流采集切換電路；其特征在于，包括A、B兩系控制系統； A系控制系統的兩個引腳之間連一根導線； 當A系控制系統在位時，B系控制系統的電源從一端進，另一端出，B系控制系統通電； 當A系控制系統不在似時，B系控制系統電源通路被斷開，B系控制系統斷電，B系控制系統檢測到A系控制系統是否在位。
2.如權利要求1所述的自適應負載匹配電流采集切換電路，其特征在于，當A系控制系統中K2A觸點斷開時，傳感器的電流信號輸出CHl到地電阻為2R，常開繼電器K2A觸點閉合時，傳感器的電流信號輸出CHl到地電阻為2R和2R并聯。
3.如權利要求1所述的自適應負載匹配電流采集切換電路，其特征在于，當A、B主備兩系控制系統同時插入系統并都供電，那么常閉繼電器KlA有電，常閉繼電器KlA觸點斷開；常開繼電器K2A沒電，常開繼電器K2A觸點常開，A系控制系統電阻取2R ；B系控制系統同A系控制系統，電阻也取2R，主備兩系控制系統并聯后電阻為R。
4.如權利要求1所述的自適應負載匹配電流采集切換電路，其特征在于，當A、B主備兩系控制系統中的一系統斷電，未斷電控制系統常閉繼電器KlA有電，常閉繼電器KlA觸點斷開；常開繼電器K2A沒電，常開繼電器K2A觸點常開；未斷電控制系統電阻取2R;斷電控制系統的常閉繼電器KlB和常開繼電器K2B都沒電，常開繼電器K2B觸點常開，斷電控制系統電阻取2R ;主備兩系控制系統并聯后電阻也為R。
5.如權利要求1所述的自適應負載匹配電流采集切換電路，其特征在于，當拔出一系控制系統后，未拔出控制系統常閉繼電器KlA沒電，常閉繼電器KlA觸點常閉；常開繼電器K2A有電，常開繼電器K2A觸點閉合；未拔出控制系統電阻取R ;拔出控制系統相當于無窮大，主備兩系控制系統并聯后電阻仍為R。
【文檔編號】G01R19/00GK103513087SQ201310473206
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月11日 優先權日:2013年10月11日
【發明者】倪凱健, 劉月華, 任耀新 申請人:上海富欣智能交通控制有限公司
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