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核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊的制作方法
【專利摘要】核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊，本發明涉及一種超聲波探傷試塊，具體涉及一種用于核電汽缸徑向銷焊縫的探傷試塊。本發明要解決現有核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷測試困難的問題。核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊是在圓柱形銷體的上端面開有環形槽，其中環形槽的寬度為6mm～10mm，環形槽的深度為28mm～32mm，圓柱形銷體的直徑為90mm～100mm。截取核電汽缸徑向銷原材料一段，貫穿于與汽缸相同材質鋼板中，采用與原焊縫相同的焊絲和焊接工藝進行焊接，確保試塊聲速和原工件聲速相同。本發明核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊結構簡單，實現了對核電汽缸徑向銷焊縫的超聲波探傷檢測。
【專利說明】核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種超聲波探傷試塊，具體涉及一種用于核電汽缸徑向銷焊縫的探傷試塊。
【背景技術】
[0002]現有百萬核電技術屬于第三代核電技術，汽缸結構與以往不同，其中高壓汽缸徑向銷是貫穿汽缸壁并與汽缸焊接的，這種結構對超聲波探傷十分不利。如若焊縫中存在焊接缺陷，在高溫蒸汽的巨大壓力下，極易使其脫落，影響機組正常運行，存在巨大安全隱患。然而為了保證焊縫內部質量，又必須對其進行超聲波探傷。所以需要設計相應的超聲波探傷試塊，實現對徑向銷焊縫的超聲波探傷檢測。

【發明內容】

[0003]本發明目的是為了解決現有核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷測試困難的問題，而提供核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊。
[0004]本發明核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊是在圓柱形銷體的上端面開有環形槽，環形槽與圓柱形銷體在同一軸心線上，其中環形槽的寬度為6mm?10mm，環形槽的深度為28mm?32mm,圓柱形銷體的直徑為90mm?100mm。
[0005]本發明是截取核電汽缸徑向銷原材料一段，貫穿于與汽缸相同材質鋼板中，采用與原焊縫相同的焊絲和焊接工藝進行焊接，以確保試塊聲速和原工件聲速相同。對汽缸徑向銷和鋼板進行焊接，然后在焊縫上垂直于徑向銷軸線方向加工出平底孔，作為參考反射體。
[0006]本發明核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊結構簡單，實現了對核電汽缸徑向銷焊縫的超聲波探傷檢測。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發明核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊的俯視圖2—環形槽，3—汽缸,4一焊接處；
[0008]圖2是本發明核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊在A-A處的剖面圖，I一圓柱形銷體，2—環形槽，3—汽缸，4一焊接處，5—平底孔；
[0009]圖3是使用核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊進行探傷檢測工作示意圖，6—雙晶探頭。
【具體實施方式】
[0010]【具體實施方式】一:本實施方式核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊是在圓柱形銷體I的上端面開有環形槽2，環形槽2與圓柱形銷體I在同一軸心線上，其中環形槽2的寬度為6_?IOmm,環形槽2的深度為28_?32mm,圓柱形銷體I的直徑為90_?100mm。[0011 ] 本實施方式汽缸徑向銷結構簡單，解決了對核電汽缸徑向銷焊縫的檢測困難的問題，起到保證焊接質量和汽缸安全工作的作用。
[0012]【具體實施方式】二:本實施方式與【具體實施方式】一不同的是圓柱形銷體I的直徑為95mm0
[0013]【具體實施方式】三:本實施方式與【具體實施方式】一或二不同的是圓柱形銷體I的高為 35mm ?38mm。
[0014]【具體實施方式】四:本實施方式與【具體實施方式】一至三之一不同的是環形槽2的深度為30_。
[0015]【具體實施方式】五:本實施方式與【具體實施方式】一至四之一不同的是環形槽2的外壁至圓柱形銷體I外緣的距離為8mm。
[0016]實施例一:本實施例核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊是在圓柱形銷體I的上端面開有環形槽2，環形槽2與圓柱形銷體I在同一軸心線上，其中環形槽2的寬度為8mm，環形槽2的深度為30mm,圓柱形銷體I的直徑為95mm。
[0017]本實施例環形槽外壁至圓柱形銷體外緣的距離為8mm，圓柱形銷體的厚度為36.5mmο
[0018]使用核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊進行探傷檢測的工作示意圖如圖3所
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[0019]采用徑向銷焊縫超聲波探傷試塊進行檢測的方法按下列步驟進行:采用與原焊縫相同的焊絲和焊接工藝將超聲波探傷試塊與汽缸焊接，在焊縫上垂直于徑向銷軸線方向加工出直徑為2mm的平底孔，然后將超聲波雙晶探頭貼緊環形槽外壁，對準平底孔，調整靈敏度。耦合劑則使用甘油，填充到環形槽中。探頭沿環形槽外壁平行于徑向銷軸線方向移動，移動速度小于150mm/s。每移動一次順時針或者逆時針方向沿環形槽圓周外壁步進，步進的同時保證10%的聲速重疊率。
[0020]隨著探頭的移動，波形不斷的變化。探頭位于焊縫以上部位時有底部反射波，當探頭沿環形槽下移至焊縫區時，底部反射波消失，繼續下移至焊縫以外底部區域時底波再次出現，以此證明聲速在焊縫無缺陷部位沒有反射。當探頭移置試塊平底孔位置時出現反射波，即在焊縫中存在缺陷時出現相應的反射波，缺陷不同反射波波形及波高有所差異。
[0021 ] 通過以上檢測方法完成對核電汽缸徑向銷焊縫的超聲波探傷檢測。
【權利要求】
1.核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊，其特征在于核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊是在圓柱形銷體(I)的上端面開有環形槽(2)，環形槽(2)與圓柱形銷體(I)在同一軸心線上，其中環形槽(2)的寬度為6mm?IOmm,環形槽(2)的深度為28mm?32mm,圓柱形銷體(I)的直徑為90_?100mm。
2.根據權利要求1所述的核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊，其特征在于圓柱形銷體(I)的直徑為95mm。
3.根據權利要求1所述的核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊，其特征在于圓柱形銷體(I)的高為35mm?38謹。
4.根據權利要求1所述的核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊，其特征在于環形槽(2)的深度為30_。
5.根據權利要求1所述的核電汽缸徑向銷焊縫超聲波探傷試塊，其特征在于環形槽(2)的外壁至圓柱形銷體(I)外緣的距離為8mm。
【文檔編號】G01N29/30GK103512958SQ201310455454
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月29日 優先權日:2013年9月29日
【發明者】唐忠國, 梁德柱, 錢勁松, 胡立剛 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司