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發動機油底殼氣密性檢測方法
【專利摘要】本發明的目的是提供一種發動機油底殼氣密性檢測方法，包括以下步驟：（1）根據待檢測的汽車油底殼形狀，選擇與之形狀匹配的檢測臺，將待檢測的汽車油底殼置于檢測臺的定位處，待檢測汽車油底殼的密封部位的下方設置有出風口，出風口位于檢測臺上；（2）將檢測裝置與待檢測的汽車油底殼按照正常裝配的壓力壓緊，使得待檢測汽車油底殼的密封部位與出風口壓緊密封；（3）向檢測裝置內壓縮充氣，并維持一段時間；（4）檢查有無氣體從出口風向外排出，若待檢測汽車油底殼的密封部位的氣密性良好，則無漏氣產生；（5）排出壓縮氣體，取出待測部件，檢測完畢。該檢測方法能夠有效、準確的檢測出發動機油底殼的氣密性是否合格。
【專利說明】發動機油底殼氣密性檢測方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種檢測方法，具體涉及一種用于發動機油底殼的氣密性檢測方法。【背景技術】
[0002]汽車發動機油底殼位于引擎下部，可拆裝，作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入。對發動機油底殼的氣密性檢查顯得尤為重要，但是目前沒有專門針對發動機油底殼氣密性的檢測方法，無法保障發動機油底殼氣密性的測量結果的準確性。

【發明內容】

[0003]針對目前的不足，本發明提供了一種發動機油底殼氣密性檢測方法，能夠準確、有效的對發動機油底殼氣密性進行檢測。
[0004]本發明的目的是提供一種發動機油底殼氣密性檢測方法，所述檢測方法包括以下步驟:
(1)根據待檢測的汽車油底殼形狀，選擇與之形狀匹配的檢測臺，將待檢測的汽車油底殼置于檢測臺的定位處，待檢測汽車油底殼的密封部位的下方設置有出風口，出風口位于檢測臺上；
(2)將檢測裝置與待檢測的汽車油底殼按照正常裝配的壓力壓緊，使得待檢測汽車油底殼的密封部位與出風口壓緊密封；
(3)向檢測裝置內壓縮充氣，并維持一段時間；
(4)檢查有無氣體從出口風向外排出，若待檢測汽車油底殼的密封部位的氣密性良好，則無漏氣產生；
(5)排出壓縮氣體，卸除待測部件上的壓力，取出待測部件，檢測完畢。
[0005]本發明的進一步改進在于:所述步驟(4)中檢查氣密性的方法為通過設置在汽車油底殼的密封部位與出風口的壓緊部位上的氣體流量監測器測量，通過觀察氣體流量測試前后的變化情況判定氣密性是否合格，若氣體流量在測試前后無差異，則氣密性合格；若測試后氣體流量增大，則氣密性不合格。
[0006]本發明的進一步改進在于:所述步驟(4)中檢查氣密性的方法為在待檢測汽車油底殼的密封部位與出風口壓緊部位灑水，觀察是否有氣泡產生，若無氣泡產生表示待檢測汽車油底殼的氣密封合格，若有氣泡產生則表示存在漏氣現場、待檢測汽車油底殼氣密不合格。
[0007]本發明的進一步改進在于:所述步驟(3)中壓縮用氣體，應為干燥、清潔的空氣、氮氣或其他惰性氣體。
[0008]本發明的進一步改進在于:所述步驟(3)中壓縮氣體的氣壓應緩慢上升，達到待檢測汽車油底殼設計的氣壓后至少保壓I分鐘。
[0009]本發明的有益效果:該檢測方法能夠有效、準確的檢測出發動機油底殼的氣密性是否合格，提高了工作效率。【具體實施方式】
[0010]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。
[0011]本實施例提供了一種發動機油底殼氣密性檢測方法，所述檢測方法包括以下步驟:
(1)根據待檢測的汽車油底殼形狀，選擇與之形狀匹配的檢測臺，將待檢測的汽車油底殼置于檢測臺的定位處，待檢測汽車油底殼的密封部位的下方設置有出風口，出風口位于檢測臺上；
(2)將檢測裝置與待檢測的汽車油底殼按照正常裝配的壓力壓緊，使得待檢測汽車油底殼的密封部位與出風口壓緊密封；
(3 )向檢測裝置內壓縮空氣，壓縮空氣的氣壓應緩慢上升，達到待檢測汽車油底殼設計的氣壓后保壓I分鐘。
[0012](4)檢查有無氣體從出口風向外排出，在待檢測汽車油底殼的密封部位與出風口壓緊部位灑水，觀察是否有氣泡產生，若無氣泡產生表示待檢測汽車油底殼的氣密封合格，若有氣泡產生則表示存在漏氣現場、待檢測汽車油底殼氣密不合格。
[0013](5)排出壓縮氣體，卸除待測部件上的壓力，取出待測部件，檢測完畢。
【權利要求】
1.一種發動機油底殼氣密性檢測方法，其特征在于:所述檢測方法包括以下步驟: (1)根據待檢測的汽車油底殼形狀，選擇與之形狀匹配的檢測臺，將待檢測的汽車油底殼置于檢測臺的定位處，待檢測汽車油底殼的密封部位的下方設置有出風口，出風口位于檢測臺上； (2)將檢測裝置與待檢測的汽車油底殼按照正常裝配的壓力壓緊，使得待檢測汽車油底殼的密封部位與出風口壓緊密封； (3)向檢測裝置內壓縮充氣，并維持一段時間； (4)檢查有無氣體從出口風向外排出，若待檢測汽車油底殼的密封部位的氣密性良好，則無漏氣產生； (5)排出壓縮氣體，卸除待測部件上的壓力，取出待測部件，檢測完畢。
2.如權利要求1所述的發動機油底殼氣密性檢測方法，其特征在于:所述步驟(4)中檢查氣密性的方法為通過設置在汽車油底殼的密封部位與出風口的壓緊部位上的氣體流量監測器測量，通過觀察氣體流量測試前后的變化情況判定氣密性是否合格，若氣體流量在測試前后無差異，則氣密性合格；若測試后氣體流量增大，則氣密性不合格。
3.如權利要求1所述的發動機油底殼氣密性檢測方法，其特征在于:所述步驟(4)中檢查氣密性的方法為在待檢測汽車油底殼的密封部位與出風口的壓緊部位灑水，觀察是否有氣泡產生，若無氣泡產生表示待檢測汽車油底殼的氣密封合格，若有氣泡產生則表示存在漏氣現場、待檢測汽車油底殼氣密不合格。
4.如權利要求1所述的發動機油底殼氣密性檢測方法，其特征在于:所述步驟(3)中壓縮用氣體，應為干燥、清潔的空氣、氮氣或其他惰性氣體。
5.如權利要求1所述的發動機油底殼氣密性檢測方法，其特征在于:所述步驟(3)中壓縮氣體的氣壓應緩慢上升，達到待檢測汽車油底殼設計的氣壓后至少保壓I分鐘。
【文檔編號】G01M3/12GK103616144SQ201310636797
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年12月3日 優先權日:2013年12月3日
【發明者】郎玉山, 程潛 申請人:順達（蕪湖）汽車飾件有限公司