專利名稱：交換全球定位系統規劃路線的方法
技朮領域本發明是有關于一種交換資料的方法，且特別是有關于一種可以交換全球定位系統(Global Positioning System，GPS)規劃路線的方法。
背景技朮全球衛星定位系統，簡稱GPS，是由美國發展的一套精確衛星導航定位計劃。此全球衛星定位系統共具有26顆人造衛星分布在6個軌道上運轉，每個軌道間互呈55度角，使得全球衛星定位系統的使用者在地球上的任何時、地，若無地形或建物設施遮蔽，皆不受天候的影響，而可接收到4～8顆衛星的信號而加以定位。
全球衛星定位系統原僅供作軍事用途，而現已開放供民間使用，因此在生活應用上便產生了一些革命性的變化，例如，利用全球衛星定位系統導航定位技術，將天線裝置在汽車上，并在車內結合數據庫于計算機屏幕顯示，做為駕駛者開車時的方向導引，并可應用于駕駛的路徑選擇，以快速到達目的地。
另外，地理信息服務(Geographic Information Service，GIS)則是一種已經發展了相當久時間的技術，其原本是用來作為各種水利、生態或氣象研究的用途，不過在日本的手機市場中，已經結合了此GIS技術，讓i-mode手機的使用者，可以透過手機的基地臺來確定用戶本身的所在地點，并自動篩選用戶當時所在位置及附近地區的信息，下載于用戶的手機屏幕上，讓手機用戶不管走到那里都可以取得各種有價信息。而現在國內的GIS業者也已經同樣可以提供消費者所在位置的外圍服務，例如像公車、導航、電子地圖、主題式定位搜尋、租屋找工作等。
目前，國內也在積極地發展娛樂消費信息的主題式搜尋(Point ofInterest，POI)，即GIS與電信業者合作，并結合移動裝置以提供消費者可以搜尋電子地圖或生活消費信息的服務，POI可以包含多種信息，包括搜尋某一定點(如依據行政區，街道，公園，政府機關，餐飲娛樂…等)的經、緯度、名稱，甚至可以提供此定點的電話以及地點介紹(利用文字，聲音，圖片等)。
而現在的消費者可以先利用POI找出預計前往的定點位置，并利用GPS在個人數字助理(Personal Digital Assistant，PDA)上規劃好行進路線，即可以順利的前往目的地而不會走錯路，相當的便利。但如果是一群朋友要分別搭乘好幾輛車從相同的地點一同出發游玩或前往相同的目的地時，為了要確保所有的人都會行走相同的路線而且不會迷失，因此每一輛車子上的成員在使用PDA作路線規劃時，都必需要同時進行相同的路線規劃動作，如此一來可以發覺，明明是要作相同的路線規劃，但是卻還是必需要在每一臺PDA上重復進行相同的動作，這讓人感覺在使用PDA的GPS作行進路線的規劃時，除了會顯得不夠人性化之外，同時更浪費了使用者的時間。
發明內容本發明的目的就是在提供一種交換全球定位系統規劃路線的方法，當使用者在一臺裝置上利用全球定位系統完成路線的規劃之后，只需再經由特定的傳輸模式將此規劃路線傳送至另一臺裝置之中，如此所有的裝置即可以使用相同的規劃路線前往目的地，而不需要在不同的裝置上再進行相同的路線規劃。
本發明提出一種交換全球定位系統規劃路線的方法，其為先行在第一裝置上使用全球定位系統規劃行進路線，接著開啟第一裝置上的傳輸模式，并輸出規劃好的行進路線，然后開啟第二裝置上的接收模式，接收與執行此行進路線。
依照本發明的較佳實施例所述，當第二裝置在準備接收行進路線時，會顯示出一信息詢問使用者是否要接收此行進路線。
依照本發明的較佳實施例所述，當第二裝置完成接收上述的行進路線后，會顯示出一信息告知使用者已完成接收動作。
依照本發明的較佳實施例所述，上述的傳輸模式與接收模式為無線傳輸模式，此無線傳輸模式可以是藍芽傳輸模式與紅外線傳輸模式二者之一。
依照本發明的較佳實施例所述，上述的第一裝置與第二裝置為一種移動裝置，而此移動裝置可以是PDA。
本發明因采用交換全球定位系統規劃路線的方法，因此當使用者在一臺裝置上利用全球定位系統完成路線的規劃之后，只需再經由特定的傳輸模式將此規劃路線傳送至另一臺裝置之中，如此所有的裝置即可以依據相同的規劃路線前往目的地，而不需要在不同的裝置上重復進行相同的路線規劃，以節省時間。
為使對本發明的目的、構造特征及其功能有進一步的了解，茲配合附圖詳細說明如下
圖1繪示依照本發明所提的交換全球定位系統規劃路線的方法流程圖。
具體實施方式本發明所提出的交換全球定位系統規劃路線的方法，其最大的特征就是只需在一臺裝置上利用全球定位系統進行路線的規劃之后，再經由特定的傳輸模式將此規劃好的路線傳送至另一臺裝置之中，即可以依據相同的規劃路線前往目的地，而不需要在不同的裝置上重復進行相同的路線規劃。
請參照圖1，其繪示依照本發明所提的交換全球定位系統規劃路線的方法流程圖。如圖中所示，在步驟S101中，使用者先利用第一裝置上的全球定位系統規劃并設定所要行進的路線。接著，在步驟S103中，使用者必需開啟第一裝置中的傳輸模式，準備傳送由全球定位系統已經規劃完成的行進路線。
在步驟S105中，當另一名使用者準備要使用第二裝置接收由第一裝置中所規劃好的行進路線時，亦必需要開啟第二裝置的接收模式，然后才能開始接收上述的行進路線。而當第二裝置在完成接收此行進路線的動作之后，會在第二裝置上的顯示裝置上顯示出相關信息，告訴使用者已經完成了此傳輸/接收動作。
而在此實施例中，由于是利用全球定位系統作行進路線的規劃，因此在前述中所提及的第一裝置以及第二裝置，可以是任何能夠使用全球定位系統的裝置，甚至可以是可攜式的移動裝置，例如像筆記本電腦，或者是現在最流行的PDA。另外，在本實例中的第一裝置與第二裝置當然也可以是不同類型的裝置，如第一裝置是筆記本電腦，而第二裝置是PDA，只要兩種裝置的傳送與接收模式是相同，可以互相傳送行進的路線資料即可。
此外，在上述所提及的傳送模式與接收模式，為了使用上的方便，可以采用無線的傳輸方式，以增加使用上的便利性，而在本發明的實施例中，此無線傳輸方式可以是使用藍芽或者是紅外線作為傳輸媒介。
其中，藍芽傳輸技術是在1998年5月時，由Intel、Ericsson、Nokia、IBM及Toshiba所合作推動的一種短距離的無線電頻率無線傳輸技術。到了1999年6月，其推動的成員更增加至751個，同時各公司間也達成了共識，制訂標準化以降低技術成本，讓藍芽傳輸技術能被更廣泛地運用，因此，若使用藍芽傳輸技術應用于本發明的實施例中，可以不必擔心各個裝置在傳輸資料時的兼容性問題。
而藍芽傳輸技術是將一個小型化的無線基頻模塊芯片裝置于終端機之中，由于其易于小型化，適用于嵌入式(Embedded)的產品上，讓桌上型以及筆記本電腦、PDA、移動電話等各種移動裝置之間可以進行短距離的無線連結，可以使各式的移動裝置之間更易于傳送信息，而藍芽傳輸技術的傳輸范圍最遠可達10米，因此若是使用藍芽傳輸技術進行傳輸/接收的工作，亦不會受到其它信息設備的影響。如在本實施例中所必需傳送的行進路線，即可透過藍芽傳輸技術來傳送，而不會影響到其它正在使用無線傳輸工作的裝置。
另外，藍芽傳輸技術是在ISM頻帶的頻率中傳輸資料及語音，每一種具備藍芽傳輸技術的裝置皆擁有標準的地址，可以讓使用者利用低功率的無線電進行一對一或一對七(形成一個小型的網絡)的連結，因此，若在本實施例中，有多個移動裝置必需同時傳送第一裝置已經規劃完成的行進路線時，即可以使用藍芽傳輸技術進行一對多的傳送，如此即可以更加的節省時間。
而藍芽傳輸技術不僅具有每秒1MB的高傳輸率，同時也可以使用PIN碼進行加密編碼，若在展頻技術(Spread-spectrum)模式下運作，對某一個資料封包傳輸頻率，藍芽傳輸技術會每秒改變1600次，因此在本實施例中，當第二裝置要接收第一裝置已經規劃完成的行進路線時，會在第二裝置的顯示設備上顯示出一信息，詢問使用者是否準備接收第一裝置所要傳送行進路線，當使用者同意接收此行進路線時，藍芽傳輸技術會進行調整，讓傳輸/接收的頻率可以同步，以接收到正確的數據。
此外，在本實施例中除了可以使用藍芽傳輸技術作為傳輸/接收的媒介之外，亦可以使紅外線傳輸技術。紅外線傳輸技術的規范，主要是由在1993年所成立的紅外線數據協會(Infrared Data Association；IrDA)所制定，至1999年時，其會員已超過160家。
該協會并且制訂了一套標準，常用的傳輸速率約在9.6kbps~4Mbps，一般的移動電話、PDA，或是無法使用高頻無線傳輸的精密儀器，都適用IrDA的紅外線傳輸。因此，若使用紅外線傳送技術應用于本發明的實施例中，同樣也可以不必擔心各個裝置間在傳送資料時的兼容性問題。
不過，紅外線傳輸技術屬于點對點的傳輸，傳輸距離也只有1.5米左右，最初的接收信號角度約只能在±15度之間，但在最新的規范中，已將傳輸速率提升至16Mbps，接收角度也增加到±60度。
不過，由于IrDA的特性，使得紅外線在無線傳輸上的應用除了低價格、錯誤率低、保密性高、耗電量低、低干擾性等優點外，現在依舊有相當多的電子產品內建了IrDA，甚至目前幾乎所有的筆記本電腦都已經將IrDA作為其內建的標準配備，而微軟大部分的操作系統(Win98、WinNT、Win2000、WinXP、WinCE等)也都有支持IrDA的規格，因此要應用本發明所提出的交換全球定位系統規劃路線的方法，亦相當方便。
當然，除了上述的藍芽傳輸技術與紅外線傳輸技術可以作為傳輸/接收的媒介之外，當然還可以利用其它無線的傳輸媒介來進行傳輸/接收的工作，如無線局域網絡(Wireless Local Area Network，WLAN)即是一例，只是無論選擇何種傳輸媒介，皆必需注意必需要讓傳輸/接收的的資料可以達到同步，以確保第二裝置可以接收到正確的行進路線資料。
綜上所述，依據本發明所提出的交換全球定位系統規劃路線的方法，當使用者在一臺裝置上利用全球定位系統完成路線的規劃之后，只需再經由特定的傳輸模式將此規劃路線傳送至另一臺裝置之中，即可以使所有的裝置同時可以依據相同的規劃路線前往目的地，而不再需要在不同的裝置上重復進行相同的路線規劃，以節省時間。
權利要求
1.一種交換全球定位系統(Global Positioning System，GPS)規劃路線的方法，其特征在于該方法包括在一第一裝置上使用GPS規劃一行進路線；開啟該第一裝置的一傳輸模式，輸出該行進路線；以及開啟一第二裝置的一接收模式，以接收及執行該行進路線。
2.如權利要求1所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其中當該第二裝置準備接收該行進路線時，顯示一信息詢問使用者是否接收該行進路線。
3.如權利要求1所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于當該第二裝置完成接收該行進路線后，顯示一接收完成信息。
4.如權利要求1所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于該傳輸模式與該接收模式為一無線傳輸模式
5.如權利要求4所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于該無線傳輸模式為一藍芽(Bluetooth)傳輸模式。
6.如權利要求4所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于該無線傳輸模式為一紅外線傳輸模式。
7.如權利要求1所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于該第一裝置為一移動裝置。
8.如權利要求7所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于該移動裝置為一個人數字助理(Personal Digital Assistant，PDA)。
9.如權利要求1所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于該第二裝置為一移動裝置。
10.如權利要求9所述的交換全球定位系統規劃路線的方法，其特征在于該移動裝置為一PDA。
全文摘要
本發明提供一種交換全球定位系統(GlobalPositioning System，GPS)規劃路線的方法，其為先行在第一裝置上使用GPS規劃行進路線，接著開啟第一裝置的傳輸模式，并輸出規劃好的行進路線，然后開啟第二裝置的接收模式，以接收與執行行進路線。如此，所有的裝置即可以依據相同的規劃路線前往目的地，而不需要在不同的裝置上重復進行相同的路線規劃，以節省時間。
文檔編號G01C21/34GK1869590SQ200510034800
公開日2006年11月29日 申請日期2005年5月27日 優先權日2005年5月27日
發明者李瑋庭 申請人:佛山市順德區順達電腦廠有限公司, 神達電腦股份有限公司
專業數控銑床產品供應商
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