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專利名稱：無線導(dǎo)航測試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(global positioning system; GPS)有關(guān)，特別是指一種無線導(dǎo)航測試方法，兼具有測試交通信息 廣播步員道(radio data system-traffic message channel; RDS-TMC) 的功能。
背景技術(shù)：
由于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(global positioning system;以下簡 稱GPS)與交通信息廣播頻道(radio data system-traff ic message channel;以下簡稱RDS-TMC)為兩個獨立運作的發(fā)射系統(tǒng)，其在歐 美及日本的技術(shù)相當(dāng)成熟，且應(yīng)用層面相當(dāng)廣泛。由于目前國內(nèi)尚未有實際營運的RDS-TMC發(fā)射系統(tǒng)，在研發(fā)制造 GPS以及RDS-TMC的相關(guān)產(chǎn)品時，如果要對受測裝置(device under test;以下簡稱DUT)進(jìn)行衛(wèi)星定位導(dǎo)航功能的驗證，必須要以實地 測試的方式進(jìn)行，以達(dá)到驗證DUT的目的。然而，此種到現(xiàn)場以實地 測試的方式，相當(dāng)耗費工時及人力而不符合經(jīng)濟效益。再者，由于 GPS與RDS-TMC是為兩個獨立運作的發(fā)射系統(tǒng)，進(jìn)行測試時，只能單 獨對某一種測試項目，以獨立測試或靜態(tài)驗證來測試DUT，無法配合 圖資及RDS-TMC信息，來驗證硬件以及對進(jìn)行整體測試。綜上所陳，現(xiàn)有GPS測試方法，具有上述的缺失而有待改進(jìn)
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種無線導(dǎo)航測試方法，具有驗證產(chǎn) 品的方便性。為了達(dá)成前述目的，依據(jù)本發(fā)明所提供的一種無線導(dǎo)航測試方 法，其包含下列各步驟提供一測試系統(tǒng)，該測試系統(tǒng)是可發(fā)射一地 址信號以及一廣播信號；提供一受測裝置(device under test; DUT)， 該受測裝置是以無線方式與該測試系統(tǒng)進(jìn)行通訊，可接收該地址信號 以及該廣播信號，并顯示至少一信息；將該等信息內(nèi)容分別與該地址 信號以及該廣播信號進(jìn)行比對，以驗證該受測裝置是否正常運作。通過此，本發(fā)明透過上述方法，能夠同時對全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (global positioning system; GPS)以及交通信息廣播頻道(radio data system-traffic message channel; RDS-TMC)進(jìn)行動態(tài)測試； 在生產(chǎn)測試以及產(chǎn)品驗證的流程上，其相較于現(xiàn)有者，大幅縮減測試 及驗證產(chǎn)品時所耗費的時間，具有驗證產(chǎn)品的方便性。為了詳細(xì)說明本發(fā)明的構(gòu)造及特點所在，茲舉以下較佳實施例并 配合圖式說明如后，其中


圖1是本發(fā)明第一較佳實施例的動作流程圖；圖2是本發(fā)明第一較佳實施例的系統(tǒng)架構(gòu)圖；圖3是本發(fā)明第一較佳實施例的主機的運作流程圖；圖4是本發(fā)明第二較佳實施例的系統(tǒng)架構(gòu)圖，其揭示另一種實施態(tài)樣。主要組件符號說明測試系統(tǒng)10 主機ll 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫12 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)仿真器13 交通信息廣播頻道數(shù)據(jù)庫H 交通信息廣播頻道仿真器15 地址信號17 廣播信號19受測裝置20 信息22顯示器24 測試系統(tǒng)30具體實施方式
請參閱圖1至圖3，其是為本發(fā)明第一較佳實施例所提供的一種 無線導(dǎo)航測試方法，包含下列各步驟a) 首先，提供一測試系統(tǒng)10，該測試系統(tǒng)10具有一主機11、 一全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)仿真器 (global positioning system simulator; GPS simulator) 13以及 一 交通信息廣播頻道仿真器(radio data system-traffic message channel simulator; RDS-TMC simulator) 15;其中，該主機11可為個人計算機或筆記型計算機， 本實施例的該主機11選以個人計算機為例；該主機11內(nèi)建有一全球 衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(GPS data base) 12以及一交通信息廣播頻道 數(shù)據(jù)庫(RDS-TMC data base) 14，該全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫12以 供該主機11設(shè)定一地址信號17，該RDS-TMC數(shù)據(jù)庫14以供該主機 11設(shè)定一廣播信號19;該主機11是以動態(tài)方式設(shè)定該地址信號17 以及該廣播信號19的內(nèi)容；該全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)仿真器13電性連接 該主機11且可發(fā)射該地址信號17;該交通信息廣播頻道仿真器15 電性連接該主機11且可發(fā)射該廣播信號19;b) 提供一受測裝置(device under test; DUT) 20，該受測裝 置20是以無線方式與該測試系統(tǒng)10進(jìn)行通訊，可接收該地址信號 217以及該廣播信號19，并顯示至少一信息22;該受測裝置20具有 一顯示器24，該顯示器24用以顯示該等信息22;c)讀取該顯示器24所顯示的該等信息22，并將該等信息22的 內(nèi)容分別與該地址信號17以及該廣播信號19進(jìn)行比對，以驗證該受 測裝置20是否正常運作。另外，該顯示器24所顯示的該等信息22是為一圖形化的地圖畫面。通過此，本發(fā)明透過上述方法，能夠同時對全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)以 及交通信息廣播頻道進(jìn)行動態(tài)測試，并于生產(chǎn)測試及產(chǎn)品驗證的流程 上，其相較于現(xiàn)有者，可以省去實地往返的程序，大幅縮減測試及驗 證產(chǎn)品時所耗費的時間，具有驗證產(chǎn)品的方便性。請參閱圖4，其是為本發(fā)明第二較佳實施例所提供的一種無線導(dǎo) 航測試方法，包含下列各步驟a)首先，提供一測試系統(tǒng)30，該測試系統(tǒng)30具有一主機11、 一全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)仿真器 (global positioning system simulator; GPS simulator) 13以及多數(shù)交通信息廣播頻道仿真器 (radio data system-traffic message channel simulator; RDS-TMC simulator) 15;其中，該主機11可為個人計算機或筆記型計算機， 本實施例的該主機11選以個人計算機為例；該主機11內(nèi)建有一全球 衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(GPS data base) 12以及一交通信息廣播頻道 數(shù)據(jù)庫(RDS-TMC data base) 14，該全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫12以 供該主機11設(shè)定一地址信號17，該RDS-TMC數(shù)據(jù)庫14以供該主機 11設(shè)定一廣播信號19;該主機11是以動態(tài)方式設(shè)定該地址信號17 以及該廣播信號19的內(nèi)容；該全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)仿真器13電性連接 該主機11且可發(fā)射該地址信號17;該等交通信息廣播頻道仿真器15電性連接該主機11且可發(fā)射該廣播信號19; b) 提供一受測裝置(device under test; DUT) 20，該受測裝 置20是以無線方式與該測試系統(tǒng)30進(jìn)行通訊，可接收該地址信號 17以及該廣播信號19，并顯示至少一信息22;該受測裝置20具有 一顯示器24，該顯示器24用以顯示該等信息22;c) 讀取該顯示器24所顯示的該等信息22，并將該等信息22的 內(nèi)容分別與該地址信號17以及該廣播信號19進(jìn)行比對，以驗證該受 測裝置20是否正常運作。本實施例的方法步驟及結(jié)構(gòu)是與第一較佳實施例大致相同；但， 其差異在于，該交通信息廣播頻道仿真器15是為多數(shù)，該主機ll分 別對各該交通信息廣播頻道仿真器15輸入不同內(nèi)容及不同頻道的該 廣播信號19，可以同時仿真不同區(qū)域的交通信息測試環(huán)境，進(jìn)一步 提高該測試系統(tǒng)30于測試驗證該受測裝置20時的真實度。通過此， 本實施例可達(dá)到與第一較佳實施例的效果，并提供另一實施態(tài)樣。經(jīng)由上述實施例可以得知，本發(fā)明透過上述方法，能夠同時對全 球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(global positioning system; GPS)以及交通信息 廣播步員道(radio data system-trai f ic message channel; RDS-TMC) 進(jìn)行測試，并于生產(chǎn)測試及產(chǎn)品驗證的流程上，其相較于現(xiàn)有者，大 幅縮減測試及驗證產(chǎn)品時所耗費的時間，具有驗證產(chǎn)品的方便性。綜上所陳，本發(fā)明于前揭實施例中所揭露的構(gòu)成組件，僅為舉例 說明，并非用來限制本案的范圍，其它等效組件的替代或變化，亦應(yīng) 為本案的申請專利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求
1. 一種無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于包含下列各步驟a)提供一測試系統(tǒng)，該測試系統(tǒng)是可發(fā)射一地址信號以及一廣播信號；b)提供一受測裝置，該受測裝置是以無線方式與該測試系統(tǒng)進(jìn)行通訊，可接收該地址信號以及該廣播信號，并顯示至少一信息；以及c)將該等信息的內(nèi)容分別與該地址信號以及該廣播信號進(jìn)行比對，以驗證該受測裝置是否正常運作。
2. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所 述步驟a)的該測試系統(tǒng)，是包含有一主機，該主機可設(shè)定該地址信 號以及該廣播信號的內(nèi)容。
3. 依據(jù)權(quán)利要求2所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所 述步驟a)的該主機，是以動態(tài)方式設(shè)定該地址信號以及該廣播信號 的內(nèi)容。
4. 依據(jù)權(quán)利要求2所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所 述步驟a)的該主機，是內(nèi)建有至少一數(shù)據(jù)庫。
5. 依據(jù)權(quán)利要求4所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所 述步驟a)的該主機，是內(nèi)建有至少一全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，該 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫以供該主機設(shè)定該地址信號。
6. 依據(jù)權(quán)利要求4所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所 述步驟a)的該主機，是內(nèi)建有至少一交通信息廣播頻道數(shù)據(jù)庫，該 交通信息廣播頻道數(shù)據(jù)庫以供該主機設(shè)定該廣播信號。
7. 依據(jù)權(quán)利要求2所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所 述步驟a)的該主機，是為個人計算機或筆記型計算機。
8. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所述步驟a)的該測試系統(tǒng)，是包含有一全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)仿真器，該 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)仿真器可發(fā)射該地址信號。
9. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，所 述步驟a)的該測試系統(tǒng)，是包含有至少一交通信息廣播頻道仿真器， 該交通信息廣播頻道仿真器可發(fā)射該廣播信號。
10. 依據(jù)權(quán)利要求1所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特征在于，步 驟b)的該受測裝置，是包含有一顯示器，該顯示器以顯示該等信息。
11. 依據(jù)申請專利范圍第10項所述的無線導(dǎo)航測試方法，其特 征在于，所述步驟b)的該等信息是為一圖形化的地圖畫面。
全文摘要
本發(fā)明一種無線導(dǎo)航測試方法，包含下列各步驟提供一測試系統(tǒng)，該測試系統(tǒng)可發(fā)射一地址信號以及一廣播信號；提供一受測裝置(device under test；DUT)，該受測裝置是以無線方式與該測試系統(tǒng)進(jìn)行通訊，可接收該地址信號以及該廣播信號，并顯示至少一信息；將該等信息內(nèi)容分別與該地址信號以及該廣播信號進(jìn)行比對，以驗證該受測裝置是否正常運作。
文檔編號G01S1/00GK101210958SQ20061017035
公開日2008年7月2日 申請日期2006年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月29日
發(fā)明者蔡丁財 申請人:環(huán)隆電氣股份有限公司