專利名稱：車用收放機的全自動測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電子領域，尤其涉及一種電子檢測設備，特別涉及一種汽車電子的檢測設備，具體的是一種車用收放機的全自動測試裝置。
背景技術：
現有技術中，在對車用收放機進行最終產品性能測試時，由于不同的測試內容，測試系統需要給操作工相應的操作指導，以提示操作工在測試過程中對收放機進行相應且正確的操作，以便測試正常進行下去。該人工操作延長了產品測試時間。并且如果操作工有任何操作失誤，都會引起產品測試失敗。這樣一來，造成的測試不可靠，對整個產品生產造成很大的不良影響。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種車用收放機的全自動測試裝置，所述的這種車用收放機的全自動測試裝置要解決現有技術中對車用收放機的性能測試采用人工操作所帶來的測試時間長、測試不可靠的技術問題。
本實用新型的這種車用收放機的全自動測試裝置由工業控制計算機、汽車協議轉換控制電路和收放機外接協議接收電路構成，其中，所述的工業控制計算機與所述的汽車協議轉換控制電路連接，所述的工業控制計算機還連接有信號發生器和測試電源，所述的工業控制計算機還連接有測試儀，所述的汽車協議轉換控制電路與所述的收放機外接協議接收電路連接，所述的收放機外接協議接收電路、測試儀、信號發生器和測試電源分別與一個收放機連接適配接口連接。
進一步的，所述的工業控制計算機與所述的汽車協議轉換控制電路通過串行通訊電路相連接。
進一步的，所述的工業控制計算機與所述的信號發生器和測試電源之間通過通用接口總線電路GPIB(GENERAL PURPOSE INTERFACE BUS)連接，所述的工業控制計算機與所述的測試儀之間通過通用接口總線電路GPIB連接。具體的，所述的通用接口總線電路GPIB符合IEEE協會(InstituteofElectrical and Electronic Engineers)規定的ANSI/IEEE488標準。
進一步的，所述的汽車協議轉換控制電路與所述的收放機外接協議接收電路之間通過ACP通訊接口電路連接，所述的收放機外接協議接收電路與所述的收放機連接適配接口之間通過ACP通訊接口電路連接。
進一步的，所述的收放機連接適配接口設置在一個車用收放機夾具中。
本實用新型中的ACP協議及其接收電路是汽車電子領域的公知技術，在此不在贅述。
本實用新型與已有技術相對照，其效果是積極和明顯的。本實用新型用應用了ACP通訊協議來完成對收放機的控制，該控制覆蓋了收放機所有面板按鈕的控制，從而實現了對該收放機的遠程控制，使測試完全自動化。操作工只需將產品放入測試設備的夾具中啟動測試，等測試結束后，將產品從夾具中取下即可。這樣使操作工的操作更加簡單化，同時有效縮短了測試時間，進一步提高了產品生產效率。
圖1是本實用新型的車用收放機的全自動測試裝置的一個優選實施例的模塊結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的車用收放機的全自動測試裝置由工業控制計算機1、汽車協議轉換控制電路2和收放機外接協議接收電路3構成，其中，所述的工業控制計算機1與所述的汽車協議轉換控制電路2連接，所述的工業控制計算機1還連接有信號發生器和測試電源4，所述的工業控制計算機1還連接有測試儀6，所述的汽車協議轉換控制電路2與所述的收放機外接協議接收電路3連接，所述的收放機外接協議接收電路3、測試儀6、信號發生器和測試電源4分別與一個收放機連接適配接口5連接。
進一步的，所述的工業控制計算機1與所述的汽車協議轉換控制電路2通過串行通訊電路相連接。
進一步的，所述的工業控制計算機1與所述的信號發生器和測試電源4之間通過通用接口總線電路GPIB連接，所述的工業控制計算機1與所述的測試儀6之間通過通用接口總線電路GPIB連接。具體的，所述的通用接口總線電路GPIB符合ANSI/IEEE488標準。
進一步的，所述的汽車協議轉換控制電路2與所述的收放機外接協議接收電路3之間通過ACP通訊接口電路連接，所述的收放機外接協議接收電路3與所述的收放機連接適配接口5之間通過ACP通訊接口電路連接。
進一步的，所述的收放機連接適配接口5設置在一個車用收放機夾具中。
本實用新型的工作原理如下所述1)將被測收放機的測試端口與所述的收放機連接適配接口5連接，所述的工業控制計算機1是整個測試系統的控制部分，通過工業儀器控制標準通用接口總線電路GPIB控制所述的信號發生器和測試電源4給被測收放機提供工作電壓，同時控制所述的信號發生器和測試電源4產生特定的測試信號給被測收放機，例如990KHz射頻信號。
2)這時，所述的工業控制計算機1再發出一個串行通訊電路命令到汽車協議轉換控制電路2，汽車協議轉換控制電路2將該串行通訊電路命令轉為相應ACP命令，該ACP命令經過所述的收放機外接協議接收電路3，轉換成被測收放機可接受的命令，使被測收放機處于AM。
3)所述的工業控制計算，1再發出一個串行通訊電路命令到汽車協議轉換控制電路2，汽車協議轉換控制電路2將該串行通訊電路命令轉為相應ACP命令，該ACP命令經過所述的收放機外接協議接收電路3轉換成被測收放機可接受的命令，使被測收放機處于AM 990KHz。
4)所述的工業控制計算機再發出一個串行通訊電路命令到汽車協議轉換控制電路2，汽車協議轉換控制電路2將該串行通訊電路命令轉為相應ACP命令，該ACP命令經過所述的收放機外接協議接收電路3轉換成被測收放機可接受的命令，使被測收放機的音量處于音量值等于24的位置。其它收放機的測試條件的設置方法都是用這樣的方法來設定的，而不是靠人工設定的。類似的設置還有收放機的開關，音量大小控制，搜索電臺，CD控制等等。
5)當被測收放機的狀態通過ACP控制與所述的信號發生器和測試電源4產生的信號一致時，所述的工業控制計算機1通過通用接口總線電路GPIB通訊可得到所述的測試儀6所測到的被測收放機的當前測試結果。
權利要求1.一種車用收放機的全自動測試裝置，由工業控制計算機、汽車協議轉換控制電路和收放機外接協議接收電路構成，其特征在于所述的工業控制計算機與所述的汽車協議轉換控制電路連接，所述的工業控制計算機還連接有信號發生器和測試電源，所述的工業控制計算機還連接有測試儀，所述的汽車協議轉換控制電路與所述的收放機外接協議接收電路連接，所述的收放機外接協議接收電路、測試儀、信號發生器和測試電源分別與一個收放機連接適配接口連接。
2.如權利要求1所述的車用收放機的全自動測試裝置，其特征在于所述的工業控制計算機與所述的汽車協議轉換控制電路通過串行通訊電路相連接。
3.如權利要求1所述的車用收放機的全自動測試裝置，其特征在于所述的工業控制計算機與所述的信號發生器和測試電源之間通過通用接口總線電路連接，所述的工業控制計算機與所述的測試儀之間通過通用接口總線電路連接。
4.如權利要求1所述的車用收放機的全自動測試裝置，其特征在于所述的汽車協議轉換控制電路與所述的收放機外接協議接收電路之間通過ACP通訊接口電路連接，所述的收放機外接協議接收電路與所述的收放機連接適配接口之間通過ACP通訊接口電路連接。
5.如權利要求1所述的車用收放機的全自動測試裝置，其特征在于所述的收放機連接適配接口設置在一個車用收放機夾具中。
專利摘要一種車用收放機的全自動測試裝置，由工業控制計算機、汽車協議轉換控制電路和收放機外接協議接收電路構成，工業控制計算機與汽車協議轉換控制電路連接，工業控制計算機連接信號發生器和測試電源，工業控制計算機連接測試儀，汽車協議轉換控制電路連接有收放機外接協議接收電路，收放機外接協議接收電路、測試儀、信號發生器和測試電源分別與一個收放機連接適配接口連接。本實用新型應用了ACP通訊協議完成對收放機的控制，覆蓋了收放機所有面板按鈕的控制，實現了對收放機的遠程控制，使測試完全自動化，提高了產品生產效率。
文檔編號G01R31/28GK2800283SQ20052004171
公開日2006年7月26日 申請日期2005年5月20日 優先權日2005年5月20日
發明者周靜 申請人:延鋒偉世通汽車電子有限公司
專業數控銑床產品供應商
20年生產經驗，實力工廠，精工品質，質量有保障
