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專利名稱：鐵路信號動態(tài)板檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開的鐵路信號動態(tài)板檢測儀屬鐵路自動控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及的是一種鐵路信號動態(tài)板的檢測儀器。
二.
背景技術(shù)：
鐵路信號動態(tài)板是鐵路信號微機聯(lián)鎖接口電路執(zhí)行層中保證故障導(dǎo)向安全性的主要設(shè)備，是確保執(zhí)行電路短路時不會出現(xiàn)繼電器錯誤動作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于國內(nèi)外沒有專用的檢測儀器，動態(tài)板故障的維修一般采用故障修的方式，導(dǎo)致零故障次數(shù)、故障停時較長，設(shè)備管理失控；嚴(yán)重時導(dǎo)致車輛側(cè)面正面沖
撞事故的發(fā)生。本發(fā)明以西門子plc為核心，通過模擬輸入信號對動態(tài)板進行
測試，預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)備劣化傾向，是一種實現(xiàn)狀態(tài)修的重要工具。
三.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是向社會提供這種鐵路信號動態(tài)板檢測儀。由于目前國內(nèi)外尚沒有這種鐵路信號動態(tài)板專用的檢測儀器，它的出現(xiàn)不僅填補了這方面的空白，還使鐵路運行更加安全。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的這種鐵路信號動態(tài)板檢測儀，是鐵路信號板動態(tài)性能的檢測儀器，包括有:儀器殼體、供電源，技術(shù)特點在于該鐵路信號動態(tài)板檢測儀還包括有對鐵路信號板實施模擬加載機構(gòu)和對其實現(xiàn)動態(tài)參數(shù)、性能的檢測與顯示機構(gòu)。所述的實施模擬加載機構(gòu)是對鐵路信號板實施模擬工作或使用的機構(gòu)。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，技術(shù)特點還有所述的對鐵路信號板實施模擬加載機構(gòu)由鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬設(shè)置機構(gòu)和模擬加載機構(gòu)組成。所述的鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬設(shè)置機構(gòu)是模擬鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)進行設(shè)置的機構(gòu)。所述的鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬加載是把模擬鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬參數(shù)量值加載給鐵路信號板。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，技術(shù)特點還有所述的鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬設(shè)置機構(gòu)是輸入給鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)信號源；所述的鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬加載機構(gòu)有鐵路信號板的接插座或接口以及與其聯(lián)接的給鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)的輸入電路，還有這些輸入電路的轉(zhuǎn)換與控制電路。所述的輸入電路的轉(zhuǎn)換電路即是控制模擬動態(tài)參數(shù)進行轉(zhuǎn)換的電路。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，技術(shù)特點還有所述的對鐵路信號板實現(xiàn)動態(tài)參數(shù)、性能的檢測與顯示機構(gòu)包括有對鐵路信號板動態(tài)參數(shù)、性能的采樣電路、檢測電路、顯示電路。所述的采樣電路、檢測電路屬動態(tài)參數(shù)、性能的檢測機構(gòu)，所述的顯示電路屬動態(tài)參數(shù)、性能的顯示機構(gòu)。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，技術(shù)特點還有a.所述的對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的采樣電路是鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流和電壓采樣電路。b.所述的對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的檢測電路是鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流和電壓的檢測電路及它們的模/數(shù)轉(zhuǎn)換電路。C.所述的對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的顯示電路由鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的顯示器及其輸入端或輸入接口組成。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，詳細技術(shù)特點還有所述的該鐵路信號動態(tài)板檢測儀設(shè)置有對外的接口電路，通過該接口與計算機互聯(lián)通訊。所述的通過該接口與計算機互聯(lián)通訊即是通過對外接口電路和計算機聯(lián)接顯示該鐵路信號動態(tài)板動態(tài)參數(shù)、性能的量值及其曲線等。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，詳細技術(shù)特點還有所述的該鐵路信號動態(tài)板檢測儀的供電源是交/直流的供電源。所述的供電源采用交/直流的供電源使用更方便。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，技術(shù)特點還有所述的鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)信號源，所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)模擬加載、檢測的控制電路，所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的檢測電路及它們的模/數(shù)轉(zhuǎn)換電路由集成電路模塊構(gòu)成。所述采用的集成電路模塊都是公知商售的。
根據(jù)以上所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，技術(shù)特點還有a.所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)模擬加載、檢測的轉(zhuǎn)換電路由轉(zhuǎn)換繼電器構(gòu)成。b.所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流采樣電路由電流傳感器構(gòu)成；其電壓采樣電路由電壓傳感器和采樣電阻構(gòu)成。
本發(fā)明的鐵路信號動態(tài)板檢測儀優(yōu)點有1.這種鐵路信號動態(tài)板檢測儀，目前國內(nèi)外尚無報道，它的出現(xiàn)填補了這方面的空白，，2.這種鐵路信號動態(tài)板專用的檢測儀器，通過模擬輸入信號對動態(tài)板進行測試，可預(yù)先發(fā)現(xiàn)鐵路信號動態(tài)板劣化傾向，是一種實現(xiàn)狀態(tài)修的重要工具，會使鐵路運行增加安全；3.這種鐵路信號動態(tài)板檢測儀實用性強，值得采用和推廣。
四.


本發(fā)明的鐵路信號動態(tài)板檢測儀說明書附圖共有1幅圖1為鐵路信號動態(tài)板檢測儀結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖l中l(wèi).直流的供電源；2.交流的供電源；3.鐵路信號動態(tài)板的接插座；4.轉(zhuǎn)換繼電器；5.電流傳感器；6.電壓傳感器；7.集成電路模塊；8.顯示
器；9采樣電阻。
五. 具體實施方案
本發(fā)明的鐵路信號動態(tài)板檢測儀非限定實施例如下
實施例一.鐵路信號動態(tài)板檢測儀
該例的鐵路信號動態(tài)板檢測儀具體結(jié)構(gòu)由圖1示出，在圖1中有:直流的供電源l、鐵路信號動態(tài)板的接插座3、轉(zhuǎn)換繼電器4、電流傳感器5、電壓傳感器6、集成電路模塊7、顯示器8、采樣電阻9等。這種鐵路信號動態(tài)板檢測儀，是鐵路信號板動態(tài)性能的檢測儀器，它有儀器殼體、供電源，供電源采用直流供電源，如直流24V供電源。該例的鐵路信號動態(tài)板檢測儀需要產(chǎn)生多種脈沖信號，模擬量檢測、顯示、轉(zhuǎn)換控制、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)等功能，西門子集成電路模塊S7212集成有6個輸入、8個輸出、2個模擬量、 一個PPi接口，是實現(xiàn)上述功能的較好集成電路模塊，該例中我們采用了它。根據(jù)該檢測儀需要包括有對鐵路信號板實施模擬加載機構(gòu)和對其實現(xiàn)動態(tài)參數(shù)、性能的檢測與顯示機構(gòu)。對鐵路信號板實施模擬加載機構(gòu)由鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬設(shè)置機構(gòu)和模擬加載機構(gòu)組成。鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬設(shè)置機構(gòu)是輸入給鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)信號源，通過該信號源可設(shè)置鐵路信號動態(tài)板關(guān)鍵參數(shù)如驅(qū)動脈沖頻率、可調(diào)負載電阻等。該例的鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)信號源由集成電路模塊7構(gòu)成(如是西門子S7212模塊之一部分)。所述的鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬加載機構(gòu)有鐵路信號板的接插座3(或接口)以及與其聯(lián)接的給鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)的輸入電路，還有這些輸入電路的轉(zhuǎn)換與控制電路。鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)模擬加載的轉(zhuǎn)換電路由轉(zhuǎn)換繼電器4為主構(gòu)成。鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)檢測的控制電路，鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的檢測電路及它們的模/數(shù)轉(zhuǎn)換電路由集成電路模塊構(gòu)成(如是西門子S7212模塊之又一部分)。信號板實現(xiàn)動態(tài)參數(shù)、性能的檢測與顯示機構(gòu)包括有對鐵路信號板動態(tài)參數(shù)、性能的采樣電路、檢測電路、顯示電路。對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的采樣電路是鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流和電壓采樣電路，電流采樣電路由電流傳感器5構(gòu)成，電流傳感器5如是采樣的電流互感器，電壓采樣電路由電壓傳感器6和采樣電阻9構(gòu)成，電壓傳感器6如是采樣的電壓互感器，采
樣電阻9是個可調(diào)電阻。鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流和電壓的檢測電路的模/數(shù)轉(zhuǎn)換電路由集成電路模塊構(gòu)成(如是西門子S7212模塊之再一部分)。
對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的顯示電路由鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能
的顯示器8及其輸入端或輸入接口組成，顯示器8如是TD400-C顯示屏，其輸入接口可與計算機互聯(lián)實現(xiàn)通訊，通過該對外接口電路可和計算機聯(lián)接，可顯示該鐵路信號動態(tài)板實時動態(tài)參數(shù)、性能的量值及其曲線等，還可實現(xiàn)檢測結(jié)果的圖表、統(tǒng)計、分析等工作。該例的鐵路信號動態(tài)板檢測儀所述采用的電路元件、器件、組件、部件、集成電路模塊等都是公知商售的。實施例二.鐵路信號動態(tài)板檢測儀
該例的鐵路信號動態(tài)板檢測儀大體結(jié)構(gòu)可用圖l示出，該例的鐵路信號動態(tài)板檢測儀與實施例一的鐵路信號動態(tài)板檢測儀不同點有1.該例的鐵路信號動態(tài)板檢測儀的供電源采用交流供電源，如交流24V供電源。2.該例鐵路信號動態(tài)板檢測儀圖1所示的電路結(jié)構(gòu)以及電路中所用的元件、器件、組件、部件、集成電路模塊等都可采用另外公知商售的，只要其能完成或?qū)崿F(xiàn)該電路功能的都可使用。該例鐵路信號動態(tài)板檢測儀其余未述的，全同于實施例一中所述的，不再重述。
權(quán)利要求
1.一種鐵路信號動態(tài)板檢測儀，是鐵路信號板動態(tài)性能的檢測儀器，包括有儀器殼體、供電源，特征在于該鐵路信號動態(tài)板檢測儀還包括有對鐵路信號板實施模擬加載機構(gòu)和對其實現(xiàn)動態(tài)參數(shù)、性能的檢測與顯示機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于所述的對鐵路信號板實施模擬加載機構(gòu)由鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬設(shè)置機構(gòu)和模擬加載機構(gòu)組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于所述的鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬設(shè)置機構(gòu)是輸入給鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)信號源；所述的鐵路信號板動態(tài)參數(shù)的模擬加載機構(gòu)有鐵路信號板的接插座或接口以及與其聯(lián)接的給鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)的輸入電路，還有這些輸入電路的轉(zhuǎn)換與控制電路。
4. 根據(jù)權(quán)利要1所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于所述的對鐵路信號板實現(xiàn)動態(tài)參數(shù)、性能的檢測與顯示機構(gòu)包括有對鐵路信號板動態(tài)參數(shù)、性能的采樣電路、檢測電路、顯示電路。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于a. 所述的對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的采樣電路是鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流和電壓采樣電路；b. 所述的對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的檢測電路是鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流和電壓的檢測電路及它們的模/數(shù)轉(zhuǎn)換電路；C.所述的對鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的顯示電路由鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的顯示器及其輸入端或輸入接口組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于所述的該鐵路信號動態(tài)板檢測儀設(shè)置有對外的接口電路，通過該接口與計算機互聯(lián)通訊。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于所述的該鐵路信號動態(tài)板檢測儀的供電源是交/直流的供電源。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3與5所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于所述的鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)信號源，所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)模擬加載、檢測的控制電路,所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的檢測電路及它們的模/數(shù)轉(zhuǎn)換電路由集成電路模塊構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的鐵路信號動態(tài)板檢測儀，特征在于&所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)模擬加載、檢測的轉(zhuǎn)換電路由轉(zhuǎn)換繼電器構(gòu)成；
10.所述的鐵路信號板的動態(tài)參數(shù)、性能的電流樣電路由電流傳感器構(gòu)成；其電壓采樣電路由電壓傳感器和采樣電阻構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明公開的鐵路信號動態(tài)板檢測儀屬鐵路自動控制技術(shù)領(lǐng)域，它包括有儀器殼體、供電源以及對鐵路信號板實施模擬加載機構(gòu)--給鐵路信號板輸入模擬動態(tài)參數(shù)的信號源和鐵路信號板的接插座、給鐵路信號板的模擬動態(tài)參數(shù)信號的輸入電路及其轉(zhuǎn)換與控制電路，對鐵路信號板動態(tài)參數(shù)、性能的檢測與顯示機構(gòu)--動態(tài)參數(shù)、性能的采樣電路、檢測電路、顯示電路等；該檢測儀目前國內(nèi)外尚無報道，它填補了這方面的空白；該檢測儀器通過模擬信號對動態(tài)板進行測試，可與計算機互聯(lián)通訊，對檢測的結(jié)果進行分析，預(yù)先發(fā)現(xiàn)鐵路信號動態(tài)板劣化傾向，是一種實現(xiàn)狀態(tài)修的重要工具，會使鐵路運行增加安全；這種鐵路信號動態(tài)板檢測儀實用性強，值得采用和推廣。
文檔編號G01R31/28GK101526583SQ20091007423
公開日2009年9月9日 申請日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
發(fā)明者偉 劉, 李成林, 申文清, 范力智 申請人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司