一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構，其檢測操作簡單方便，降低了操作要求，并且檢測迅速、效率高，適用于汽車座椅的轉軸蓋板的大規模、批量化生產過程中的頻繁檢測。其包括底板，底板上設有模擬塊，模擬塊上端面對應轉軸蓋板的外輪廓面設有檢測面、并且檢測面的邊界在轉軸蓋板的外輪廓面的基礎上向外擴展0.8mm，檢測面上設有檢測孔，端部檢測孔端部設有臺階面，端部檢測孔內插裝有臺階套，臺階套的上部支撐于端部檢測孔的臺階面上，位于模擬塊外側并對應端部檢測孔、底板上設有壓鉗支架，壓鉗支架上通過轉軸連接有壓鉗，其還包括檢測銷、定位銷、間隙通止規和切邊通止規。
【專利說明】一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件檢具結構的【技術領域】，具體為一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構。
【背景技術】
[0002]現有的汽車座椅的轉軸蓋板的檢測，其通過三坐標檢測機對其面輪廓度、孔位置度進行檢測，雖然三坐標檢測機其檢測精度高，但檢測操作復雜，對質檢人員要求較高，并且檢測費時、效率低，不適用于汽車座椅的轉軸蓋板的大規模、批量化生產過程中的頻繁檢測。
實用新型內容
[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構，其檢測操作簡單方便，降低了操作要求，并且檢測迅速、效率高，適用于汽車座椅的轉軸蓋板的大規模、批量化生產過程中的頻繁檢測。
[0004]一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構，其特征在于:其包括底板，所述底板上設有模擬塊，所述模擬塊上端面對應轉軸蓋板的外輪廓面設有檢測面、并且所述檢測面的邊界在轉軸蓋板的外輪廓面的基礎上向外擴展0.8mm，所述檢測面上設有與轉軸蓋板的三個角端的連接孔對應的端部檢測孔以及中部的軸孔對應的中部檢測孔，所述端部檢測孔端部設有臺階面，所述端部檢測孔內插裝有臺階套，所述臺階套的上部支撐于所述端部檢測孔的臺階面上，位于所述模擬塊外側并對應所述端部檢測孔、所述底板上設有壓鉗支架，所述壓鉗支架上通過轉軸連接有壓鉗，所述壓鉗端部設有兩個并列的壓頭，檢測時，待測轉軸蓋板的下端面支撐于所述臺階套的上端面，待測轉軸蓋板的上端面通過所述壓鉗壓緊、并且兩個并列的壓頭位于所述臺階套的徑向兩側，其還包括檢測銷、定位銷、間隙通止規和切邊通止規，所述檢測銷包括與端部檢測孔和中部檢測孔對應的端部檢測銷和中部檢測銷，所述中部檢測銷的柱形定位部的上部的徑向外側凸設有板形檢測部，所述端部檢測銷包括兩個錐銷和一個削邊錐銷，所述間隙通止規通端為2.7mm、止端為3.3_，所述切邊通止規的通端的檢測面向內收縮0.6mm、止端的檢測面向內收縮1.0mm。
[0005]其進一步特征在于:
[0006]所述端部檢測銷和中部檢測銷的上端分別設有通端、止端檢測部。
[0007]采用本實用新型的結構后，只需將待測汽車座椅的轉軸蓋板至于檢測面上，汽車座椅的轉軸蓋板的下端面由臺階套的上端面支撐、其上端面由壓鉗壓緊，通過間隙通止規、切邊通止規進行輪廓度檢測，以及端部檢測銷和中部檢測銷與端部檢測孔和中部檢測孔的契合度進行孔位置度檢測，然后通過端部檢測銷和中部檢測上端的通端、止端檢測部對孔徑進行檢測，其中間隙通止規檢測±0.3mm內的誤差、面輪廓通止規檢測±0.2mm內的誤差，中部檢測銷和端部檢測銷其通端、止端檢測部檢測±0.1mm內的誤差，當幾者均在誤差范圍內時，判定待測汽車座椅的轉軸蓋板的外形尺寸、孔位尺寸合格，否則為不合格，其使得檢測操作簡單方便，降低了操作要求，并且檢測迅速、效率高，適用于汽車座椅的轉軸蓋板的大規模、批量化生產過程中的頻繁檢測。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的立體圖結構示意圖；
[0009]圖2為臺階套、待測汽車座椅的轉軸蓋板、端部檢測銷、壓鉗、壓鉗支架的安裝結構的剖視圖；
[0010]圖3為待測汽車座椅的轉軸蓋板、中部檢測銷、壓鉗、壓鉗支架的安裝結構的剖視圖；
[0011]圖4為本實用新型的間隙通止規的結構示意圖；
[0012]圖5為本實用新型的切邊通止規的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]見圖1至圖5所示，一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構，其包括底板1，底板I上設有模擬塊2、19，其中，汽車座椅的轉軸蓋板為成套的部件、分為汽車座椅的轉軸左蓋板和汽車座椅的轉軸右蓋板，模擬塊2、19分別對應汽車座椅的轉軸左蓋板和汽車座椅的轉軸右蓋板，以模擬塊2為例，模擬塊2上端面對應轉軸蓋板20的外輪廓面設有檢測面3、并且檢測面3的邊界在轉軸蓋板的外輪廓面的基礎上向外擴展0.8mm，檢測面3上設有與轉軸蓋板20的三個角端的連接孔對應的端部檢測孔15、17、18以及中部的軸孔對應的中部檢測孔16，端部檢測孔端部設有臺階面14，端部檢測孔內插裝有臺階套13，臺階套13的上部支撐于端部檢測孔的臺階面14上，位于模擬塊外側并對應端部檢測孔、底板I上設有壓鉗支架4，壓鉗支架4上通過轉軸連接有壓鉗5，壓鉗5端部設有兩個并列的壓頭12，檢測時，待測轉軸蓋板20的下端面支撐于臺階套13的上端面，待測轉軸蓋板20的上端面通過壓鉗5壓緊、并且兩個并列的壓頭12位于臺階套13的徑向兩側，其還包括檢測銷、定位銷9、間隙通止規10和切邊通止規11，檢測銷包括與端部檢測孔和中部檢測孔對應的端部檢測銷和中部檢測銷，中部檢測銷的柱形定位部22的上部的徑向外側凸設有板形檢測部23，端部檢測銷包括兩個錐銷6、8和一個削邊錐銷7，間隙通止規10通端為2.7_、止端為3.3mm,切邊通止規11的通端的檢測面3向內收縮0.6_、止端的檢測面3向內收縮1.0mm,端部檢測銷和中部檢測銷的上端分別設有通端、止端檢測部。
[0014]受轉軸蓋板結構的限制，無法通過間隙檢測銷從待測轉軸蓋板的下端對中部軸孔處的沖壓槽面的輪廓度進行檢測，在中部檢測銷的柱形定位部的上部的徑向外側凸設有板形檢測部，可實現在待測轉軸蓋板的上端對中部軸孔處的沖壓槽面的輪廓度進行檢測。
【權利要求】
1.一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構，其特征在于:其包括底板，所述底板上設有模擬塊，所述模擬塊上端面對應轉軸蓋板的外輪廓面設有檢測面、并且所述檢測面的邊界在轉軸蓋板的外輪廓面的基礎上向外擴展0.8mm，所述檢測面上設有與轉軸蓋板的三個角端的連接孔對應的端部檢測孔以及中部的軸孔對應的中部檢測孔，所述端部檢測孔端部設有臺階面，所述端部檢測孔內插裝有臺階套，所述臺階套的上部支撐于所述端部檢測孔的臺階面上，位于所述模擬塊外側并對應所述端部檢測孔、所述底板上設有壓鉗支架，所述壓鉗支架上通過轉軸連接有壓鉗，所述壓鉗端部設有兩個并列的壓頭，檢測時，待測轉軸蓋板的下端面支撐于所述臺階套的上端面，待測轉軸蓋板的上端面通過所述壓鉗壓緊、并且兩個并列的壓頭位于所述臺階套的徑向兩側，其還包括檢測銷、定位銷、間隙通止規和切邊通止規，所述檢測銷包括與端部檢測孔和中部檢測孔對應的端部檢測銷和中部檢測銷，所述中部檢測銷的柱形定位部的上部的徑向外側凸設有板形檢測部，所述端部檢測銷包括兩個錐銷和一個削邊錐銷，所述間隙通止規通端為2.7_、止端為3.3_，所述切邊通止規的通端的檢測面向內收縮0.6mm、止端的檢測面向內收縮1.0mm。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的轉軸蓋板的檢測結構，其特征在于:所述端部檢測銷和中部檢測銷的上端分別設有通端、止端檢測部。
【文檔編號】G01B5/20GK203534382SQ201320650329
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月22日 優先權日:2013年10月22日
【發明者】朱建平 申請人:無錫市麥希恩機械制造有限公司
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