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一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括服務(wù)器(4)、用戶端(5)和安裝在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)獲取單元；數(shù)據(jù)獲取單元，用于實(shí)時(shí)獲取壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅，并將獲取到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅發(fā)送到連接到因特網(wǎng)上的服務(wù)器(4)；服務(wù)器(4)，用于將接收到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并對(duì)壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行分析，判斷壓路機(jī)是否打開了振動(dòng)功能，并生成web頁面；用戶端(5)，用于使用戶通過其上的IE瀏覽器瀏覽服務(wù)器(4)上的web頁面，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓路機(jī)是否打開了振動(dòng)功能。該裝置用于高速公路、鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓路機(jī)振動(dòng)振幅和頻率，監(jiān)督施工方是否按要求打開了振動(dòng)功能，確保了施工質(zhì)量。
【專利說明】一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓路機(jī)監(jiān)測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在高速公路路基壓實(shí)過程中，按施工要求，需打開壓路機(jī)振動(dòng)功能。開啟壓路機(jī)振動(dòng)功能主要是為了將振動(dòng)波傳遞到被壓實(shí)路基材料，使得被壓實(shí)后土壤的內(nèi)部空隙減少，提高路面的承載能力，抗?jié)B透能力以及平整度，減少和避免破碎、斷裂以及隆起等路面損壞現(xiàn)象。目前，部分施工單位為節(jié)省壓路機(jī)燃料成本，或者施工人員因?yàn)檎駝?dòng)噪聲的原因，壓實(shí)過程中不打開壓路機(jī)振動(dòng)功能，導(dǎo)致高速公路質(zhì)量堪憂。目前主要靠監(jiān)理人為監(jiān)督來確保壓實(shí)質(zhì)量，各種檢測(cè)均為施工事后檢測(cè)，導(dǎo)致各種高速公路工程質(zhì)量事故層出不窮。例如:投資87億多元建設(shè)的甘肅省天水至定西段高速公路，是連接我國東、中、西部的骨干道路連霍(連云港至霍爾果斯)高速公路的重要組成部分，但通車約半年竟出現(xiàn)坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不鏟除重鋪。
[0003]為提高公路施工管理信息化水平，有必要采用新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全面監(jiān)督壓路機(jī)振動(dòng)狀況，作為業(yè)主和監(jiān)理評(píng)價(jià)施工質(zhì)量的參考依據(jù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，用于高速公路、鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓路機(jī)振動(dòng)振幅和頻率，監(jiān)督施工方是否按要求打開了振動(dòng)功能，確保了施工質(zhì)量。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括服務(wù)器、用戶端和安裝在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)獲取單元；
[0007]所述數(shù)據(jù)獲取單元，用于實(shí)時(shí)獲取壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅，并將獲取到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅發(fā)送到連接到因特網(wǎng)上的服務(wù)器；
[0008]服務(wù)器，用于將接收到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并采用其內(nèi)部的數(shù)據(jù)分析程序?qū)郝窓C(jī)振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行分析，判斷壓路機(jī)是否打開了振動(dòng)功能，并生成web頁面；
[0009]用戶端，用于使用戶通過其上的IE瀏覽器瀏覽服務(wù)器上的web頁面，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓路機(jī)是否打開了振動(dòng)功能。
[0010]所述的數(shù)據(jù)獲取單元，包括安裝在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的加速度傳感器、單片機(jī)和無線數(shù)傳模塊；
[0011]所述的加速度傳感器，用于實(shí)時(shí)采集壓路機(jī)的加速度，并將其采集到的壓路機(jī)加速度傳送給與其相連的單片機(jī)；
[0012]所述的單片機(jī)，用于對(duì)加速度傳感器實(shí)時(shí)采集到的壓路機(jī)加速度進(jìn)行計(jì)算，得出壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅，并通過與其相連的無線數(shù)傳模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到連接到因特網(wǎng)上的服務(wù)器。
[0013]所述的單片機(jī)通過對(duì)加速度傳感器采集到的壓路機(jī)的加速度進(jìn)行積分計(jì)算，得到壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅。
[0014]所述的加速度傳感器為高精度三軸加速度傳感器。
[0015]所述的加速度傳感器、單片機(jī)和無線數(shù)傳模塊的個(gè)數(shù)至少為一個(gè)。
[0016]用戶端為連接到因特網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，其中，用戶端的個(gè)數(shù)至少為一個(gè)。
[0017]所述的無線數(shù)傳模塊包括2G無線數(shù)傳模塊，3G無線數(shù)傳模塊或者是4G無線數(shù)傳模塊。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果:
[0019]一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，通過在壓路機(jī)上安裝數(shù)據(jù)獲取單元，來實(shí)時(shí)獲取壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅，并將得到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅發(fā)送到服務(wù)器中進(jìn)行相應(yīng)的存儲(chǔ)及分析運(yùn)算，生成web頁面，以使用于通過用戶端上
[0020]的IE瀏覽器進(jìn)行瀏覽，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工方是否按要求將壓路機(jī)得的振動(dòng)動(dòng)能打開，確保了施工質(zhì)量，且可以通過統(tǒng)計(jì)各路段振動(dòng)頻率和振動(dòng)幅值，作為評(píng)價(jià)各施工單位施工質(zhì)量的重要依據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型提供的一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，I為加速度傳感器；l_n為第η個(gè)加速度傳感器；2為單片機(jī)；2_η為第η個(gè)單片機(jī)；3為無線數(shù)傳模塊；3-η為第η個(gè)無線數(shù)傳模塊；4為服務(wù)器；5為用戶端；5_η為第η個(gè)用戶端。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，所述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而不是限定。
[0024]參見圖1，一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括服務(wù)器4、用戶端5和安裝在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)獲取單元；
[0025]所述數(shù)據(jù)獲取單元，用于實(shí)時(shí)獲取壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅，并將獲取到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅發(fā)送到連接到因特網(wǎng)上的服務(wù)器4。其中，數(shù)據(jù)獲取單元，可監(jiān)測(cè)三個(gè)方向的振幅和頻率。
[0026]具體的，所述的數(shù)據(jù)獲取單元，包括安裝在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的高精度三軸加速度傳感器1、單片機(jī)2和無線數(shù)傳模塊3 ;所述的加速度傳感器1、單片機(jī)2和無線數(shù)傳模塊3的個(gè)數(shù)至少均為一個(gè)。
[0027]所述的高精度三軸加速度傳感器1，用于實(shí)時(shí)采集壓路機(jī)的加速度，并將其采集到的壓路機(jī)加速度傳送給與其相連的單片機(jī)2 ；
[0028]所述的單片機(jī)2，用于對(duì)高精度三軸加速度傳感器I實(shí)時(shí)采集到的壓路機(jī)加速度進(jìn)行積分計(jì)算，得出壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅，并通過與其相連的無線數(shù)傳模塊3將數(shù)據(jù)發(fā)送到連接到因特網(wǎng)上的服務(wù)器4。其中，所述的無線數(shù)傳模塊3包括2G無線數(shù)傳模塊(例如GPRS DTU)，3G無線數(shù)傳模塊或者是4G無線數(shù)傳模塊。
[0029]服務(wù)器4，用于將接收到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并采用其內(nèi)部的數(shù)據(jù)分析程序?qū)郝窓C(jī)振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行分析，判斷壓路機(jī)是否打開了振動(dòng)功能，并生成web頁面。
[0030]用戶端5，用于使用戶通過其上的IE瀏覽器瀏覽服務(wù)器4上的web頁面，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓路機(jī)是否打開了振動(dòng)功能。其中，用戶端為連接到因特網(wǎng)的至少一個(gè)計(jì)算機(jī)。
[0031]具體的，參見圖1，高精度三軸加速度傳感器1、單片機(jī)2和3G無線數(shù)傳模塊(CDMADTU) 3安裝在壓路機(jī)駕駛室，單片機(jī)2對(duì)高精度三軸加速度傳感器I采集到的加速度進(jìn)行積分計(jì)算，得到壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅大小。然后，通過3G無線數(shù)傳模塊(CDMA DTU)3將壓路機(jī)的振動(dòng)頻率大小和振幅大小，發(fā)送到服務(wù)器4。服務(wù)器4將接收到的壓路機(jī)振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并利用其的數(shù)據(jù)分析程序可以將壓路機(jī)實(shí)時(shí)振動(dòng)頻率和振動(dòng)幅值進(jìn)行分析，判斷各壓路機(jī)司機(jī)是否打開了振動(dòng)功能，并生成web頁面和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。用戶通過用戶端5的IE瀏覽器進(jìn)行設(shè)置參數(shù)，查看壓路機(jī)實(shí)時(shí)振動(dòng)工作狀態(tài)，打印具體路段的振動(dòng)統(tǒng)計(jì)?艮表。
[0032]該裝置主要用于高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)遠(yuǎn)程振動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并統(tǒng)計(jì)各路段振動(dòng)頻率和中振動(dòng)幅值，作為評(píng)價(jià)各施工單位施工質(zhì)量的重要依據(jù)。
[0033]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，包括服務(wù)器(4)、用戶端(5)和安裝在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)獲取單元；所述的數(shù)據(jù)獲取單元，包括安裝在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的加速度傳感器(I)、單片機(jī)(2)和無線數(shù)傳模塊(3);所述的加速度傳感器(I)與單片機(jī)(2)相連，單片機(jī)⑵與無線數(shù)傳模塊⑶相連，無線數(shù)傳模塊⑶與因特網(wǎng)上的服務(wù)器⑷相連，服務(wù)器⑷通過因特網(wǎng)與用戶端(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述的加速度傳感器(I)為高精度三軸加速度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述的加速度傳感器(I)、單片機(jī)(2)和無線數(shù)傳模塊(3)的個(gè)數(shù)至少為一個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，用戶端為連接到因特網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，其中，用戶端的個(gè)數(shù)至少為一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述的無線數(shù)傳模塊(3)包括2G無線數(shù)傳模塊，3G無線數(shù)傳模塊或者是4G無線數(shù)傳模塊。
【文檔編號(hào)】G01H17/00GK204165646SQ201320606906
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】趙河清, 李兵, 王照輝, 嚴(yán)學(xué)文, 越崗, 商剛 申請(qǐng)人:甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)有限公司, 陜西公眾智能科技有限公司