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一種緩沖體耐久試驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架下端的電機(jī)，豎直設(shè)置在機(jī)架上的立柱，所述立柱上端設(shè)置有上固定板，所述立柱下端設(shè)置有下固定板，所述上固定板中部下端面設(shè)有上夾具，還包括穿過(guò)機(jī)架中部的推桿，所述推桿上端設(shè)有頂板，下端設(shè)有推板，所述頂板上端設(shè)有下夾具，所述推板與安裝在電機(jī)上的凸輪組相配合，所述凸輪組上設(shè)有四個(gè)凸輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作、檢測(cè)效率高、實(shí)用性強(qiáng)、能自動(dòng)檢測(cè)緩沖體耐久性。
【專利說(shuō)明】一種緩沖體耐久試驗(yàn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型及一種汽車懸架零部件耐久試驗(yàn)裝置，特別是一種緩沖體耐久試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽車懸架領(lǐng)域，當(dāng)車輛行駛路況較差時(shí)，車輛會(huì)上下顛簸，造成人員操控困難和人員不舒服的感覺(jué)，通常在車輪上跳到一定行程時(shí)，為了防止汽車懸架被瞬時(shí)沖擊所造成的撞擊力過(guò)大，一般與螺旋彈簧并聯(lián)一個(gè)非線性程度很強(qiáng)的彈性元件，這個(gè)彈性元件就是緩沖體，通過(guò)緩沖體來(lái)限制懸架行程，以吸收從車輪傳到車身上的沖擊載荷，緩沖體其實(shí)質(zhì)是一種聚氨酯彈性體，它既具有橡膠的高彈性，又有塑料的高硬度，它最大的特點(diǎn)是硬度高而富有彈性，硬度范圍寬廣伸長(zhǎng)率大，同時(shí)其有壓縮性高，承載能力大和優(yōu)異的緩沖吸震性，所以應(yīng)用在緩沖減震領(lǐng)域，尤其廣泛應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，在當(dāng)前應(yīng)用中存在如下缺陷:當(dāng)車輛行駛路況較差時(shí)，車輛會(huì)上下顛簸，各部件相對(duì)運(yùn)動(dòng)，擠壓緩沖體，當(dāng)壓力較大時(shí)，容易導(dǎo)致緩沖體爆裂而失效，影響車輛的舒適性。當(dāng)前許多制造廠對(duì)緩沖體耐久性都沒(méi)有很好的檢測(cè)裝置，有的檢測(cè)裝置過(guò)于簡(jiǎn)單，甚至達(dá)不到檢測(cè)目的，而且現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)頻率低，無(wú)法滿足生產(chǎn)實(shí)際。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作、檢測(cè)速度快、實(shí)用性強(qiáng)的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架下端的電機(jī)，豎直設(shè)置在機(jī)架上的立柱，所述立柱上端設(shè)置有上固定板，所述立柱下端設(shè)置有下固定板，所述上固定板中部下端面設(shè)有上夾具，還包括穿過(guò)機(jī)架中部的推桿，所述推桿上端設(shè)有頂板，下端設(shè)有推板，所述頂板上端設(shè)有下夾具，所述推板與安裝在電機(jī)上的凸輪組相配合，所述凸輪組上設(shè)有四個(gè)凸輪。
[0005]進(jìn)一步的，所述四個(gè)凸輪為一體式結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的，所述凸輪組設(shè)有散熱作用的散熱孔。
[0007]更進(jìn)一步的，所述散熱孔為四個(gè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述上固定板通過(guò)螺母固定連接在立柱上。
[0009]進(jìn)一步的，所述下固定板通過(guò)螺母固定連接在立柱上，所述下固定板上設(shè)有導(dǎo)套。
[0010]進(jìn)一步的,所述推桿穿過(guò)下固定板。
[0011]進(jìn)一步的，所述頂板設(shè)有穿過(guò)導(dǎo)套的導(dǎo)柱。
[0012]更進(jìn)一步的，所述導(dǎo)柱與導(dǎo)套滑動(dòng)配合。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作、檢測(cè)頻率高、實(shí)用性強(qiáng)。
[0014]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置中凸輪組的主視圖；
[0018]圖3為圖2的左視圖；以及，
[0019]圖4為本實(shí)用新型的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置中推板的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]I為立柱、2為螺母、3為上固定板、4為下固定板、5為機(jī)架、6為電控箱、7為上夾具、8為緩沖體、9為下夾具、10為頂板、11為導(dǎo)柱、12為推桿、13為導(dǎo)套、14為推板、15為電機(jī)、16為凸輪組、17為散熱孔、18為凸輪。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0023]參考圖1，如圖1所示的一種緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架5以及豎直設(shè)置在機(jī)架5上的立柱1，所述立柱I上設(shè)置有上固定板3和下固定板4，所述上固定板3和下固定板4通過(guò)螺母2固定連接在立柱I上，還包括凸輪組16，所述凸輪組16上設(shè)有與凸輪組16相配合的推板14 ;所述機(jī)架5設(shè)有導(dǎo)套13，所述導(dǎo)套13與推桿12相配合，所述推桿12上端與頂板10相連接，所述頂板10設(shè)有導(dǎo)柱11和下夾具9，所述上固定板3設(shè)置有上夾具7 ;所述凸輪組16由電機(jī)15驅(qū)動(dòng)，凸輪組16轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)驅(qū)動(dòng)設(shè)置在推桿12下端的推板14上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)設(shè)置在推桿12上部的頂板10上下移動(dòng)，安裝在上夾具7和下夾具9之間的緩沖體8被壓縮和釋放，緩沖體8不斷產(chǎn)生彈性變形，在電控箱6內(nèi)電氣的控制下，緩沖體8壓縮次數(shù)達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，試驗(yàn)裝置自動(dòng)停止，從而達(dá)到緩沖體8的耐久性試驗(yàn)；所述下固定板4設(shè)置有導(dǎo)套13，所述導(dǎo)套13與導(dǎo)柱11滑動(dòng)配合，在凸輪組16驅(qū)動(dòng)下，導(dǎo)柱11在導(dǎo)套13內(nèi)上下移動(dòng)。
[0024]如圖2、圖4所示，所述推板14設(shè)有與凸輪組16相適應(yīng)的弧形。
[0025]如圖3所示，所述凸輪組16設(shè)置有四個(gè)凸輪18利于提高耐久試驗(yàn)裝置的振動(dòng)頻率，所述凸輪組16設(shè)有散熱作用的散熱孔17，所述散熱孔17的設(shè)置有利于高頻率振動(dòng)下凸輪組16的散熱。
[0026]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作、效率高、實(shí)用性強(qiáng)、能自動(dòng)檢測(cè)緩沖體耐久性。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，本實(shí)用新型包括但不限于本實(shí)例，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架下端的電機(jī)和豎直設(shè)置在機(jī)架上的立柱，所述立柱上端設(shè)置有上固定板，所述立柱下端設(shè)置有下固定板，所述上固定板中部下端面設(shè)有上夾具，還包括穿過(guò)機(jī)架中部的推桿，所述推桿上端設(shè)有頂板，下端設(shè)有推板，所述頂板上端設(shè)有下夾具，所述推板與安裝在電機(jī)上的凸輪組相配合，其特征在于:所述凸輪組上設(shè)有四個(gè)凸輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述四個(gè)凸輪為一體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述凸輪組設(shè)有散熱作用的散熱孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述散熱孔為四個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述上固定板通過(guò)螺母固定連接在立柱上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述下固定板通過(guò)螺母固定連接在立柱上，所述下固定板上設(shè)有導(dǎo)套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述推桿穿過(guò)下固定板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述頂板設(shè)有穿過(guò)導(dǎo)套的導(dǎo)柱。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的緩沖體耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述導(dǎo)柱與導(dǎo)套滑動(dòng)配口 ο
【文檔編號(hào)】G01M17/04GK203432808SQ201320466959
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】呂忠武, 李曉星, 周濤男 申請(qǐng)人:浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院