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一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái)的制作方法

時(shí)間:2023-06-16    作者: 管理員

一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái),包括支撐架、顯示器、伺服電機(jī)、控制機(jī)組、兩級(jí)力傳感器、液壓張緊器,所述液壓張緊器固定在定位工裝上,定位工裝一端固定在測(cè)試臺(tái)的基座上,另一端上連接絲桿,絲桿與兩級(jí)力傳感器連接。本實(shí)用新型適用于批量產(chǎn)品的測(cè)試,經(jīng)過測(cè)試后,可以保證每件產(chǎn)品的性能合格,與發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)匹配完全正常。
【專利說明】一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái),主要用于正時(shí)皮帶張緊器的阻尼力、彈簧力綜合測(cè)試及打標(biāo)為一體的專用測(cè)試設(shè)備,適用于批量測(cè)試。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中,公知的技術(shù)是液壓張緊器被廣泛應(yīng)用于新型內(nèi)燃機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)中,它通過內(nèi)部單向閥形成油壓阻尼,吸收正時(shí)傳動(dòng)中的振動(dòng),以降低傳動(dòng)系統(tǒng)各部件受到的沖擊,延長正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命,確保正時(shí)的精確與可靠,并減少傳動(dòng)噪音,提高駕乘的舒適性。
[0003]以往在設(shè)計(jì)液壓張緊器時(shí)存在兩個(gè)問題點(diǎn):
[0004]一是因液壓張緊器由多個(gè)零部件組成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。我們的開發(fā)設(shè)計(jì)過程中,無法正確模擬測(cè)試產(chǎn)品的綜合性能,確保產(chǎn)品的性能可靠,因此需要開發(fā)一種專門用于進(jìn)行測(cè)試張緊器工作狀態(tài)時(shí)的專用測(cè)試設(shè)備。
[0005]二是液壓張緊器每個(gè)部件都裝有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)初始工作時(shí),彈簧力的大小發(fā)揮著重要作用,力過大會(huì)導(dǎo)致皮帶過緊,無緩沖載荷,會(huì)導(dǎo)致皮帶拉斷。力過小,不能有效張緊皮帶,正時(shí)易發(fā)生混亂,導(dǎo)致氣密桿斷裂,活塞缸拉壞。彈簧裝在張緊器內(nèi)部時(shí),彈簧的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)情況怎樣,我們沒有這方面的測(cè)試設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的,就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,而提供一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載特性測(cè)試臺(tái)的技術(shù)方案,該方案能夠在各種發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速下,對(duì)液壓張緊器動(dòng)態(tài)阻尼力測(cè)試及彈簧力,得出特性數(shù)據(jù),以確定設(shè)計(jì)的液壓張緊器是否滿足內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)需求。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái),包括支撐架、顯示器、伺服電機(jī)、控制機(jī)組、兩級(jí)力傳感器、液壓張緊器,所述液壓張緊器固定在定位工裝上,定位工裝一端固定在測(cè)試臺(tái)的基座上,另一端上連接絲桿,絲桿與兩級(jí)力傳感器連接。
[0008]在上述技術(shù)方案中,所述兩級(jí)力傳感器包括用于測(cè)試張緊器內(nèi)部阻尼力的一級(jí)力傳感器和用于測(cè)試張緊器內(nèi)部彈簧力的二級(jí)力傳感器。
[0009]在上述技術(shù)方案中,所述兩級(jí)力傳感器在絲桿下行過程中為一級(jí)力傳感器,絲桿上行過程中為二級(jí)力傳感器。
[0010]本方案的工作原理是:當(dāng)定位工裝將工件固定完成后,開啟測(cè)試按鈕,電機(jī)按設(shè)定的速度下行,與液壓張緊器的推桿相接觸后,一級(jí)傳感器開始工作,開始阻尼力測(cè)試,運(yùn)行到設(shè)定位置,電機(jī)上行,推桿上行,二級(jí)傳感器開始工作,測(cè)試彈簧力,采集的數(shù)據(jù)與描繪的曲線在顯示屏上自動(dòng)顯示判斷。[0011]電機(jī)速度可調(diào),模擬發(fā)動(dòng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速下,推桿下行的速度,來判斷張緊器的阻尼力是否滿足要求,同時(shí)可以實(shí)施顯示彈簧力的工作情況是否正常,是否與內(nèi)部有摩擦。
[0012]本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知,該方案適用于批量產(chǎn)品的測(cè)試,經(jīng)過測(cè)試后,可以保證每件產(chǎn)品的性能合格,與發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)匹配完全正常。我們?cè)诔R姷南嚓P(guān)測(cè)試,均是模擬發(fā)動(dòng)機(jī)或在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行相關(guān)測(cè)試工作的開展,但將相應(yīng)的測(cè)試轉(zhuǎn)化為批量產(chǎn)品用于生產(chǎn)性測(cè)試的設(shè)備,的確還需要大量開發(fā)。
[0013]由此可見,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著地進(jìn)步,其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3是本實(shí)用新型的整體示意圖;
[0017]其中:1是支撐架,2是激光打碼機(jī),3是顯示器,4是伺服電機(jī),5是絲杠,6是兩級(jí)傳感器,7是定位工裝,8是不合格品放置區(qū),9是控制機(jī)組。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型可以進(jìn)行批量測(cè)試,整個(gè)測(cè)試臺(tái)包括一個(gè)支撐架1,支撐架I上安裝有用于測(cè)試的液壓張緊器,液壓張緊器固定在定位工裝7上,定位工裝7 —端固定在測(cè)試臺(tái)的基座上,另一端與絲桿5連接,絲桿5與兩級(jí)傳感器6連接,而兩級(jí)傳感器6、伺服電機(jī)4、激光打碼機(jī)2分別與控制機(jī)組9通過控制系統(tǒng)連接在一起。
[0019]當(dāng)測(cè)試平臺(tái)開始工作,伺服電機(jī)4按照設(shè)定的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)絲桿5下行,與液壓張緊器的推桿相接觸后,兩級(jí)傳感器6中的一級(jí)傳感器開始工作,開始阻尼力測(cè)試,運(yùn)行到設(shè)定位置,伺服電機(jī)4上行,推桿上行,兩級(jí)傳感器6中的二級(jí)傳感器開始工作,測(cè)試彈簧力。
[0020]整體測(cè)試情況通過控制機(jī)組9反饋至顯示器3,自動(dòng)生成采集曲線,同時(shí)合格件進(jìn)行綠燈信號(hào)指示,不合格件進(jìn)行紅燈報(bào)警指示,不合格通道打開,將不合格產(chǎn)品放置于不合格物料區(qū)8,方能進(jìn)行下一個(gè)產(chǎn)品的測(cè)試,防止不合格品流入至合格品區(qū)域。
[0021]本說明書中公開的所有特征,除了互相排斥的特征以外,均可以以任何方式組合。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái),包括支撐架、顯示器、伺服電機(jī)、控制機(jī)組,其特征為包括兩級(jí)力傳感器、液壓張緊器,所述液壓張緊器固定在定位工裝上,定位工裝一端固定在測(cè)試臺(tái)的基座上,另一端上連接絲桿,絲桿與兩級(jí)力傳感器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái),其特征為所述兩級(jí)力傳感器包括用于測(cè)試張緊器內(nèi)部阻尼力的一級(jí)力傳感器和用于測(cè)試張緊器內(nèi)部彈簧力的二級(jí)力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)燃機(jī)液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測(cè)試及彈簧力測(cè)試臺(tái),其特征為所述兩級(jí)力傳感器在絲桿下行過程中為一級(jí)力傳感器,絲桿上行過程中為二級(jí)力傳感器。
【文檔編號(hào)】G01L5/00GK203672535SQ201320878009
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】譚建偉, 任彥平, 何興洋, 陳洋, 吳丘君 申請(qǐng)人:綿陽富臨精工機(jī)械股份有限公司

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