一種車燈防霧性能測試箱的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種車燈防霧性能測試箱，通過設置第一箱體和第二箱體，第一箱體模擬室外光照下雨的環境，其中光照系統的光照燈功率可調，可模擬不同強光的條件，淋雨管的壓力和水量也可調節，模擬不同下雨的情況；第二箱體模擬發動機內艙內的環境，將車燈樣品放在兩個箱體中間固定好，并且兩個箱體還可以控制溫濕度的變化，可以完美覆蓋汽車行駛過程中可能遇到的天氣條件，進而準確驗證車燈的防霧性能，為研發設計提供重要參考，降低了量產后出現起霧不良品的可能性。
【專利說明】
一種車燈防霧性能測試箱
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種新的車燈測試設備，尤其涉及一種車燈防霧性能測試箱。
【背景技術】
[0002]隨著汽車照明技術的發展，在對汽車燈具的照明性能提出要求的同時，客戶對于車燈的外觀要求也在進一步提高，所以車燈的防霧性能越來越受到客戶以及車燈生產商的重視。霧氣產生時，不僅會影響車燈的外觀，嚴重時甚至會在車燈內部形成水滴，無法散去進而影響到車燈的功能和使用壽命。霧氣是一種自然現象，各種天氣條件都會影響霧氣的產生，例如陽光、雨水、溫度、濕度等等，復雜多變的天氣條件造成了很大的不可預見性，給設計的防霧性能帶來了很大的挑戰。目前，測試的主流設備中，功能性都比較單一，無法完全覆蓋光照淋雨以及溫濕度變化等環境條件，也就不能準確地模擬車燈使用過程中可能遇到的各種天氣條件，因此解決上述問題就顯得十分必要了。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種車燈防霧性能測試箱，通過設置兩個箱體，一個箱體模擬室外光照下雨的環境，一個模擬發動機內艙內的環境，將車燈樣品放在兩個箱體中間固定好，并且還可以控制溫濕度的變化，解決了【背景技術】中出現的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發明提供了一種車燈防霧性能測試箱，包括箱體，所述箱體包括左側的第一箱體和右側的第二箱體，第一箱體和第二箱體緊緊貼在一起組成箱體，第一箱體和第二箱體的交接處的中部設置有可拆卸的隔板；所述第一箱體內頂部靠近內側設置有淋雨塊，淋雨塊下伸出有淋雨管對著隔板，第一箱體內頂部靠近外側設置有承燈架，承燈架上設置有光照系統；所述第二箱體內底部中間設置有支承座；所述箱體右側設置有控制箱，所述淋雨管和光照系統均與控制箱相連。
[0005]進一步改進在于:所述第一箱體和第二箱體的外側均設置有透明觀察口。
[0006]進一步改進在于:所述光照系統包括有至少6個光照燈。
[0007]進一步改進在于:所述整個箱體外設置有溫濕度調控箱與控制箱相連，所述第一箱體和第二箱體內側邊頂部設置有濕氣進口。
[0008]進一步改進在于:所述溫濕度調控箱左側底部連接有進水管，進水管上設置有過濾器過濾水中雜質以免引起堵塞。
[0009]本發明的有益效果:通過設置第一箱體和第二箱體，第一箱體模擬室外光照下雨的環境，其中光照系統的光照燈功率可調，可模擬不同強光的條件，淋雨管的壓力和水量也可調節，模擬不同下雨的情況；第二箱體模擬發動機內艙內的環境，將車燈樣品放在兩個箱體中間固定好，并且兩個箱體還可以控制溫濕度的變化，可以完美覆蓋汽車行駛過程中可能遇到的天氣條件，進而準確驗證車燈的防霧性能，為研發設計提供重要參考，降低了量產后出現起霧不良品的可能性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的側面剖視圖。
[0011]圖2是本發明的正視圖。
[0012]其中:1-箱體，2-第一箱體，3-第二箱體，4-隔板，5-淋雨塊，6_淋雨管，7_承燈架，8-光照系統，9-支承座，10-控制箱，11-透明觀察口，12-光照燈，13-溫濕度調控箱，14-濕氣進口，15-進水管，16-過濾器。
【具體實施方式】
[0013]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。
[0014]如圖1和2所示，本實施例一種車燈防霧性能測試箱，包括箱體1，所述箱體I包括左側的第一箱體2和右側的第二箱體3，第一箱體2和第二箱體3緊緊貼在一起組成箱體1，第一箱體2和第二箱體3的交接處的中部設置有可拆卸的隔板4 ;所述第一箱體2內頂部靠近內側設置有淋雨塊5，淋雨塊5下伸出有淋雨管6對著隔板4，第一箱體2內頂部靠近外側設置有承燈架7，承燈架7上設置有光照系統8 ;所述第二箱體3內底部中間設置有支承座9 ;所述箱體I右側設置有控制箱10，所述淋雨管6和光照系統8均與控制箱10相連；所述第一箱體2和第二箱體3的外側均設置有透明觀察口 11 ;所述光照系統8包括有6個光照燈12 ;所述整個箱體I外設置有溫濕度調控箱13與控制箱10相連，所述第一箱體2和第二箱體3內側邊頂部設置有濕氣進口 14 ;所述溫濕度調控箱13左側底部連接有進水管15,進水管15上設置有過濾器16過濾水中雜質以免引起堵塞。
[0015]安裝測試樣件時，首先拆除隔板5，用塑料板和膠帶將車燈固定在兩個箱體的交界區域，注意車燈照明部分面向第一箱體2，同時利用膠帶密封，盡量避免兩個箱體在測試過程中可能出現的氣體交換；分別設置第一箱體2和第二箱體3的溫濕度條件，模擬大氣環境和發動機艙內的環境；設置光照功率，水量水壓，調節照射和噴淋角度，模擬晴天或下雨天氣；編輯測試程序；以上步驟完成，即可開始測試，觀察并記錄測試過程中樣件的起霧情況。
[0016]通過設置第一箱體2和第二箱3體,第一箱體2模擬室外光照下雨的環境,其中光照系統8的光照燈功率可調，可模擬不同強光的條件，淋雨管6的壓力和水量也可調節，模擬不同下雨的情況；第二箱體3模擬發動機內艙內的環境，將車燈樣品放在兩個箱體中間固定好，并且兩個箱體還可以控制溫濕度的變化，可以完美覆蓋汽車行駛過程中可能遇到的天氣條件，進而準確驗證車燈的防霧性能，為研發設計提供重要參考，降低了量產后出現起霧不良品的可能性。
【權利要求】
1.一種車燈防霧性能測試箱，包括箱體(1)，其特征在于:所述箱體(I)包括左側的第一箱體(2)和右側的第二箱體(3)，第一箱體(2)和第二箱體(3)緊緊貼在一起組成箱體(1)，第一箱體(2)和第二箱體(3)的交接處的中部設置有可拆卸的隔板(4);所述第一箱體(2)內頂部靠近內側設置有淋雨塊(5)，淋雨塊(5)下伸出有淋雨管(6)對著隔板(4)，第一箱體(2)內頂部靠近外側設置有承燈架(7)，承燈架(7)上設置有光照系統(8);所述第二箱體(3)內底部中間設置有支承座(9);所述箱體(I)右側設置有控制箱(10)，所述淋雨管(6)和光照系統(8)均與控制箱(10)相連。
2.如權利要求1所述一種車燈防霧性能測試箱，其特征在于:所述第一箱體(2)和第二箱體(3)的外側均設置有透明觀察口(11)。
3.如權利要求1所述一種車燈防霧性能測試箱，其特征在于:所述光照系統(8)包括有至少6個光照燈(12)。
4.如權利要求1所述一種車燈防霧性能測試箱，其特征在于:所述整個箱體(I)外設置有溫濕度調控箱(13)與控制箱(10)相連，所述第一箱體(2)和第二箱體(3)內側邊頂部設置有濕氣進口(14)。
5.如權利要求4所述一種車燈防霧性能測試箱，其特征在于:所述溫濕度調控箱(13)左側底部連接有進水管(15 ),進水管(15 )上設置有過濾器(16 )過濾水中雜質以免引起堵塞。
【文檔編號】G01M11/08GK104236867SQ201410430898
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月28日 優先權日:2014年8月28日
【發明者】張騰, 任亞良 申請人:馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
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