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一種滾筒減速機(jī)加載器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種滾筒減速機(jī)加載器，滾筒減速機(jī)一端的掛腳固定支撐于支座，滾筒減速機(jī)另一端的掛腳支撐于支架，大齒輪連接于滾筒減速機(jī)靠近機(jī)架一端的端面上，支架上還設(shè)有與滾筒減速機(jī)轉(zhuǎn)軸平行的過橋軸，所述過橋軸的一端連接有小齒輪，所述小齒輪與大齒輪嚙合。測(cè)試使用時(shí)，按滾筒減速機(jī)加載額定性能參數(shù)設(shè)定磁粉制動(dòng)器，由滾筒減速機(jī)依次傳動(dòng)扭矩至磁粉制動(dòng)器，在滾筒減速機(jī)的實(shí)際工作加載扭矩達(dá)到額定加載數(shù)值時(shí)，加載扭矩傳至磁粉制動(dòng)器使其旋轉(zhuǎn)，反之，加載扭矩傳至磁粉制動(dòng)器，磁粉制動(dòng)器旋轉(zhuǎn)扭矩不夠，無法正常旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)滾筒減速機(jī)額定性能加載測(cè)試。
【專利說明】一種滾筒減速機(jī)加載器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及減速機(jī)測(cè)試設(shè)備，具體涉及一種滾筒減速機(jī)加載器。
【背景技術(shù)】
[0002]滾筒減速機(jī)是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置，作為皮帶運(yùn)輸機(jī)和提升等設(shè)備的動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、煤炭、建材、電力、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T。滾筒減速機(jī)沒有輸出軸，因此無法與磁粉制動(dòng)器連接進(jìn)行加載測(cè)試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中滾筒減速機(jī)無法與磁粉制動(dòng)器連接加載測(cè)試的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種滾筒減速機(jī)加載器。
[0004]為達(dá)到以上目的，本發(fā)明的采取的技術(shù)方案為:
一種滾筒減速機(jī)加載器，包括支架、支座、小齒輪、大齒輪、所述滾筒減速機(jī)一端的掛腳固定支撐與支座，滾筒減速機(jī)另一端的掛腳支撐于支架，所述大齒輪連接于滾筒減速機(jī)靠近機(jī)架一端的端面上，支架上設(shè)有與滾筒減速機(jī)轉(zhuǎn)軸平行的過橋軸，所述過橋軸的一端連接有小齒輪，所述小齒輪與大齒輪嚙合。
[0005]進(jìn)一步地，所述過橋軸的另一端連接有減速機(jī)的輸入端，所述減速機(jī)的輸出端連接磁粉制動(dòng)器。
[0006]進(jìn)一步地，所述大齒輪的背面設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)妮S線垂直于滾筒的外圓周面。
[0007]進(jìn)一步地，所述掛腳與支架間設(shè)有墊塊，所述墊塊安裝于支架頂面上，墊塊上設(shè)有T型槽，所述掛腳活動(dòng)支承于墊塊頂部的T型槽內(nèi)。
[0008]再進(jìn)一步地，所述遠(yuǎn)離小齒輪一端的墊塊上部設(shè)有支承塊，所述支承塊上穿接有平行于T型槽的限位螺釘，限位螺釘?shù)志o或穿接于墊塊。
[0009]采取以上技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果為:
1.在滾筒減速機(jī)的一個(gè)端面上有螺紋件固定貼合一個(gè)大齒輪，大齒輪嚙合過橋軸上的小齒輪，過橋軸連接磁粉制動(dòng)器，測(cè)試使用時(shí)，按滾筒減速機(jī)加載額定性能參數(shù)設(shè)定磁粉制動(dòng)器參數(shù)，由滾筒減速機(jī)依次傳動(dòng)扭矩至磁粉制動(dòng)器，在滾筒減速機(jī)的實(shí)際工作加載扭矩達(dá)到額定加載數(shù)值時(shí)，加載扭矩傳至磁粉制動(dòng)器使其旋轉(zhuǎn)，在滾筒減速機(jī)的實(shí)際工作加載扭矩小于額定加載數(shù)值時(shí)，加載扭矩傳至磁粉制動(dòng)器，磁粉制動(dòng)器旋轉(zhuǎn)扭矩不夠，無法正常旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)滾筒減速機(jī)額定性能加載測(cè)試。
[0010]2.大齒輪設(shè)有垂直于滾筒外圓周的調(diào)節(jié)螺釘，可以調(diào)節(jié)大齒輪與滾筒的同軸度，提高測(cè)試精度。
[0011]3.滾筒減速機(jī)的掛腳安裝于墊塊上的T型槽內(nèi)，可沿槽滑動(dòng)，便于調(diào)整大小齒輪的嚙合，墊塊的一端設(shè)有限位螺釘為滾筒減速機(jī)的掛腳限位或調(diào)節(jié)，防止測(cè)試過程中滾筒減速機(jī)發(fā)生位移，影響測(cè)試結(jié)果。【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為本發(fā)明的俯視圖。
[0013]圖中:支座I，支架2，滾筒減速機(jī)3，大齒輪4，小齒輪5，過橋軸6，減速機(jī)7，磁粉制動(dòng)器8，聯(lián)軸器9，調(diào)節(jié)螺釘10，限位螺釘11，墊塊12。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳述:
如圖所示，一種滾筒減速機(jī)加載器包括支座1、支架2、滾筒減速機(jī)3、大齒輪4、小齒輪
5、過橋軸6、減速機(jī)7、磁粉制動(dòng)器8、聯(lián)軸器9、調(diào)節(jié)螺釘10、限位螺釘11和墊塊12。所述滾筒減速機(jī)3右側(cè)的掛腳固定支承于支座1，滾筒減速機(jī)3左側(cè)的掛腳經(jīng)墊塊12支承于支架2上，所述墊塊12經(jīng)定位銷固定安裝于支架2的頂面，墊塊12頂面設(shè)有T型槽，所述左側(cè)掛腳在T型槽內(nèi)呈滑動(dòng)狀態(tài)；滾筒減速機(jī)3靠近支架2 —側(cè)的端面上經(jīng)螺紋件連接有大齒輪4，所述大齒輪4背面設(shè)有朝向滾筒徑向的調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘與滾筒呈抵緊或分離狀態(tài)，所述支架上頂面支撐有平行于滾筒減速機(jī)3轉(zhuǎn)軸的過橋軸6，所述過橋軸6上連接有與大齒輪4嚙合的小齒輪5，所述過橋軸6的一端經(jīng)聯(lián)軸器9連接減速機(jī)7的輸入端，所述減速機(jī)為ZDY系列減速機(jī)，減速機(jī)7的輸出端連接磁粉制動(dòng)器8 ;所述墊塊12遠(yuǎn)離小齒輪5的一端設(shè)有限位螺釘，所述限位螺釘與左側(cè)的掛腳呈抵緊狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種滾筒減速機(jī)加載器，包括支架、支座、小齒輪、大齒輪，所述滾筒減速機(jī)一端的掛腳固定支撐于支座，滾筒減速機(jī)另一端的掛腳支撐于支架，所述大齒輪連接于滾筒減速機(jī)靠近機(jī)架一端的端面上，其特征在于:支架上還設(shè)有與滾筒減速機(jī)轉(zhuǎn)軸平行的過橋軸，所述過橋軸的一端連接有小齒輪，所述小齒輪與大齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾筒減速機(jī)加載器，其特征在于，所述過橋軸的另一端連接有減速機(jī)的輸入端，所述減速機(jī)的輸出端連接磁粉制動(dòng)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾筒減速機(jī)加載器，其特征在于，所述大齒輪的端面經(jīng)調(diào)節(jié)板旋接有調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)妮S線垂直于滾筒的外圓周面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾筒減速機(jī)加載器，其特征在于，所述掛腳與支架間設(shè)有墊塊，所述墊塊安裝于支架頂面上，墊塊上設(shè)有T型槽，所述掛腳活動(dòng)支承于墊塊頂部的T型槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滾筒減速機(jī)加載器，其特征在于，所述遠(yuǎn)離小齒輪一端的墊塊上部設(shè)有支承塊，所述支承塊上穿接有平行于T型槽的限位螺釘，限位螺釘?shù)志o或穿接于墊塊。
【文檔編號(hào)】G01M99/00GK103926101SQ201410173163
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】闞軍榮, 殷愛國(guó), 張介祿 申請(qǐng)人:江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司