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外部診斷裝置、摩托車診斷系統(tǒng)和車輛診斷方法
【專利摘要】在外部診斷裝置(14)、車輛診斷方法和摩托車診斷系統(tǒng)(10)中，當(dāng)IGSW(22)接通時(shí)，從車載電源(26)向外部診斷裝置(14)供電，設(shè)置在外部診斷裝置(14)上的電容器(64)被充電，當(dāng)IGSW(22)斷開時(shí)，停止從車載電源(26)向外部診斷裝置(14)供電，從電容器(64)向外部診斷裝置(14)供電。
【專利說明】外部診斷裝置、摩托車診斷系統(tǒng)和車輛診斷方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及診斷車輛的外部診斷裝置、車輛診斷方法和摩托車診斷系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]如果車輛遭遇故障，則將車輛帶到經(jīng)銷商的維修車間等。負(fù)責(zé)修理車輛的操作人員(技師)將車輛上的電子控制單元(下文中，被稱為“ECU”)連接到外部診斷裝置，從ECU讀取故障數(shù)據(jù)(故障碼)，分析缺陷組件或故障源，并且修理或調(diào)整車輛。
[0003]以上類型的外部診斷裝置通常具有內(nèi)部電源。然而，存在出于使外部診斷裝置更小、更輕、成本更低的目的而沒有內(nèi)部電源的某種外部診斷裝置(參見下文中被稱為“us5790965 A”美國專利N0.5，790，965)。根據(jù)US 5790965 A，便攜式診斷裝置100的線束插接器34連接到車輛200上的電子控制單元300的連接器2a。當(dāng)便攜式診斷裝置100的電源開關(guān)35(圖1)接通時(shí)，車輛200上的電池Vb向便攜式診斷裝置100供電(參見第3列第22至27行、第4列第22至29行、圖2)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)US 5790965 A，如上所述，便攜式診斷裝置100使用的電力是由車輛200上的電池Vb供應(yīng)的。
[0005]諸如摩托車等相對(duì)小的車輛通常帶有電池，電池的容量比諸如四輪車輛等相對(duì)大的車輛中使用的電池小。因此，當(dāng)由車輛上的電池供應(yīng)外部診斷裝置使用的電力時(shí)，優(yōu)選地使外部診斷裝置使用的電力量最小。就這點(diǎn)而言，根據(jù)US 5790965 A，便攜式診斷裝置100的電源開關(guān)35用于選擇性地從電池Vb向便攜式診斷裝置100供電并且停止從電池Vb向便攜式診斷裝置100供電。當(dāng)使用電源開關(guān)35時(shí)，每當(dāng)電源開關(guān)35進(jìn)行操作時(shí)，用戶對(duì)接通電源開關(guān)35的時(shí)間進(jìn)行判斷。因此，除非電源開關(guān)35在診斷過程開始和結(jié)束時(shí)進(jìn)行適當(dāng)操作，否則會(huì)消耗不必要的電力。
[0006]本發(fā)明是針對(duì)以上情形作出的。本發(fā)明的目的是提供能夠減少車載電源消耗的電力同時(shí)減小車載電源的尺寸、重量和成本的外部診斷裝置、車輛診斷方法和摩托車診斷系統(tǒng)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明，提供了一種外部診斷裝置，所述外部診斷裝置用于從車輛的外部與安裝在所述車輛上的下文中被稱為ECU的電子控制單元執(zhí)行數(shù)據(jù)通信，通過所述ECU獲取所述車輛的傳感器檢測(cè)值，并且診斷所述車輛，該外部診斷裝置包括:外部診斷裝置側(cè)電力線，其連接到車輛側(cè)電力線，所述車輛側(cè)電力線被構(gòu)造成當(dāng)所述車輛的點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，將來自車載電源的電力供應(yīng)到所述外部診斷裝置，并且被構(gòu)造成當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)停止從所述車載電源供應(yīng)電力；電容器，其連接到所述外部診斷裝置側(cè)電力線并且存儲(chǔ)電力，當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，所述電容器被充入來自所述車載電源的電力，并且在所述點(diǎn)火開關(guān)斷開之后將充入的電力供應(yīng)到所述外部診斷裝置；請(qǐng)求作業(yè)輸入單元，其被輸入用于所述外部診斷裝置的請(qǐng)求作業(yè)；存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)判斷部，其被構(gòu)造成判斷輸入到所述請(qǐng)求作業(yè)輸入單元的所述請(qǐng)求作業(yè)是否是需要啟動(dòng)所述ECU的存儲(chǔ)器檢查程序的存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)；時(shí)間限制顯示單元，其被構(gòu)造成在所述存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)判斷部判斷所述請(qǐng)求作業(yè)是存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)的情況下和所述請(qǐng)求作業(yè)結(jié)束的情況下，顯示在所述點(diǎn)火開關(guān)斷開之后且隨后為了重啟所述ECU再接通所述點(diǎn)火開關(guān)之前的操作間隔時(shí)間限制。
[0008]根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，由車載電源向外部診斷裝置供電。因此，不必在外部診斷裝置本身中包括正常使用的電源，從而可以減小外部診斷裝置的尺寸、重量和成本。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，停止從車載電源向外部診斷裝置供電。另外，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，車輛上的ECU也關(guān)閉，并且外部診斷裝置通常不從車輛獲取傳感器檢測(cè)值并且不執(zhí)行車輛診斷。因此，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，停止從車載電池向外部診斷裝置供電，從而可以有效地降低車載電源的電力消耗。
[0009]此外，根據(jù)本發(fā)明，外部診斷裝置包括電容器，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，電容器被充入來自車載電源的電力，并且在點(diǎn)火開關(guān)斷開之后，電容器向外部診斷裝置供應(yīng)充入的電力。因此，當(dāng)在從車輛收集數(shù)據(jù)的過程完成時(shí)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，一直進(jìn)行將數(shù)據(jù)寫入外部診斷裝置的過程，直到過程完成，因?yàn)橥獠吭\斷裝置在預(yù)定時(shí)段(例如，范圍從10秒至15秒)內(nèi)保持操作。
[0010]在外部診斷裝置只在點(diǎn)火開關(guān)斷開之后且隨后為了重啟ECU再接通點(diǎn)火開關(guān)之前的臨時(shí)時(shí)間間隔期間操作的情況下，如果在點(diǎn)火開關(guān)斷開之后且隨后再接通點(diǎn)火開關(guān)之前的時(shí)間間隔過長，則在點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)電容器往往會(huì)停止供電，從而關(guān)閉外部診斷裝置。在這種情況下，即使通過隨后接通外部診斷裝置而重新開始向外部診斷裝置供電，重啟外部診斷裝置也需要時(shí)間，從而導(dǎo)致整個(gè)過程中斷。根據(jù)本實(shí)施方式，如果外部診斷裝置上請(qǐng)求的作業(yè)是需要啟動(dòng)ECU的存儲(chǔ)器檢查程序的存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)，則在完成請(qǐng)求作業(yè)時(shí)在點(diǎn)火斷開之后且在隨后再接通點(diǎn)火開關(guān)之前顯示操作間隔時(shí)間限制(被設(shè)置在通過電容器的剩余容量或充電率確定的外部診斷裝置的可操作時(shí)間的范圍內(nèi))。因此，提示用戶斷開點(diǎn)火開關(guān)并且隨后在電容器停止供電之前再接通點(diǎn)火開關(guān)(為了重啟ECU)，從而可以促使作業(yè)平穩(wěn)地持續(xù)。
[0011]在完成請(qǐng)求作業(yè)時(shí)，可檢測(cè)電容器的剩余容量或充電率，并且在充電率或剩余容量小于第一閾值的情況下，可顯示禁止斷開點(diǎn)火開關(guān)的消息，直到電容器被充電至第一閾值或更大。因此，在點(diǎn)火開關(guān)初始接通之后且電容器被充電至第一閾值或更大之前的時(shí)間間隔期間，可以提示用戶不斷開點(diǎn)火開關(guān)并且接通點(diǎn)火開關(guān)以重啟ECU。另選地，當(dāng)ECU沒有合適地重啟并因此需要重復(fù)嘗試重啟ECU時(shí)，如果電容器放電從而造成剩余容量或充電率不足，則可以建議用戶不要斷開點(diǎn)火開關(guān)，直到電容器被充電至第一閾值或更大。因此，可以降低由于在點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)電容器停止供電的事實(shí)而導(dǎo)致在外部診斷裝置斷開之后目的是重啟外部診斷裝置的作業(yè)被中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
[0012]操作間隔時(shí)間限制可根據(jù)通過電容器的剩余容量或充電率確定的外部診斷裝置的可操作時(shí)間而變化。另外，在完成請(qǐng)求作業(yè)之后，可連續(xù)地或者間歇地檢測(cè)電容器的剩余容量或充電率，操作間隔時(shí)間限制的顯示可根據(jù)剩余容量或充電率的改變而改變。因此，可以根據(jù)剩余容量或充電率的改變來顯示操作間隔時(shí)間限制。因此，可以使用戶識(shí)別外部診斷裝置的可操作時(shí)間的改變。
[0013]在點(diǎn)火開關(guān)斷開之后，操作間隔時(shí)間限制的顯示可隨著可操作時(shí)間減少而改變。因此，在點(diǎn)火開關(guān)斷開之后，當(dāng)可操作時(shí)間減少時(shí)，用戶可以準(zhǔn)確地掌握可操作時(shí)間。
[0014]根據(jù)本發(fā)明，還提供了一種摩托車診斷系統(tǒng)，所述摩托車診斷系統(tǒng)用于執(zhí)行安裝在摩托車上的下文中被稱為ECU的電子控制單元和外部診斷裝置之間的數(shù)據(jù)通信，使得所述外部診斷裝置從所述摩托車獲取所述摩托車的傳感器檢測(cè)值并且診斷所述摩托車。當(dāng)所述摩托車的點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，由所述摩托車的車載電源向所述外部診斷裝置供電，并且當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)停止所述車載電源的供電。另外，所述外部診斷裝置具有電容器，所述電容器被構(gòu)造成存儲(chǔ)電力，當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，所述電容器被充入來自所述車載電源的電力，并且在所述點(diǎn)火開關(guān)斷開之后將充入的電力供應(yīng)到所述外部診斷裝置。
[0015]根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，由車載電源向外部診斷裝置供電。因此，不必在外部診斷裝置本身中包括正常使用的電源，從而可以減小外部診斷裝置的尺寸、重量和成本。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，停止從車載電源向外部診斷裝置供電。另外，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，車輛上的ECU也關(guān)閉，并且外部診斷裝置通常不從車輛獲取傳感器檢測(cè)值并且不執(zhí)行車輛診斷。因此，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，停止從車載電池向外部診斷裝置供電，從而可以有效地降低車載電源的電力消耗。因此，可有效地使用在摩托車上具有相對(duì)小容量的車載電源。
[0016]此外，根據(jù)本發(fā)明，外部診斷裝置包括電容器，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，電容器被充入來自車載電源的電力，并且電容器存儲(chǔ)電力，以在點(diǎn)火開關(guān)斷開之后向外部診斷裝置供應(yīng)充入的電力。因此，當(dāng)在從車輛收集數(shù)據(jù)的過程完成時(shí)點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，一直進(jìn)行將數(shù)據(jù)寫入外部診斷裝置的過程，直到過程完成，因?yàn)橥獠吭\斷裝置在預(yù)定時(shí)段(例如，范圍從10秒至15秒)內(nèi)保持操作。
[0017]在外部診斷裝置只在點(diǎn)火開關(guān)斷開之后且隨后為了重啟ECU再接通點(diǎn)火開關(guān)之前的臨時(shí)時(shí)間間隔期間操作的情況下，外部診斷裝置能夠以這樣的方式操作。
[0018]根據(jù)本發(fā)明，還提供了一種車輛診斷方法，所述車輛診斷方法執(zhí)行安裝在車輛上的下文中被稱為ECU的電子控制單元和外部診斷裝置之間的數(shù)據(jù)通信，使得所述外部診斷裝置從所述車輛獲取所述車輛的傳感器檢測(cè)值并且診斷所述車輛，該車輛診斷方法包括以下步驟:當(dāng)所述車輛的點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，由車載電源向所述外部診斷裝置供電并且為所述外部診斷裝置的電容器充電；當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，所述車載電源停止向所述外部診斷裝置供電，并且由所述電容器向所述外部診斷裝置供電；通過所述外部診斷裝置接受請(qǐng)求作業(yè)；通過所述外部診斷裝置判斷接受的所述請(qǐng)求作業(yè)是否是需要啟動(dòng)所述ECU的存儲(chǔ)器檢查程序的存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)；通過所述外部診斷裝置執(zhí)行所述請(qǐng)求作業(yè)；在所述外部診斷裝置的顯示單元上顯示操作間隔時(shí)間限制，所述操作間隔時(shí)間限制是在所述請(qǐng)求作業(yè)被判斷是存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)并且完成所述請(qǐng)求作業(yè)的情況下、在所述點(diǎn)火開關(guān)斷開之后且隨后為了重啟所述ECU再接通所述點(diǎn)火開關(guān)之前的時(shí)間限制，并且所述操作間隔時(shí)間限制是設(shè)置在通過所述電容器的剩余容量或充電率確定的所述外部診斷裝置的可操作時(shí)間的范圍內(nèi)的時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的包含外部診斷裝置的車輛診斷系統(tǒng)的總體構(gòu)造的框圖；
[0020]圖2是示出當(dāng)執(zhí)行車輛診斷時(shí)向外部診斷裝置的測(cè)試儀供電的流程圖形式的操作序列的示圖；
[0021]圖3是測(cè)試儀的操作序列的流程圖；
[0022]圖4是通過舉例示出顯示用于禁止斷開點(diǎn)火開關(guān)的請(qǐng)求并且還顯示電容器的剩余容量的畫面的視圖；
[0023]圖5是通過舉例示出顯示用于斷開點(diǎn)火開關(guān)并隨后再接通點(diǎn)火開關(guān)的請(qǐng)求并且還顯示測(cè)試儀可進(jìn)行操作的時(shí)間的畫面的視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]A.實(shí)施方式
[0025][1.構(gòu)造]
[0026](1-1.整體構(gòu)造)
[0027]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的包含外部診斷裝置14的車輛診斷系統(tǒng)10 (下文中還被稱為“系統(tǒng)10”)的總體構(gòu)造的框圖。系統(tǒng)10是摩托車診斷系統(tǒng)，具有作為診斷目標(biāo)的車輛12 (根據(jù)本實(shí)施方式的摩托車)和用于從車輛12的外部對(duì)車輛12進(jìn)行各種診斷(故障診斷、劣化診斷等)的外部診斷裝置14。
[0028](1-2.車輛 12)
[0029]根據(jù)本實(shí)施方式的車輛12是汽油車輛。如隨后描述的，車輛12可另選地是諸如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車輛等的車輛。盡管根據(jù)本實(shí)施方式的車輛12被示出為摩托車，但車輛可以是三輪車輛、四輪車輛、六輪車輛等。
[0030]車輛12包括電子控制單元20 (下文中被稱為“EOT 20”)、用于控制E⑶20的開(ON)狀態(tài)和關(guān)(OFF)狀態(tài)的點(diǎn)火開關(guān)22 (下文中被稱為“IGSW 22”)、各種傳感器24、車載電池26 (下文中也被稱為“電池26” )、包括數(shù)據(jù)鏈路連接器的車輛側(cè)連接器28 (下文中被稱為“連接器28”)。E⑶20控制未示出的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器等，并且如圖1中所示，包括輸入/輸出單元30、處理器32和存儲(chǔ)器34。
[0031]各種傳感器24包括例如用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度的發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度傳感器和用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑溫度的冷卻劑溫度傳感器。
[0032]電池26通過車輛側(cè)電力線36(下文中也被稱為“電力線36”)向包括E⑶20和各種傳感器24的車輛12的各種組件供電。另外，電池26通過電力線36和連接器28向外部診斷裝置14的測(cè)試儀40供電。
[0033]IGSff 22連接在ECU 20、各種傳感器24和測(cè)試儀40與電池26之間。當(dāng)IGSW 22接通時(shí)，向E⑶20、各種傳感器24和測(cè)試儀40供電。另一方面，當(dāng)IGSW 22斷開時(shí)，不向E⑶20、各種傳感器24和測(cè)試儀40供電。
[0034](1-3.外部診斷裝置14)
[0035](1-3-1.概況)
[0036]外部診斷裝置14除了包括測(cè)試儀40之外還包括個(gè)人計(jì)算機(jī)42 (下文中被稱為“PC 42”)。外部診斷裝置14能夠?qū)囕v12執(zhí)行各種診斷，并且還能夠在E⑶20的存儲(chǔ)器34中進(jìn)行寫入數(shù)據(jù)、擦除數(shù)據(jù)和復(fù)寫程序。
[0037](1-3-2.測(cè)試儀 40)
[0038]測(cè)試儀40作為通信接口用在各種診斷(檢查)中，并且連接到經(jīng)銷商、修理車間等處的車輛12上的E⑶20，使得測(cè)試儀40可從車輛12讀取數(shù)據(jù)。盡管測(cè)試儀40的處理能力以及存儲(chǔ)能力比PC 42的處理能力以及存儲(chǔ)能力小，但測(cè)試儀40的尺寸小并且可容易地被帶到各處。測(cè)試儀40本身能夠使用從車輛12讀取的各種數(shù)據(jù)(傳感器檢測(cè)到的值)對(duì)車輛12執(zhí)行各種診斷(檢查)。另外，測(cè)試儀40能夠保存所讀取的各種數(shù)據(jù)，并且可將數(shù)據(jù)發(fā)送到PC 42。測(cè)試儀40還能夠在ECU 20的存儲(chǔ)器34中進(jìn)行寫數(shù)據(jù)、擦除數(shù)據(jù)、復(fù)寫程序。
[0039]如圖1中所示，測(cè)試儀40具有:測(cè)試儀側(cè)連接器50 (下文中被稱為“連接器50”)，其用于連接到車輛12上的E⑶20 ;輸入/輸出電路52，其用于將信號(hào)輸入到車輛12并且從車輛12輸出信號(hào)，輸入/輸出電路52連接到從連接器50延伸的測(cè)試儀側(cè)信號(hào)線51 (下文中被稱為“信號(hào)線51”)；輸入/輸出單元54，其用于將信號(hào)輸入到PC 42并且從PC 42輸出信號(hào)；操作單元56，其用于接受用戶的輸入；處理器58，其用于控制測(cè)試儀40的各種組件；存儲(chǔ)器59，其用于存儲(chǔ)各種程序和數(shù)據(jù)，包括處理器58使用的控制程序、E⑶20的復(fù)寫程序等和與之關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)；顯示單元60 ;電源電路62 ;電容器64 ;剩余容量傳感器66。
[0040]當(dāng)未示出的線束(包括信號(hào)線和電力線)連接到輸入/輸出單元54時(shí)，輸入/輸出單元54將信號(hào)輸入到PC 42并且從PC 42輸出信號(hào)，并且將來自PC 42的電力通過測(cè)試儀側(cè)電力線68 (下文中被稱為“電力線68”)供應(yīng)到測(cè)試儀40的各種組件。
[0041]操作單元56 (請(qǐng)求作業(yè)輸入單元)具有用于將輸出命令(準(zhǔn)信號(hào))根據(jù)需要發(fā)送到車輛12上的E⑶20或者各種傳感器24的操作按鈕等。
[0042]處理器58包括作業(yè)執(zhí)行功能70和E⑶重啟相關(guān)功能72 (下文中也被稱為“重啟相關(guān)功能72”)。作業(yè)執(zhí)行功能70 (存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)判斷部)是通過操作單元56執(zhí)行測(cè)試儀40中需要的各種作業(yè)(診斷作業(yè)、程序復(fù)寫作業(yè)等)的功能，也是執(zhí)行用戶請(qǐng)求的各種作業(yè)的功能。診斷作業(yè)包括通過E⑶20從車輛12收集各種數(shù)據(jù)(傳感器輸出值)并且將收集到的數(shù)據(jù)保存在存儲(chǔ)器59中的作業(yè)。
[0043]重啟相關(guān)功能72是當(dāng)執(zhí)行需要E⑶20的存儲(chǔ)器34執(zhí)行存儲(chǔ)器檢查的作業(yè)時(shí)執(zhí)行與ECU 20的重啟相關(guān)的控制過程的功能。重啟相關(guān)功能72具有電容器充電狀態(tài)相關(guān)功能80 (下文中也被稱為“充電狀態(tài)相關(guān)功能80”)和測(cè)試儀可操作時(shí)間相關(guān)功能82(下文中也被稱為“可操作時(shí)間相關(guān)功能82”)。
[0044]充電狀態(tài)相關(guān)功能80是執(zhí)行與在重啟ECU 20時(shí)電容器64的充電狀態(tài)相關(guān)的控制過程的功能。可操作時(shí)間相關(guān)功能82是執(zhí)行與根據(jù)電容器64的剩余容量或充電率設(shè)置的測(cè)試儀40的可操作時(shí)間相關(guān)的控制過程的功能。隨后，將參照?qǐng)D3等詳細(xì)描述各個(gè)功能72,80和82的細(xì)節(jié)。
[0045]顯示單元60 (時(shí)間限制顯示單元)在顯示監(jiān)視器上顯示諸如從E⑶20讀取的數(shù)據(jù)的各條信息。
[0046]電源電路62通過測(cè)試儀側(cè)電力線68 (外部診斷裝置側(cè)電力線)、連接器50和車輛側(cè)電力線36連接到車載電池26。電源電路62還通過電力線68連接到測(cè)試儀40的各種組件。電源電路62包括諸如調(diào)節(jié)器、DC/DC轉(zhuǎn)換器等降壓裝置，將來自電池26的輸出電壓降壓(例如從12V到5V)并且將降壓后的電力供應(yīng)到測(cè)試儀40的各種組件。
[0047]當(dāng)IGSW 22接通時(shí)，電容器64被充入通過電源電路62從電池26供應(yīng)的電力。當(dāng)IGSff 22斷開時(shí)，電容器64將迄今已經(jīng)被充入電容器64的電力供應(yīng)到測(cè)試儀40的各種組件。
[0048]根據(jù)本實(shí)施方式，電容器64包括被稱為電雙層電容器的所謂超級(jí)電容器。盡管電容器64具有用于電容器的相對(duì)大的容量，但當(dāng)測(cè)試儀40執(zhí)行諸如診斷作業(yè)的作業(yè)時(shí)，僅僅電容器64供應(yīng)的電力是不足夠的。換句話講，根據(jù)本實(shí)施方式的電容器64只能夠存儲(chǔ)在IGSff 22斷開并隨后為了重啟E⑶20而再接通的時(shí)段內(nèi)(例如，在用5秒-15秒之間的值表示的時(shí)段內(nèi))將測(cè)試儀40保持“開”狀態(tài)所需的電力。因此，在測(cè)試儀40的正常操作下，當(dāng)正在執(zhí)行診斷作業(yè)或覆寫用于ECU 20的程序的過程等時(shí)，由車載電池26供應(yīng)測(cè)試儀40消耗的電力。
[0049]剩余容量傳感器66檢測(cè)電容器64的剩余容量，將檢測(cè)到的剩余容量輸出到處理器58。根據(jù)本實(shí)施方式，電容器64和剩余容量傳感器66被作為內(nèi)置裝置包括在測(cè)試儀40中。然而，電容器64和剩余容量傳感器66還可作為外部裝置連接到測(cè)試儀40。
[0050](1-3-3.PC 42)
[0051]PC 42具有未示出的輸入/輸出單元、操作單元、處理器、存儲(chǔ)器和顯示單元。例如，PC 42的硬件構(gòu)造可以是商購筆記本個(gè)人計(jì)算機(jī)的形式。
[0052]為了使用測(cè)試儀40對(duì)車輛12執(zhí)行諸如診斷作業(yè)的作業(yè)，可預(yù)先從PC 42向測(cè)試儀40發(fā)送所需診斷程序、用于E⑶20的復(fù)寫程序和數(shù)據(jù)等，這些程序和數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)在測(cè)試儀40的存儲(chǔ)器59中。測(cè)試儀40獲取的車輛12的數(shù)據(jù)被從測(cè)試儀40發(fā)送到PC 42，這種數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)在PC 42的存儲(chǔ)器中。
[0053]如上所述，通過未示出的線束(例如，USB電纜)中的通信線路執(zhí)行測(cè)試儀40和PC 42之間的通信。
[0054]如上所述，測(cè)試儀40只用電容器64作為其電源，僅僅電容器64不能夠保持測(cè)試儀40在正常操作期間是工作的。當(dāng)測(cè)試儀40和PC 42彼此通信時(shí)，PC 42通過線束中的電力線為測(cè)試儀40供電。
[0055][2.向測(cè)試儀40供電的過程]
[0056]以下，將進(jìn)一步詳細(xì)描述向測(cè)試儀40供電的過程。
[0057]圖2是示出當(dāng)執(zhí)行車輛診斷時(shí)向測(cè)試儀40供電的流程圖形式的操作序列的示圖。如果車輛12的IGSW 22接通(步驟S1:是)，則車載電池26向測(cè)試儀40供電(步驟S2)。此時(shí)，還供應(yīng)來自電池26的電力的一部分為電容器64充電。
[0058]如果車輛12的IGSW 22斷開(步驟S1:否)并且如果電容器64具有剩余容量Qr (即，如果剩余容量Qr不為零)(步驟S3:是)，則電容器64向測(cè)試儀40的各種組件供電(步驟S4)。
[0059]如果車輛12的IGSW斷開(步驟S1:否)并且如果電容器64沒有任何剩余容量Qr (步驟S3:否)，則不向測(cè)試儀40的各種組件供電(測(cè)試儀40關(guān)閉)(步驟S5)。
[0060][3.測(cè)試儀40的操作]
[0061]圖3是測(cè)試儀40的操作序列的流程圖。為了開始圖3中示出的操作序列，用戶(技師)將測(cè)試儀側(cè)連接器50連接到車輛側(cè)連接器28。
[0062]如果IGSW 22斷開(步驟Sll:否)，則循環(huán)進(jìn)行步驟SI I。如果在測(cè)試儀40和車輛12彼此連接時(shí)IGSW 22接通(步驟Sll:是)，則車載電池26向測(cè)試儀40供應(yīng)電力(圖2的步驟S2)。在正向測(cè)試儀40供電的同時(shí)，在步驟S12中，測(cè)試儀40的處理器58(作業(yè)執(zhí)行功能70)在顯示單元60上顯示未示出的診斷菜單。診斷菜單包括用戶可請(qǐng)求測(cè)試儀40執(zhí)行的多個(gè)作業(yè)(下文中被稱為“請(qǐng)求作業(yè)”)，并且使用診斷菜單，用戶可通過操作操作菜單56輸入請(qǐng)求作業(yè)。當(dāng)操作操作單元56時(shí)，診斷菜單的顯示內(nèi)容改變。
[0063]如果沒有選擇診斷菜單中顯示的請(qǐng)求作業(yè)中的任一個(gè)并且沒有輸入請(qǐng)求作業(yè)(步驟S13:否)，則控制返回步驟S12。如果選擇了請(qǐng)求作業(yè)中的任一個(gè)并且輸入了請(qǐng)求作業(yè)(步驟S13:是)，則控制前進(jìn)至步驟S14。
[0064]在步驟S14中，處理器58 (作業(yè)執(zhí)行功能70)判斷步驟S13中輸入的請(qǐng)求作業(yè)是否需要E⑶20進(jìn)行存儲(chǔ)器檢查。當(dāng)將數(shù)據(jù)寫入E⑶20的存儲(chǔ)器34或者從E⑶20的存儲(chǔ)器34中擦除數(shù)據(jù)時(shí)，以及當(dāng)程序被復(fù)寫入ECU 20的存儲(chǔ)器34中時(shí)，需要進(jìn)行存儲(chǔ)器檢查。換句話講，存儲(chǔ)器檢查需要重啟E⑶20。
[0065]如果請(qǐng)求作業(yè)不需要執(zhí)行E⑶20的存儲(chǔ)器檢查(步驟S14:否)，則在步驟S15中處理器58 (作業(yè)執(zhí)行功能70)執(zhí)行請(qǐng)求作業(yè)。如果請(qǐng)求作業(yè)需要執(zhí)行E⑶20的存儲(chǔ)器檢查(步驟S14:是)，則在步驟S16中處理器58 (作業(yè)執(zhí)行功能70)執(zhí)行請(qǐng)求作業(yè)。
[0066]在完成請(qǐng)求作業(yè)之后，在步驟S17中，處理器58(充電狀態(tài)相關(guān)功能80)從剩余容量傳感器66獲取電容器64的剩余容量Qr。接下來，在步驟S18中，處理器58 (充電狀態(tài)相關(guān)功能80)判斷步驟S17中獲取的剩余容量Qr是否等于或大于閾值THl (第一閾值)。
[0067]閾值THl是用于判斷依據(jù)電容器64的剩余容量Qr是否可重啟E⑶20的閾值。閾值THl被設(shè)置成在IGSW 22斷開之后且再接通IGSW 22之前的時(shí)間間隔期間在預(yù)定的充足時(shí)間內(nèi)保持測(cè)試儀40打開的值。更具體地，如果剩余容量Qr等于或大于閾值THl，則可以在IGSW 22斷開之后且為了重啟E⑶20再接通IGSW 22之前的時(shí)間間隔期間在預(yù)定時(shí)間內(nèi)保持測(cè)試儀40打開。例如，在IGSW 22斷開之后且為了重啟E⑶20再接通IGSW 22之前的寬限時(shí)間可被設(shè)置成范圍從5秒至15秒的值。如果剩余容量Qr小于閾值TH1，則可能在IGSW 22斷開之后且為了重啟E⑶20再接通IGSW 22之前的時(shí)間間隔期間不能保持電源。
[0068]根據(jù)本實(shí)施方式的閾值THl是100%，盡管閾值THl可被設(shè)置成另一個(gè)數(shù)值。
[0069]如果剩余容量Qr小于閾值THl (步驟S18:否)，則在步驟S19中，處理器58 (充電狀態(tài)相關(guān)功能80)在顯示單元60上顯示禁止IGSW 22斷開的請(qǐng)求(下文中被稱為“IGSW斷開禁止請(qǐng)求”)連同步驟S17中獲取的剩余容量Qr。
[0070]圖4是通過舉例示出顯示IGSW斷開禁止請(qǐng)求并且還顯示剩余容量Qr的畫面的視圖。在圖4中，消息“在電容器充滿電之前，不斷開點(diǎn)火開關(guān)”代表顯示框90中顯示的IGSW斷開禁止請(qǐng)求。具有電池輪廓的動(dòng)畫顯示圖像92代表剩余容量Qr。更具體地，在電池輪廓中顯示的黑色區(qū)域(下文中被稱為“剩余水平刻度94”)指示四個(gè)水平中的一個(gè)中的剩余容量Qr。例如，如果剩余容量Qr是100%，則電池的輪廓被填充四個(gè)剩余水平刻度94，如果剩余容量Qr是0%，則在電池輪廓中不顯示剩余水平刻度94。
[0071]在步驟S19之后，控制返回步驟S17。因此，如圖4中所示的請(qǐng)求禁止操作的畫面一直顯示，直到電容器64的剩余容量Qr變成等于或大于閾值THl為止。隨著剩余容量Qr增加，剩余水平刻度94的數(shù)量也增加。
[0072]如果剩余容量Qr變成等于或大于閾值THl (步驟S18:是)，則在步驟S20中，處理器58 (測(cè)試儀可操作時(shí)間相關(guān)功能82)計(jì)算測(cè)試儀40的可操作時(shí)間Tc。例如，處理器58(測(cè)試儀可操作時(shí)間相關(guān)功能82)用測(cè)試儀40整體消耗的電力量(估計(jì)值或測(cè)量值)和電容器64的剩余容量Qr來計(jì)算可操作時(shí)間Tc。如果測(cè)試儀40整體消耗的電力量可估計(jì)，則處理器58 (測(cè)試儀可操作時(shí)間相關(guān)功能82)可以用消耗的電力的估計(jì)量和閾值THl之間的關(guān)系來確定可操作時(shí)間Tc。在這種情況下，可省略步驟S20的過程。
[0073]接下來，在步驟S21中，處理器58 (測(cè)試儀可操作時(shí)間相關(guān)功能82)在顯示單元60上顯示斷開IGSW 22并隨后再接通IGSW 22的請(qǐng)求(下文中被稱為“ IGSW斷開并隨后再接通請(qǐng)求”)連同在步驟S20中計(jì)算出的可操作時(shí)間Tc。
[0074]圖5是通過舉例示出顯示IGSW斷開并隨后再接通請(qǐng)求連同可操作時(shí)間Tc的畫面的視圖。在圖5中，在顯示框100中顯示的消息“斷開點(diǎn)火開關(guān)并隨后再接通點(diǎn)火開關(guān)”代表IGSW斷開并隨后再接通請(qǐng)求。消息“在10秒內(nèi)”代表可操作時(shí)間Tc。顯示框100還包括定時(shí)器的圖示102。
[0075]在定時(shí)器的圖示102中，定時(shí)器的指針位置可根據(jù)在步驟S20中計(jì)算出的可操作時(shí)間Tc而改變。定時(shí)器的指針位置可根據(jù)可操作時(shí)間Tc的后續(xù)改變而改變。
[0076]如果在不顧及顯示的IGSW斷開并隨后再接通請(qǐng)求的情況下IGSW沒有斷開并且隨后再接通(步驟S22:否)，則控制返回步驟S21。
[0077]在IGSW 22斷開之后且IGSW 22再接通之前的顯示的操作時(shí)間Tc可隨著時(shí)間進(jìn)程而減少。例如，可顯示字符“剩余時(shí)間是X秒”。
[0078]可通過當(dāng)IGSW 22斷開時(shí)進(jìn)行檢測(cè)并且用定時(shí)器測(cè)量IGSW 22斷開之后的時(shí)間來計(jì)算減少的可操作時(shí)間Tc。當(dāng)剩余容量Qr從增加或恒定趨勢(shì)轉(zhuǎn)為減少趨勢(shì)時(shí)，或者當(dāng)剩余容量Qr以超出預(yù)定值的比率減小時(shí)，可檢測(cè)IGSW 22的斷開。另選地，通過用剩余容量傳感器66連續(xù)檢測(cè)剩余容量Qr，或者通過用剩余容量Qr連續(xù)計(jì)算可操作時(shí)間Tc，可檢測(cè)IGSff 22的斷開。
[0079]如果閾值THl是小于100%的值，則可操作時(shí)間Tc的顯示可根據(jù)電容器64的剩余容量Qr的增加并且根據(jù)伴隨的測(cè)試儀40的可操作時(shí)間Tc的增加來改變。
[0080]如果IGSW 22斷開并隨后再接通(步驟S22:是)，則在步驟S23中，處理器58 (ECU重啟相關(guān)功能72)與E⑶20通信并且確認(rèn)存儲(chǔ)器檢查的完成。
[0081]此后，如果IGSW 22不斷開(步驟S24:否)，控制返回步驟S12。
[0082]如果IGSW 22斷開(步驟S24:是)，則測(cè)試儀40的電源關(guān)閉，由此完成測(cè)試儀的操作。此時(shí)，存儲(chǔ)在電容器64中的電力可通過未示出的放電電阻器等釋放。
[0083]如果E⑶20沒有合適地重啟并且因此需要重復(fù)嘗試重啟E⑶20 JUlGSW 22可斷開一次，并且可再次執(zhí)行從步驟S17起的處理序列。此時(shí)，處理器58的E⑶重啟相關(guān)功能72可通過與E⑶20通信來檢測(cè)E⑶20的重啟故障，可在顯示單元60上顯示指示由于E⑶沒有被合適地重啟因此需要重啟ECU 20的消息。
[0084][本實(shí)施方式的優(yōu)點(diǎn)]
[0085]根據(jù)本實(shí)施方式，如上所述，當(dāng)IGSW 22接通時(shí)，車載電池26 (車載電源)向外部診斷裝置14的測(cè)試儀40供電。因此，不必在測(cè)試儀40本身中包括正常使用的電源，從而可以減小測(cè)試儀40的尺寸、重量和成本。當(dāng)IGSW 22斷開時(shí)，停止從電池26向測(cè)試儀40供電。另外，當(dāng)IGSW 22斷開時(shí)，E⑶20也關(guān)閉，并且此時(shí)，測(cè)試儀40通常不從車輛12獲取傳感器檢測(cè)值并且不執(zhí)行車輛診斷。因此，當(dāng)IGSW 22斷開時(shí)，停止從電池26向測(cè)試儀40供電，從而可以有效地降低電池26的電力消耗。
[0086]此外，根據(jù)本實(shí)施方式，測(cè)試儀40包括電容器64，當(dāng)IGSW 22接通時(shí)，電容器64被充入來自電池26的電力，并且在IGSW 22斷開之后，電容器64向測(cè)試儀40供應(yīng)充入的電力。因此，當(dāng)在從車輛12收集數(shù)據(jù)的過程結(jié)束時(shí)IGSW 22斷開時(shí)，一直進(jìn)行將數(shù)據(jù)寫入測(cè)試儀40的過程，直到過程結(jié)束，因?yàn)闇y(cè)試儀40在預(yù)定時(shí)段(例如，范圍從10秒至15秒)內(nèi)保持操作。
[0087]在測(cè)試儀40只在IGSW 22斷開之后且隨后為了重啟ECU 20再接通IGSW 22之前的臨時(shí)時(shí)間間隔期間操作的情況下，如果在IGSW 22斷開之后且隨后再接通IGSW 22之前的時(shí)間間隔過長，則在IGSW 22斷開的時(shí)間期間，電容器64往往會(huì)停止供電，從而關(guān)閉測(cè)試儀40。在這種情況下，即使通過隨后接通IGSW 22而重新開始向測(cè)試儀40供電，重啟測(cè)試儀40也需要時(shí)間，從而導(dǎo)致過程總體中斷。相比之下，根據(jù)本實(shí)施方式，如果外部診斷裝置14的測(cè)試儀40上請(qǐng)求的作業(yè)是需要啟動(dòng)ECU 20的存儲(chǔ)器檢查程序的存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)，則可操作時(shí)間Tc被顯示為在IGSW 22斷開之后且在隨后在完成請(qǐng)求作業(yè)時(shí)IGSW 22再接通之前的操作間隔時(shí)間限制(被設(shè)置在通過電容器64的剩余容量Qr確定的測(cè)試儀40的可操作時(shí)間Tc的范圍內(nèi))。因此，提示用戶斷開IGSW 22并且隨后在電容器64停止供電之前再接通IGSW 22 (為了重啟E⑶20)，從而可以促使作業(yè)平穩(wěn)地持續(xù)。
[0088]根據(jù)本實(shí)施方式，檢測(cè)在完成請(qǐng)求作業(yè)時(shí)電容器64的剩余容量Qr，并且如果剩余容量Qr小于閾值THl (第一閾值)，則顯示禁止斷開IGSW 22的消息，直到電容器64被充電至閾值THl或更大(圖4)。因此，在IGSW 22初始接通之后且電容器64被充電至閾值THl或更大之前的時(shí)間間隔期間，可以提示用戶不斷開IGSW 22并且接通IGSW 22以重啟E⑶20。另外，當(dāng)E⑶20沒有合適地地重啟并因此需要重復(fù)嘗試重啟E⑶20時(shí)，如果電容器64放電從而造成剩余容量Qr不足，則可以建議用戶不要斷開IGSW 22，直到電容器64被充電至閾值THl或更大。因此，可以降低由于在IGSW 22斷開時(shí)電容器64停止供電的事實(shí)而導(dǎo)致在測(cè)試儀40斷開之后重啟測(cè)試儀40的作業(yè)被中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
[0089]根據(jù)本實(shí)施方式，在完成請(qǐng)求作業(yè)之后，連續(xù)地或者間歇地檢測(cè)電容器64的剩余容量Qr，可操作時(shí)間Tc的顯示根據(jù)剩余容量Qr的改變而改變。因此，可以根據(jù)剩余容量Qr的改變來顯示可操作時(shí)間Tc。因此，可提示用戶識(shí)別測(cè)試儀40的可操作時(shí)間Tc的改變。
[0090]根據(jù)本實(shí)施方式，在IGSW 22斷開之后，隨著可操作時(shí)間Tc減少，顯示的可操作時(shí)間Tc減少。因此，在IGSW 22斷開之后，當(dāng)可操作時(shí)間Tc減少時(shí)，用戶可以準(zhǔn)確地掌握可操作時(shí)間Tc。
[0091]B.修改形式
[0092]本發(fā)明不限于以上實(shí)施方式，本發(fā)明可采用基于本描述的公開的各種布置。例如，本發(fā)明可采用下面的布置。
[0093][1.診斷目標(biāo)(車輛12)]
[0094]根據(jù)以上實(shí)施方式的車輛12是汽油車輛。然而，外部診斷裝置14能夠診斷的車輛可以是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車輛等。
[0095]類似地，盡管根據(jù)本實(shí)施方式的車輛12被示出為摩托車，但外部診斷裝置14能夠診斷的車輛可以是三輪車輛、四輪車輛、六輪車輛等。
[0096]在以上實(shí)施方式中，使用電池26作為用于向測(cè)試儀40供電的車載電源。然而，當(dāng)IGSff 22接通和斷開時(shí)開始和停止向測(cè)試儀40供電的電源不限于電池26。例如，可使用與測(cè)試儀40的電容器64不同的電容器作為車載電源。
[0097][2.外部診斷裝置14的構(gòu)造]
[0098]根據(jù)以上實(shí)施方式，測(cè)試儀40使用的診斷軟件或用于ECU 20的復(fù)寫程序被預(yù)先存儲(chǔ)在測(cè)試儀40的存儲(chǔ)器59中。然而，如果測(cè)試儀40包括無線通信功能，則可從PC 42或可經(jīng)由公共網(wǎng)絡(luò)與測(cè)試儀40通信的外部源(例如，外部服務(wù)器)下載診斷軟件或復(fù)寫程序。
[0099]根據(jù)以上實(shí)施方式，電容器64被作為內(nèi)置裝置包括在測(cè)試儀40(參見圖1)中。然而，電容器64可作為外部裝置連接到測(cè)試儀40。
[0100][3.供應(yīng)電力]
[0101]根據(jù)以上實(shí)施方式，IGSW 22本身連接到將車載電池26和測(cè)試儀40 (圖1)互連的車輛側(cè)電力線36，IGSff 22用于選擇性開始和停止從車載電池26向測(cè)試儀40 (圖2)供電。然而，IGSW 22本身不一定需要連接到車輛側(cè)電力線36，只要車載電池26能夠與接通和斷開IGSW 22相關(guān)地開始和停止向測(cè)試儀40供電。例如，另一個(gè)開關(guān)可連接到電力線36，與IGSff 22聯(lián)動(dòng)相關(guān)地接通和斷開。
[0102][4.請(qǐng)求作業(yè)]
[0103]根據(jù)以上實(shí)施方式，用戶通過操作單元56輸入請(qǐng)求作業(yè)，操作單元56被包括作為測(cè)試儀40的部分并且由用戶進(jìn)行操作。用戶可以其它方式輸入請(qǐng)求作業(yè)，只要用戶能將請(qǐng)求作業(yè)輸入測(cè)試儀40。例如，如果測(cè)試儀40包括無線通信功能，則用戶可將來自外部裝置(例如，PC 42)的請(qǐng)求作業(yè)輸入到測(cè)試儀40。
[0104][5.ECU重啟相關(guān)控制]
[0105]根據(jù)以上實(shí)施方式，與電容器64的剩余容量Qr相比的閾值THl是100%。然而，閾值THl可以是另一個(gè)數(shù)值(例如，范圍是50%至99%的數(shù)值)，只要測(cè)試儀40在IGSW 22斷開之后且隨后為了重啟E⑶20再接通IGSW 22之前的時(shí)間間隔期間保持打開。
[0106]假設(shè)閾值THl是100%，如果剩余容量Qr變成等于或大于閾值THl (步驟S18:圖3中的“是”)，則可以保持可操作時(shí)間Tc是單個(gè)固定值。在這種情況下，可省略計(jì)算可操作時(shí)間Tc的過程。
[0107]根據(jù)本實(shí)施方式，在完成請(qǐng)求作業(yè)之后，顯示IGSW斷開禁止請(qǐng)求和電容器64的剩余容量Qr，直到剩余容量Qr變成等于或大于閾值THl (圖3、圖4中的步驟S19)。在這種情況下，可重點(diǎn)關(guān)注可操作時(shí)間Tc，或者可顯示可操作時(shí)間Tc作為IGSW斷開禁止請(qǐng)求和剩余容量Qr的補(bǔ)充或替代。
[0108]根據(jù)以上實(shí)施方式，在圖3的步驟S20之后，顯示可操作時(shí)間Tc，直到IGSW 22再接通。然而，在完成請(qǐng)求作業(yè)之后，可在任何時(shí)間顯示可操作時(shí)間Tc，直到IGSW 22再接通。例如，在圖3的步驟S20之后，可只在比可操作時(shí)間Tc短的某個(gè)時(shí)間內(nèi)顯示可操作時(shí)間Tc。另選地，在完成請(qǐng)求作業(yè)之后，可在IGSW 22斷開之前顯示可操作時(shí)間Tc。另選地，可只在IGSff 22斷開之后且隨后IGSW 22再接通之前顯示可操作時(shí)間Tc。另外，另選地，可在剩余容量Qr變成等于或大于預(yù)定閾值TH2(第二閾值)時(shí)顯示可操作時(shí)間Tc。閾值TH2可被設(shè)置成大于、小于或等于閾值THl的值。
[0109]根據(jù)以上實(shí)施方式，可操作時(shí)間Tc在沒有修改的情況下在顯示單元60上顯示(圖3、圖4的步驟S21)。然而，可只顯示在IGSW 22斷開之后再接通IGSW 22的時(shí)間限制(下文中被稱為“操作間隔時(shí)間限制Tlim”)，只要為了在等于或少于可操作時(shí)間Tc的預(yù)定時(shí)間間隔內(nèi)重啟E⑶20而斷開并再接通IGSW 22。例如，與閾值THl相關(guān)的比可操作時(shí)間Tc短的時(shí)間可被作為操作間隔時(shí)間限制Tlim顯示。操作間隔時(shí)間限制Tlim包括可操作時(shí)間Tc。
[0110]根據(jù)以上實(shí)施方式，如圖4中所示，可操作時(shí)間Tc被顯示為數(shù)值。然而，在圖示102中，可操作時(shí)間Tc可只被顯示為定時(shí)器的指針位置。另選地，可通過其它顯示模式顯示可操作時(shí)間Tc。
[0111][6.其它特征]
[0112]根據(jù)以上實(shí)施方式，本發(fā)明應(yīng)用于外部診斷裝置14，特別是其測(cè)試儀40。然而，本發(fā)明還可應(yīng)用于具有用于安裝在車輛12上的ECU 20的程序復(fù)寫功能的程序復(fù)寫裝置，只要通常由車載電源供電并且當(dāng)重啟ECU 20時(shí)由內(nèi)置或外部的電容器64供電。
【權(quán)利要求】
1.一種外部診斷裝置(14)，所述外部診斷裝置(14)用于從車輛(12)的外部與安裝在所述車輛(12)上的下文中被稱為ECU(20)的電子控制單元(20)執(zhí)行數(shù)據(jù)通信，通過所述ECU (20)獲取所述車輛(12)的傳感器檢測(cè)值，并且診斷所述車輛(12)，所述外部診斷裝置(14)包括: 外部診斷裝置側(cè)電力線(68)，其連接到車輛側(cè)電力線(36)，所述車輛側(cè)電力線(36)被構(gòu)造成當(dāng)所述車輛(12)的點(diǎn)火開關(guān)(22)接通時(shí)，將來自車載電源(26)的電力供應(yīng)到所述外部診斷裝置(14)，并且被構(gòu)造成當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開時(shí)停止從所述車載電源(26)供應(yīng)電力； 電容器(64)，其連接到所述外部診斷裝置側(cè)電力線(68)并且存儲(chǔ)電力，當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)(22)接通時(shí)，所述電容器￠4)被充入來自所述車載電源(26)的電力，并且在所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開之后將充入的電力供應(yīng)到所述外部診斷裝置(14)； 請(qǐng)求作業(yè)輸入單元(56)，其被輸入用于所述外部診斷裝置(14)的請(qǐng)求作業(yè)； 存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)判斷部(70)，其被構(gòu)造成判斷輸入到所述請(qǐng)求作業(yè)輸入單元(56)的所述請(qǐng)求作業(yè)是否是需要啟動(dòng)所述ECU (20)的存儲(chǔ)器檢查程序的存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)； 時(shí)間限制顯示單元(60)，其被構(gòu)造成在所述存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)判斷部(70)判斷所述請(qǐng)求作業(yè)是存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)的情況下和所述請(qǐng)求作業(yè)結(jié)束的情況下，顯示在所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開之后且隨后為了重啟所述ECU(20)再接通所述點(diǎn)火開關(guān)(22)之前的操作間隔時(shí)間限制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外部診斷裝置(14)，其中，當(dāng)所述請(qǐng)求作業(yè)結(jié)束時(shí)，檢測(cè)所述電容器￠4)的剩余容量或充電率，并且在充電率或剩余容量小于第一閾值的情況下，顯示禁止斷開所述點(diǎn)火開關(guān)(22)的消息，直到所述電容器(64)被充電至所述第一閾值或更大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外部診斷裝置(14)，其中，所述操作間隔時(shí)間限制能根據(jù)所述外部診斷裝置(14)的可操作時(shí)間而變化，所述可操作時(shí)間是根據(jù)所述電容器(64)的剩余容量或充電率確定的； 在完成所述請(qǐng)求作業(yè)之后，連續(xù)地或間歇地檢測(cè)所述電容器￠4)的剩余容量或充電率，所述操作間隔時(shí)間限制的顯示根據(jù)剩余容量或充電率的改變而改變。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外部診斷裝置(14)，其中，在所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開之后，所述操作間隔時(shí)間限制的顯示隨所述可操作時(shí)間的減少而改變。
5.一種摩托車診斷系統(tǒng)(10)，所述摩托車診斷系統(tǒng)(10)用于執(zhí)行安裝在摩托車(12)上的下文中被稱為ECU(20)的電子控制單元(20)和外部診斷裝置(14)之間的數(shù)據(jù)通信，使得所述外部診斷裝置(14)從所述摩托車(12)獲取所述摩托車(12)的傳感器檢測(cè)值并且診斷所述摩托車(12)； 其中，當(dāng)所述摩托車(12)的點(diǎn)火開關(guān)(22)接通時(shí)，由所述摩托車(12)的車載電源(26)向所述外部診斷裝置(14)供應(yīng)電力，并且當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開時(shí)停止從所述車載電源(26)供應(yīng)電力； 其中，所述外部診斷裝置(14)具有電容器(64)，所述電容器￠4)被構(gòu)造成存儲(chǔ)電力，當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)(22)接通時(shí)，所述電容器￠4)被充入來自所述車載電源(26)的電力，并且在所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開之后將充入的電力供應(yīng)到所述外部診斷裝置(14)。
6.一種車輛診斷方法，所述車輛診斷方法執(zhí)行安裝在車輛(12)上的下文中被稱為ECU (20)的電子控制單元(20)和外部診斷裝置(14)之間的數(shù)據(jù)通信，使得所述外部診斷裝置(14)從所述車輛(12)獲取所述車輛(12)的傳感器檢測(cè)值并且診斷所述車輛(12)，所述車輛診斷方法包括: 當(dāng)所述車輛(12)的點(diǎn)火開關(guān)(22)接通時(shí)，由車載電源(26)向所述外部診斷裝置(14)供應(yīng)電力，并且為所述外部診斷裝置(14)的電容器(64)充電； 當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開時(shí)，停止從所述車載電源(26)向所述外部診斷裝置(14)供應(yīng)電力，并且由所述電容器(64)向所述外部診斷裝置(14)供應(yīng)電力； 通過所述外部診斷裝置(14)接受請(qǐng)求作業(yè)； 通過所述外部診斷裝置(14)判斷接受的所述請(qǐng)求作業(yè)是否是需要啟動(dòng)所述ECU (20)的存儲(chǔ)器檢查程序的存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)； 通過所述外部診斷裝置(14)執(zhí)行所述請(qǐng)求作業(yè)； 在所述外部診斷裝置(14)的顯示單元(60)上顯示操作間隔時(shí)間限制，所述操作間隔時(shí)間限制是在所述請(qǐng)求作業(yè)被判斷是存儲(chǔ)器相關(guān)作業(yè)并且所述請(qǐng)求作業(yè)結(jié)束的情況下、在所述點(diǎn)火開關(guān)(22)斷開之后且隨后為了重啟所述ECU(20)再接通所述點(diǎn)火開關(guān)(22)之前的時(shí)間限制，并且所述操作間隔時(shí)間限制是設(shè)置在根據(jù)所述電容器￠4)的剩余容量或充電率確定的所述外部診斷裝置(14)的可操作時(shí)間的范圍內(nèi)的時(shí)間。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK104303037SQ201380024148
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2013年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月9日
【發(fā)明者】柿沼弘之 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社