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曲軸位置傳感裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種曲軸位置傳感裝置，包括殼體、殼體蓋、鐵芯、永磁體、套在鐵芯與永磁體外的線圈組件、與線圈組件連接的線束組件和填充于殼體內的環氧樹脂體，所述鐵芯整體位于殼體內，且鐵芯和殼體為一體注塑成型的整體式結構。本實用新型曲軸位置傳感裝置，由于鐵芯和殼體通過注塑工藝一體成型，且鐵芯完全位于殼體內，即便在使用過程中鐵芯和殼體之間產生間隙，水汽也不能進入殼體內部，因此本曲軸位置傳感裝置的防水性能好，工作穩定性和可靠性高；且其只是將鐵芯和殼體通過注塑工藝一體成型，且只進行一次注塑，生產過程中投入的工裝、模具和設備較少，生產成本低。
【專利說明】曲軸位置傳感裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種傳感器，特別涉及一種曲軸位置傳感器。
【背景技術】
[0002]曲軸位置傳感器(Crankshaft Position Sensor, CKPS或CKP)也稱作發動機轉速傳感器。曲軸位置傳感器的功用是采集配氣曲軸的位置信號，并輸入E⑶，以便E⑶識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，曲軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為曲軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以又稱為氣缸識別傳感器。
[0003]曲軸位置傳感器輸出信號的穩定性及可靠性與傳感器防水性能有著直接的關系，現有傳感器防水性能主要靠環氧樹脂灌封保證，但是由于傳感器的鐵芯和殼體材質不同，使用過程中鐵芯和殼體間容易因溫度沖擊而出現間隙，使傳感器防水性能降低，影響傳感器的工作性能。
實用新型內容
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種曲軸位置傳感裝置，以提高現有技術中曲軸傳感器的防水性性能。
[0005]本實用新型曲軸位置傳感裝置，包括殼體、殼體蓋、鐵芯、永磁體、套在鐵芯與永磁體外的線圈組件、與線圈組件連接的線束組件和填充于殼體內的環氧樹脂體，所述鐵芯整體位于殼體內，且鐵芯和殼體為一體注塑成型的整體式結構。
[0006]進一步,所述線束組件和線圈組件焊接連接。
[0007]進一步，所述環氧樹脂體灌封于殼體內，且環氧樹脂體包裹于鐵芯、永磁體和線圈組件外。
[0008]進一步，所述殼體蓋通過超聲波焊接于殼體上。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]1、本實用新型曲軸位置傳感裝置，由于鐵芯和殼體通過注塑工藝一體成型，且鐵芯完全位于殼體內，即便在使用過程中鐵芯和殼體之間產生間隙，水汽也不能進入殼體內部，因此本曲軸位置傳感裝置的防水性能好，工作穩定性和可靠性高。
[0011]2、本實用新型曲軸位置傳感裝置，其只是將鐵芯和殼體通過注塑工藝一體成型，且只進行一次注塑，生產過程中投入的工裝、模具和設備較少，生產成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型曲軸位置傳感裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。[0014]如圖所示，本實施例曲軸位置傳感裝置，包括殼體1、殼體蓋2、鐵芯3、永磁體4、套在鐵芯3與永磁體4外的線圈組件5、與線圈組件5連接的線束組件6和填充于殼體I內的環氧樹脂體7，所述鐵芯3整體位于殼體I內，且鐵芯3和殼體I為一體注塑成型的整體式結構。
[0015]本實施例曲軸位置傳感裝置，由于鐵芯3和殼體I通過注塑工藝一體成型，且鐵芯3完全位于殼體內，即便在使用過程中鐵芯和殼體之間產生間隙，水汽也不能進入殼體內部，因此本曲軸位置傳感裝置的防水性能好，工作穩定性和可靠性高。同時本曲軸位置傳感裝置只是將鐵芯3和殼體I通過注塑工藝一體成型，且只進行一次注塑，生產過程中投入的工裝、模具和設備較少，生產成本低。
[0016]作為對本實施例的改進，所述線束組件6和線圈組件5焊接連接，連接可靠性好。
[0017]作為對本實施例的改進，所述環氧樹脂體7灌封于殼體I內，且環氧樹脂體7包裹于鐵芯3、永磁體4和線圈組件5外，通過灌封工藝可完全消除殼體I與鐵芯3、永磁體4和線圈組件5間的間隙，防止水汽進入傳感器內部，防水性能好。
[0018]作為對本實施例的改進，所述殼體蓋2通過超聲波焊接于殼體I上，焊接后殼體蓋2和殼體I成為一個整體，連接牢固，使用過程中不會松動分離。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種曲軸位置傳感裝置，包括殼體、殼體蓋、鐵芯、永磁體、套在鐵芯與永磁體外的線圈組件、與線圈組件連接的線束組件和填充于殼體內的環氧樹脂體，其特征在于:所述鐵芯整體位于殼體內，且鐵芯和殼體為一體注塑成型的整體式結構。
2.根據權利要求1所述的曲軸位置傳感裝置，其特征在于:所述線束組件和線圈組件焊接連接。
3.根據權利要求1所述的曲軸位置傳感裝置，其特征在于:所述環氧樹脂體灌封于殼體內，且環氧樹脂體包裹于鐵芯、永磁體和線圈組件外。
4.根據權利要求1所述的曲軸位置傳感裝置，其特征在于:所述殼體蓋通過超聲波焊接于殼體上。
【文檔編號】G01P1/02GK203615955SQ201320854053
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月23日 優先權日:2013年12月23日
【發明者】胡彬, 曾建軍, 曾家黔, 林煒劍, 胡興明, 陳俊材 申請人:重慶集誠汽車電子有限責任公司