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自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備。該自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備包括機架、固定臺、沖擊臺、落錘支架、落錘，電機和控制器，固定臺和沖擊臺設置在機架下部，固定臺上設置有夾具，沖擊臺上設置有沖擊釘，落錘支架設置在沖擊臺上表面，落錘設置在落錘支架中，沖擊釘側面設置氣缸，電機設置在機架上部，落錘支架上設置釋放機構，并設置多個傳感器。本實用新型通過控制器對檢測過程進行自動控制；通過落錘在調整好的高度下落，敲擊自行車鎖鎖頭來檢測鎖頭的抗沖擊性能；氣缸對落錘進行抱錘動作，防止二次沖擊影響檢測結果；設置多個傳感器對檢測過程進行控制，保證所得檢測結果的準確。
【專利說明】自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種鎖頭敲擊檢測設備，尤其是涉及一種自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備。
【背景技術】
[0002]我國是自行車、電動車、摩托車、三輪車生產、使用大國，車輛被盜現象十分嚴重。據統計人力車、摩托車都普遍使用U形、條形等自行車鎖，所引發的車輛被盜每年高達200萬輛，直接經濟損失超過30億元人民幣。
[0003]而自行車鎖強制標準GB 21556-2008《鎖具安全通用技術條件》、QB 1001-2006
《自行車鎖》對于防盜項目“鎖頭防敲擊開啟檢測”規定:“用500g的硬質木槌在距鎖不小于450mm處對準鎖頭部位猛擊一次，同時拉動插頭(鎖環或鎖粱)，檢查鎖不能開啟”。標準中對鎖具鎖頭沖擊仍只是定性，缺乏定量的規定。其中對木槌的硬度、敲擊距離、使用的力值沒有詳細的規定，模糊其詞這樣容易造成:一方面由于對鎖頭沖擊力值的模糊，導致企業難以確定自行車鎖頭的防敲擊指標要提高到怎樣的程度，才算合適才能達到防盜要求；另一方面由于檢測距離、檢測力值、沖擊物硬度的模糊，檢測機構不能按量化要求去檢測鎖具的抗沖擊性，對于鎖具產品質量無法準確判定。由于國家、行業鎖具標準規定的技術要求表述不夠明確，使得企業“運動員”和檢測機構“裁判員”理解都很模糊，從而導致市面上鎖具產品質量混亂。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種自動控制，規范沖擊力和沖擊距離，并能防止二次沖擊碰撞的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備。
[0005]本實用新型采用以下技術方案:自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征在于:包括機架、固定臺、沖擊臺、落錘支架、落錘，電機和控制器，固定臺和沖擊臺設置在機架下部，沖擊臺位于固定臺上方，固定臺上設置有夾具，沖擊臺上設置有可上下活動的沖擊釘，落錘支架設置在沖擊臺上表面，落錘可上下活動的設置在落錘支架中，沖擊釘和落錘上下位置相對應，沖擊臺上沖擊釘側面設置至少兩個氣缸，沖擊釘的上部設置有第一傳感器，電機設置在機架上部并與落錘聯動，控制器分別與電機、第一傳感器、氣缸連接進行控制。
[0006]作為一種改進，落錘通過鏈條與電機相連接，鏈條的另一端懸掛重物；電機的一側邊設置有第二傳感器，控制器與第二傳感器相連接進行控制。
[0007]作為一種改進，落錘的上端設置有釋放機構，釋放機構和落錘在落錘支架中相互聯動，控制器與釋放機構相連接進行控制。
[0008]作為一種改進，落錘支架的上部設置有釋放機構，控制器與釋放機構連接進行控制。
[0009]作為一種改進，落錘為圓柱體，落錘支架包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘外圓周上分布與落錘配合。[0010]作為一種改進，控制器與機架相鄰設置。
[0011]本實用新型的有益效果:通過控制器對檢測過程進行自動控制；通過落錘在調整好的高度下落，敲擊自行車鎖鎖頭來檢測自行車鎖鎖頭的抗沖擊性能；由第一傳感器和氣缸控制對敲擊過一次鎖頭后的落錘進行抱錘動作，防止二次沖擊影響檢測結果；由第二傳感器根據鏈條的行程準確控制落錘的升降高度，保證所得檢測結果的準確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的落錘支架和落錘的截面圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0015]如圖1、2所示，為本實用新型自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備的具體實施例。該實施例自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，包括機架1、固定臺2、沖擊臺3、落錘支架4、落錘5,電機6和控制器7,固定臺2和沖擊臺3設置在機架I下部,沖擊臺3位于固定臺2上方，固定臺2上設置有夾具21，沖擊臺3上設置有可上下活動的沖擊釘31，落錘支架4設置在沖擊臺3上表面，落錘5可上下活動的設置在落錘支架4中，沖擊釘31和落錘5上下位置相對應，沖擊臺3上沖擊釘31側面設置至少兩個氣缸32，沖擊釘31的上部設置有第一傳感器33,電機6設置在機架I上部并與落錘5聯動,控制器7分別與電機6、第一傳感器33、氣缸32連接進行控制；落錘5通過鏈條與電機6相連接，鏈條的另一端懸掛重物9 ；電機6的一側邊設置有第二傳感器61,控制器7與第二傳感器61相連接進行控制；落錘5為圓柱體，落錘支架4包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘5外圓周上分布與落錘5配合；控制器7與機架I相鄰設置。
[0016]作為一種改進的【具體實施方式】，落錘5的上端設置有釋放機構8，釋放機構8和落錘5在落錘支架4中相互聯動，控制器7與釋放機構8相連接進行控制。該種實施方式使釋放機構8和落錘5成為一起活動的結構，釋放機構8和落錘5由鏈條控制提升至需要的測試高度，通過控制器7控制釋放機構8實現釋放機構8和落錘5的固定或釋放下落。
[0017]作為一種改進的【具體實施方式】，落錘支架4的上部設置有釋放機構8，控制器7與釋放機構8相連接進行控制。該種實施方式將釋放機構8設置在落錘支架4上，釋放機構8根據測試的鎖需要的沖擊力不同在落錘支架4上調整好高度，通過控制器7控制釋放機構8實現落錘5的固定或釋放下落。
[0018]在使用本實用新型時，將待檢的的自行車鎖放置于固定臺2上，鎖頭部分對應的擺在沖擊釘31的正下方，由夾具21進行固定；利用控制器7控制落錘5的動作:根據需要施加的沖量大小的不同利用上方的第二傳感器61控制落錘5的升降高度，第二傳感器61是根據鏈條的行程準確控制落錘5的升降高度；將落錘5固定在釋放機構8處，控制器7給出信號，釋放機構8釋放；落錘5下落擊中沖擊釘31，沖擊釘31向下對自行車鎖鎖頭敲擊，夾具21對自行車鎖進行拉動模擬檢驗被敲擊后的鎖頭和插頭是否會脫出，落錘5在完成第一次沖擊后由第一傳感器33給出信號，側面設置的氣缸32進行抱錘動作將落錘5抱住，避免第二次沖擊，從而僅進行一次沖擊保證檢測所得數據的準確。[0019]完成一次測試后，由電機6通過鏈條驅動落錘5上升至下一次測試位置；鏈條的另一端懸掛重物9來進行配重，根據測試需要可方便調整不同重量的重物9 ;采用四根金屬桿組成的落錘支架4與圓柱形落錘5配合，一方面使落錘5穩定下落，另一方面阻力也較小，不影響實驗數據的準確性；控制器7與機架I相鄰設置便于使用者同時觀察實驗進行和使用控制器7對實驗實時控制。
【權利要求】
1.自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征在于:包括機架(I)、固定臺(2)、沖擊臺(3)、落錘支架(4)、落錘(5),電機(6)和控制器(7),所述固定臺(2)和沖擊臺(3)設置在機架(I)下部，沖擊臺(3)位于固定臺(2)上方，所述固定臺(2)上設置有夾具(21)，所述沖擊臺(3)上設置有可上下活動的沖擊釘(31)，所述落錘支架(4)設置在沖擊臺(3)上表面，落錘(5)可上下活動的設置在落錘支架(4)中，所述沖擊釘(31)和落錘(5)上下位置相對應，所述沖擊臺(3)上沖擊釘(31)側面設置至少兩個氣缸(32)，所述沖擊釘(31)的上部設置有第一傳感器(33)，所述電機(6)設置在機架(I)上部并與落錘(5)聯動，所述控制器(7)分別與電機(6)、第一傳感器(33)、氣缸(32)連接進行控制。
2.根據權利要求1所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述落錘(5)通過鏈條與電機(6)相連接，所述鏈條的另一端懸掛重物(9);所述電機(6)的一側邊設置有第二傳感器(61)，所述控制器(7 )與第二傳感器(61)相連接進行控制。
3.根據權利要求1或2所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述落錘(5)的上端設置有釋放機構(8)，釋放機構(8)和落錘(5)在落錘支架(4)中相互聯動，所述控制器(7 )與釋放機構(8 )相連接進行控制。
4.根據權利要求1或2所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述落錘支架(4)的上部設置有釋放機構(8)，所述控制器(7)與釋放機構(8)相連接進行控制。
5.根據權利要求1或2所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述落錘(5)為圓柱體，所述落錘支架(4)包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘(5)外圓周上分布與落錘(5)配合。
6.根據權利要求3所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述落錘(5)為圓柱體，所述落錘支架(4)包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘(5)外圓周上分布與落錘(5)配合。
7.根據權利要求4所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述落錘(5)為圓柱體，所述落錘支架(4)包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘(5)外圓周上分布與落錘(5)配合。
8.根據權利要求5所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述控制器(7)與機架(I)相鄰設置。
9.根據權利要求6所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述控制器(7)與機架(I)相鄰設置。
10.根據權利要求7所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設備，其特征是所述控制器(7)與機架(I)相鄰設置。
【文檔編號】G01M7/08GK203422211SQ201320581180
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年9月18日 優先權日:2013年9月18日
【發明者】黃旺森, 黃克, 盧立用, 黃振誠, 張曼曼 申請人:溫州市質量技術監督檢測院