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一種承載鞍的弦高校準裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種承載鞍的弦高校準裝置，包括校準環(huán)、校準塊和校準器；所述校準塊設有兩個滑塊，所述滑塊壓在校準環(huán)的內環(huán)上，且能帶動校準塊在內環(huán)上滑動；所述校準塊還設有校準器插入孔，所述校準器設置在插入孔中，且所述校準器的校準頭接觸到校準環(huán)的內環(huán)。本實用新型的校準裝置能夠測量出校準器的偏差值，并通過偏差值導出的數(shù)據(jù)確定承載鞍的偏差，從而做出校準，方便實用，可以說是省時省力，不用耗費測量人員太大的精力，而且測量準確度高，校準的效果好。
【專利說明】一種承載鞍的弦高校準裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鐵路貨車承載鞍的檢測工具，具體說是一種承載鞍的弦高校準裝置。
【背景技術】
[0002]承載鞍是鐵路貨車的重要裝配配件之一，安裝在貨車轉向側架和滾動軸承之間，承受和傳遞各種負荷，起到列車運動形式轉化的作用。對鐵路貨車的運行起著至關重要的作用，因此對承載鞍尺寸規(guī)格的檢測顯得尤為重要。
[0003]承載鞍整體呈馬蹄形，結構分為:鞍面、頂面、推力檔肩、導框底面和導框擋邊內側面6個部分，而對于承載鞍來說，承載鞍的弦高校準非常重要，對于傳統(tǒng)的弦高校準多是采用千分表來測量，千分表測量比較麻煩，而且測量通常都有誤差。
實用新型內容
[0004]實用新型目的:為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供一種承載鞍的弦高校準裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種承載鞍的弦高校準裝置，包括校準環(huán)、校準塊和校準器；所述校準塊設有兩個滑塊，所述滑塊壓在校準環(huán)的內環(huán)上，且能帶動校準塊在內環(huán)上滑動；所述校準塊還設有校準器插入孔，所述校準器設置在插入孔中，且所述校準器的校準頭接觸到校準環(huán)的內環(huán)。
[0006]作為優(yōu)選，所述校準塊上還設有壓塊；壓塊可以固定校準器設置在校準塊上的位置。使校準器不產(chǎn)生太大的跳躍。
[0007]作為優(yōu)選，所述校準環(huán)的外環(huán)直徑為346mm，內環(huán)直徑為276mm，厚度為30mm。
[0008]有益效果:本實用新型的校準裝置能夠測量出校準器的偏差值，并通過偏差值導出的數(shù)據(jù)確定承載鞍的偏差，從而做出校準，方便實用，可以說是省時省力，不用耗費測量人員太大的精力，而且測量準確度高，校準的效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作更進一步的舉例說明。
[0011]如圖1所示，一種承載鞍的弦高校準裝置，包括校準環(huán)1、校準塊2和校準器3 ;所述校準塊2設有兩個滑塊4，所述滑塊4壓在校準環(huán)I的內環(huán)上，且能帶動校準塊2在內環(huán)上滑動；所述校準塊2還設有校準器插入孔，所述校準器3設置在插入孔中，且所述校準器3的校準頭接觸到校準環(huán)2的內環(huán)。
[0012]其中，所述校準塊2還設有壓塊5。[0013]其中，所述校準環(huán)I的外環(huán)直徑為346mm,內環(huán)直徑為276mm,厚度為30mm。
[0014]采用上述技術方案，本實用新型中的校準環(huán)是和承載鞍配合使用的，校準器隨著校準塊的滑動會在校準環(huán)的的內環(huán)上滑動，而校準器的校準頭會產(chǎn)生微小的跳躍會測量出偏差值，操作中根據(jù)以前的經(jīng)驗事先設計好偏差值的對照表，從而根據(jù)對照表導出承載鞍的偏差值，方便校準，簡單實用。
[0015]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種承載鞍的弦高校準裝置，其特征在于:包括校準環(huán)(I)、校準塊(2)和校準器(3);所述校準塊(2)設有兩個滑塊(4)，所述滑塊(4)壓在校準環(huán)(I)的內環(huán)上，且能帶動校準塊(2)在內環(huán)上滑動；所述校準塊(2)還設有校準器插入孔，所述校準器(3)設置在插入孔中，且所述校準器(3)的校準頭接觸到校準環(huán)(2)的內環(huán)。
2.根據(jù)權利要求1所述一種承載鞍的弦高校準裝置，其特征在于:所述校準塊(2)上還設有壓塊(5)。
3.根據(jù)權利要求1所述一種承載鞍的弦高校準裝置，其特征在于:所述校準環(huán)(I)的外環(huán)直徑為346mm,內環(huán)直徑為276mm,厚度為30mm。
【文檔編號】G01B21/02GK203489857SQ201320558440
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權日:2013年9月9日
【發(fā)明者】徐建忠, 徐強, 徐雪明, 徐巧生 申請人:南京永興鐵路配件有限公司