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定位終端的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種定位終端，包括GPS定位模塊、加速傳感器、電源、電源鍵和電源管理模塊，所述加速傳感器和電源鍵均與電源管理模塊的輸入端電連接，所述電源管理模塊的輸出端與GPS定位模塊電連接，所述電源管理模塊與電源電連接。通過(guò)在移動(dòng)終端上設(shè)置加速傳感器和電源鍵，并通過(guò)電池管理模塊根據(jù)加速傳感器和電源鍵輸入信號(hào)，對(duì)GPS定位模塊工作電源進(jìn)行智能控制，從而達(dá)到了節(jié)約電池能源、延長(zhǎng)終端使用時(shí)間的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】定位終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及定位領(lǐng)域，具體地，涉及一種定位終端。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，位置監(jiān)控智能終端主要通過(guò)GPS定位模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，在弱信號(hào)環(huán)境下工作時(shí)，不僅不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精確定位，而且由于不間斷地進(jìn)行衛(wèi)星搜索而消耗大量的終端電源。對(duì)于頻繁在室內(nèi)與室外作業(yè)環(huán)境交替工作的用戶(hù)，需要及時(shí)判別用戶(hù)的工作環(huán)境，并及時(shí)開(kāi)啟、監(jiān)測(cè)和中斷終端的GPS定位模塊。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)主要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)GPS設(shè)備的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)判斷設(shè)備的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)制定搜星策略，以決定GPS電源開(kāi)啟與關(guān)閉和搜星時(shí)間與次數(shù)。由于不能及時(shí)獲得終端運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)或不能準(zhǔn)確判斷終端的移動(dòng)幅度，導(dǎo)致終端GPS模塊啟動(dòng)滯后或者頻繁無(wú)效啟動(dòng)，容易造成終端電源無(wú)謂消耗、縮短終端有效工作時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種定位終端，以實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、延長(zhǎng)終端使用時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種定位終端，包括GPS定位模塊、加速傳感器、電源、電源鍵和電源管理模塊，所述加速傳感器和電源鍵均與電源管理模塊的輸入端電連接，所述電源管理模塊的的輸出端與GPS定位模塊電連接，所述電源管理模塊與電源電連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述電源管理模塊為單片機(jī)或DSP。
[0008]進(jìn)一步的，所述加速傳感器和電源管理模塊間串聯(lián)放大電路。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用的技術(shù)方案，通過(guò)在移動(dòng)終端上設(shè)置加速傳感器和電源鍵，并通過(guò)電池管理模塊根據(jù)加速傳感器和電源鍵輸入信號(hào)，對(duì)GPS定位模塊工作電源進(jìn)行智能控制，從而達(dá)到了節(jié)約電池能源、延長(zhǎng)終端使用時(shí)間的目的。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的定位終端的原理框圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的放大電路的電子電路圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的定位終端的工作框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示，一種定位終端，包括GPS定位模塊、加速傳感器、電源、電源鍵和電源管理模塊，加速傳感器和電源鍵均與電源管理模塊的輸入端電連接，電源管理模塊的的輸出端與GPS定位模塊電連接，電源管理模塊與電源電連接。
[0016]其中，電源管理模塊為單片機(jī)或DSP等智能芯片。加速傳感器和電源管理模塊間串聯(lián)放大電路。而電源管理模塊中的控制判斷程序均為現(xiàn)有的公開(kāi)技術(shù)。
[0017]放大電路如圖2所示:包括運(yùn)放器Al、運(yùn)放器A2、三極管Tl和三極管T2，三極管Tl的基極通過(guò)二極管Dl和二極管D2連接在直流電源Vs上，二極管Dl的陽(yáng)極連接在三極管Tl的基極上，二極管Dl的陰極連接在直流電源Vs的正極，二極管D2的陰極連接在三極管Tl的基極上，二極管D2的陽(yáng)極連接在直流電源Vs的負(fù)極，三極管Tl的基極上串聯(lián)電阻R1，三極管Tl的集電極和三極管T2的集電極間串聯(lián)電阻R3和電阻R4，電阻R2與電阻R3和電阻R4組成的串聯(lián)電路并聯(lián)，三極管T2的基極通過(guò)二極管D3和二極管D4連接在直流電源Vs上，二極管D3的陽(yáng)極連接在三極管T2的基極上，二極管D3的陰極連接在直流電源Vs的正極，二極管D4的陰極連接在三極管T2的基極上，二極管D4的陽(yáng)極連接在直流電源Vs的負(fù)極，三極管T2的基極上串聯(lián)電阻R6，三極管Tl的發(fā)射極與運(yùn)放器Al的反相輸入端連接，三極管Tl的集電極與運(yùn)放器Al的輸出端串聯(lián)電阻R3，運(yùn)放器Al的同相輸入端與運(yùn)放器A2的同相輸入端連接，運(yùn)放器Al的反相輸入端與運(yùn)放器A2的反相輸入端間串聯(lián)電阻R7和電阻R8，運(yùn)放器A2的輸出端和三級(jí)管T2的集電極間串聯(lián)電阻R5。
[0018]其具體工作原理如圖3所示:
[0019](I)根據(jù)終端的系統(tǒng)時(shí)間和用戶(hù)設(shè)定的工作起止時(shí)間參數(shù)，判斷終端是否進(jìn)入工作時(shí)段，或者監(jiān)測(cè)到用戶(hù)摁下了電源鍵、通過(guò)加速傳感器感知終端具有大幅度位移。
[0020](2)獲取GPS定位模塊狀態(tài)信息，如GPS處于實(shí)時(shí)定位狀態(tài)則維持原工作狀態(tài)，否則通過(guò)控制電源管理模塊，啟動(dòng)GPS定位模塊進(jìn)行衛(wèi)星搜索。將搜索時(shí)限、搜索限次等計(jì)數(shù)器進(jìn)行清零。
[0021](3)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)GPS定位模塊的狀態(tài)，如定位成功則GPS定位模塊持續(xù)工作，否則判斷衛(wèi)星搜索時(shí)間是否達(dá)到搜索時(shí)限。
[0022](4)如果未達(dá)到搜索時(shí)限，則GPS定位模塊繼續(xù)搜索衛(wèi)星，否則判斷衛(wèi)星數(shù)量是否增加，如果衛(wèi)星數(shù)量增加，則繼續(xù)搜索衛(wèi)星。
[0023](5)如果衛(wèi)星數(shù)量未增加，則判斷是否達(dá)到搜索限次，如未達(dá)到，則GPS定位模塊進(jìn)入暫時(shí)休眠狀態(tài)。
[0024](6)如果已達(dá)到搜索限次，則判斷當(dāng)前時(shí)間是否在工作時(shí)段。如不在工作時(shí)段，則進(jìn)入長(zhǎng)期休眠，不再進(jìn)行衛(wèi)星搜索嘗試，直至(I)步驟情況發(fā)生。
[0025](7)如果系統(tǒng)時(shí)間在工作時(shí)段，則GPS定位模塊進(jìn)入間歇休眠狀態(tài)。短期或長(zhǎng)期休眠時(shí)間達(dá)到之后，GPS定位模塊再次嘗試進(jìn)行衛(wèi)星搜索，重新進(jìn)入(3)之后的步驟。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):
[0027](I)提高終端的GPS定位成功率，即在不同環(huán)境下，結(jié)合加速傳感器，合理運(yùn)用搜星策略，可有效增加GPS定位模塊搜星及位置解算的次數(shù)；(2)減少終端實(shí)時(shí)位置監(jiān)控的軌跡遺漏和監(jiān)控盲區(qū)；(3)節(jié)約終端的電源消耗，使普通終端在單獨(dú)開(kāi)啟GPS時(shí)的工作時(shí)間延長(zhǎng)3倍以上，并不影響用戶(hù)體驗(yàn)，從而有效滿(mǎn)足各種相關(guān)應(yīng)用需求。
[0028]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種定位終端，其特征在于，包括GPS定位模塊、加速傳感器、電源、電源鍵和電源管理模塊，所述加速傳感器和電源鍵均與電源管理模塊的輸入端電連接，所述電源管理模塊的的輸出端與GPS定位模塊電連接，所述電源管理模塊與電源電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位終端，其特征在于，所述電源管理模塊為單片機(jī)或DSP。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的定位終端，其特征在于，所述加速傳感器和電源管理模塊間串聯(lián)放大電路。
【文檔編號(hào)】G01S19/42GK203587806SQ201320698122
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】吳才聰, 蔡亞平 申請(qǐng)人:中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)