專用汽車罐體試水檢漏設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種專用汽車罐體試水檢漏設備，涉及專用汽車制造【技術領域】，包括儲水罐，所述儲水罐具有輸水口，所述輸水口通過一輸水主管連接至檢漏罐體的進水口，所述輸水主管上安裝有進水閥，所述輸水主管連接有水泵，所述進水口通過所述進水閥、所述水泵與所述輸水口連通；所述檢漏罐體開設有回水口，所述回水口連接用與所述水泵連通的回水管，所述回水管上安裝有回水閥，所述回水口通過所述回水閥、所述水泵與所述輸水口連通。本實用新型相比較于現有技術，在檢漏專用汽和儲水罐之間建立密封的內循環系統，使試用水能夠循環試用，從而大幅度減少水資源浪費。
【專利說明】專用汽車罐體試水檢漏設備【技術領域】
[0001]本實用新型涉及專用汽車制造【技術領域】，是一種罐體檢漏設備。
【背景技術】
[0002]專用汽車是具有特定用途的汽車，罐體的質量關系到專用汽車運輸的安全性，由于很多專用汽車罐體是用于裝載液體的，因而檢測罐體是否漏水則成為檢驗罐體質量的重要項目。現有的專用汽車罐體的檢漏方法是，向檢漏罐體內注水加壓，待檢漏罐體內注滿水后保持一段時間，如無滲漏，則滿足質量要求，然后將檢漏罐體內的水直接排出，再對罐體進行干燥即可。這種檢漏方法存在試用水沒有進行循環使用，需要消耗大量水資源，造成資源浪費的問題，不符合節能減耗的發展方向。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種專用汽車罐體試水檢漏設備，這種檢漏設備可以解決現有專用汽車罐體試水檢漏存在需要消耗大量水資源，造成水資源浪費的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:這種專用汽車罐體試水檢漏設備包括儲水罐，所述儲水罐具有輸水口，所述輸水口通過一輸水主管連接至檢漏罐體的進水口，所述輸水主管上安裝有進水閥，所述輸水主管連接有水泵，所述進水口通過所述進水閥、所述水泵與所 述輸水口連通；所述檢漏罐體開設有回水口，所述回水口連接用與所述水泵連通的回水管，所述回水管上安裝有回水閥，所述回水口通過所述回水閥、所述水泵與所述輸水口連通。
[0005]上述專用汽車罐體試水檢漏設備的技術方案中，更具體的技術方案還可以是:在所述輸水主管上于所述輸水口和所述進水閥之間依次安裝有第一閥門和第二閥門，所述輸水主管上連接有循環管路，所述循環管路的一個端口連接于所述第一閥門和所述第二閥門之間，另一個端口連接于所述第二閥門和所述進水閥之間；所述水泵安裝于所述循環管路上，所述循環管路上安裝有第三閥門、過濾器和流量計，所述第三閥門設置于所述水泵和所述第一閥門之間；所述回水管與所述循環管路相連接。
[0006]進一步的，所述水泵的進口端和出口端之間并聯接有溢流閥，所述水泵的進口端設置有濾網。
[0007]進一步的，所述第一閥門、所述第二閥門、所述第三閥門、所述進水閥和所述回水閥均為雙向球閥。
[0008]進一步的，所述水泵為單向葉片泵。
[0009]由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:在檢漏專用汽和儲水罐之間建立密封的內循環系統，使試用水能夠循環試用，從而大幅度減少水資源浪費。
【專利附圖】
【附圖說明】[0010]圖1是本專用汽車罐體試水檢漏設備的連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述:
[0012]實施例1
[0013]圖1所示的專用汽車罐體試水檢漏設備主要包括儲水罐1、輸水主管2、循環管路
3、回水管4、水泵3-2、過濾器3-5、流量計3-6、溢流閥3_3和多個閥門，其中，輸水主管2、循環管路3和回水管4構成儲水罐I和檢漏專用汽的內循環系統管路，儲水罐I為一密封罐體，儲水罐I上設有觀察孔和輸水口 1-1，輸水口 1-1通過輸水主管2連接至檢漏罐體的進水口 5，輸水主管2上安裝有進水閥5-1，在輸水主管2上于輸水口 1-1和進水閥5-1之間依次安裝有第一閥門2-1和第二閥門2-2，輸水主管2上連接有循環管路3，循環管路3的一個端口連接于第一閥門2-1和第二閥門2-2之間，另一個端口連接于第二閥門2-2和進水閥5-1之間；循環管路3上依次安裝有第三閥門3-1、水泵3-2、過濾器3-5和流量計3_6，第三閥門3-1設置于第一閥門3-1和水泵3-2之間；檢漏專用汽設有回水口 6，該回水口 6連接有回水管4，在回水管4上安裝有回水閥6-1，回水管4與循環管路3相連接，回水管4與循環管路3的連接點位于第三閥門3-1和水泵3-2之間。為了延長水泵3-2的使用壽命，提高內循環系統的安全性，在水泵3-2的進口端和出口端之間并聯接有溢流閥3-3，且水泵3-2的進口端設置有濾網3-4。值得一提的是，第一閥門2-1、第二閥門2-2、第三閥門3_1、進水閥5-1和回水閥6-1均為雙向球閥，水泵3-2為單向葉片泵。
[0014]不試水時，內循環系統管路上的所有雙向球閥均處于關閉狀態。對專用汽車罐體進行試水檢漏作業時，先分別將輸水主管2與檢漏專用汽的進水口 5和回水管4與檢漏專用汽的回水口 6密封連接，然后打開第一閥門2-1、第三閥門3-1和進水閥5-1，啟動水泵3-2，儲水罐I內水依次經過輸水口 1-1、第一閥門2-1、第三閥門3-1、濾網3-4、水泵3-2、過濾器3-5、流量計3-6、進水閥5-1和進水口 5進入檢漏專用汽內部；檢漏專用汽加水完成后，關閉進水閥5_1、關停水泵3_2、關閉第一閥門2_1和第二閥門3_1 ;水在檢漏專用汽內留置一段時間后，打開回水閥6、第二閥門2-2和第一閥門2-1，啟動水泵3-2，檢漏專用汽內的水依次經回水閥6-1、濾網3-1、水泵3-2、過濾器3-5、流量計3_6、第二閥門2_2、第一閥門2-1和輸水口 1-1流回儲水罐I內；檢漏專用汽內的水全部被抽回儲水罐I內時，關停水泵3-2，關閉所有閥門，即完成試水檢漏操作。
[0015]實施例2
[0016]本實施例中的檢漏專用汽具有兩個倉體，進水口設置在一倉，回水口 6設置在二倉，其余特征與實施例1相同。試水檢漏時，一倉加水和加水完成的閥門操作與實施例1向檢漏專用汽內加水和加水完成的閥門操作相同，一倉試水完成后，打開回水閥6-1和進水閥5-1，啟動水泵3-2，一倉內的水一倉經進水口 5、進水閥5-1、流量計3-6、過濾器3_5、水泵3-2、濾網3-4、回水閥6-1和回水口 6進入二倉內，二倉加水完成后，關閉進水閥5-1、關停水泵3-2、關閉回水閥6-1 ;二倉試水完成后向儲水罐I回收水的操作與實施例1的操作相同。
【權利要求】
1.一種專用汽車罐體試水檢漏設備，包括儲水罐，所述儲水罐具有輸水口，其特征在于:所述輸水口通過一輸水主管連接至檢漏罐體的進水口，所述輸水主管上安裝有進水閥，所述輸水主管連接有水泵，所述進水口通過所述進水閥、所述水泵與所述輸水口連通；所述檢漏罐體開設有回水口，所述回水口連接用與所述水泵連通的回水管，所述回水管上安裝有回水閥，所述回水口通過所述回水閥、所述水泵與所述輸水口連通。
2.根據權利要求1所述的專用汽車罐體試水檢漏設備，其特征在于:在所述輸水主管上于所述輸水口和所述進水閥之間依次安裝有第一閥門和第二閥門，所述輸水主管上連接有循環管路，所述循環管路的一個端口連接于所述第一閥門和所述第二閥門之間，另一個端口連接于所述第二閥門和所述進水閥之間；所述水泵安裝于所述循環管路上，所述循環管路上安裝有第三閥門、過濾器和流量計，所述第三閥門設置于所述水泵和所述第一閥門之間；所述回水管與所述循環管路相連接。
3.根據權利要求2所述的專用汽車罐體試水檢漏設備，其特征在于:所述水泵的進口端和出口端之間并聯接有溢流閥，所述水泵的進口端設置有濾網。
4.根據權利要求2或3所述的專用汽車罐體試水檢漏設備，其特征在于:所述第一閥門、所述第二閥門、所述第三閥門、所述進水閥和所述回水閥均為雙向球閥。
5.根據權利要求2或3所述的專用汽車罐體試水檢漏設備，其特征在于:所述水泵為單向葉片泵。
【文檔編號】G01M3/02GK203705123SQ201320841478
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月19日 優先權日:2013年12月19日
【發明者】羅繼宗, 許杰能, 王振洪, 韋鳳清, 韋葳于, 李富 申請人:中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司
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