汽車后視鏡總成檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車后視鏡總成檢測裝置：它包括臺架，所述的臺架上設置有容置待檢測汽車后視鏡驅動器總成的治具，所述的臺架上設有機箱、檢測運行開關、檢測儀表和報警器，所述的機箱內安裝有PLC控制電路；所述治具的內腔與機箱的內腔相連通，所述機箱內固定連接有支撐架，每個支撐架上設有一導桿，導桿豎直滑動配合在支撐架的安裝孔內，所述的導桿上套設有一復位彈簧；每個支撐架的底部安裝一位移傳感器，所述的位移傳感器與PLC控制電路電連接。該汽車后視鏡總成檢測裝置有效減少人為因素造成的漏檢和錯檢、提高產品檢測的效率和準確性、降低檢測人員的勞動強度。
【專利說明】汽車后視鏡總成檢測裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件檢測領域，具體講是一種汽車后視鏡總成檢測裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術的汽車后視鏡總成由于組成的零件較多，裝配煩雜，產品在生產線上生產、裝配完成傳下來后，還需經過多道檢測工序。所需檢測的項目主要包括零件的檢驗和產品的特性測試，零件的檢驗包括檢驗零件有沒有錯裝、漏裝，焊錫有沒有虛焊，產品的特性方面的測試包括產品的運行電流、到位電流、指示燈的電流、除霜片的電流以及運行角度等。所述的運行電流、到位電流就是檢測后視鏡驅動器在驅動后視鏡鏡面轉動時轉動的方向是否按設定的方向進行轉動，且轉動的角度是否在設定值的范圍內。但現有的技術在汽車后視鏡總成檢測過程采用人工檢測，根據檢測的工序配備檢測人員和檢測儀器。現有技術存在的缺點是:檢測崗位所需配備的人員多，容易因為人為地因素造成漏檢、錯檢等，造成產品檢測效率和準確性得不到提高，產品品質得不到保證，且檢測人員的勞動強度大。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種有效減少人為因素造成的漏檢和錯檢、提高產品檢測的效率和準確性、降低檢測人員的勞動強度的汽車后視鏡總成檢測裝置。
[0004]本發明的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的汽車后視鏡總成檢測裝置:它包括臺架，所述的臺架上設置有容置待檢測汽車后視鏡驅動器總成的治具，所述的臺架上設有機箱、檢測運行開關、檢測儀表和報警器，所述的機箱內安裝有PLC控制電路，所述的檢測儀表與待檢測汽車后視鏡驅動器總成的控制電路電連接，且檢測運行開關、檢測儀表和報警器均與PLC控制電路電連接；所述治具的內腔與機箱的內腔相連通，所述機箱內固定連接四個呈矩形分布的支撐架，每個支撐架上設有一導桿，所述的導桿豎直滑動配合在支撐架的安裝孔內，所述的導桿上套設有一復位彈簧，所述復位彈簧的上端抵靠在導桿的擋片上，復位彈簧的下端抵靠在支撐架上；每個支撐架的底部安裝一位移傳感器，當導桿處于壓下狀態時，所述導桿的下部對準位移傳感器的感應探頭，當導桿處于復位狀態時，導桿的下部錯開位移傳感器的感應探頭，所述的位移傳感器與PLC控制電路電連接。
[0005]采用以上結構后，本發明汽車后視鏡總成檢測裝置與現有技術相比，具有以下優點:該汽車后視鏡總成檢測裝置通過以PLC控制電路和檢測儀表進行汽車后視鏡驅動器產品的檢測，大大的減少了檢測崗位的人員數量，也就減少了因為人為因素造成的漏檢、錯檢。所述的檢測儀表通過檢測產品的運行電流，并將檢測結果傳遞給PLC控制電路，通過與存儲在PLC控制電路內部的程序進行比較，可以檢出汽車后視鏡的錯裝、漏裝，焊錫有沒有虛焊，產品有沒有短路、斷路以及產品運行的電流是否正常、汽車后視鏡總成閃光燈是否正常，除霜器的電流是否在正常范圍內；另外，汽車后視鏡總成中的驅動器驅動后視鏡鏡面轉動時，壓下支撐架上的導桿，壓下的導桿被位移傳感器的感應探頭感知，位移傳感器將感知的導桿信號傳遞給PLC控制電路，從而可檢測汽車后視鏡總成中的驅動器的轉動角度及轉動方向是否是設定的角度和方向；若其中一項檢測超出設定的范圍，PLC控制電路控制報警器發出報警。也就是說，所述的檢測裝置可以準確的檢測出后視鏡驅動器的零件的錯裝、漏裝，并精確的測試出后視鏡驅動器產品的特性是否在設置的范圍內，對于檢出的不良產品，該檢測裝置能及時的通過報警提醒檢測人員，提高了產品檢測的效率和準確性。整個檢測過程通過PLC的控制電路來實現，檢測人員只需將待檢測的汽車后視鏡總成放置在治具上就可以，啟動后整個檢測裝置會自動運行檢測，大大降低了檢測人員的勞動強度，將工人從繁雜和機械的勞動中解放出來。
[0006]作為一種改進，所述臺架上設有檢測結束指示燈和報警指示燈，所述的檢測結束指示燈和報警指示燈均與PLC控制電路電連接。當檢測結束時，檢測結束指示燈會發光，從而提醒檢測人員檢測結束，可以進行下一批汽車后視鏡驅動器的檢測，這樣提高了檢測效率；所述的報警指示燈在檢測出不良產品時會發光，同時報警器會報警提醒檢測人員。
[0007]作為優選，所述導桿的上端均連接一柔性材料制成的襯套，所述襯套的上端面位于同一平面。在放置汽車后視鏡總成時，將汽車后視鏡的鏡面壓在導桿上端的襯套上，該柔性材料制成的襯套可防止后視鏡鏡面被滑擦。
[0008]作為優選，所述支撐架的底部設有一支撐板，所述的支撐板與機箱的內底壁固定連接，所述的支撐架連接在支撐板上，且支撐架的底部與機箱的內底壁之間設有供位移傳感器安裝的空隙。該支撐架安裝結構的設計比較簡單、易于各部件的安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明汽車后視鏡總成檢測裝置的檢測狀態結構示意圖。
[0010]圖2是本發明汽車后視鏡總成檢測裝置的結構示意圖。
[0011]圖3是本發明汽車后視鏡總成檢測裝置的組裝結構示意圖。
[0012]圖4是本發明汽車后視鏡總成檢測裝置的剖視結構示意圖。
[0013]圖5是本發明汽車后視鏡總成檢測裝置的電路方框圖。
[0014]如圖所示:
[0015]1、臺架，2、治具，3、汽車后視鏡總成，4、機箱，5、檢測儀表，6、報警器，7、檢測運行開關，8、檢測結束指示燈，9、報警指示燈，10、支撐板，11、支撐架，12、導桿，13、襯套，14、擋片，15、復位彈簧，16、位移傳感器。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示；
[0018]本發明一種汽車后視鏡總成檢測裝置，它包括臺架1，所述的臺架I上設置有容置待檢測汽車后視鏡驅動器總成3的治具2，所述的臺架I上設有機箱4、檢測運行開關7、檢測儀表5和報警器6，所述的機箱4內安裝有PLC控制電路，所述的檢測儀表5與待檢測汽車后視鏡驅動器總成3的控制電路電連接，且檢測運行開關7、檢測儀表5和報警器6均與PLC控制電路電連接；所述治具2的內腔與機箱4的內腔相連通，所述機箱4內固定連接四個呈矩形分布的支撐架11，每個支撐架11上設有一導桿12，所述的導桿12豎直滑動配合在支撐架11的安裝孔內，所述的導桿12上套設有一復位彈簧15，所述復位彈簧15的上端抵靠在導桿12的擋片14上，復位彈簧15的下端抵靠在支撐架11上；每個支撐架11的底部安裝一位移傳感器16，當導桿12處于壓下狀態時，所述導桿12的下部對準位移傳感器16的感應探頭，當導桿12處于復位狀態時，導桿12的下部錯開位移傳感器16的感應探頭，所述的位移傳感器16與PLC控制電路電連接；換句話說，所述的每個支撐架11的底部安裝一在導桿12處于壓下狀態時與導桿12下部相對且在導桿12處于復位狀態時與導桿12下部錯開的位移傳感器16。
[0019]所述臺架I上設有檢測結束指示燈8和報警指示燈9，所述的檢測結束指示燈8和報警指示燈9均與PLC控制電路電連接。
[0020]所述導桿12的上端均連接一柔性材料制成的襯套13，所述襯套13的上端面位于
同一平面。
[0021]所述支撐架11的底部設有一支撐板10，所述的支撐板10與機箱4的內底壁固定連接，所述的支撐架11連接在支撐板10上，且支撐架11的底部與機箱4的內底壁之間設有供位移傳感器16安裝的空隙。
[0022]本發明汽車后視鏡總成檢測裝置，在檢測汽車后視鏡總成時，先將待檢測的汽車后視鏡總成3放置在臺架I上的治具2上，然后連接汽車后視鏡總成的電路，啟動檢測運行開關7，此時待檢測的汽車后視鏡總成通電開始運行，檢測儀表5將檢測到的汽車后視鏡總成的運行電流信號傳遞給PLC控制電路，通過與存儲在PLC控制電路內部的程序進行比較，可以檢出汽車后視鏡的錯裝、漏裝，焊錫有沒有虛焊，產品有沒有短路、斷路以及產品運行的電流是否正常，汽車后視鏡總成閃光燈是否正常，除霜器的電流是否在正常范圍內；同時，汽車后視鏡總成中的驅動器驅動后視鏡鏡面轉動時，壓下支撐架11上的導桿12，壓下的導桿被位移傳感器16的感應探頭感知，位移傳感器16將感知的導桿信號傳遞給PLC控制電路，從而可檢測汽車后視鏡總成3中的驅動器驅動鏡面的轉動角度及轉動方向是否是設定的角度和方向，若其中一項檢測超出設定的范圍，PLC控制電路控制報警器發出報警，因此該汽車后視鏡總成檢測裝置有效減少人為因素造成的漏檢和錯檢、提高產品檢測的效率和準確性、降低檢測人員的勞動強度。
【權利要求】
1.一種汽車后視鏡總成檢測裝置，它包括臺架(I)，所述的臺架(I)上設置有容置待檢測汽車后視鏡驅動器總成(3)的治具(2)，其特征在于:所述的臺架(I)上設有機箱(4)、檢測運行開關(7)、檢測儀表(5)和報警器(6)，所述的機箱(4)內安裝有PLC控制電路，所述的檢測儀表(5)與待檢測汽車后視鏡驅動器總成(3)的控制電路電連接，且檢測運行開關(7)、檢測儀表(5)和報警器(6)均與PLC控制電路電連接；所述治具(2)的內腔與機箱(4)的內腔相連通，所述機箱(4)內固定連接四個呈矩形分布的支撐架(11)，每個支撐架(11)上設有一導桿(12)，所述的導桿(12)豎直滑動配合在支撐架(11)的安裝孔內，所述的導桿(12)上套設有一復位彈簧(15),所述復位彈簧(15)的上端抵靠在導桿(12)的擋片(14)上，復位彈簧(15)的下端抵靠在支撐架(11)上；每個支撐架(11)的底部安裝一位移傳感器(16)，當導桿(12)處于壓下狀態時，所述導桿(12)的下部對準位移傳感器(16)的感應探頭，當導桿(12)處于復位狀態時，導桿(12)的下部錯開位移傳感器(16)的感應探頭，所述的位移傳感器(16)與PLC控制電路電連接。
2.根據權利要求1所述的汽車后視鏡總成檢測裝置，其特征在于:所述臺架(I)上設有檢測結束指示燈(8)和報警指示燈(9)，所述的檢測結束指示燈(8)和報警指示燈(9)均與PLC控制電路電連接。
3.根據權利要求1所述的汽車后視鏡總成檢測裝置，其特征在于:所述導桿(12)的上端均連接一柔性材料制成的襯套(13)，所述襯套(13)的上端面位于同一平面。
4.根據權利要求1所述的汽車后視鏡總成檢測裝置，其特征在于:所述支撐架(11)的底部設有一支撐板(10)，所述的支撐板(10)與機箱(4)的內底壁固定連接，所述的支撐架(11)連接在支撐板(10)上，且支撐架(11)的底部與機箱(4)的內底壁之間設有供位移傳感器(16)安裝的空隙。
【文檔編號】G01R31/00GK103759950SQ201410031864
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月23日 優先權日:2014年1月23日
【發明者】張濤, 舒衛星 申請人:寧波精成車業有限公司
專業數控銑床產品供應商
20年生產經驗，實力工廠，精工品質，質量有保障
