機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及凸輪軸孔的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置。這種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置包括芯軸,芯軸的前端設(shè)有止推板,芯軸上設(shè)有表座,表座上連接杠桿百分表,芯軸的后端軸上設(shè)有定位套,芯軸的末端連接手柄。這種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置便于檢查機(jī)體上凸輪軸孔的同軸度,解決了一般萬能量具無法測(cè)量的困難,效益較高,通過檢測(cè),可以找出凸輪軸孔同軸度超差的方向和大小,從而對(duì)凸輪軸孔進(jìn)行有針對(duì)性的檢修,既直觀又方便,有助于檢修。
【專利說明】機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置,尤其涉及一種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)凸輪軸孔磨損是機(jī)體失效的常見形式,由于凸輪軸孔的磨損,造成機(jī)體凸輪軸孔同軸度超差,孔徑變大,機(jī)體不能正常使用.有時(shí)由于柴油機(jī)發(fā)生故障,如柴油機(jī)凸輪軸瓦燒損,造成機(jī)體凸輪孔嚴(yán)重變形,機(jī)體凸輪軸孔無法修復(fù)而報(bào)廢。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明旨在解決上述缺陷,提供一種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置。
[0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷,本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置包括芯軸,芯軸的前端設(shè)有止推板,芯軸上設(shè)有表座,表座上連接杠桿百分表,芯軸的后端軸上設(shè)有定位套,芯軸的末端連接手柄。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述芯軸與止推板的連接之間設(shè)有鋼珠。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述定位套的外圓為錐度1:1000的錐體。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述芯軸與定位套之間設(shè)有0.0lmm以內(nèi)的間隙。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:這種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置便于檢查機(jī)體上凸輪軸孔的同軸度,解決了一般萬能量具無法測(cè)量的困難,效益較高,通過檢測(cè),可以找出凸輪軸孔同軸度超差的方向和大小,從而對(duì)凸輪軸孔進(jìn)行有針對(duì)性的檢修,既直觀又方便,有助于檢修。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1、止推板,2、芯軸,3、杠桿百分表,4、表座,5、定位套,6、手柄,7、鋼珠。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中包括芯軸2,芯軸2的前端設(shè)有止推板1,芯軸2上設(shè)有表座4,表座4上連接杠桿百分表3,芯軸2的后端軸上設(shè)有定位套5,芯軸2的末端連接手柄6。芯軸2與止推板I的連接之間設(shè)有鋼珠7。定位套5的外圓為錐度1:1000的錐體,芯軸2與定位套5之間設(shè)有0.0lmm以內(nèi)的間隙。
[0013]在實(shí)際操作中,將芯軸2放入凸輪軸孔內(nèi),用定位套5在凸輪軸孔的最外兩端內(nèi)定位,夾緊止推板1、杠桿百分表3、靠表座4裝于心軸2上,旋轉(zhuǎn)手柄6,即能從表上得出讀數(shù)。芯軸2旋轉(zhuǎn)一周,杠桿百分表3最大和最小讀數(shù)差值的一半,即為同軸度數(shù)值。
[0014]這種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置便于檢查機(jī)體上凸輪軸孔的同軸度,解決了一般萬能量具無法測(cè)量的困難,效益較高,通過檢測(cè),可以找出凸輪軸孔同軸度超差的方向和大小,從而對(duì)凸輪軸孔進(jìn)行有針對(duì)性的檢修,既直觀又方便,有助于檢修。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置,包括芯軸(2),其特征在于:所述芯軸(2 )的前端設(shè)有止推板(I),芯軸(2 )上設(shè)有表座(4 ),表座(4 )上連接杠桿百分表(3 ),芯軸(2)的后端軸上設(shè)有定位套(5),芯軸(2)的末端連接手柄(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置,其特征在于:所述芯軸(2 )與止推板(I)的連接之間設(shè)有鋼珠(7 )。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置,其特征在于:所述定位套(5)的外圓為錐度1:1000的錐體。
4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)體凸輪軸孔及同軸度檢修檢測(cè)裝置,其特征在于:所述芯軸(2)與定位套(5)之間設(shè)有0.01mm以內(nèi)的間隙。
【文檔編號(hào)】G01B5/252GK104165570SQ201410454516
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】高福斌, 章金成, 謝賽棟, 張瑛 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司