汽輪機汽缸接缸校平測量裝置制造方法
【專利摘要】本技術提供一種汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，它構造簡單、使用方便，可以精確測量汽輪機各級汽缸及軸承座水平中分面的高低差，在接缸焊接前可以用該裝置提前發(fā)現平面度誤差，通過裝配調整和機加工修復達到最佳的接缸狀態(tài)，提高汽輪機的裝配精度。所述汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，包括底座、具有承導件和運動件的直線導軌、滑動架，底座的底面與運動件移動方向平行，承導件固定在底座上，滑動架與運動件的一端相連；百分表安裝在滑動架的一端，百分表的測量桿的移動方向與運動件移動方向相垂直。
【專利說明】汽輪機汽缸接缸校平測量裝置
【技術領域】
[0001] 本技術涉及汽輪機裝配過程中，各級汽缸接缸裝配時使用的汽輪機汽缸接缸校平 測量裝置。
【背景技術】
[0002] 汽輪機各級汽缸接缸裝配是汽輪機制造過程中的一道重要工序，在進行該道工序 時，需要調整各級汽缸的水平中分面保證接缸后各級汽缸的水平中分面平面度滿足設計要 求。為了測量該平面度，通常需要將接缸后的各級下半汽缸吊至鏜銑床，在機床上拖動百分 表進行測量，該工作量很大，影響到生產效率，并且在沒有測量裝置的前提下，都是在焊接 好后，在龍門銑上刷面保證平面度，直接影響產品的加工精度。
【發(fā)明內容】
[0003] 本技術的目的是提供一種汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，它構造簡單、使用方便， 可以精確測量汽輪機各級汽缸及軸承座水平中分面的高低差，在接缸焊接前可以用該裝置 提前發(fā)現平面度誤差，通過裝配調整和機加工修復達到最佳的接缸狀態(tài)，提高汽輪機的裝 配精度。
[0004] 本技術所述的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，包括底座、具有承導件和運動件的 直線導軌、滑動架，底座的底面與運動件移動方向平行，承導件固定在底座上，滑動架與運 動件的一端相連；百分表安裝在滑動架的一端，百分表的測量桿的移動方向與運動件移動 方向相垂直。
[0005] 本技術的有益效果：使用時，把底座的底面固定在一個汽缸的水平中分面上，并將 百分表在該汽缸水平中分面上置零，然后拖動滑動架，使得百分表移至另一個汽缸的水平 中分面上，用百分表測出尺寸變化，此時百分表所反應讀數即為兩汽缸水平中分面的高低 差，通過多次測量可以確定兩汽缸水平中分面的平面度誤差，通過裝配調整和機加工修復 達到最佳的接缸狀態(tài)，提1?汽輪機的裝配精度。
[0006] 上述的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，在滑動架上連接有可在測量桿的移動方向 上上下移動的讀表支撐板，百分表連接在讀表支撐板上。當需要測量兩個平面有一定高度 差的時候，可以移動讀表支撐板，使得百分表隨讀表支撐板升降一定高度。
[0007] 上述的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，在底座上設置有磁鐵。通過磁鐵可以把把 本裝置吸附固定。
[0008] 上述的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，在滑動架上設置有定位螺釘，當轉動定位 螺釘而使得定位螺釘與底座接觸時，滑動架不能相對于底座移動。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009] 圖1是汽輪機汽缸接缸校平測量裝置的示意圖； 圖2是圖1的A向視圖； 圖3是圖1的B-B剖視圖； 圖4是圖2的C-C剖視圖； 圖5是測量兩汽缸水平中分面的平面度的示意圖； 圖6是測量汽缸與軸承座之間水平中分面的平面度的示意圖； 圖7是測量兩個不在同一個平面上兩個平面的平面度的示意圖。
【具體實施方式】
[0010] 下面結合實施例及應用例對本技術作詳細說明。需要指出的是，所舉實施例是本 技術的較佳實施方式，而不是對本技術要求保護范圍的限制，本技術的應用及使用方法也 不局限于所舉應用例。
[0011] 參見圖1、2所示的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，包括：讀表支撐板1，前端板2， 滑動架3,4直線導軌的承導件，滾花高頭螺釘(定位螺釘)5,直線導軌的運動件6,連接螺釘 7，連接螺釘8，連接螺釘9，底座10，連接螺釘11。
[0012] 讀表支撐板1通過連接螺釘11安裝在前端板2上，前端板2通過連接螺釘8安裝 在滑動架3上，滑動架3通過連接螺釘9安裝在直線導軌的運動件6上，直線導軌的運動件 6可以相對于承導件4直線滑動，承導件4通過連接螺釘7安裝在底座10上，底板上裝有磁 鐵，可以吸附在工件水平中分面上。將百分表安12裝在讀表支撐板1上。
[0013] 在滑動架上設置有滾花高頭螺釘5,當轉動滾花高頭螺釘5而使得滾花高頭螺釘 與承導件接觸時，滑動架不能相對于底座移動。
[0014] 如圖5所示，在中汽缸與前汽缸兩缸接缸裝配時，將該裝置放置在兩汽缸垂直連 接面15-側的中汽缸水平中分面13上，底座底部磁鐵將該裝置吸附固定好，將百分表在中 汽缸水平中分面上置零，拖動滑動架，將百分表移至前汽缸水平中分面14上，用百分表測 出尺寸變化，此時百分表所反應讀數即為兩汽缸水平中分面的高低差，通過多次測量可以 確定兩汽缸水平中分面的平面度誤差，通過裝配調整和機加工修復達到最佳的接缸狀態(tài)， 提高汽輪機的裝配精度。
[0015] 另外該裝置還可以測量汽缸與軸承座之間水平中分面的平面度，如圖5所示，汽 缸與軸承座裝配時，兩工件的水平中分面并不是直接接觸，將該裝置安裝在汽缸水平中分 面16后，拖動滑動架，該裝置的導軌行程可以將百分表測量到軸承座的水平中分面17上， 同理可以測出汽缸與軸承座的平面度誤差。
[0016] 此外，該裝置還有以一個面為基準，測量另一個面相對于該面平行度的功能，如圖 7所示，把該裝置固定在一個基準面18上，讀表支撐板在前端板堅直方向上調節(jié)至合適位 置，測量另一個平面19上3個點的高低差，就可以算出該平面19與基準面18的平行度。
[0017] 本裝置適用于汽輪機行業(yè)中各級汽缸接缸裝配時，可以精確測量各級汽缸及軸承 座水平中分面的高低差，在接缸焊接前可以用該裝置提前發(fā)現平面度誤差，通過裝配調整 和機加工修復達到最佳的接缸狀態(tài)，提高汽輪機的裝配精度，該裝置有良好的易用性及便 攜性，可以提高裝配效率。
【權利要求】
1. 汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，其特征是：它包括底座、具有承導件和運動件的直 線導軌、滑動架，底座的底面與運動件移動方向平行，承導件固定在底座上，滑動架與運動 件的一端相連；百分表安裝在滑動架的一端，百分表的測量桿的移動方向與運動件移動方 向相垂直。
2. 如權利要求1所述的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，其特征是：在滑動架上連接有 可在測量桿的移動方向上上下移動的讀表支撐板，百分表連接在讀表支撐板上。
3. 如權利要求1所述的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，其特征是：在底座上設置有磁 鐵。
4. 如權利要求1所述的汽輪機汽缸接缸校平測量裝置，其特征是：在滑動架上設置有 定位螺釘，當轉動定位螺釘而使得定位螺釘與底座接觸時，滑動架不能相對于底座移動。
【文檔編號】G01B5/28GK104111025SQ201410386102
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權日:2014年8月7日
【發(fā)明者】柳政, 朱雪青, 朱丹, 朱海, 仇恒航, 陳智寶, 湯磊, 胡家泉 申請人:南京汽輪電機(集團)有限責任公司
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