運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置及方法
【專利摘要】本發明公開了一種運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置，包括測試微機、指令模擬器以及時序接收單元，其中，測試微機分別與指令模擬器和時序接收單元連接；指令模擬器用于向點火PLC發送模擬的點火指令；時序接收單元用于分別接收三路點火PLC輸出的PLC時序信號以及接觸器電路輸出的點火時序信號；測試微機用于控制指令模擬器以及點火PLC的工作，還用于從時序接收單元讀取PLC時序信號和點火時序信號，根據預設的判斷方法，判斷是否滿足時序要求。本發明具有以下有益效果：實現了對三選二點火電路單路可靠性的考核；實現了對點火電路時序的自動判讀；提高了三選二點火電路使用的可靠性。
【專利說明】運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于運載火箭地面設備【技術領域】，具體涉及一種考核運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置及方法。
【背景技術】
[0002]目前，運載火箭三選二點火電路存在單路可靠性難以考核的問題，盡管三選二點火電路中單路出現故障不會產生錯誤點火指令的影響，但如果不及時修復單路故障，若其他通路也發生故障，就會出現安全隱患。因此，急需要一種可以及時對三選二點火電路單路的性能進行考核的檢測裝置及檢測方法，使得當點火電路單路有故障時能夠及時發現，從而提高運載火箭點火動作的可靠性。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術中存在的缺陷，本發明提供一種運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置及方法，具體的技術方案如下:
一種運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置，該三選二點火電路包括三路點火PLC以及接觸器電路，三路點火PLC分別連接到接觸器電路；其中，點火PLC用于接收點火指令，進行邏輯判斷后輸出PLC時序信號；接觸器電路用于接收三路PLC時序信號，進行三選二表決操作，輸出最終的點火時序信號；
該檢測裝置包括測試微機、指令模擬器以及時序接收單元，其中，測試微機分別與指令模擬器和時序接收單元連接；
指令模擬器用于向點火PLC發送模擬的點火指令；時序接收單元用于分別接收三路點火PLC輸出的PLC時序信號以及接觸器電路輸出的點火時序信號；測試微機用于控制指令模擬器以及點火PLC的工作，還用于從時序接收單元讀取PLC時序信號和點火時序信號，根據預設的判斷方法，判斷是否滿足時序要求。
[0004]作為優化方案，指令模擬器和時序接收單元均為PCI板卡，接插在測試微機上。
[0005]作為優化方案，測試微機通過網線連接到點火PLC。
[0006]一種運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測方法，包括如下步驟:
初始化步驟:屏蔽一路點火PLC，再將另一路點火PLC的通路全部置通，剩余一路點火PLC不做處理；
時序信號獲取步驟:利用測試微機控制指令模擬器同時向三路點火PLC發送模擬的點火指令；利用時序接收單元分別接收三路點火PLC輸出的PLC時序信號以及接觸器電路輸出的點火時序信號；
時序信號處理步驟:利用測試微機從時序接收單元讀取接收到的PLC時序信號和點火時序信號根據預設的判斷方法，判斷是否滿足時序要求，獲得初始化步驟中未處理的點火PLC的單路運行狀態。
[0007]作為優化方案，還包括循環處理步驟:重復執行初始化步驟、時序信號獲取步驟以及時序信號處理步驟，直至獲得每一路點火PLC的單路運行狀態。
[0008]作為優化方案，判斷方法具體為:預設一標準值，標準值等同于與運載火箭型號對應的點火信號時序固定值；同時，為標準值設置一誤差范圍；將接收到的PLC時序信號和點火時序信號分別與標準值進行比較，若落在誤差范圍內，則認為滿足時序要求。
[0009]與現有技術相比，本發明具有以下有益效果:
(1)本發明實現了對三選二點火電路單路可靠性的考核；
(2)實現了對點火電路時序的自動判讀；
(3)提高了三選二點火電路使用的可靠性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明提供的運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置的結構框圖；
圖2為本發明提供的運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測方法的總流程圖。
[0011]上圖中序號為:1-測試微機、2-指令模擬器、3-時序接收單元、4a?4c-點火PLC、
5-接觸器電路。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖以實施例的方式詳細描述本發明。
[0013]實施例1:
首先對三選二點火電路進行大致說明，如圖1所示，該三選二點火電路包括三路點火PLC(即圖1中的點火PLC 4a、點火PLC 4b和點火PLC 4c)以及接觸器電路5，三路點火PLC分別連接到接觸器電路5 ;其中，點火PLC用于接收點火指令，進行邏輯判斷后輸出PLC時序信號；接觸器電路5用于接收三路PLC時序信號，進行三選二表決操作，輸出最終的點火時序信號。由于采用了三選二的輸出模式，即使一路點火PLC發生故障，也能夠保證點火時序信號的正常輸出，不會影響運載火箭的點火動作。
[0014]由于三選二點火電路單路故障不影響正常的點火動作，因此，難以直接判斷出是否有單路發生故障，以及哪一路發生了故障，本發明提供的檢測裝置即使為了解決該技術問題。如圖1所示，一種運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置，包括測試微機1、指令模擬器2以及時序接收單元3，其中，測試微機I分別與指令模擬器2和時序接收單元3連接。在實際應用中，指令模擬器2和時序接收單元3均為PCI板卡，接插在測試微機I上。
[0015]指令模擬器2用于向點火PLC發送模擬的點火指令；時序接收單元3用于分別接收三路點火PLC輸出的PLC時序信號以及接觸器電路5輸出的點火時序信號。測試微機I用于控制指令模擬器2以及點火PLC的工作，還用于從時序接收單元3讀取PLC時序信號和點火時序信號，根據預設的判斷方法，判斷是否滿足時序要求。為了實現通過軟件控制點火PLC的工作，在本實施例中，測試微機I通過網線分別連接到點火PLC 4a?4c。
[0016]點火信號時序根據不同的運載火箭型號而變化；不同型號的運載火箭其點火信號時序也不同，但每種型號的運載火箭其點火信號時序均為固定值，因此，可以在測試微機I中將相應的固定值預設為一標準值，并同時設置一誤差范圍，當測試微機I從時序接收單元3中得到點火時序信號后，將接收的點火時序信號與所述標注值做對比，若接收的點火時序信號落在允許的誤差范圍內，則認為滿足時序要求。另外，如圖1中所示，時序接收單元3接收來自點火PLC 4a?4c的直接輸出，同時也接收來自接觸器電路5的動作時序信號；由此，測試微機I可通過兩組不同的時序信號的差異判斷出接觸器電路5的工作情況及相應時間。
[0017]下面提供一種利用上述檢測裝置對運載火箭三選二點火電路單路可靠性進行考核的檢測方法，如圖2所示，包括如下步驟:
步驟SI，初始化步驟:屏蔽一路點火PLC，再將另一路點火PLC的通路全部置通，剩余一路點火PLC不做處理。
[0018]結合圖1對本步驟進行舉例說明:假設首先屏蔽點火PLC 4a，這里的屏蔽指的是硬件屏蔽，即通過斷電等方式使得點火PLC 4a不在工作狀態；再將點火PLC 4b的通路全部置通，該置通的操作是由測試微機內運行的PLC調試軟件執行的，通過測試微機與點火PLC之間的網線來實現信號傳送；而對于點火PLC 4c則不做任何處理。
[0019]步驟S2，時序信號獲取步驟:利用測試微機I控制指令模擬器2同時向三路點火PLC發送模擬的點火指令；利用時序接收單元3分別接收三路點火PLC輸出的PLC時序信號以及接觸器電路5輸出的點火時序信號。
[0020]接著上面的例子繼續對本步驟進行解釋說明:點火指令同時輸入到點火PLC 4a、點火PLC 4b以及點火PLC 4c ;由于點火PLC 4a已被屏蔽，不會輸出PLC時序信號；而點火PLC 4b的通路全部置通，因此，接觸器電路5輸出的點火時序信號為點火PLC 4c的單路時
序信號。
[0021]步驟S3，時序信號處理步驟:利用測試微機I從時序接收單元3讀取接收到的PLC時序信號和點火時序信號根據預設的判斷方法，判斷是否滿足時序要求，獲得初始化步驟中未處理的點火PLC的單路運行狀態。
[0022]繼續以上面的例子繼續對本步驟進行解釋說明:由于接觸器電路5輸出的點火時序信號為點火PLC 4c的單路時序信號，通過本步驟即可獲得點火PLC 4c單路的運行狀態。
[0023]步驟S4，循環處理步驟:重復執行初始化步驟、時序信號獲取步驟以及時序信號處理步驟，直至獲得每一路點火PLC的單路運行狀態。
[0024]仍然以上面的例子繼續對本步驟進行解釋說明:經過步驟Sf S3能夠完成對一路點火PLC (點火PLC 4c)單路的運行狀態的考核，重復步驟SfS3，通過輪流屏蔽不同的點火PLC以及輪流將不同的點火PLC全部置通，再進行檢測，即可完成對每一路點火PLC單路運行狀態的考核。
[0025]在本實施例中，步驟S3中的判斷方法具體為:
預設一標準值，該標準值等同于該型號運載火箭對應的點火信號時序的固定值；同時，為該標準值設置一誤差范圍；將接收到的PLC時序信號和點火時序信號分別與標準值進行比較，若落在誤差范圍內，則認為滿足時序要求。
[0026]以上公開的僅為本申請的一個具體實施例，但本申請并非局限于此任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本申請的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測裝置，該三選二點火電路包括三路點火PLC以及接觸器電路，所述三路點火PLC分別連接到所述接觸器電路；其中，所述點火PLC用于接收點火指令，進行邏輯判斷后輸出PLC時序信號；所述接觸器電路用于接收三路PLC時序信號，進行三選二表決操作，輸出最終的點火時序信號；其特征在于: 該檢測裝置包括測試微機、指令模擬器以及時序接收單元，其中，所述測試微機分別與所述指令模擬器和所述時序接收單元連接； 所述指令模擬器用于向所述點火PLC發送模擬的點火指令；所述時序接收單元用于分別接收三路點火PLC輸出的PLC時序 信號以及接觸器電路輸出的點火時序信號；所述測試微機用于控制所述指令模擬器以及點火PLC的工作，還用于從所述時序接收單元讀取PLC時序信號和點火時序信號，根據預設的判斷方法，判斷是否滿足時序要求。
2.根據權利要求1所述的檢測裝置，其特征在于，所述指令模擬器和所述時序接收單元均為PCI板卡，接插在所述測試微機上。
3.根據權利要求1或2所述的檢測裝置，其特征在于，所述測試微機通過網線連接到所述點火PLC。
4.一種運載火箭三選二點火電路單路可靠性的檢測方法，其特征在于，包括如下步驟: 初始化步驟:屏蔽一路點火PLC，再將另一路點火PLC的通路全部置通，剩余一路點火PLC不做處理； 時序信號獲取步驟:利用所述測試微機控制所述指令模擬器同時向三路點火PLC發送模擬的點火指令；利用所述時序接收單元分別接收三路點火PLC輸出的PLC時序信號以及所述接觸器電路輸出的點火時序信號； 時序信號處理步驟:利用所述測試微機從所述時序接收單元讀取接收到的PLC時序信號和點火時序信號根據預設的判斷方法，判斷是否滿足時序要求，獲得初始化步驟中未處理的點火PLC的單路運行狀態。
5.根據權利要求4所述的檢測方法，其特征在于，還包括循環處理步驟:重復執行初始化步驟、時序信號獲取步驟以及時序信號處理步驟，直至獲得每一路點火PLC的單路運行狀態。
6.根據權利要求4所述的檢測方法，其特征在于，所述判斷方法具體為: 預設一標準值，所述標準值等同于與運載火箭型號對應的點火信號時序固定值；同時，為所述標準值設置一誤差范圍；將接收到的所述PLC時序信號和所述點火時序信號分別與所述標準值進行比較，若落在誤差范圍內，則認為滿足時序要求。
【文檔編號】G01R31/28GK103901339SQ201410151248
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月16日 優先權日:2014年4月16日
【發明者】趙陽, 魏永國, 蔡珂 申請人:上海航天電子通訊設備研究所
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