一種搖窗機拉索長度檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車拉索的【技術領域】,具體為一種搖窗機拉索長度檢測裝置。一種搖窗機拉索長度檢測裝置,包括本體,所述本體包括氣缸、拉力傳感器、軟管固定A端、軟管固定B端和滑條,所述軟管固定A端滑動連接在所述滑條上,所述軟管固定B端固定連接在所述本體上并且位于所述滑條上方,所述軟管固定A端上設置有一號傳感器,所述拉力傳感器一端與所述氣缸相連接,所述拉力傳感器另一端連接有拉桿,所述拉桿上設置有二號傳感器,所述本體連接有一號數字顯示器和二號數字顯示器。本實用新型適用于多種產品,檢測精度高,數字顯示器直觀的顯示數字,使員工分析判定直觀方便,產品不合格自動報警。
【專利說明】一種搖窗機拉索長度檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車拉索的【技術領域】,具體為一種搖窗機拉索長度檢測裝置。
【背景技術】
[0002]汽車拉鎖具有產品結構相似但種類繁多,更有同種類型產品行程要求各不相同的特點。企業生產量大而且產品更換頻率較高。所以需要設計一種能最大限度符合產品行程檢測工藝要求,又能保證使用周期長,搬運儲存方便的檢測裝置。是提高生產效率的只要途徑。
[0003]當前檢測產品行程采用一個工裝對應一個產品方式或直接用游標卡尺來測量,且目前工裝相對精度低,有時需靠員工主觀性判定產品行程,易造成誤差直接危及產品質量問題,對公司產品質量甚至公司信譽造成極大風險。因此設計出一種能很大程度適用于多種產品,檢測精度高,員工分析判定直觀方便尤為重要。
【發明內容】
[0004]本實用新型針對現有技術不足,提供一種適用于多種產品,檢測精度高,員工分析判定直觀方便的搖窗機拉索長度檢測裝置。
[0005]為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決:一種搖窗機拉索長度檢測裝置,包括本體,所述本體包括氣缸、拉力傳感器、軟管固定A端、軟管固定B端和滑條,所述軟管固定A端滑動連接在所述滑條上,所述軟管固定B端固定連接在所述本體上并且位于所述滑條上方,所述軟管固定A端上設置有一號傳感器,所述拉力傳感器一端與所述氣缸相連接,所述拉力傳感器另一端連接有拉桿,所述拉桿上設置有二號傳感器,所述本體連接有一號數字顯示器和二號數字顯示器。
[0006]上述技術方案中,所述本體上還設置有固定板,所述固定板位于所述滑條上方,所述固定板上設置有開口槽。使軟管能夠平整的放置,提高軟管長度的檢測精確度。
[0007]上述技術方案中,所述本體上還設置有報警器。產品不合格自動報警,減小誤判率,減輕員工工作強度。
[0008]上述技術方案中,所述本體上還設置有支撐架,所述支撐架上開設有通孔,所述拉桿與所述通孔相匹配。使拉桿能夠平整的拉動鋼絲繩,提高行程長度的檢測精確度。
[0009]本實用新型與現有技術相比,具有如下有益效果:本實用新型適用于多種產品,檢測精度高,數字顯示器直觀的顯示數字,使員工分析判定直觀方便。產品不合格自動報警,減小誤判率,減輕員工工作強度。軟管能夠平整的放置,提高軟管長度的檢測精確度。拉桿能夠平整的拉動鋼絲繩,提高行程長度的檢測精確度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型示意圖。
[0011]圖2為本實用新型中氣缸、拉力傳感器、拉桿和支撐架之間連接放大示意圖。[0012]圖3為本實用新型中軟管固定A端、軟管固定B端、滑條和固定板之間連接放大示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖f圖3,一種搖窗機拉索長度檢測裝置,包括本體1,所述本體I包括氣缸2、拉力傳感器3、軟管固定A端4、軟管固定B端5和滑條6。
[0014]所述軟管固定A端4滑動連接在所述滑條6上,滑條6固定在所述本體I上,所述軟管固定B端5固定連接在所述本體I上并且位于所述滑條6上方,軟管固定B端5與軟管固定A端4位于同一直線方向上。所述軟管固定A端4上設置有一號傳感器7, —號傳感器7能夠根據軟管固定A端4與軟管固定B端5之間的間距,來檢測出軟管的長度。
[0015]所述拉力傳感器3 —端與所述氣缸2相連接,所述拉力傳感器3另一端連接有拉桿8,氣缸2帶動拉桿8將拉索的鋼絲繩拉動,拉力傳感器3檢測氣缸2的拉力值。
[0016]所述拉桿8上設置有二號傳感器9,二號傳感器9根據拉桿8拉動鋼絲繩的距離,檢測出產品的行程長度。
[0017]所述本體I連接有一號數字顯示器10和二號數字顯示器11。一號數字顯示器10顯示產品行程的長度值和氣缸2力的大小值,二號數字顯示器11顯示軟管的長度值。
[0018]所述本體I上還設置有固定板12,所述固定板12位于所述滑條6上方,所述固定板12上設置有開口槽13。使軟管能夠平整的放置,提高軟管長度的檢測精確度。
[0019]所述本體I上還設置有報警器14。產品不合格自動報警,減小誤判率,減輕員工工作強度。
[0020]所述本體I上還設置有支撐架15,所述支撐架15上開設有通孔16,所述拉桿8與所述通孔16相匹配。使拉桿8能夠平整的拉動鋼絲繩,提高行程長度的檢測精確度。
[0021]使用時,將軟管先固定在軟管固定B端5上,再滑動軟管固定A端4,在適應軟管長度的位置固定住軟管,隨后將鋼絲繩與拉桿8連接,啟動開關,氣缸2拉動鋼絲繩,氣缸2的拉力值標準設定為5Kgf,檢測結果顯示在一號數字顯示器10和二號數字顯示器11上,出現不合格產品,報警器14自動報警。
【權利要求】
1.一種搖窗機拉索長度檢測裝置,其特征在于:包括本體(1),所述本體(I)包括氣缸(2)、拉力傳感器(3)、軟管固定A端(4)、軟管固定B端(5)和滑條(6),所述軟管固定A端(4)滑動連接在所述滑條(6)上,所述軟管固定B端(5)固定連接在所述本體(I)上并且位于所述滑條(6)上方,所述軟管固定A端(4)上設置有一號傳感器(7),所述拉力傳感器(3)一端與所述氣缸(2)相連接,所述拉力傳感器(3)另一端連接有拉桿(8),所述拉桿(8)上設置有二號傳感器(9),所述本體(I)連接有一號數字顯示器(10)和二號數字顯示器(11)。
2.如權利要求1所述的一種搖窗機拉索長度檢測裝置,其特征在于:所述本體(I)上還設置有固定板(12),所述固定板(12)位于所述滑條(6)上方,所述固定板(12)上設置有開口槽(13)。
3.如權利要求1所述的一種搖窗機拉索長度檢測裝置,其特征在于:所述本體(I)上還設置有報警器(14)。
4.如權利要求1所述的一種搖窗機拉索長度檢測裝置,其特征在于:所述本體(I)上還設置有支撐架(15),所述支撐架(15)上開設有通孔(16),所述拉桿(8)與所述通孔(16)相匹配。
【文檔編號】G01B21/08GK203443574SQ201320528316
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月28日 優先權日:2013年8月28日
【發明者】黃文巍 申請人:寧波慶昌鎰萬汽車配件有限公司