渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置制造方法
【專利摘要】一種屬于航空設備【技術領域】的渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置，包括儲氣罐、鎖緊氣缸、艙內滑閥、冰彈填充發射艙、冰彈發射管、冰彈托桿、冰彈入口、滑閥槽、冰彈入口滑閥和手柄，冰彈發射管的入口與冰彈填充發射艙相連接，艙內滑閥、冰彈托桿均布置在冰彈填充發射艙內，鎖緊氣缸布置在冰彈填充發射艙的外部并與艙內滑閥連接在一起，冰彈入口、滑閥槽均布置在冰彈填充發射艙的相同側壁上，冰彈入口滑閥布置在滑閥槽內，手柄與冰彈入口滑閥固結在一起。本發明通過控制高壓氣體來對冰彈產生沖擊力，從而使得冰彈快速飛向目標靶，以實現冰彈撞擊的效果。本發明試驗裝置簡單，部件容易購買或加工，整個裝置都容易實施，且成本較低。
【專利說明】 渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置
【技術領域】
[0001]本發明屬于航空設備【技術領域】，具體地說，是一種通過控制高壓氣體來對冰彈產生沖擊力，從而使得冰彈快速飛向目標靶的渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置。
【背景技術】
[0002]渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機發展而成。與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機的面積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳，將部分吸入的空氣通過噴射引擎的外圍向后推。發動機核心部分空氣經過的部分稱為內涵道，僅有風扇空氣經過的核心機外側部分稱為外涵道。渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時使用，因此現在多數的飛機引擎都采用渦扇作為動力來源。渦扇發動機具有推力大、推進效率高、噪音低、燃油消耗率低，飛機航程遠的優點。
[0003]現在的飛機很多都使用渦輪風扇發動機，而鳥類飛行時很有可能被這種噴氣式發動機強大的吸力吸過去，然后不可避免地撞斷(并不是絕對會撞斷)噴氣式發動機最前面的結構一壓氣葉片，樣子像扇葉很多的風扇。把其中一片撞斷后，這片斷掉的扇葉順著發動機的吸力向發動機內部飛去，由于吸力很大，飛機向前的速度也快，所以說相對速度非常大，直接毀壞了發動機。發動機可是直接連接著燃料倉的哦，所以非常危險。同時這也有可能毀壞了飛機的機身，造成飛機更嚴重的損壞甚至解體。在高空時冰塊對渦輪風扇發動機的破壞與鳥類相似。
[0004]經過對現有技術的檢索，專利申請號為200710177013.6，名稱為一種渦輪風扇發動機及其設計方法的發明專利，提出了一種新型渦輪風扇發動機的設計方法，但是它沒有給出模擬冰塊或鳥類撞擊渦輪風扇發動機的裝置。在現代渦輪風扇發動機的設計過程中，模擬冰塊或鳥類撞擊渦輪風扇發動機的裝置是不可缺少的。
【發明內容】
[0005]本發明針對上述不足，提供一種渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置，它能通過控制高壓氣體來對冰彈產生沖擊力，從而使得冰彈快速飛向目標靶，以實現冰彈撞擊的效果。
[0006]本發明是通過以下技術方案來實現的，本發明包括高壓儲氣罐、高壓氣體進氣管、高壓氣體出氣管、法蘭、鎖緊氣缸、艙內滑閥、冰彈填充發射艙、冰彈、冰彈發射管、隔熱材料、冰彈托桿、冰彈入口、滑閥槽、冰彈入口滑閥和手柄，高壓氣體進氣管的出氣口、高壓氣體出氣管的進氣口均與高壓儲氣罐相連接，高壓氣體進氣管的進氣口與壓氣機出氣口相連接，高壓氣體出氣管的出氣口通過法蘭與冰彈填充發射艙的進氣口連接在一起，冰彈發射管的入口與冰彈填充發射艙相連接，艙內滑閥、冰彈托桿均布置在冰彈填充發射艙內，鎖緊氣缸布置在冰彈填充發射艙的外部并與艙內滑閥連接在一起，冰彈布置在冰彈發射管內，隔熱材料布置在冰彈發射管的外部，冰彈入口、滑閥槽均布置在冰彈填充發射艙的相同側壁上，冰彈入口滑閥布置在滑閥槽內，手柄與冰彈入口滑閥固結在一起。[0007]進一步地，在本發明中艙內滑閥、冰彈發射管的橫截面均為圓形。
[0008]更進一步地，在本發明中冰彈托桿的個數為三個，在冰彈入口滑閥的兩端、艙內滑閥靠近冰彈發射管端均安裝有密封圈。
[0009]在本發明中，艙內滑閥為圓柱體閥芯，閥芯底面采用O形圈密封。開啟時由于氣罐內壓縮空氣在艙內滑閥的滑動方向上對艙內滑閥不能產生阻力，因此啟動阻力小，一旦開啟，氣罐內壓縮空氣作用在艙內滑閥端面，沖擊艙內滑閥，加快開啟速度，因此，按原理分析此艙內滑閥開啟時間應比現有的沖擊式滑閥快15%以上。艙內滑閥開啟時間越快，冰彈飛行速度越穩定，重復性越好。
[0010]在本發明中，裝彈過程為:使壓氣機停止工作，冰彈填充發射艙內為常壓；通過手柄拉動冰彈入口滑閥將冰彈入口打開，將冰彈放在冰彈托桿上并盡量靠近冰彈發射管入口處；關閉艙門，冰彈填充過程完畢。密封過程為:在艙門關閉后，鎖緊氣缸帶動艙內滑閥向前推進，把冰彈推入冰彈發射管并鎖緊，端面由O形圈密封；壓氣機開啟，給高壓儲氣罐充氣，冰彈填充發射艙內氣壓上升，艙門下表面受氣體內壓作用，向上緊貼彈艙，兩者之間通過O形圈密封；繼續充氣，使高壓儲氣罐內壓力達到發射冰彈的壓力值，密封充氣過程結束，即可進入發射狀態。冰彈發射過程為:控制閥啟動，艙內滑閥退回，高壓氣體沖擊冰彈，使得冰彈在冰彈發射管內的速度不斷增加，到冰彈發射管出口處已達到試驗所需速度，冰彈飛出冰彈發射管后飛向目標靶，從而完成冰彈撞擊過程的模擬。整個過程都通過行程開關或其他元件控制，確保工作順序不會出錯，出錯則不能進行下一步動作，并會有出錯提示訊號。
[0011]本發明的有益效果是:本發明結構簡單，部件容易購買或加工，整個裝置都容易實施，且成本較低；本發明使用了隔熱材料，能有效隔絕外部熱量進入發射管，防止冰彈過早融化；本發明的高壓氣體的壓強可控，所以冰彈的撞擊速度也可控制；本發明試驗可靠性高，穩定性強；本發明試驗過程安全可靠，無明顯安全隱患。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明中發射準備完畢狀態的結構示意圖；
[0013]圖2為本發明中艙內滑閥的結構示意圖；
[0014]圖3為本發明中冰彈入口關閉狀態的結構示意圖；
[0015]圖4為本發明中冰彈入口打開狀態的結構示意圖；
[0016]附圖中的標號分別為:1、高壓儲氣罐，2、高壓氣體進氣管，3、高壓氣體出氣管，4、法蘭，5、鎖緊氣缸，6、艙內滑閥，7、冰彈填充發射艙，8、冰彈，9、冰彈發射管，10、隔熱材料，
11、冰彈托桿，12、冰彈入口，13、滑閥槽，14、冰彈入口滑閥，15、手柄。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本發明的實施例作詳細說明，本實施例以本發明技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。
[0018]實施例
[0019]本發明的實施例如圖1至圖4所示，本發明包括高壓儲氣罐1、高壓氣體進氣管2、高壓氣體出氣管3、法蘭4、鎖緊氣缸5、艙內滑閥6、冰彈填充發射艙7、冰彈8、冰彈發射管9、隔熱材料10、冰彈托桿11、冰彈入口 12、滑閥槽13、冰彈入口滑閥14和手柄15，高壓氣體進氣管2的出氣口、高壓氣體出氣管3的進氣口均與高壓儲氣罐I相連接，高壓氣體進氣管2的進氣口與壓氣機出氣口相連接，高壓氣體出氣管3的出氣口通過法蘭4與冰彈填充發射艙7的進氣口連接在一起，冰彈發射管9的入口與冰彈填充發射艙7相連接，艙內滑閥6、冰彈托桿11均布置在冰彈填充發射艙7內，鎖緊氣缸5布置在冰彈填充發射艙7的外部并與艙內滑閥6連接在一起，冰彈8布置在冰彈發射管9內，隔熱材料10布置在冰彈發射管9的外部，冰彈入口 12、滑閥槽13均布置在冰彈填充發射艙7的相同側壁上，冰彈入口滑閥14布置在滑閥槽13內，手柄15與冰彈入口滑閥14固結在一起，艙內滑閥6、冰彈發射管9的橫截面均為圓形，冰彈托桿11的個數為三個，在冰彈入口滑閥14的兩端、艙內滑閥6靠近冰彈發射管9端均安裝有密封圈。
[0020]在本發明中，裝彈過程為:使壓氣機停止工作，冰彈填充發射艙7內為常壓；通過手柄15拉動冰彈入口滑閥14將冰彈入口 12打開，將冰彈8放在冰彈托桿11上并盡量靠近冰彈發射管9入口處；關閉艙門，冰彈填充過程完畢。密封過程為:在艙門關閉后，鎖緊氣缸5帶動艙內滑閥6向前推進，把冰彈8推入冰彈發射管9并鎖緊，端面由O形圈密封；壓氣機開啟，給高壓儲氣罐I充氣，冰彈填充發射艙內7氣壓上升，艙門下表面受氣體內壓作用，向上緊貼彈艙，兩者之間通過O形圈密封；繼續充氣，使高壓儲氣罐I內壓力達到發射冰彈的壓力值，密封充氣過程結束，即可進入發射狀態。冰彈發射過程為:控制閥啟動，艙內滑閥6退回，高壓氣體沖擊冰彈8，使得冰彈8在冰彈發射管內9的速度不斷增加，到冰彈發射管9出口處已達到試驗所需速度，冰彈9飛出冰彈發射管9后飛向目標靶，從而完成冰彈撞擊過程的模擬。整個過程都通過行程開關或其他元件控制，確保工作順序不會出錯，出錯則不能進行下一步動作，并會有出錯提示訊號。
【權利要求】
1.一種渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置，包括高壓儲氣罐(I)、高壓氣體進氣管(2)、高壓氣體出氣管(3)和法蘭(4)，高壓氣體進氣管(2)的出氣口、高壓氣體出氣管(3)的進氣口均與高壓儲氣罐(I)相連接，高壓氣體進氣管(2 )的進氣口與壓氣機出氣口相連接，其特征在于，還包括鎖緊氣缸(5)、艙內滑閥(6)、冰彈填充發射艙(7)、冰彈(8)、冰彈發射管(9)、隔熱材料(10)、冰彈托桿(11 )、冰彈入口( 12)、滑閥槽(13)、冰彈入口滑閥(14)和手柄(15)，高壓氣體出氣管(3)的出氣口通過法蘭(4)與冰彈填充發射艙(7)的進氣口連接在一起，冰彈發射管(9 )的入口與冰彈填充發射艙(7 )相連接，艙內滑閥(6 )、冰彈托桿(11)均布置在冰彈填充發射艙(7 )內，鎖緊氣缸(5 )布置在冰彈填充發射艙(7 )的外部并與艙內滑閥(6 )連接在一起，冰彈(8 )布置在冰彈發射管(9 )內，隔熱材料(10 )布置在冰彈發射管(9)的外部，冰彈入口(12)、滑閥槽(13)均布置在冰彈填充發射艙(7)的相同側壁上，冰彈入口滑閥(14 )布置在滑閥槽(13 )內，手柄(15 )與冰彈入口滑閥(14 )固結在一起。
2.根據權利要求1所述的渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置，其特征在于，艙內滑閥(6)、冰彈發射管(9)的橫截面均為圓形。
3.根據權利要求2所述的渦輪風扇發動機進口部件冰彈撞擊裝置，其特征在于，冰彈托桿(11)的個數為三個，在冰彈入口滑閥(14)的兩端、艙內滑閥(6)靠近冰彈發射管(9)端均安裝有密封圈。
【文檔編號】G01M15/14GK103940614SQ201410131284
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月2日 優先權日:2014年4月2日
【發明者】董威, 雷桂林, 朱劍鋆, 鄭梅 申請人:上海交通大學
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