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一種汽車天線使用壽命測(cè)試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，包括機(jī)架，及設(shè)于該機(jī)架上的工作臺(tái)，及設(shè)于該工作臺(tái)上的固定座，及設(shè)于工作臺(tái)上的滑座，所述固定座上設(shè)有用于夾持天線外殼的夾具，所述滑座上設(shè)有用于固定天線活動(dòng)端的固定件，所述工作臺(tái)中部設(shè)有滑槽，所述滑座設(shè)于所述滑槽上，所述工作臺(tái)下方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述滑座沿著滑槽來回運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，安全可靠，利用電機(jī)帶動(dòng)滑座在滑槽上來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，模擬出天線使用時(shí)需要抽拉的動(dòng)作，檢測(cè)方便，實(shí)用性高。
【專利說明】一種汽車天線使用壽命測(cè)試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及音響制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車天線使用壽命測(cè)試裝置。【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車衡作為日常交通工具已是人們必不可少的代步工具。汽車天線又叫車載天線，一般汽車上的天線用于車上的收音機(jī)和電臺(tái)，可分汽車內(nèi)置天線和外置天線。但根據(jù)不同用途的汽車也有安裝其他的天線。如公交車有DVB-T天線，車載TV天線。物流及出租車還裝有GSM天線、GPS衛(wèi)星天線。收音機(jī)和電臺(tái)天線主要就是AM/FM天線、軟PCB數(shù)字天線、AM/FM/TV天線等。根據(jù)不同的功能和用途，所用的天線的頻率也不同。
[0003]天線一旦受損就會(huì)接受不到信號(hào)，更換起來很麻煩，因此需要對(duì)所生產(chǎn)的天線進(jìn)行壽命檢測(cè)，以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004](一)要解決的技術(shù)問題
[0005]本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，包括機(jī)架，及設(shè)于該機(jī)架上的工作臺(tái)，及設(shè)于該工作臺(tái)上的固定座，及設(shè)于工作臺(tái)上的滑座，所述固定座上設(shè)有用于夾持天線外殼的夾具，所述滑座上設(shè)有用于固定天線活動(dòng)端的固定件，所述工作臺(tái)中部設(shè)有滑槽，所述滑座設(shè)于所述滑槽上，所述工作臺(tái)下方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述滑座沿著滑槽來回運(yùn)動(dòng)。
[0008]所述滑座上還設(shè)有用于測(cè)量拉力的測(cè)試儀，所述測(cè)試儀的測(cè)試端口連接所述天線活動(dòng)端。
[0009]所述工作臺(tái)上位于固定座的后方還設(shè)有輔助定位板，所述輔助定位板上設(shè)有凹槽。
[0010]所述夾具包括相互配合的兩個(gè)夾片以及固定所述兩個(gè)夾片的螺栓。
[0011]所述機(jī)架底部設(shè)有滑輪。
[0012](三)有益效果
[0013]本實(shí)用新型相比較于現(xiàn)有技術(shù)，其具有以下有益效果:其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，安全可靠，利用電機(jī)帶動(dòng)滑座在滑槽上來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，模擬出天線使用時(shí)需要抽拉的動(dòng)作，檢測(cè)方便，實(shí)用性高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置的固定座的結(jié)構(gòu)圖。[0016]圖3是本實(shí)用新型的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置的固定座的輔助定位座的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]如圖1至圖3所示的，一種汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，包括機(jī)架I，及設(shè)于該機(jī)架I上的工作臺(tái)2，及設(shè)于該工作臺(tái)2上的固定座3，及設(shè)于工作臺(tái)2上的滑座4，所述固定座3上設(shè)有用于夾持天線外殼的夾具5，所述滑座4上設(shè)有用于固定天線活動(dòng)端的固定件6，所述工作臺(tái)I中部設(shè)有滑槽7，所述滑座4設(shè)于所述滑槽7上，所述工作臺(tái)I下方設(shè)有電機(jī)8，所述電機(jī)8驅(qū)動(dòng)所述滑座4沿著滑槽7來回運(yùn)動(dòng)。
[0019]所述滑座4上還設(shè)有用于測(cè)量拉力的測(cè)試儀9，所述測(cè)試儀9的測(cè)試端口連接所述天線活動(dòng)端。
[0020]所述工作臺(tái)2上位于固定座3的后方還設(shè)有輔助定位板10，所述輔助定位板10上設(shè)有凹槽11。當(dāng)天線被夾具固定后，其尾部可置于凹槽上，起到輔助定位的作用，防止天線跑偏。
[0021]所述夾具5包括相互配合的兩個(gè)夾片501以及固定所述兩個(gè)夾片501的螺栓502。將天線的殼體放置于兩個(gè)夾片之間，并用螺栓擰緊固定。
[0022]所述機(jī)架I底部設(shè)有滑輪12。
[0023]固定件、夾具、凹槽分別間隔設(shè)有若干組，且其三者相對(duì)應(yīng)地設(shè)于同一直線上。
[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，其特征在于:包括機(jī)架，及設(shè)于該機(jī)架上的工作臺(tái)，及設(shè)于該工作臺(tái)上的固定座，及設(shè)于工作臺(tái)上的滑座，所述固定座上設(shè)有用于夾持天線外殼的夾具，所述滑座上設(shè)有用于固定天線活動(dòng)端的固定件，所述工作臺(tái)中部設(shè)有滑槽，所述滑座設(shè)于所述滑槽上，所述工作臺(tái)下方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述滑座沿著滑槽來回運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，其特征在于:所述滑座上還設(shè)有用于測(cè)量拉力的測(cè)試儀，所述測(cè)試儀的測(cè)試端口連接所述天線活動(dòng)端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，其特征在于:所述工作臺(tái)上位于固定座的后方還設(shè)有輔助定位板，所述輔助定位板上設(shè)有凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，其特征在于:所述夾具包括相互配合的兩個(gè)夾片以及固定所述兩個(gè)夾片的螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線使用壽命測(cè)試裝置，其特征在于:所述機(jī)架底部設(shè)有滑輪。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK203629822SQ201320888408
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】李勝旺, 宋金勇, 鄭蕾 申請(qǐng)人:寧波艾思科汽車音響通訊有限公司