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一種重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀的技術方案，包括微處理器，所述的微處理器與一CAN通訊接口連接，有一數據存儲模塊與所述的微處理器連接，所述的微處理器還分別與顯示屏、鍵盤模塊、電源模塊連接，另外，還有插接口模塊與所述的微處理器連接。該方案通過發動機控制器讀取記錄燃油噴嘴噴射燃燒的燃油數據，能夠精確得到發動機消耗的燃油，并且本測試儀設計合理、使用方便、實時顯示，適用于發動機瞬時油耗、里程油耗以及油耗累計等測試。
【專利說明】一種重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種車輛電控系統領域的測試設備，尤其是一種重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，公知的技術是國內絕大部分重型汽車燃油消耗測試是通過油耗儀連接進油、回油管路測量兩者差值來實現的。由于存在燃油揮發、泄露、流量計測量精度等諸多原因導致測量精度不高且操作繁瑣。這是現有技術所存在的不足之處。

【發明內容】
[0003]本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種重型汽車燃油消耗測試儀的技術方案，該方案通過發動機控制器讀取記錄燃油噴嘴噴射燃燒的燃油數據，能夠精確得到發動機消耗的燃油，并且本測試儀設計合理、使用方便、實時顯示，適用于發動機瞬時油耗、里程油耗以及油耗累計等測試。
[0004]本方案是通過如下技術措施來實現的:一種重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，本方案的特點是:包括微處理器，所述的微處理器與一 CAN通訊接口連接，所述的CAN通訊接口通過CAN驅動模塊與發動機控制器連接，有一數據存儲模塊與所述的微處理器連接，所述的微處理器還分別與顯示屏、鍵盤模塊、電源模塊連接，另外，還有插接口模塊與所述的微處理器連接。
[0005]所述的顯示屏為IXD顯示屏。
[0006]所述的電源模塊為車載電源。
[0007]所述的電源模塊通過穩壓模塊與微處理器連接。
[0008]所述的微處理器和鍵盤模塊之間設置有濾波模塊。
[0009]本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于在該方案中微處理器通過CAN通訊接口和CAN驅動模塊與發動機控制器連接，這樣就可以讀取記錄燃油噴嘴噴射燃燒的燃油數據，能夠精確得到發動機消耗的燃油；數據存儲模塊可以及時的存儲油耗信息；通過鍵盤模塊、顯示屏實時顯示用戶所需的油耗信息；插接口模塊可以與一些外圍的工具連接，比如EOL工具，能夠對油耗儀進行參數配置、程序刷寫、數據讀取等；電源模塊為車載電源，這樣就不需要準備額外的電源，利于安裝使用，濾波模塊防止按鍵抖動干擾和一些其他的高頻輸入干擾。
[0010]由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型【具體實施方式】的結構示意圖。
[0012]圖中，I為微處理器，2為CAN通訊接口，3為數據存儲模塊，4為顯示屏，5為鍵盤模塊，6為電源t旲塊，7為插接口 t旲塊，8為CAN驅動t旲塊，9為發動機控制器，10為穩壓t旲塊，11為濾波模塊。
【具體實施方式】
[0013]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過【具體實施方式】，并結合其附圖，對本方案進行闡述。
[0014]【具體實施方式】一
[0015]通過附圖可以看出，本方案的重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，包括微處理器1，所述的微處理器I與一 CAN通訊接口 2連接，有一數據存儲模塊3與所述的微處理器I連接，所述的微處理器I還分別與顯示屏4、鍵盤模塊5、電源模塊6連接，另外，還有插接口模塊7與所述的微處理器I連接。
[0016]所述的顯示屏4為IXD顯示屏。所述的CAN通訊接口 2通過CAN驅動模塊8與發動機控制器9連接。所述的微處理器I和鍵盤模塊5之間設置有濾波模塊11。
[0017]【具體實施方式】二
[0018]通過附圖可以看出，本方案的重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，包括微處理器1，所述的微處理器I與一 CAN通訊接口 2連接，有一數據存儲模塊3與所述的微處理器I連接，所述的微處理器I還分別與顯示屏4、鍵盤模塊5、電源模塊6連接，另外，還有插接口模塊7與所述的微處理器I連接。
[0019]所述的CAN通訊接口 2通過CAN驅動模塊8與發動機控制器9連接。所述的電源模塊6為車載電源。所述的電源模塊6通過穩壓模塊10與微處理器I連接，所述的微處理器I和鍵盤模塊5之間設置有濾波模塊11。
【權利要求】
1.一種重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，其特征是:包括微處理器，所述的微處理器與一 CAN通訊接口連接，所述的CAN通訊接口通過CAN驅動模塊與發動機控制器連接，有一數據存儲模塊與所述的微處理器連接，所述的微處理器還分別與顯示屏、鍵盤模塊、電源模塊連接，另外，還有插接口模塊與所述的微處理器連接。
2.根據權利要求1所述的重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，其特征是:所述的顯示屏為IXD顯示屏。
3.根據權利要求1所述的重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，其特征是:所述的電源模塊為車載電源。
4.根據權利要求1或3所述的重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，其特征是:所述的電源模塊通過穩壓模塊與微處理器連接。
5.根據權利要求1所述的重型汽車共軌電噴發動機燃油消耗測試儀，其特征是:所述的微處理器和鍵盤模塊之間設置有濾波模塊。
【文檔編號】G01F9/00GK203464962SQ201320509028
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】郭鵬, 張靜, 營健, 劉子輝, 田磊 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司