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一種便攜式電池容量放電測試設備的制作方法

時間:2023-06-12    作者: 管理員

一種便攜式電池容量放電測試設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便攜式電池容量放電測試設備。該便攜式電池容量放電測試設備包括開關、分流器、電流表、吸合繼電器、恒流放電器、繼電器控制裝置,所述開關、所述分流器、所述吸合繼電器、所述恒流放電器、待測電池依次串聯連接,所述電流表用于測量所述分流器的電流值,所述繼電器控制裝置用于根據待測電池的電壓值控制所述吸合繼電器的吸合和分離。本實用新型的便攜式電池容量放電測試設備中,依據計算恒流放電器的放電時間和電流表測量的放電的電流值,可得到待測蓄電池的所放出容量值,再通過與待測電池的標稱值進行比較來判斷電池的容量值。
【專利說明】一種便攜式電池容量放電測試設備

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種便攜式電池容量放電測試設備。

【背景技術】
[0002]蓄電池的性能在整車當中占有十分重要的地位,需要一種實驗裝置對汽車的蓄電池的容量進行分析及評價。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于,提供一種便攜式電池容量放電測試設備,其能夠測量新老蓄電池的容量值。
[0004]本實用新型通過如下技術方案實現:一種便攜式電池容量放電測試設備,其中,所述便攜式電池容量放電測試設備包括開關、分流器、電流表、吸合繼電器、恒流放電器、繼電器控制裝置,所述開關、所述分流器、所述吸合繼電器、所述恒流放電器、待測電池依次串聯連接,所述電流表用于測量所述分流器的電流值,所述繼電器控制裝置用于根據待測電池的電壓值控制所述吸合繼電器的吸合和分離。
[0005]作為上述技術方案的進一步改進,所述繼電器控制裝置包括繼電器、蜂鳴器、顯示屏、控制板,所述繼電器用于根據待測電池的電壓值與預先確定的電壓值的比較結果控制所述吸合繼電器的吸合和分離,所述蜂鳴器用于根據待測電池的電壓值與預先確定的電壓值的比較結果發出警報聲音,所述顯示屏用于顯示所述恒流放電器的放電時間,所述控制板用于控制所述繼電器、所述蜂鳴器、所述顯示屏。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進,所述預先確定的電壓值為10.5V。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進,所述待測電池為12V鉛酸驅動蓄電池。
[0008]本實用新型的有益效果是:該便攜式電池容量放電測試設備包括開關、分流器、電流表、吸合繼電器、恒流放電器、繼電器控制裝置,所述開關、所述分流器、所述吸合繼電器、所述恒流放電器、待測電池依次串聯連接,所述電流表用于測量所述分流器的電流值,所述繼電器控制裝置用于根據待測電池的電壓值控制所述吸合繼電器的吸合和分離,依據計算恒流放電器的放電時間和電流表測量的放電的電流值,可得到待測蓄電池的所放出容量值,再通過與待測電池的標稱值進行比較來判斷電池的容量值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是根據本實用新型的一個具體實施例的便攜式電池容量放電測試設備的電路不意圖。

【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行進一步的說明。
[0011]如圖1所示,本實施例的便攜式電池容量放電測試設備10包括開關K1、分流器102、電流表120、吸合繼電器J1、恒流放電器104、繼電器控制裝置20。所述開關K1、所述分流器102、所述吸合繼電器J1、所述恒流放電器104、待測電池30依次串聯連接。其中,所述電流表120用于測量所述分流器102的電流值,所述繼電器控制裝置20用于根據待測電池30的電壓值控制所述吸合繼電器Jl的吸合和分離。
[0012]具體而言,所述繼電器控制裝置20包括繼電器202、蜂鳴器106、顯示屏204、控制板201。所述繼電器202用于根據待測電池30的電壓值與預先確定的電壓值的比較結果控制所述吸合繼電器Jl的吸合和分離。所述蜂鳴器106用于根據待測電池的電壓值與預先確定的電壓值的比較結果發出警報聲音。所述顯示屏204用于顯示所述恒流放電器的放電時間。所述控制板201用于控制所述繼電器202、所述蜂鳴器106、所述顯示屏204。
[0013]本實施例中,所述預先確定的電壓值為10.5V,所述待測電池為12V鉛酸驅動蓄電池。
[0014]在需要測量蓄電池的性能時,將已經充滿電的待檢測蓄電池連接好(如圖所示),閉合Kl開關,繼電器202上電,得到工作電源以及檢測到電池電壓,其中,控制板201的控制板程序可預先設定,不同品牌型號的蓄電池要設置不一樣程序,如果多個待測蓄電池品牌型號一致就只需要設置一次即可。例如,對于天能150ah蓄電池設置成這樣:當檢測到待測電池30的電壓大于14V或小于10.5V時,繼電器202的常開端212與公共端214分離;當檢測到待測電池30的電壓小于等于14V和大于等于10.5V時,繼電器202的常開端212與公共端214閉合。上電運行后當因檢測到待測電池30的電壓大于14V或小于10.5V時,繼電器202的常開端212與公共端214分離,設置時間倒計時直接在顯示屏204上顯示時間。
[0015]繼電器控制裝置20上電后,可以人工同時進行計時和記錄電流表120的電流值,吸合繼電器Jl吸合,待測電池30正極經開關Kl —分流器102 —吸合繼電器Jl —恒流放電器104 —待測電池30負極進行放電過程,直至放電待測電池30電壓小于10.5V,繼電器202的常開端212與公共端214分離,吸合繼電器Jl分離,同時蜂鳴器106提醒。由此,依據計時和放電的電流值進行計算出待測電池30的所放出容量值,再通過與待測電池30的標稱值進行比較來判斷電池的狀態。
[0016]繼電器控制裝置20具有以下功能:在電壓檢測端口檢測待測電池30的最高值和最低值時,對常開端的吸合或分離功能;在常開端分離之后可設置自動計時功能;利用常閉端216進行聲音提示。
[0017]本便攜式電池容量放電測試設備可以解決目前市場上使用的新/舊12V鉛酸驅動蓄電池(100Ah、150Ah、200Ah)無法方便快捷地進行好壞判斷以及容量測量的問題。而且,本便攜式電池容量放電測試設備可對舊電池提供其老化所衰減剩余容量的測量,給維修電動車輛電池工作人員在現場可以快捷方便的用來判斷電池好壞狀態,對新電池也可以方便測量其容量值是否足量。
[0018]相對于現有技術中,電池容量判斷一般都需要專業的大型儀器設備,一臺設備就有80-300公斤不等的重量,隨著維修車輛人員攜帶基本不太現實。但如果把需要判斷好壞電池搬運到有設備或者返回公司去檢測,又會產生大量的運輸成本和測量成本,既不方便也耗金錢,同時效率也低。通過本便攜式電池容量放電測試設備,第一可以提高維護判斷電池好壞的效率,節約人工成本;第二節可以約判斷電池好壞的運輸成本和測試成本。
[0019]以上【具體實施方式】對本實用新型進行了詳細的說明,但這些并非構成對本實用新型的限制。本實用新型的保護范圍并不以上述實施方式為限,但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化,皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種便攜式電池容量放電測試設備,其特征在于,所述便攜式電池容量放電測試設備包括開關、分流器、電流表、吸合繼電器、恒流放電器、繼電器控制裝置,所述開關、所述分流器、所述吸合繼電器、所述恒流放電器、待測電池依次串聯連接,所述電流表用于測量所述分流器的電流值,所述繼電器控制裝置用于根據待測電池的電壓值控制所述吸合繼電器的吸合和分離。
2.根據權利要求1所述的便攜式電池容量放電測試設備,其特征在于,所述繼電器控制裝置包括繼電器、蜂鳴器、顯示屏、控制板,所述繼電器用于根據待測電池的電壓值與預先確定的電壓值的比較結果控制所述吸合繼電器的吸合和分離,所述蜂鳴器用于根據待測電池的電壓值與預先確定的電壓值的比較結果發出警報聲音,所述顯示屏用于顯示所述恒流放電器的放電時間,所述控制板用于控制所述繼電器、所述蜂鳴器、所述顯示屏。
3.根據權利要求2所述的便攜式電池容量放電測試設備,其特征在于,所述預先確定的電壓值為10.5V。
4.根據權利要求1所述的便攜式電池容量放電測試設備,其特征在于,所述待測電池為12V鉛酸驅動蓄電池。
【文檔編號】G01R31/36GK203858344SQ201320892568
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】不公告發明人 申請人:深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司

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