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發電機二極管檢測裝置及其檢測方法

時間:2023-06-11    作者: 管理員

發電機二極管檢測裝置及其檢測方法
【專利摘要】本發明公開了一種發電機二極管檢測裝置,包括發電機二極管生產線,所述發電機二極管生產線上部位置設有二極管檢測裝置,其特征在于:所述二極管檢測裝置包括底部的基座,基座下部通過彈性件連接有探針,所述探針包括用于與二極管對應接觸的多個檢測探針,以與正極板接觸的正極探針,與發電機蓋體接觸的負極探針,所述探針與二極管檢測系統連接,每根探針內部均連接有導線,所述探針內的導線與二極管檢測系統連接。本發明方法的自動化程度高,可以完全實現自動化進行多組類型的二極管檢測,較現有的人工檢測方式先比,其效率提高50%以上。
【專利說明】發電機二極管檢測裝置及其檢測方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種檢測設備,具體的說,是涉及到一種發電機二極管檢測裝置及其檢測方法。
【背景技術】
[0002]發電機二極管在發電機上的作用舉足輕重,二極管的檢測方法也日漸進入發電機制造廠商的視野,目前,一般汽車用的發電機有6只整流二極管和3只激磁二極管,而現有的檢測方式,采用的是人工檢測的方式,對一根一根的二極管進行檢測,這對于布置有多根二極管的發電機來說,此用人工單一檢測的方式,無疑會存在檢測效率低下,錯誤率高的缺陷,這就需要一種能夠自動檢測發電機二極管,尤其是能夠對流水線上的發電機二極管進行檢測的裝置以解決上述問題。

【發明內容】

[0003]本發明針對現有的發電機二極管檢測中存在的人工檢測效率慢,錯誤率高的缺陷,提供一種電機二極管檢測裝置及其檢測方法以解決上述問題
本發明的方案是通過這樣實現的:一種發電機二極管檢測裝置,包括發電機二極管生產線,所述發電機二極管生產線上部位置設有二極管檢測裝置,所述二極管檢測裝置包括底部的基座,基座下部通過彈性件連接有探針,所述探針包括用于與二極管對應接觸的多個檢測探針,以與正極板接觸的正極探針,與發電機蓋體接觸的負極探針,所述探針與二極管檢測系統連接,每根探針內部均連接有導線,所述探針內的導線與二極管檢測系統連接。
[0004]本發明法方法的基本原理是:通過在設置能夠檢測二極管的探針,以及能夠形成正負極回路的探針,通過檢測比對正負極電阻大小確定二極管是否正常,并通過二極管檢測系統,使得多根檢測探針之間的導線能夠進行來回切換,實現一次性檢測多個二極管的功能。
[0005]本發明中,作為進一步的改進,所述彈性件可以是彈簧或彈性膠。
[0006]本發明中,作為進一步的改進,所述二極管檢測系統與二極管生產線啟停系統連接。
[0007]本發明中的發電機二極管檢測裝置的檢測方法如下:
1)將多個檢測探針與對應的二極管進行接觸,將正極探針和負極探針分別與正極板和蓋體接觸;
2)通過二極管檢測系統控制,將檢測探針先與正極探針連接,使得二極管形成回路,由二極管檢測系統進行數據記錄,再使得檢測探針與負極探針連接,由二極管檢測系統進行數據記錄,通過比對了解到探針所接觸的二極管情況;檢測過程由二極管檢測系統逐一控制多個檢測探針按順序分別與正極探針和負極探針連接;當發現有不合格二極管時,二極管檢測系統發送指令至生產線啟停系統中將生產線停止。
[0008]本發明的有益效果是:1.本發明方法的自動化程度高,可以完全實現自動化進行多組類型的二極管檢測,較現有的人工檢測方式先比,其效率提高50%以上。
[0009]2.本發明方法簡單,可以不限于在發電機生產線上使用,可以在現有的其類似的檢測設備上進行改進使用。
[0010]3.本發明制作成本低,便于本行業推廣運用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明中夾具5結構示意圖;
圖3是本發明的檢測原理圖
基座1、彈簧2、探針座3、探針4、夾具5、激磁二極管6、整流二極管夾7 ;
發電機二極管生產線A。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖和實施例描述本發明,以下實施例以發明最優效果進行解釋說明。
[0013]如圖1所示本發明 中的發電機二極管檢測裝置,包括發電機二極管生產線A,在發電機二極管生產線A上部位置設有二極管檢測裝置,二極管檢測裝置包括基座1,基座I下部位置通過彈簧2連接有探針座3,探針座3下部位置設有探針4,本實施例中,共有10個,其中8個探針分別對應一個激磁二極管6或整流二極管夾7,另外還有兩只探針4分別對應正極板和發電機蓋體。
[0014]如圖2所示為用于安夾緊二極管的夾具5,夾具5中設有激磁二極管6,整流二極管夾7用于夾緊整流二極管。操作時,將二極管檢測裝置降下,使得8個探針分別與對應的激磁二極管6或整流二極管夾7接觸,另外2個探針分別與正極板和發電機蓋體連接,隨后,控制二極管檢測系統,將進行二極管檢測,例如,將A相端子處的I號探針與對應正極板的正極探針連接形成回路,二極管檢測系統進行電阻數據記錄,隨后將I號探針中的導線與負極探針連接,由二極管檢測系統進行電阻數據記錄,隨后進行數據比對電阻大小,從而根據電學情況了解出二極管是否正常。其具體原理如圖3所示。當發現二極管出現異常時,二極管檢測系統發送指令至生產線啟停系統中將生產線停止。
[0015]二極管檢測基本原理如下,需檢測兩個指標,其一正向壓降,檢測時Pl—P2間給定恒流,同時采集V1—V2間的電壓,根據電壓結果進行判定。其二檢測反向漏電流,檢測時V1—V2間給定恒壓,同時采集P1--P2間的電流,根據電流結果進行判定。
[0016]實施例2:
與實施例1不同之處在于,彈簧2可以采用其他彈性件進行代替,例如彈性膠等,均可以進行使用。
[0017]最后應說明的是:顯然,上述實施例僅僅是為了清楚的說明本發明所作的舉例,而并非對實施的限定。對于所述領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式子以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍之中。
【權利要求】
1.一種發電機二極管檢測裝置,包括發電機二極管生產線,所述發電機二極管生產線上部位置設有二極管檢測裝置,其特征在于:所述二極管檢測裝置包括底部的基座,基座下部通過彈性件連接有探針,所述探針包括用于與二極管對應接觸的多個檢測探針,以與正極板接觸的正極探針,與發電機蓋體接觸的負極探針,所述探針與二極管檢測系統連接,每根探針內部均連接有導線,所述探針內的導線與二極管檢測系統連接。
2.根據權利要求1所述的發電機二極管檢測裝置,其特征在于:所述彈性件可以是彈簧或彈性膠。
3.根據權利要求1所述的發電機二極管檢測裝置,其特征在于:所述二極管檢測系統與二極管生產線啟停系統連接。
4.根據權利要求1-3任一項所述的發電機二極管檢測裝置的檢測方法,其特征在于:包括以下步驟: 1)將多個檢測探針與對應的二極管進行接觸,將正極探針和負極探針分別與正極板和蓋體接觸; 2)通過二極管檢測系統控制,將檢測探針先與正極探針連接,使得二極管形成回路,由二極管檢測系統進行數據記錄,再使得檢測探針與負極探針連接,由二極管檢測系統進行數據記錄,通過比對了解到探針所接觸的二極管情況;檢測過程由二極管檢測系統逐一控制多個檢測探針按順序分別與正極探針和負極探針連接;當發現有不合格二極管時,二極管檢測系統發送指令至生產線啟停系統中將生產線停止。
【文檔編號】G01R31/26GK103744007SQ201410011973
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月10日 優先權日:2014年1月10日
【發明者】趙培和, 伍勁旅, 謝榮, 莊鎮華, 鄢宏華 申請人:柳州杰諾瑞汽車電器系統制造有限公司

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