對移動目標進行輻射掃描的系統、方法以及數據信息標簽的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種對移動目標進行輻射掃描的系統，包括：輻射源，用于發出射線；標簽讀取器，用于讀取搭載在移動目標上的數據信息標簽所攜帶的信息，并發送給控制模塊；檢測模塊，用于檢測移動目標在檢測通道中所處的位置，并在移動目標到達預定位置時，向控制模塊發出信號；控制模塊，用于基于來自所述標簽讀取器的信息以及來自所述檢測模塊的信號，對輻射源發出射線的過程進行控制；其中，數據信息標簽所攜帶的信息中包含長度信息，所述長度信息指示移動目標中需要輻射避讓的區域的長度或者需要以低劑量率射線掃描的區域的長度。利用本發明可實現以多種掃描檢查方式對不同類型的移動目標進行掃描檢查。
【專利說明】對移動目標進行輻射掃描的系統、方法以及數據信息標簽
【技術領域】
[0001] 本發明涉及輻射成像【技術領域】，具體涉及一種對移動目標進行輻射成像的設備及 方法。
【背景技術】
[0002] 利用射線對移動目標，如車輛、貨物等進行掃描檢查是目前邊境檢查和海關查驗 的常用手段。隨著日益嚴峻的反恐形勢和打擊走私的需要，需要對通過邊境的車輛和通關 的車輛進行全部檢查。這就要求檢查系統能夠實現對移動目標進行自動快速掃描。對于車 輛而言，就是需要司機不停車，駕駛車輛快速通過檢查系統，加快檢查速度。
[0003] 針對這一需求，已有一些安檢設備可以進行車輛的掃描檢查，在掃描檢查過程中 一個最重要的問題是系統必須對車輛中乘員所在的區域進行避讓，防止輻射傷害。對此，一 般是采取預裝的傳感器檢測車輛行駛狀態，確保乘員所在的乘員艙駛過之后，再對車輛的 貨艙開始輻射掃描。
[0004] 但是，由于傳感器無法對車輛的乘員艙和貨艙加以區別，也無法識別不同車輛乘 員艙的長度，因此絕大多數這類車輛安檢設備都采用偏安全的設計方式，即將系統設計為 針對所有被檢車輛總是避讓一個固定長度，這個固定長度比市面上所有類型車輛的乘員艙 的長度都大，從而確保對各類型被檢車輛中人員的安全避讓。在這種設計理念之下，當被檢 車輛乘員艙長度很小、貨艙長度很大時，漏檢情況就非常嚴重，存在安全隱患。
【發明內容】
[0005] 有鑒于此，本發明提出一種對移動目標進行輻射成像的設備及方法，采用非接觸 式傳感器獲取移動目標的特征信息，消除安全隱患。
[0006] 本發明提供一種對移動目標進行輻射掃描的系統，包括：輻射源，用于發出射線； 標簽讀取器，用于讀取搭載在移動目標上的數據信息標簽所攜帶的信息，并發送給控制模 塊；檢測模塊，用于檢測移動目標在檢測通道中所處的位置，并在移動目標到達預定位置 時，向控制模塊發出信號；控制模塊，用于基于來自標簽讀取器的信息以及來自檢測模塊的 信號，對輻射源發出射線的過程進行控制；輻射探測器，用于接收經過輻射掃描區域的射 線，并轉換成數字信號；輻射成像裝置，用于根據輻射探測器的數字信號生成輻射圖像；其 中，數據信息標簽所攜帶的信息中包含長度信息，長度信息指示移動目標中需要輻射避讓 的區域的長度或者需要以低劑量率射線掃描的區域的長度。
[0007] 優選地，數據信息標簽所攜帶的信息中還包含輻射掃描模式信息，輻射掃描模式 信息選擇性地指不以下各種掃描模式中的一種：①對移動目標的第一部分不予掃描，對移 動目標的第二部分掃描；②對移動目標的第一部分以低劑量率射線掃描，對移動目標的第 二部分以高劑量率射線掃描；③對移動目標整體以低劑量率射線掃描；④對移動目標整體 以高劑量率射線掃描；⑤對移動目標整體不予掃描；其中，移動目標的第一部分指的是移 動目標中需要輻射避讓的區域或者需要以低劑量率射線掃描的區域，移動目標的第二部分 指的是移動目標中不需要輻射避讓的區域或者不需要以低劑量率射線掃描的區域。
[0008] 優選地，數據信息標簽選擇性地采用以下各種標簽中的至少一種：射頻識別RFID 標簽、二維圖形碼、條形碼。
[0009] 優選地，當數據信息標簽為RFID標簽時，系統還包括觸發模塊，用于在檢測到移 動目標到達時激活標簽讀取器。
[0010] 優選地，檢測模塊為視覺傳感器。
[0011] 優選地，檢測模塊包括第一檢測子模塊和第二檢測子模塊，其中，第一檢測子模塊 位于輻射掃描區域的上游側，用于在移動目標即將進入輻射掃描區域時，向控制模塊發出 信號；第二檢測子模塊位于輻射掃描區域的下游側，用于在移動目標駛過預定距離時，向控 制模塊發出信號；第一檢測子模塊/第二檢測子模塊選擇性地采用以下各種傳感器中的至 少一種：光電開關、光幕、地感線圈、壓力傳感器。
[0012] 優選地，輻射源選擇性地采用以下各種輻射源中的至少一種：電子直線加速器、電 子感應加速器Betatron、跑道式電子回旋加速器RTM、中子發生器、Co-60放射源、Cs-137放 射源、X射線管。
[0013] 本發明還提供一種對移動目標進行輻射掃描的系統，包括：輻射源，用于發出射 線；信息讀取器，用于讀取移動目標的特征信息，并發送給控制模塊；檢測模塊，用于檢測 移動目標在檢測通道中所處的位置，并在移動目標到達預定位置時，向控制模塊發出信號； 控制模塊，用于基于來自信息讀取器的移動目標特征信息以及來自檢測模塊的信號，對輻 射源發出射線的過程進行控制；輻射探測器，用于接收經過輻射掃描區域的射線，并轉換成 數字信號；輻射成像裝置，用于根據輻射探測器的數字信號生成輻射圖像；其中，信息讀取 器與數據庫模塊相連，數據庫模塊中儲存與移動目標特征信息對應的長度信息，長度信息 指示移動目標中需要輻射避讓的區域的長度或者需要以低劑量率射線掃描的區域的長度。
[0014] 本發明還提供一種對移動目標進行輻射掃描的方法，包括：在移動目標進入輻射 掃描區域之前，通過移動目標上搭載的數據信息標簽獲取移動目標中第一部分的長度和移 動目標需要的輻射掃描模式，其中第一部分指的是移動目標中需要輻射避讓的部分或者需 要以低劑量率射線掃描的部分；在移動目標進入輻射掃描區域之后，根據移動目標所處的 位置，控制輻射源按照輻射掃描模式對移動目標進行輻射掃描；在移動目標離開輻射掃描 區域之后，控制輻射源停止輻射掃描。
[0015] 本發明還提供一種數據信息標簽，標簽中儲存有長度信息和輻射掃描模式信息， 長度信息指示目標物中的第一部分的長度，輻射掃描模式信息選擇性地指示以下各種掃描 模式中的一種：①對目標物的第一部分不予掃描，對目標物的第二部分掃描；②對目標物 的第一部分以低劑量率射線掃描，對目標物的第二部分以1?劑量率射線掃描；③對目標物 整體以低劑量率射線掃描；④對目標物整體以高劑量率射線掃描；⑤對目標物整體不予掃 描。
[0016] 本發明的有益效果：
[0017] 1、本發明能夠準確識別移動目標需要進行的掃描檢查模式，能夠準確識別移動目 標需要屏蔽的長度或者低劑量率射線掃描檢查的長度。
[0018] 2、本發明可以對載貨車輛的貨物實現完全高劑量掃描檢查。
[0019] 3、對于允許以低劑量掃描方式對乘員進行掃描的場合，本發明可以實現對移動目 標進行100%的完全快速掃描檢查。
[0020] 4、本發明具有多種掃描檢查模式，可對不同類型的移動目標進行掃描檢查，使得 自動檢查系統的應用范圍更廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021] 圖1是本發明的對移動目標進行輻射掃描的系統結構框圖。
[0022] 圖2是本發明一個實施例的系統使用狀態示意圖。
[0023] 圖3是本發明另一實施例的系統使用狀態示意圖。
[0024] 圖4是圖3實施例中車輛的車頭經過輻射掃描區域的狀態示意圖。
[0025] 圖5是本發明的輻射掃描系統對輻射源的控制邏輯框圖。
[0026] 圖6是本發明一個實施例中數據信息標簽的數據存儲格式。
【具體實施方式】
[0027] 以下結合附圖以及具體實施例，對本發明的技術方案進行詳細描述。
[0028] 圖1示出本發明的對移動目標進行輻射掃描的系統結構框圖，包括：
[0029] 輻射源，其發出射線；
[0030] 標簽讀取器，其讀取搭載在移動目標上的數據信息標簽所攜帶的信息，并發送給 控制模塊；其中，數據信息標簽中儲存有一長度信息，該長度信息指示移動目標中需要輻射 避讓的區域的長度；
[0031] 檢測模塊，其檢測移動目標在檢測通道中所處的位置，并在移動目標到達預定位 置時向控制模塊發出信號；
[0032] 控制模塊，其基于來自標簽讀取器的信息以及來自檢測模塊的信號，對輻射源發 出射線的過程進行控制；
[0033] 輻射探測器，其接收經過輻射掃描區域的射線并轉換成數字信號；
[0034] 輻射成像裝置，其根據輻射探測器的數字信號生成輻射圖像。
[0035] 在實際應用場景中，移動目標可為各類需要進行輻射掃描檢查的對象，如行駛中 的各種型號的貨車、大型客車、小型轎車等，或者是置于移動臺上的各種目標物，均可采用 本發明的系統進行輻射掃描檢查。
[0036] 在本發明的實施例中，輻射源可以采用加速器射線源，如電子直線加速器，電子感 應加速器（Betatron)，跑道式電子回旋加速器（RTM)，中子發生器等；也可以采用放射源， 如Co-60、Cs-137等；也可以采用X射線管。
[0037] 在本發明的實施例中，數據信息標簽可以采用射頻識別（Radio Frequency Identification, RFID)標簽，也可以采用條形碼、二維碼等。相應地，標簽讀取器應采用 RFID標簽讀取設備、條形碼或二維碼等的讀取設備。其中，當使用RFID標簽時，還可以為輻 射掃描系統增設一個觸發模塊，用于在檢測到移動目標到達時激活RFID標簽讀取設備。
[0038] 在本發明的實施例中，檢測模塊可采用視覺傳感器，參考圖2,示出了采用視覺傳 感器時輻射掃描系統的使用狀態圖。其中，移動目標為一貨車，從檢測通道110左側駛入， 并不間斷地行駛。在視覺傳感器108的監測下，貨車首先到達觸發模塊101 (可采用光電開 關、RFID標簽的低頻觸發線圈等）位置處，觸發模塊101被觸發后向標簽讀取器102發出 信號，以激活標簽讀取器102,標簽讀取器102開始讀搭載在貨車上的數據信息標簽，獲得 一長度信息，假設長度為L(L為車頭的長度，由于駕駛員在車頭，應實施車頭的輻射避讓）， 標簽讀取器102將長度信息發送給控制模塊106。在視覺傳感器108的監測下，當貨車的車 頭已經離開輻射掃描區域103距離大于等于L時，視覺傳感器108向控制模塊106發出信 號，控制模塊106根據接收到信號，控制模塊106控制輻射源104開始發出射線，對貨車的 貨箱進行輻射掃描，輻射探測器105和輻射成像裝置進行掃描射線的接收和成像處理。
[0039] 以上處理實現了對貨車車頭的精確輻射避讓。由于事先獲取了車頭的長度信息， 系統能夠在車頭進入掃描區域時不發出射線，而一旦車頭離開掃描區域后，輻射源立即出 束，對其余部分實施掃描，從而在確保人員安全的前提下，可最大限度地避免貨物漏檢。
[0040] 在圖2實施例中，還可在掃描區域103位置處設置傳感器107(例如地感線圈或壓 力傳感器），作用是僅在傳感器107被觸發時才執行輻射掃描流程；如果傳感器107沒有被 觸發，說明沒有車輛駛入，則不執行輻射掃描流程。可防止系統被意外進入的人員觸發而啟 動福射掃描，對人員造成意外傷害。
[0041] 在本發明的實施例中，檢測模塊還可采用一系列傳感器組件，參考圖3,其中，為了 檢測車輛是否即將進入掃描區域103,在輻射源104的上游側（圖3中為左側）設置有傳感 器組件109,且傳感器組件109緊鄰掃描區域103的邊界；同時，為了檢測車輛進入掃描區 域之后的實時位置，在輻射源104的下游側設置有傳感器組件108,且傳感器組件108沿檢 測通道110-邊依次排開，需要時，相鄰兩個傳感器組件之間可預留一定距離。上述傳感器 組件108和109可采用目前已有的傳感器種類，如光電開關、光幕、地感線圈、壓力傳感器等 或其組合。
[0042] 在輻射掃描過程中，與圖2實施例相比，圖3實施例的不同之處在于，當傳感器組 件109被觸發時，其向控制模塊106發出信號，表明車頭即將進入輻射掃描區域103 ;隨著 貨車繼續行駛，傳感器組件108將依次被觸發，由于傳感器組件108的設置方式是沿通道 110依次排列，且位置和距離事先已知，使得其可以記錄目標對象在通道110內的位移，則 根據之前標簽讀取器102獲得的車頭長度L，當貨車的位移使得車頭離開掃描區域103時， 也就是貨箱將要進入掃描區域103,此時控制模塊106控制輻射源104開始出束，對貨車的 貨箱實施掃描。
[0043] 圖4示出了圖3實施例中車頭經過掃描區域103時的狀態圖，圖4中省略了標簽 讀取器102等部件。其中，以掃描區域103的右側邊界為起點（原點0)，當傳感器組件108 監測到車頭到達L位置時，輻射源104出束，實現在確保人員安全的前提下最大限度地避免 貨物漏檢。
[0044] 另一方面，根據相關輻射安全標準的規定，除了對特定區域--例如圖2和圖3中 的貨車車頭--實施輻射避讓而不予掃描之外，也可以對這些區域以低劑量率射線進行輻 射掃描，對不需要輻射避讓的部分以高劑量率射線掃描，可以在輻射劑量安全范圍內，實現 對目標物的百分百安全檢查。
[0045] 在實際應用場景中，可將移動目標分為兩部分看待，第一部分是需要以低劑量率 射線掃描的區域，通常為人員所在的區域，第二部分是不需要以低劑量率射線掃描的區域， 如貨物所在的區域。
[0046] 基于此，為移動目標設置適合的輻射掃描模式，仍以圖2中的貨車為例，其長度為 L的車頭部分為第一部分，貨箱部分為第二部分，可將掃描模式設置為：以低劑量率射線掃 描第一部分、以高劑量率射線掃描第二部分。對車輛掃描檢查時，視覺傳感器108檢測到貨 車的第一部分即將進入掃描區域103時通知控制模塊106,控制模塊106令輻射源104開始 發出低劑量率射線（低于輻射安全標準規定的限制），視覺傳感器108檢測到第一部分已離 開掃描區域103距離大于等于L時通知控制模塊106,控制模塊106令輻射源104轉換為發 出高劑量率射線，對第二部分進行掃描。在本實施例中，輻射源104優選地采用電子感應加 速器Betatron或者跑道式電子回旋加速器RTM，可快速實現不同劑量率射線的轉換。按照 上述處理既符合相關輻射安全標準，又實現了車輛全車掃描，安檢可靠性大幅提高。
[0047] 對于圖3實施例，也可執行上述掃描模式，具體地，當傳感器組件109被觸發時通 知控制模塊106,表明第一部分即將進入福射掃描區域103,控制模塊106令福射源104發 出低劑量率射線；隨著貨車繼續行駛，傳感器組件108依次被觸發，根據標簽讀取器102獲 得的第一部分長度L，當貨車的第一部分離開掃描區域103距離大于等于L時，傳感器組件 108通知控制模塊106,令輻射源104轉換為發出高劑量率射線，對貨車第二部分進行掃描。 [0048] 在本發明的一個實施例中，將移動目標整體作為乘員艙，例如小型轎車或大型客 車，需對整車進行輻射避讓或低劑量率掃描，這時應將掃描模式設置為：對移動目標整體不 予掃描，或者對移動目標整體以低劑量率射線掃描，都可以確保掃描過程中的人員安全。 [0049] 在本發明的一個實施例中，移動目標是位于移動臺上的待檢貨物，則不需要進行 任何避讓或射線劑量率調整，應對該待檢貨物整體以高劑量率射線掃描。
[0050] 對于上述針對不同類型移動目標的福射掃描模式的設置，本發明將掃描模式信息 Μ存儲于數據信息標簽中，連同標簽中儲存的長度信息L，作為輻射掃描系統中對輻射源的 控制依據。
[0051] 圖5示出了本發明的輻射掃描系統對輻射源的控制邏輯框圖，當移動目標進入檢 測通道，標簽讀取器將讀取其標簽中攜帶的掃描模式信息Μ和長度信息L，按照掃描模式來 控制輻射源的出束時機和出束射線的劑量率，實現對移動目標中人員所在的第一部分區域 不予掃描、對移動目標中不包含人員的第二部分區域掃描；或是對第一部分區域以低劑量 率射線掃描、對第二部分區域以高劑量率射線掃描；或是對移動目標整體以低劑量率射線 掃描；或是對移動目標整體以高劑量率射線掃描；或是對移動目標整體不予射線掃描。
[0052] 當移動目標完全通過掃描區域時，控制輻射源停止發出射線，完成輻射掃描檢查。 完全通過掃描區域是指移動目標的尾部已經離開掃描區域下游側的邊界，也可以是指移動 目標的尾部已經離開掃描區域下游側的邊界并繼續前進一定的距離，優選的該距離小于 3m〇
[0053] 圖6所示為本發明一個實施例中數據信息標簽的數據存儲格式，是對本發明提出 的輻射掃描模式和各部分長度數據結構的一種定義，該定義的第一個字節為數據區，后續 的部分為校驗和。數據區長度為8,最高位U表示是否對目標物的第一部分不予掃描，后7表 示移動目標中第一部分的長度，單位為〇. 〇5m，即1表示移動目標的第一部分長度為0. 05m， 其中127表示第一部分的長度等于移動目標的總長（如下文表1)。后續的η位為校驗和， 可以是1位的奇偶校驗，也可以是8位或者其他位數的循環冗余校驗CRC校驗。該校驗和 的作用是用來校驗數據的完整性，防止數據的讀寫錯誤。校驗和不是必須的。表1給出了 一種上述掃描方式和長度數據結構的具體形式：
[0054]
【權利要求】
1. 一種對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，包括： 輻射源，用于發出射線； 標簽讀取器，用于讀取搭載在移動目標上的數據信息標簽所攜帶的信息，并發送給控 制豐吳塊； 檢測模塊，用于檢測移動目標在檢測通道中所處的位置，并在移動目標到達預定位置 時，向控制模塊發出信號； 控制模塊，用于基于來自所述標簽讀取器的信息以及來自所述檢測模塊的信號，對輻 射源發出射線的過程進行控制； 輻射探測器，用于接收經過輻射掃描區域的射線，并轉換成數字信號； 輻射成像裝置，用于根據輻射探測器的數字信號生成輻射圖像；其中， 所述數據信息標簽所攜帶的信息中包含長度信息，所述長度信息指示移動目標中需要 輻射避讓的區域的長度或者需要以低劑量率射線掃描的區域的長度。
2. 如權利要求1所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，所述數據信息 標簽所攜帶的信息中還包含輻射掃描模式信息，所述輻射掃描模式信息選擇性地指示以下 各種掃描模式中的一種：①對移動目標的第一部分不予掃描，對移動目標的第二部分掃描； ②對移動目標的第一部分以低劑量率射線掃描，對移動目標的第二部分以1?劑量率射線掃 描；③對移動目標整體以低劑量率射線掃描；④對移動目標整體以高劑量率射線掃描；⑤ 對移動目標整體不予掃描；其中，移動目標的第一部分指的是移動目標中需要輻射避讓的 區域或者需要以低劑量率射線掃描的區域，移動目標的第二部分指的是移動目標中不需要 輻射避讓的區域或者不需要以低劑量率射線掃描的區域。
3. 如權利要求1或2所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，所述數據信 息標簽選擇性地采用以下各種標簽中的至少一種：射頻識別RFID標簽、二維圖形碼、條形 碼。
4. 如權利要求3所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，當所述數據信 息標簽為RFID標簽時，所述系統還包括觸發模塊，用于在檢測到移動目標到達時激活所述 標簽讀取器。
5. 如權利要求1或2所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，所述檢測模 塊為視覺傳感器。
6. 如權利要求1或2所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，所述檢測模 塊包括第一檢測子模塊和第二檢測子模塊，其中， 第一檢測子模塊位于輻射掃描區域的上游側，用于在移動目標即將進入輻射掃描區域 時，向控制模塊發出信號； 第二檢測子模塊位于輻射掃描區域的下游側，用于在移動目標駛過預定距離時，向控 制模塊發出信號； 第一檢測子模塊/第二檢測子模塊選擇性地采用以下各種傳感器中的至少一種：光電 開關、光幕、地感線圈、壓力傳感器。
7. 如權利要求1或2所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，所述 輻射源選擇性地采用以下各種輻射源中的至少一種：電子直線加速器、電子感應加速器 Betatron、跑道式電子回旋加速器RTM、中子發生器、Co-60放射源、Cs-137放射源、X射線 管。
8. -種對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，包括： 輻射源，用于發出射線； 信息讀取器，用于讀取移動目標的特征信息，并發送給控制模塊； 檢測模塊，用于檢測移動目標在檢測通道中所處的位置，并在移動目標到達預定位置 時，向控制模塊發出信號； 控制模塊，用于基于來自所述信息讀取器的移動目標特征信息以及來自所述檢測模塊 的信號，對輻射源發出射線的過程進行控制； 輻射探測器，用于接收經過輻射掃描區域的射線，并轉換成數字信號； 輻射成像裝置，用于根據輻射探測器的數字信號生成輻射圖像；其中， 所述信息讀取器與數據庫模塊相連，數據庫模塊中儲存與所述移動目標特征信息對應 的長度信息，所述長度信息指示移動目標中需要輻射避讓的區域的長度或者需要以低劑量 率射線掃描的區域的長度。
9. 如權利要求8所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，所述數據庫模 塊中還儲存輻射掃描模式信息，所述輻射掃描模式信息選擇性地指示以下各種掃描模式中 的一種：①對移動目標的第一部分不予掃描，對移動目標的第二部分掃描；②對移動目標 的第一部分以低劑量率射線掃描，對移動目標的第二部分以1?劑量率射線掃描；③對移動 目標整體以低劑量率射線掃描；④對移動目標整體以高劑量率射線掃描；⑤對移動目標整 體不予掃描；其中，移動目標的第一部分指的是移動目標中需要輻射避讓的區域或者需要 以低劑量率射線掃描的區域，移動目標的第二部分指的是移動目標中不需要輻射避讓的區 域或者不需要以低劑量率射線掃描的區域。
10. 如權利要求8或9所述的對移動目標進行輻射掃描的系統，其特征在于，所述移動 目標為車輛，所述特征信息是車輛識別碼VIN。
11. 一種對移動目標進行輻射掃描的方法，其特征在于，包括： 在移動目標進入輻射掃描區域之前，通過移動目標上搭載的數據信息標簽獲取移動目 標中第一部分的長度和移動目標需要的輻射掃描模式，其中所述第一部分指的是移動目標 中需要輻射避讓的部分或者需要以低劑量率射線掃描的部分； 在移動目標進入輻射掃描區域之后，根據移動目標所處的位置，控制輻射源按照輻射 掃描模式對移動目標進行福射掃描； 在移動目標離開輻射掃描區域之后，控制輻射源停止輻射掃描。
12. 如權利要求11所述的對移動目標進行輻射掃描的方法，其特征在于，所述輻射掃 描模式為以下各種掃描模式中的一種：①對移動目標的第一部分不予掃描，對移動目標的 第二部分掃描；②對移動目標的第一部分以低劑量率射線掃描，對移動目標的第二部分以 高劑量率射線掃描；③對移動目標整體以低劑量率射線掃描；④對移動目標整體以高劑量 率射線掃描；⑤對移動目標整體不予掃描；其中第二部分指的是移動目標中不需要輻射避 讓的部分或者不需要以低劑量率射線掃描的部分。
13. -種數據信息標簽，其特征在于，標簽中儲存有長度信息和輻射掃描模式信息，所 述長度信息指示目標物中的第一部分的長度，所述輻射掃描模式信息選擇性地指示以下各 種掃描模式中的一種：①對目標物的第一部分不予掃描，對目標物的第二部分掃描；②對 目標物的第一部分以低劑量率射線掃描，對目標物的第二部分以1?劑量率射線掃描；③對 目標物整體以低劑量率射線掃描；④對目標物整體以高劑量率射線掃描；⑤對目標物整體 不予掃描。
14. 如權利要求13所述的數據信息標簽，其特征在于，所述數據信息標簽是RFID標簽、 二維圖形碼或條形碼。
15. 如權利要求13所述的數據信息標簽，其特征在于，標簽中數據區長度為8位，最 高位表示是否對目標物的第一部分不予掃描，數據區的后7位表示目標物的第一部分的長 度。
【文檔編號】G01V5/00GK104090308SQ201410349185
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月22日 優先權日:2014年7月22日
【發明者】王少鋒, 曹艷鋒, 閆雄 申請人:北京君和信達科技有限公司
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