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挖掘機駕駛室用試驗臺的制作方法

時間:2023-06-10    作者: 管理員

挖掘機駕駛室用試驗臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘機駕駛室用試驗臺,其屬于工程機械試驗設備【技術領域】。它解決了現有技術中駕駛室關鍵零部件因為設計更新或材料變更造成使用壽命下降,質量下降的缺陷。其主要包括試驗裝置甲和試驗裝置乙,試驗裝置甲包括機架總成,機架總成上設有開門氣缸、關門氣缸、室內開鎖氣缸、室外開鎖氣缸和氣彈簧氣缸,室內開鎖氣缸和室外開鎖氣缸上分別設有固定板,氣彈簧氣缸通過連接桿與氣彈簧連接;試驗裝置乙包括前窗氣缸,前窗氣缸的兩端分別安裝到機架甲和機架乙上,機架甲的兩端分別設有窗鎖氣缸;前窗氣缸的活塞桿通過Y型雙軸接頭安裝到機架甲上,前窗氣缸的尾部通過雙耳環與機架乙連接。本實用新型主要用于驗證挖掘機駕駛室。
【專利說明】挖掘機駕駛室用試驗臺
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于工程機械試驗設備【技術領域】,具體地說,尤其涉及一種挖掘機駕駛室用試驗臺。
【背景技術】
[0002]在現有挖掘機駕駛室生產中,駕駛室側門、前窗及相關的鎖緊、導向零部件沒有一個系統的驗證可靠性的試驗臺來驗證。尤其是在開發新產品的過程中,結構的輕微改變,材質的變換都會對這些零部件的可靠性帶來巨大的影響,直接關系到駕駛室零部件的使用壽命,因此對新產品及新材質的驗證上,需要有一個模擬工況使用的可靠性試驗臺,在短時間內對駕駛室的可靠性進行驗證,避免駕駛室在市場使用中出現批量質量問題。

【發明內容】

[0003]為了解決現有技術中駕駛室關鍵零部件因為設計更新或材料變更造成使用壽命下降,質量下降的缺陷,本實用新型提供了一種挖掘機駕駛室用試驗臺。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種挖掘機駕駛室用試驗臺,包括試驗裝置甲和試驗裝置乙,試驗裝置甲包括機架總成,機架總成上設有開門氣缸、關門氣缸、室內開鎖氣缸、室外開鎖氣缸和氣彈簧氣缸,室內開鎖氣缸和室外開鎖氣缸上分別設有固定板,氣彈簧氣缸通過連接桿與氣彈簧連接;
[0006]試驗裝置乙包括前窗氣缸,前窗氣缸的兩端分別安裝到機架甲和機架乙上,機架甲的兩端分別設有窗鎖氣缸。
[0007]前窗氣缸的活塞桿通過Y型雙軸接頭安裝到機架甲上,前窗氣缸的尾部通過雙耳環與機架乙連接。
[0008]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型結構簡單、使用方便,可快速有效的驗證挖掘機駕駛室由于技術更改或材料變更引起的質量問題,有效降低市場維修成本,縮短驗證周期。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0011]圖2為本實用新型的使用狀態參考圖;
[0012]圖3為本實用新型的電氣控制原理圖。
[0013]在圖中,1、機架總成;2、關門氣缸;3、室外開鎖氣缸;4、固定板;5、開門氣缸;6、室內開鎖氣缸;7、氣彈簧氣缸;8、連接桿;9、氣彈簧;10、窗鎖氣缸;11、機架甲;12、Y型雙軸接頭;13、前窗氣缸;14、機架乙;15、雙耳環。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:[0015]一種挖掘機駕駛室用試驗臺,包括試驗裝置甲和試驗裝置乙,試驗裝置甲包括機架總成1,機架總成I上設有開門氣缸5、關門氣缸2、室內開鎖氣缸6、室外開鎖氣缸3和氣彈簧氣缸7,室內開鎖氣缸6和室外開鎖氣缸3上分別設有固定板4,氣彈簧氣缸7通過連接桿8與氣彈簧9連接;試驗裝置乙包括前窗氣缸13,前窗氣缸13的活塞桿通過Y型雙軸接頭12安裝到機架甲11上,前窗氣缸13的尾部通過雙耳環15與機架乙14連接,機架甲11的兩端分別設有窗鎖氣缸10。
[0016]本實用新型在使用時,將挖掘機駕駛室安裝到試驗裝置甲的機架總成I上,試驗裝置乙安裝到挖掘機駕駛室頂部,其中機架乙14與挖掘機駕駛室的防護網安裝底座連接,機架甲11兩側的窗鎖氣缸10固定在挖掘機駕駛室前窗把手上,窗鎖氣缸10的活塞桿與挖掘機駕駛室前窗框架的銷軸開關連接,通過窗鎖氣缸10活塞桿的伸縮模擬人手拉動連桿的動作實現擋風玻璃的開關;工作時,通過電氣控制系統實現窗鎖氣缸10拉伸Is后,前窗氣缸13將前窗拉起至駕駛室頂部,同時窗鎖氣缸10關閉,將挖掘機駕駛室的前窗鎖在駕駛室頂部,大約用時為4s ;然后兩個窗鎖氣缸10將前窗開啟IS后,前窗氣缸13將前窗推到挖掘機駕駛室前方關閉,完成工作循環;室內開鎖氣缸6將門鎖打開Is后,開門氣缸5將側門頂出至關閉門后鎖4s后,室外開鎖氣缸3將門后鎖打開Is后,關門氣缸2將側門關閉,完成工作循環。
【權利要求】
1.一種挖掘機駕駛室用試驗臺,其特征在于:包括試驗裝置甲和試驗裝置乙,試驗裝置甲包括機架總成(1),機架總成(I)上設有開門氣缸(5)、關門氣缸(2)、室內開鎖氣缸(6)、室外開鎖氣缸(3)和氣彈簧氣缸(7),室內開鎖氣缸(6)和室外開鎖氣缸(3)上分別設有固定板(4 ),氣彈簧氣缸(7 )通過連接桿(8 )與氣彈簧(9 )連接; 試驗裝置乙包括前窗氣缸(13),前窗氣缸(13)的兩端分別安裝到機架甲(11)和機架乙(14)上,機架甲(11)的兩端分別設有窗鎖氣缸(10)。
2.根據權利要求1所述的挖掘機駕駛室用試驗臺,其特征在于:前窗氣缸(13)的活塞桿通過Y型雙軸接頭(12)安裝到機架甲(11)上,前窗氣缸(13)的尾部通過雙耳環(15)與機架乙(14)連接。
【文檔編號】G01M99/00GK203572667SQ201320578464
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月18日 優先權日:2013年9月18日
【發明者】馮玉慈, 劉建昌, 張樹勇, 邱峰, 張華興, 馮沖 申請人:山東臨工工程機械有限公司

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