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發動機氣缸蓋罩水檢的制造方法
【專利摘要】本專利涉及一種發動機氣缸蓋罩水檢機，適合通過水檢的方式對發動機氣缸蓋罩作密封性檢測。首先將氣缸蓋罩安放在底板上表面，夾緊氣缸活塞桿伸出，夾緊氣缸蓋罩，夾緊的同時通過頂孔封堵頭封堵住氣缸蓋罩頂部的孔；各封堵機構動作，封堵氣缸蓋罩側面的孔；上頂氣缸推動水箱上升，使氣缸蓋罩完全沉入水中；再將壓縮空氣通過底板下的氣管通入氣缸蓋罩內腔，觀察水中是否有氣泡冒出以檢測氣缸蓋罩的密封性。水檢機的夾緊氣缸和各封堵機構用氣缸均設置在水檢機上部，在工作過程不會沉入水中，保證各氣缸的質量和壽命，同時如果各氣缸存在泄漏，也不會影響氣缸蓋罩的密封性檢測。
【專利說明】發動機氣缸蓋罩水檢機
【技術領域】
[0001]本專利涉及一種汽車發動機氣缸蓋罩水檢機，適合通過水檢的方式對發動機氣缸蓋罩作密封性檢測。
【背景技術】
[0002]氣缸蓋罩是發動機上安裝在氣缸蓋上方的罩子，它的作用主要有:1、防止外部灰塵進入缸頭及機體；2、防止塵埃及異物等落入造成機油變臟，另外防止機油濺出而造成油量缺少；3、保護氣門挺桿、搖臂機構等運動件的動作；4、降低噪聲的作用。如果氣缸蓋罩密封性不好，有泄漏，就起不到其應有的防護作用，影響發動機的性能和運行效果。各企業對氣缸蓋罩的密封性檢測主要采用水檢法，即首先用夾具夾緊并封堵氣缸蓋罩，再將氣缸蓋罩沉入水中，通過氣管向氣缸蓋罩內腔通入壓縮空氣，如果水中沒有氣泡，則氣缸蓋罩密封性合格，反之，則不合格。當前氣缸蓋罩水檢機主要存在的問題是:夾緊和封堵機構采用的回轉夾緊氣缸、轉角氣缸等氣動元件，在夾緊、封堵后將隨氣缸蓋罩沉入水中，這對氣動元件的質量和壽命有很大的影響，同時如果氣動元件存在泄漏，將影響氣缸蓋罩的密封性檢測。

【發明內容】

[0003]本專利解決的技術問題是提供了一種發動機氣缸蓋罩水檢機，適合通過水檢的方式對發動機氣缸蓋罩作密封性檢測。首先將氣缸蓋罩安放在底板上表面，夾緊氣缸活塞桿伸出，夾緊氣缸蓋罩，夾緊的同時通過頂孔封堵頭封堵住氣缸蓋罩頂部的孔；各封堵機構動作，封堵氣缸蓋罩側面的孔；上頂氣缸推動水箱上升，使氣缸蓋罩完全沉入水中；再將壓縮空氣通過底板下的氣管通入氣缸蓋罩內腔，觀察水中是否有氣泡冒出以檢測氣缸蓋罩的密封性。水檢機的夾緊氣缸和各封堵機構用氣缸均設置在水檢機上部，在工作過程不會沉入水中，保證各氣缸的質量和壽命，同時如果各氣缸存在泄漏，也不會影響氣缸蓋罩的密封性檢測。
[0004]本專利的發動機氣缸蓋罩水檢機主要由機架、上頂氣缸安裝板、上頂氣缸、導向軸、直線軸承、水箱、底板、頂孔封堵頭、支撐軸、夾緊氣缸安裝板、夾緊氣缸、夾緊壓頭、擺動封堵機構、直動封堵機構組成；上頂氣缸安裝板固定在機架上，上頂氣缸、直線軸承固定在上頂氣缸安裝板上；導向軸一端固定在水箱底部，另一端套入直線軸承中；上頂氣缸活塞桿和水箱底部固定連接；夾緊氣缸安裝板固定在機架上，底板和夾緊氣缸安裝板通過四根支撐軸支撐固定；四個頂孔封堵頭上端裝有橡膠密封墊，頂孔封堵頭下端固定在底板上表面；六只夾緊氣缸固定在夾緊氣缸安裝板上，夾緊壓頭緊固在夾緊氣缸的活塞桿上；擺動封堵機構、直動封堵機構固定在底板上表面。
[0005]擺動封堵機構有兩套，組成和構造相同；主要由支撐座、氣缸安裝架、擺動封堵氣缸、上Y接頭、搖臂、搖臂支座、下Y接頭、壓桿、導向座套組成；支撐座固定在底板上表面，氣缸安裝架固定在支撐座上，擺動封堵氣缸尾部鉸接在氣缸安裝架的銷軸上，上Y接頭固定在擺動封堵氣缸的活塞桿上；搖臂一端鉸接在上Y接頭的銷軸上，搖臂中部鉸接在搖臂支座的銷軸上，搖臂支座固定在支撐座上，搖臂另一端通過腰形孔套在下Y接頭的銷軸上；下Y接頭和壓桿固定連接，壓桿套在導向座套的軸孔中，壓桿端面裝有橡膠密封墊，導向座套固定在支撐座上。
[0006]直動封堵機構主要由氣缸支座、直動封堵氣缸、封堵頭組成；氣缸支座固定在底板上表面，直動封堵氣缸固定在氣缸支座上，封堵頭固定在直動封堵氣缸的活塞桿上，封堵頭端面裝有橡膠密封墊。
[0007]水檢機的夾緊氣缸、擺動封堵氣缸、直動封堵氣缸均設置在水檢機上部,在工作過程不會沉入水中，保證各氣缸的質量和壽命，同時如果各氣缸存在泄漏，也不會影響氣缸蓋罩的密封性檢測。
[0008]首先將氣缸蓋罩安放在底板上表面，夾緊氣缸活塞桿伸出，通過夾緊壓頭夾緊氣缸蓋罩，夾緊的同時通過頂孔封堵頭封堵住氣缸蓋罩頂部的四個孔；兩只擺動封堵氣缸活塞缸回退，使搖臂繞搖臂支座擺動，帶動壓桿在導向座套的軸孔中直線運動，分別封堵氣缸蓋罩側面的兩個孔；直動封堵氣缸活塞桿伸出，封堵頭直線運動，封堵氣缸蓋罩側面的斜孔；上頂氣缸活塞桿伸出，推動水箱上升，使氣缸蓋罩完全沉入水中；再將壓縮空氣通過底板下的氣管通入氣缸蓋罩內腔，觀察水中是否有氣泡，如果水中沒有氣泡，則氣缸蓋罩密封性合格，反之，則不合格。檢測完成后，停止向氣缸蓋罩內腔通入壓縮空氣；上頂氣缸活塞桿回退，水箱下降；再依次將擺動封堵氣缸活塞桿伸出，直線封堵氣缸活塞桿回退，松開氣缸蓋罩側面孔的封堵；夾緊氣缸活塞桿回退，取出檢測完的氣缸蓋罩。
[0009]本專利克服了現有的氣缸蓋罩水檢機存在的不足，采用夾緊氣缸夾緊氣缸蓋罩，夾緊的同時頂孔封堵頭也封堵住氣缸蓋罩頂部的孔；各封堵機構封堵氣缸蓋罩上的孔；上頂氣缸推動水箱上升，使氣缸蓋罩完全沉入水中；再將壓縮空氣通過底板下的氣管通入氣缸蓋罩內腔，觀察水中是否有氣泡冒出以檢測氣缸蓋罩的密封性。在工作過程時，夾緊氣缸和各封堵機構用氣缸全部在水面上，保證氣動兀件的質量和壽命，同時如果氣動兀件存在泄漏，也不會影響氣缸蓋罩的密封性檢測。本專利具有結構簡單、自動化程度高、調整方便、工作穩定等特點。同時略作改裝也適用于各型發動機氣缸蓋罩、進排氣歧管、各箱體類零件等的密封性水檢，具有很好的應用價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本專利的氣缸蓋罩水檢機的整體三維效果圖
[0011]圖2是本專利的氣缸蓋罩的三維效果圖
[0012]圖3是本專利的氣缸蓋罩安放好，夾緊和封堵未動作時的氣缸蓋罩水檢機主體部分三維效果圖
[0013]圖4是本專利的夾緊和封堵動作已完成，氣缸蓋罩沉入水中進行密封性檢測時的氣缸蓋罩水檢機主體部分三維效果圖
[0014]圖5是本專利的氣缸蓋罩被夾緊后，頂孔封堵頭封堵住氣缸蓋罩頂部的四個孔時的局部三維剖視效果圖
[0015]圖6是本專利的擺動封堵機構回位，處于松開狀態時的局部三維效果圖
[0016]圖7是本專利的擺動封堵機構動作，處于封堵狀態時的局部三維效果圖[0017]圖8是本專利的直線封堵機構動作，處于封堵狀態時的局部三維效果圖【具體實施方式】
[0018]參見圖1、3、4、5，本專利的發動機氣缸蓋罩水檢機主要由機架1、上頂氣缸安裝板
5、上頂氣缸3、導向軸2、直線軸承4、水箱6、底板7、頂孔封堵頭12、支撐軸8、夾緊氣缸安裝板10、夾緊氣缸11、夾緊壓頭9、擺動封堵機構、直動封堵機構組成；上頂氣缸安裝板5固定在機架I上，上頂氣缸3、直線軸承4固定在上頂氣缸安裝板5上；導向軸2 —端固定在水箱6底部，另一端套入直線軸承4中；上頂氣缸3活塞桿和水箱6底部固定連接；夾緊氣缸安裝板10固定在機架I上，底板7和夾緊氣缸安裝板10通過四根支撐軸8支撐固定；四個頂孔封堵頭12上端裝有橡膠密封墊，頂孔封堵頭12下端固定在底板7上表面；六只夾緊氣缸11固定在夾緊氣缸安裝板10上，夾緊壓頭9緊固在夾緊氣缸11的活塞桿上；擺動封堵機構、直動封堵機構固定在底板7上表面。
[0019]參見圖6、7，擺動封堵機構有兩套，組成和構造相同；主要由支撐座21、氣缸安裝架20、擺動封堵氣缸19、上Y接頭18、搖臂17、搖臂支座16、下Y接頭15、壓桿14、導向座套13組成；支撐座21固定在底板7上表面，氣缸安裝架20固定在支撐座21上，擺動封堵氣缸19尾部鉸接在氣缸安裝架20的銷軸上，上Y接頭18固定在擺動封堵氣缸19的活塞桿上；搖臂17 —端鉸接在上Y接頭18的銷軸上，搖臂17中部鉸接在搖臂支座16的銷軸上，搖臂支座16固定在支撐座21上，搖臂17另一端通過腰形孔套在下Y接頭15的銷軸上；下Y接頭15和壓桿14固定連接，壓桿14套在導向座套13的軸孔中，壓桿14端面裝有橡膠密封墊，導向座套13固定在支撐座21上。
[0020]參見圖8，直動封堵機構主要由氣缸支座22、直動封堵氣缸24、封堵頭23組成；氣缸支座22固定在底板7上表面，直動封堵氣缸24固定在氣缸支座22上，封堵頭23固定在直動封堵氣缸24的活塞桿上，封堵頭23端面裝有橡膠密封墊。
[0021]水檢機的夾緊氣缸11、擺動封堵氣缸19、直動封堵氣缸24均設置在水檢機上部，在工作過程不會沉入水中，保證各氣缸的質量和壽命，同時如果各氣缸存在泄漏，也不會影響氣缸蓋罩的密封性檢測。
[0022]參見圖2、3、4、5、6、7、8，首先將氣缸蓋罩安放在底板7上表面，夾緊氣缸11活塞桿伸出，通過夾緊壓頭9夾緊氣缸蓋罩，夾緊的同時通過頂孔封堵頭12封堵住氣缸蓋罩頂部的四個孔；兩只擺動封堵氣缸19活塞缸回退，使搖臂17繞搖臂支座16擺動，帶動壓桿14在導向座套13的軸孔中直線運動，分別封堵氣缸蓋罩側面的兩個孔；直動封堵氣缸24活塞桿伸出，封堵頭23直線運動,封堵氣缸蓋罩側面的斜孔；上頂氣缸3活塞桿伸出，推動水箱6上升，使氣缸蓋罩完全沉入水中；再將壓縮空氣通過底板7下的氣管通入氣缸蓋罩內腔，觀察水中是否有氣泡，如果水中沒有氣泡，則氣缸蓋罩密封性合格，反之，則不合格。檢測完成后，停止向氣缸蓋罩內腔通入壓縮空氣；上頂氣缸3活塞桿回退，水箱6下降；再依次將擺動封堵氣缸19活塞桿伸出，直線封堵氣缸24活塞桿回退,松開氣缸蓋罩側面孔的封堵；夾緊氣缸11活塞桿回退，取出檢測完的氣缸蓋罩。
【權利要求】
1.發動機氣缸蓋罩水檢機，主要由機架、上頂氣缸安裝板、上頂氣缸、導向軸、直線軸承、水箱、底板、頂孔封堵頭、支撐軸、夾緊氣缸安裝板、夾緊氣缸、夾緊壓頭、擺動封堵機構、直動封堵機構組成；其特征是上頂氣缸安裝板固定在機架上，上頂氣缸、直線軸承固定在上頂氣缸安裝板上；導向軸一端固定在水箱底部，另一端套入直線軸承中；上頂氣缸活塞桿和水箱底部固定連接；夾緊氣缸安裝板固定在機架上，底板和夾緊氣缸安裝板通過四根支撐軸支撐固定；四個頂孔封堵頭上端裝有橡膠密封墊，頂孔封堵頭下端固定在底板上表面；六只夾緊氣缸固定在夾緊氣缸安裝板上，夾緊壓頭緊固在夾緊氣缸的活塞桿上；擺動封堵機構、直動封堵機構固定在底板上表面。
2.根據權利要求1所述的發動機氣缸蓋罩水檢機，其特征是所述的擺動封堵機構主要由支撐座、氣缸安裝架、擺動封堵氣缸、上Y接頭、搖臂、搖臂支座、下Y接頭、壓桿、導向座套組成；支撐座固定在底板上表面，氣缸安裝架固定在支撐座上，擺動封堵氣缸尾部鉸接在氣缸安裝架的銷軸上，上Y接頭固定在擺動封堵氣缸的活塞桿上；搖臂一端鉸接在上Y接頭的銷軸上，搖臂中部鉸接在搖臂支座的銷軸上，搖臂支座固定在支撐座上，搖臂另一端通過腰形孔套在下Y接頭的銷軸上；下Y接頭和壓桿固定連接，壓桿套在導向座套的軸孔中，壓桿端面裝有橡膠密封墊，導向座套固定在支撐座上。
3.根據權利要求1所述的發動機氣缸蓋罩水檢機，其特征是所述的直線封堵機構主要由氣缸支座、直動封堵氣缸、封堵頭組成；氣缸支座固定在底板上表面，直動封堵氣缸固定在氣缸支座上，封堵頭固定在直動封堵氣缸的活塞桿上，封堵頭端面裝有橡膠密封墊。
【文檔編號】G01M3/06GK203519275SQ201320661191
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月25日 優先權日:2013年10月25日
【發明者】楊孟濤, 金紅偉, 宋樂鵬 申請人:重慶科技學院, 楊孟濤